Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Інструменти для аварійних ситуацій
- Запасне колесо
- Запобіжники
- Запуск двигуна від допоміжного акумулятора
- Підйом автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна (Mercedes Sprinter)
- Обслуговування на автомобілі
- Зняття двигуна
- Полікліновий ремінь приводу допоміжного обладнання
- Ущільнення та ущільнювальні кільця
- Газорозподільний механізм
- Головка блока циліндрів
- Розподільний вал
- Клапани
- Блок циліндрів
- Колінчастий вал
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина двигуна (Volkswagen LT2)
- Обслуговування на автомобілі
- Двигун у зборі
- Кривошипно-шатунний механізм, поршні
- Головка блока циліндрів, привід клапанів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
Система живлення
Система керування двигуном
Система керування двигуном
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Обслуговування на автомобілі
- Запобіжні заходи при ремонті
- Зчеплення
- Привід зчеплення
- Вузол педалі зчеплення та педалі гальма
Коробка передач
- Обслуговування на автомобілі
- Механічна коробка передач з кодом 711.603/612/61
- Механічна коробка передач з кодом 711.605/620/62
- Автоматична коробка передач
- Роздавальна коробка (автомобілі з повним приводом)
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Обслуговування на автомобілі
- Привід передніх коліс (для автомобілів з повним приводом)
- Привід задніх коліс
- Карданний вал
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Запобіжні заходи при ремонті
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове колесо, контактний диск, рульовий вал
- Рульовий механізм
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Рульові тяги
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальні відомості
- Блок керування системою пасивної безпеки
- Модулі подушок безпеки
- Ремені безпеки
- Утилізація модулів подушок безпеки та модулів переднатягувачів ременів безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальні відомості
- Система опалення
- Автономний (додатковий) обігрівач
- Система кондиціювання повітря
- Сервісні дані та специфікація
Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні (OM611)
- Заміна оливи в задньому редукторі
- Заміна оливи та масляного фільтра в дизельному двигуні (OM611)
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна сальника редуктора заднього моста
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні (OM611)
- Регулювання колодок стоянкового гальма
Онлайн посібник з ремонту Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 з 1995 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
мануал Volkswagen LT2, manual Volkswagen LT2, характеристики Volkswagen LT2, будова Volkswagen LT2, ремонт Volkswagen LT2, порівняльні характеристики Volkswagen LT2, мануал Mercedes-Benz Sprinter, manual Mercedes-Benz Sprinter, характеристики Mercedes-Benz Sprinter, будова Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Sprinter, порівняльні характеристики Mercedes-Benz Sprinter
Вступ
У 1995 році відбулася прем'єра сімейства легких вантажівок та мікроавтобусів спільної розробки Volkswagen Nutzfahrzeuge (відділення комерційних автомобілів) та Mercedes-Benz AG. Для Volkswagen поява даного сімейства моделей ознаменувало зміну поколінь моделі LT, що випускалася до цього з квітня 1975 року (від Lasten Transporter або Light Truck – легка вантажівка), тому назва новинки не відрізнялася оригінальністю – LT2. Нове сімейство LT продовжили збирати на виробничих потужностях Volkswagen у Ганновері, а на заводі Mercedes-Benz AG у Дюссельдорфі розпочали випуск нового для цієї марки мікроавтобуса під назвою Mercedes Sprinter.
На відміну від LT першого покоління, що випускалося більше 20 років, нові машини перейшли від традиційного компонування One Box на напівкапотну зі скошеним капотом звичайної форми. Малотоннажні вантажні автомобілі повною масою від 2,6 до 4,6 т призначалися для багатопрофільного використання в різних сферах діяльності - від транспортування будівельних матеріалів до комфортного перевезення пасажирів. Існували три варіанти колісної бази (3000 мм, 3550 мм та 4025 мм) та два варіанти висоти даху.
Випускалися модифікації з вантажними платформами як із одинарними, так і зі спареними кабінами, фургони та мікроавтобуси. Крім того, Volkswagen навіть пропонував будинок на колесах, що випускається на базі LT2 у співпраці з Karmann Mobil. Модифікація Mercedes Sprinter XXL – дводверний автобус (одні двері – тільки для водія), при габаритній довжині 7200 мм та ширині салону 1930 мм, здатна перевозити в комфортних умовах 15-17 осіб.
Прекрасні динамічні характеристики та керованість, надійність та високий рівень оснащеності зробили вантажівки LT2 та Sprinter популярними не тільки в Європі, де фургонам LT2 та Sprinter навіть було присвоєно звання «Краща комерційна вантажівка 1996-1997 років», а й у всьому світі. Для північноамериканського ринку на виробничих потужностях Mercedes-Benz AG почали випускатися модифікації Sprinter під логотипами Dodge та Freightlinter.
Салони вантажівок відрізняються практичністю та комфортом. Крісло водія регулюється за чотирма напрямками і легко підганяється під будь-яке зростання. На висоті ергономіка – всі органи управління розміщені під рукою і там, де їм і належить бути. Додаткові зручності для водія та пасажирів забезпечуються такими дрібницями, як підсклянники у відкидній кришці речового ящика, а також опційне підігрів сидінь.
Об'єм вантажного відсіку фургонів варіюється від 7 м³ (коротка база та звичайний дах) до 13.4 м³ (довга база та високий дах), причому, в останній варіант можна легко завантажити чотири європіддони. Зручність вантажно-розвантажувальних робіт забезпечується бічний зсувний і задніми дверима, що повністю відчиняються. Модифікації з бортовою платформою або самоскиди мають вантажопідйомність від 750 до 3715 кг.
Однією з істотних переваг як LT2, так і Sprinter є економічні двигуни.
На LT2 встановлюються сім дизельних силових агрегатів об'ємом від 2.5 л (потужністю 55, 66, 75 і 80 к.с.) до 2.8 л (потужністю 92, 96 і 116 к.с.). Існує також версія з бензиновим двигуном 2.3 л потужністю 143 к.с., однак у цьому посібнику вона не розглядається.
Лінійку силових агрегатів Sprinter спочатку становили бензиновий 2.3-літровий (не розглядається в даному посібнику) і три дизельні двигуни: 2.3 л (79 л.с.) і 2.9 л (102 і 122 л.с.). У 2000 році до цього списку додалися чотирициліндрові дизелі об'ємом 2.1 л (82, 109 і 129 л.с.), а також 2.7 л (156 л.с.).
Завдяки рейковому кермовому механізму з гідропідсилювачем, вантажівки мають гарну керованість на рівні легкових автомобілів. Довговічність вантажівок забезпечується компонуванням шасі з незалежною передньою підвіскою з поперечною ресорою та заднім нерозрізним мостом із поздовжньо встановленими параболічними ресорами.
Велику увагу приділено активній безпеці автомобілів. Безпека пасажирів та безпека вантажу забезпечують гальма, ефективні навіть при різкому гальмуванні повністю завантаженого автомобіля, системи ABS/ABD, що входять до стандартної комплектації та протибуксувальної системи ASR, що встановлюється на замовлення. Пасивна безпека представлена триточковими ременями безпеки для всіх сидінь у салоні з переднатягувачами, що встановлюються на замовлення.
VW LT2 і Mercedes Sprinter є справжніми важкоатлетами серед комерційних автомобілів. Обидві моделі втілюють у собі міць і силу, надійність, довговічність та витривалість – усі ті якості, без яких не може обійтись автомобіль цього класу. Зручність та комфорт легкового автомобіля, багата базова комплектація, найширший вибір кузовних модифікацій та додаткового обладнання – все це та багато іншого дозволяє підібрати оптимальний за ціною та оснащенням автомобіль, здатний найбільш повно задовольнити всі потреби власника.
У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту дизельних модифікацій Mercedes Sprinter та Volkswagen LT2, що випускаються з 1995 року.
| Модель | Двигун |
| Mercedes Sprinter | |
| 208 D/308 D/408 D |
Дизель OM 601 D23 Рядний чотирициліндровий восьмиклапанний Робочий об'єм: 2299 см³ 79 к.с./152 Н·м |
| 208 CDI/308 CDI/408 CDI |
Дизель OM 611 DE22LA Рядний чотирициліндровий шістнадцятиклапанний Робочий об'єм: 2148 см³ 82 к.с./200 Н·м |
| 210 D/310 D/410 D |
Дизель OM 602 DE29LA Рядний п'ятициліндровий десятиклапанний Робочий об'єм: 2874 см³ 102 к.с./250 Н·м |
| 211 CDI/311 CDI/411 CDI |
Дизель OM 611 DE22LA Рядний п'ятициліндровий десятиклапанний Робочий об'єм: 2148 см³ 109 к.с./270 Н·м |
| 212 D/312 D/412 D |
Дизель OM 602 DE29LA Рядний чотирициліндровий шістнадцятиклапанний Робочий об'єм: 2874 см³ 122 к.с./280 Н·м |
| 213 CDI/313 CDI/413 CDI |
Дизель OM 611 DE22LA Рядний п'ятициліндровий десятиклапанний Робочий об'єм: 2148 см³ 129 к.с./300 Н·м |
| 216 CDI/316 CDI/416 CDI/616 CDI |
Дизель OM 612 DE27LA Рядний п'ятициліндровий двадцятиклапанний Робочий об'єм: 2685 см³ 156 к.с./330 Н·м |
| Volkswagen LT2 | |
| AGX |
Дизель SDI Рядний п'ятициліндровий десятиклапанний Робочий об'єм: 2461 см³ 55 к.с./160 Н·м |
| APA |
Дизель SDI Рядний п'ятициліндровий десятиклапанний Робочий об'єм: 2461 см³ 66 к.с./220 Н·м |
| AHD |
Дизель TDI Рядний п'ятициліндровий десятиклапанний Робочий об'єм: 2461 см³ 75 к.с./250 Н·м |
| ANJ |
Дизель TDI Рядний п'ятициліндровий десятиклапанний Робочий об'єм: 2461 см³ 80 к.с./280 Н·м |
| AGK |
Дизель TDI Рядний чотирициліндровий дванадцятиклапанний Робочий об'єм: 2798 см³ 92 к.с./280 Н·м |
| ATA |
Дизель TDI Рядний чотирициліндровий дванадцятиклапанний Робочий об'єм: 2798 см³ 96 к.с./300 Н·м |
| AUH |
Дизель TDI Рядний чотирициліндровий дванадцятиклапанний Робочий об'єм: 2798 см³ 116 к.с./331 Н·м |

