Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (Mercedes Sprinter)

Механічна частина двигуна (Volkswagen LT2)

Система охолодження

Система живлення

Система керування двигуном

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Підвіска

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система кондиціювання та обігрівач

Система кондиціювання та обігрівач

Електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Колеса та шини Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Volkswagen LT2, тиск у шинах Volkswagen LT2, несправності Volkswagen LT2, підготовка до зими Volkswagen LT2, гальма Volkswagen LT2, оливний фільтр Volkswagen LT2, паливний фільтр Volkswagen LT2, фільтр салону Volks wat Sprinter, тиск у шинах Mercedes-Benz Sprinter, несправності Mercedes-Benz Sprinter, підготовка до зими Mercedes-Benz Sprinter, гальма Mercedes-Benz Sprinter, оливний фільтр Mercedes-Benz Sprinter, паливний фільтр Mercedes-Benz Sprinter, фільтр салону Mercedes-Benz Sprinter, регулювання фар Mercedes-Benz Sprinter

4. Колеса та шини

Регулювання кутів коліс

Вихідні умови перевірки

1. Проводиться перевірка підвіски, ступиць коліс, рульового механізму та рульової тяги на наявність неприпустимого люфту та пошкоджень.

2. Висота протектора шин на одній осі не повинна відрізнятись більш ніж на 2 мм.

3. Значення тиску в шинах повинні дорівнювати зазначеним величинам.

4. Маса автомобіля повинна відповідати спорядженій масі.

5. Паливний бак має бути заповнений повністю.

6. Запасне колесо та штатний комплект інструментів знаходяться у відповідних місцях автомобіля.

7. Наповнено бачок склоомивача/омивача фар.

8. При виконанні вимірювань підставки та поворотні круги не повинні бути встановлені у кінцеве положення.

Кути установки коліс

1. Кути встановлення передніх коліс:

Параметри Усі автомобілі
Сходження Допустиме відхилення, мм ±10
Розвал Допустиме відхилення, мм ± 45
Максимальна допустима різниця між лівим та правим колесом 1° 20'
Поздовжній нахил шворня Допустиме відхилення, мм ±30
Поперечний нахил шворня Допустиме відхилення, мм ±30
Максимальна допустима різниця між лівим та правим колесом
Розбіжність коліс при повороті коліс на 20° при повороті Порожній автомобіль 1" 20' ± 30°
При допустимому навантаженні на передню вісь 1° 45' ± 30°
Кут повороту 46° ± 30' *

*: На деяких автомобілях кут повороту може становити 39° ± 30'.

2. Кути установки задніх коліс:

Параметри Усі автомобілі
Сходження задніх коліс Максимально допустиме   0°± 15'
Кут нахилу задніх коліс (індивідуальне сходження) = максимальний нахил задньої осі Максимально допустимий   0°± 15'
Розвал задніх коліс Максимально допустимий 0°+ 20'/ - 40'

Перевірка тиску повітря в шинах

Перевірити та відкоригувати тиск у шинах усіх коліс, включаючи запасний. Не забувати перевіряти тиск у внутрішній шині здвоєних коліс.

Розмір шини Індекс навантаження (LI) Маса осі, кг
1350 1460 1600 1650 1750 1800 1850 1900 2100
195/70 R 15 С 10098 R+ 96Т 3,3 3,5              
195/70 R 15 С 103/101 R 3,3 3,3 4,0 4,5 - - - - -
195/70 R 15 С 104/102 R 3,3 3,3 4,0 4,0 4,5 4,5 4,8 - -
205/75 R 16 С 113/111 N - - - - - - - 4,2 4,8
215/75 R 16 С 113/111 N               4,0 4,3
225/70 R 15 С 112/110 R (115 N) 2,5 2,5 2,8   3,5 3,5 -    

Розмір Індекс Маса осі, кг
шини навантаження (LI) 1500 1700 1800 2000 2240 2300 2450 2800 3000 3200 3600 4360
195/70 R 15 С 10098 R+ 96Т 3,8                      
195/70 R 15 С 103/101 R 3,5 4,5       3,0   3,8 4,0 4,5 -  
195/70 R 15 С 104/102 R 3,5 4,5 4,5     2,8   3,5 3,8 4,5 -  
205/75 R 16 С 113/111 N "                   4,2 5,3
215/75 R 16 С 113/111 N                     4,0 4,8
225/70 R 15 С 112/110 R (115 N) 3,0 3,3 3,5 4,0 4,5   4,5          

Зняття та встановлення коліс

Вказівки щодо заміни, зняття та встановлення коліс

Увага:
Надійне кріплення колісних болтів і коліс може бути забезпечене лише у випадку, якщо будуть виконані всі наведені нижче перевірки та вказівки.

1. Перевірити, чи вільні посадкові поверхні -стрілки- до гальмівного диска від корозії чи забруднень.

колеса і шини Mercedes Sprinter з 1995 року, колеса і шини Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, колеса і шини Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року

2. Перевірити, чи вільна посадкова поверхня-стрілка-центрувального гнізда гальмівного диска від корозії чи забруднень.

колеса і шини Mercedes Sprinter з 1995 року, колеса та шини Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, колеса і шини Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року

3. Перевірити відсутність корозії та забруднень на прилеглій поверхні -стрілка- на внутрішній стороні колеса (ободу), а також центруючого гнізда в обід.

колеса і шини Mercedes Sprinter з 1995 року, колеса і шини Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, колеса і шини Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року

4. Сферичні гнізда * в отворах для колісних болтів та різьблення колісних болтів повинні бути також вільні від корозії, бруду, оливи та мастила.

Примітка:
* Сферичне гніздо (напівсфера) - це вигнута поверхня кульового сегмента.

5. Перевірити, чи колісні болти легко завертаються рукою. Не допускається, щоб різьбова частина колісних болтів стосувалася стінок отвору в гальмівному диску -стрілка-. Якщо різьбова частина колісного болта стосується стінки отвору -стрілка-, необхідно відповідним чином повернути гальмівний диск.

колеса і шини Mercedes Sprinter з 1995 року, колеса і шини Volkswagen LT 2 з 19 1995 року, колеса і шини Фольксваген ЛТ 2 з 1995 року

Увага:
- Сильно іржаві, що має важкий хід та/або пошкоджені колісні болти необхідно замінити.
- При необхідності усунути забруднення, корозію, оливу та мастило з поверхонь прилягання, різьблення у маточині колеса та/або колісних болтів.

Зняття та встановлення коліс

1. Послабте колісні болти/колісні гайки.

2. Підняти автомобіль домкратом або витягом.

3. Відвернути колісні болти/колісні гайки.

4. Зняти колесо.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Коли автомобіль опущений на землю остаточно затягнути хрест-навхрест усі колісні болти/колісні гайки вказаним моментом (див. розділ “Сервісні дані та специфікація”).

Увага:
Для монтажу коліс не використовувати ударний гайковерт.

6. Після встановлення перевірити тиск повітря у шинах.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти