Двигатель в сборе Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 с 1995 года

2. Двигатель в сборе

Двигатели с кодом AGK и ATA

Снятие двигателя

Примечание:
Указания по снятию:
- Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.
- Двигатель снимается вместе с коробкой передач вперед.
- После установки двигателя необходимо снова установить все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при демонтаже.
- Шланги охлаждающей жидкости снять с помощью клещей для хомутов V.A.G 1921.

1. При выключенном стартере и выключенных приборах отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку люка обслуживания.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять капот.

5. Отвернуть винты TORX (указаны стрелками на рисунке) крепления расширительного бачка и отложить расширительный бачок вместе с проставкой (1) в сторону.

6. Снять левую и правую подножки.

7. Снять передний бампер.

8. Отвернуть винты TORX (указаны стрелками на рисунке) и отвести трубку охлаждения усилителя рулевого управления в сторону.

9. Снять переднюю несущую панель с навесными деталями.

10. Снять радиатор.

11. Ослабить хомуты (1) и отсоединить шланг (показан стрелкой на рисунке) от маслоотделителя.

12. Полностью снять шланги.

13. Отсоединить шланги системы охлаждения (указаны стрелками на рисунке) от насоса.

14. Отсоединить шланги системы охлаждения от двигателя.

15. Снять расширительный бачок вместе с проставкой и шлангами системы охлаждения.

16. Отсоединить тросик педали акселератора от топливного насоса высокого давления и отложить его в сторону.

17. Отвернуть болты крепления (указаны стрелками на рисунке) насоса гидроусилителя рулевого управления и снять насос (1). Шланги остаются подсоединенными.

18. Отсоединить вакуумный шланг (указан стрелкой на рисунке) от вакуумного насоса.

19. Отсоединить напорную и обратную топливные магистрали от топливного насоса высокого давления.

20. Отсоединить все жгуты проводов от двигателя, стартера и генератора и отложить их в сторону.

Внимание:
При наличии крана грузоподъемностью только 300 кг, двигатель необходимо снимать отдельно (предварительно отсоединить от него коробку передач).

Снятие двигателя с коробкой передач:

21. Снять рычаг переключения передач.

22. Отвернуть болт крепления провода (1) от выключателя (2) фонарей заднего хода.

23. Снять датчик скорости (1).

24. Отвернуть кабель массы от коробки передач.

25. Снять приемную трубу.

26. Снять с коробки передач рабочий цилиндр сцепления с трубопроводами.

27. Отвернуть вал привода задней оси от фланца коробки передач.

28. Подпереть коробку передач домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A.

29. Отвернуть болты крепления (указаны стрелками на рисунке) поперечной балки и снять балку.

30. Осторожно опустить двигатель с коробкой передач.

Снятие двигателя без коробки передач:

31. Зафиксировать коробку передач приспособлением VW 785/1 B.

32. Отвернуть болты крепления коробки передач к двигателю.

33. Закрепить на двигателе приспособление для вывешивания 3448 и слегка приподнять двигатель с помощью крана V.A.G 1202 или крана VAS 6100.

34. Отвернуть болты крепления левой и правой опор двигателя в моторном отсеке.

35. Поднять двигатель, сдвигая его вперед.

Примечание:
Поднимать двигатель следует аккуратно, чтобы избежать повреждения кузова и рулевого механизма.

Установка двигателя

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания.

2. Проверить выжимной подшипник сцепления. Изношенный подшипник заменить новым.

3. На выжимной подшипник сцепления, направляющую втулку и шлицы первичного вала нанести тонкий слой смазки G 000 100.

4. Проверить наличие центровочных втулок, определяющих взаимное расположение двигателя и коробки передач. Если втулки отсутствуют, их необходимо установить в соответствующие отверстия блока цилиндров.

5. При установке силового агрегата следить за тем, чтобы он не зацепился за рулевой механизм.

6. Наживить крепежные болты правой и левой опор двигателя и затянуть их вручную.

7. Приподнять коробку передач с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A.

8. Установить на место поперечную балку и установить на коробку передач опоры.

9. Слегка перемещая силовой агрегат, добиться его установки на опорах двигателя и коробки передач без натягов и перекосов.

10. Затянуть крепежные болты правой и левой опор двигателя.

11. Установить рабочий цилиндр с трубопроводами на коробку передач.

12. Установить вал привода задней оси к фланцу коробки передач.

13. Установить переднюю приёмную трубу.

14. Установить кабель массы к коробке передач.

15. Установить корпус вентилятора.

16. Установить рычаг переключения передач.

17. Установить крышку люка обслуживания.

18. Установить насос гидроусилителя рулевого управления.

19. Установить радиатор.

20. Установить переднюю несущую панель вместе с навесными деталями.

21. Установить левую и правую подножки.

22. Установить передний бампер.

23. Установить расширительный бачок вместе со шлангами системы охлаждения.

Примечание:
При установке расширительного бачка убедиться в том, что он устанавливается вместе с проставкой (1).

24. Подсоединить шланги системы охлаждения.

25. Установить капот.

26. Залить охлаждающую жидкость.

27. Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать фары.

Двигатели с кодом AGX, AHD, ANJ, APA, AVP, BBE и BBF

Снятие двигателя

Внимание:
При демонтаже агрегатов, автомобиль должен быть надежно закреплен к рычагам подъемника ремнями.

Примечание:
Указания по снятию:
- Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.
- Двигатель снимается вместе с коробкой передач вперед.
- После установки двигателя необходимо снова установить все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при демонтаже.
- Шланги охлаждающей жидкости снять с помощью клещей для хомутов V.A.G 1921 или клещей VAS 5024.

1. При выключенном стартере и выключенных приборах отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку люка обслуживания.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять капот.

5. Отвернуть винты TORX (указаны стрелками на рисунке) крепления расширительного бачка и отложить расширительный бачок вместе с проставкой (1) в сторону.

6. Снять передний бампер.

7. Снять левую и правую подножки.

8. Отвернуть винты TORX (указаны стрелками на рисунке) и отвести трубку охлаждения усилителя рулевого управления в сторону.

9. Снять переднюю несущую панель с навесными деталями.

10. Снять радиатор с интеркулером.

11. Отсоединить шланг забора воздуха от корпуса воздушного фильтра.

12. Отсоединить вакуумный шланг (1) от корпуса воздушного фильтра.

13. Отсоединить разъем (2) от расходомера воздуха.

14. Снять соединительный шланг (3) между соединительным патрубком и расходомером воздуха.

Двигатели с кодом AHD, ANJ, APA, AVR, BBE и BBF:

15. Снять шланг вентиляции (4) с регулятора давления.

16. Снять нагнетательный патрубок (6) с кронштейном.

Продолжение описания работ для двигателей:

17. Отсоединить шланг системы охлаждения (5) от головки блока цилиндров и снять его с креплений.

18. Снять напорный шланг с клапана рециркуляции отработавших газов.

Двигатели с кодом AHD, ANJ, APA, AVR, BBE и BBF:

19. Отвернуть винт крепления (указан стрелкой на рисунке) патрубка наддувочного воздуха (1).

20. Отсоединить напорный трубопровод (2) от патрубка наддувочного воздуха.

Продолжение описания работ для двигателей:

21. Отсоединить разъем (3) от датчика температуры во впускном коллекторе.

22. Отсоединить шланги системы охлаждения (4) от двигателя.

23. Снять расширительный бачок со шлангами.

Двигатели с кодом AHD, ANJ, APA, AVR, BBE и BBF:

24. Отсоединить вакуумный шланг (синий) (2) от турбонагнетателя (кроме двигателей с кодом ANJ, AVR).

25. Отсоединить вакуумный шланг (желтый) (3) от соединительного патрубка (кроме двигателей с кодом ANJ, AVR).

26. Отсоединить шланг управления (красный) (4) от регулятора давления наддува.

27. Снять кронштейн клапана рециркуляции отработавших газов и электромагнитного клапана ограничения давления наддува.

Продолжение описания работ для двигателей:

28. Снять поликлиновый ремень.

29. Снять насос усилителя рулевого управления и отложить его в сторону; шланги не отсоединять.

30. Снять соединительный патрубок и вакуумный шланг с клапана рециркуляции отработавших газов (1).

31. Снять клапан рециркуляции отработавших газов (1).

32. Отсоединить вакуумный шланг (2) вакуумного клапана системы прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя.

33. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (3) от вакуумного насоса.

34. Снять топливопровод обратной магистрали с форсунки пятого цилиндра.

35. Отвернуть от топливного насоса высокого давления топливопроводы прямой и обратной магистралей.

36. Извлечь маслоизмерительный щуп из направляющей трубки.

37. Отсоединить от двигателя шланг системы охлаждения (1) теплообменника.

38. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (2) от теплообменника и извлечь его из держателя (указан стрелкой на рисунке).

39. Снять положительную клемму стартера с аккумуляторной батареи (указано стрелкой на рисунке).

40. Открыть защитный чехол (1) и отсоединить разъем стартера.

41. Отсоединить разъем (2) от реле свечей накаливания.

42. Снять приемную трубу.

43. Отвернуть и вытянуть провод (1) из выключателя фонарей заднего хода (2).

44. Снять датчик спидометра (1).

45. Отвернуть кабель массы от коробки передач.

46. Отсоединить все жгуты проводов от двигателя и генератора.

47. Снять с коробки передач рабочий цилиндр с трубопроводом.

48. Отсоединить вал привода задней оси от фланца коробки передач.

49. Отвернуть крепежные винты (указаны стрелками на рисунке) поперечины двигателя/коробки передач и снять поперечину.

50. Подцепить силовой агрегат приспособлением для транспортировки 3448 и слегка приподнять краном V.A.G 1202 A.

51. Отвернуть болты крепления правой и левой опор двигателя в моторном отсеке.

52. Снять силовой агрегат, вытянув его вперед. Следует быть осторожным, чтобы не повредить при этом рулевой механизм.

Примечание:
Поднимать силовой агрегат следует аккуратно, чтобы избежать повреждения кузова.

Установка двигателя

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания.

Внимание:
При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие правила:
- Магистрали всех видов (например, топливные, гидравлические, системы улавливания паров топлива, системы охлаждения, контуры климатической установки, трубопроводы тормозной системы, вакуумные шланги), а также электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально.
- Необходимо обеспечить достаточное пространство при работе со всеми подвижными или нагретыми узлами.

2. Проверить выжимной подшипник сцепления. Изношенный подшипник заменить новым.

3. На выжимной подшипник сцепления, направляющую втулку и шлицы первичного вала нанести тонкий слой смазки G 000 100.

4. Проверить наличие центровочных втулок, определяющих взаимное расположение двигателя и коробки передач. Если втулки отсутствуют, их необходимо установить в соответствующие отверстия блока цилиндров.

5. При установке силового агрегата следить за тем, чтобы он не зацепился за рулевой механизм.

6. Наживить крепежные болты правой и левой опор двигателя и затянуть их вручную.

7. Закрепить заднюю поперечину крепления силового агрегата и привинтить коробку передач к опорам.

8. Слегка перемещая силовой агрегат, добиться его установки на опорах двигателя и коробки передач без натягов и перекосов.

9. Затянуть крепежные болты правой и левой опор двигателя.

10. Установить рабочий цилиндр с трубопроводами на коробку передач.

11. Установить вал привода задней оси к фланцу коробки передач.

12. Установить кабель массы к коробке передач.

13. Установить переднюю приёмную трубу.

14. Установить крышку люка обслуживания.

15. Установить радиатор с интеркулером.

16. Установить расширительный бачок вместе со шлангами системы охлаждения.

17. Подсоединить шланги системы охлаждения.

18. Установить насос гидроусилителя рулевого управления.

19. Установить поликлиновый ремень.

20. Установить переднюю несущую панель вместе с навесными деталями.

21. Установить левую и правую подножки.

22. Установить капот.

23. Залить охлаждающую жидкость.

24. Проверить регулировку фар, при необходимости, отрегулировать фары.

25. Произвести пробную поездку и выполнить опрос памяти неисправностей.

Дополнительные указания по выполнению работ на автомобилях, оборудованных кондиционером

Внимание:
Запрещается разгерметизировать контур хладагента кондиционера.

Примечание:
Для предотвращения повреждений конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента не допускать перекручивания, перегиба, деформации трубопроводов и шлангов хладагента.

Чтобы снять и установить двигатель, не разгерметизировав контур хладагента, необходимо:

• Отвернуть крепежный (-е) хомут (ы) трубопроводов контура хладагента.
• Снять поликлиновый ремень.
• Снять компрессор кондиционера.
• Закрепить компрессор кондиционера таким образом, чтобы избежать натяжения шлангов контура кондиционера.