Елементи системи опалення Porsche Cayenne з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Porsche Cayenne, система вентиляції Porsche Cayenne, система кондиціювання Porsche Cayenne, система опалення Porsche Cayenne, клімат контроль Porsche Cayenne S, система вентиляції Porsche Cayenne S, система кондиціювання Porsche Cayenne S, система опалення Porsche Cayen система вентиляції Porsche Cayenne Turbo S система кондиціювання Porsche Cayenne Turbo S система опалення Porsche Cayenne Turbo S клімат контроль Porsche Cayenne GTS система вентиляції Porsche Cayenne GTS система кондиціювання Porsche Cayenne GTS система опалення Porsche
1. Елементи системи опалення
Теплообмінник обігрівача
Зняття та встановлення
Зняття
Примітка:
- Переконатися в тому, що рідина, що охолоджує, не потрапить на елемент обробки кузова.
- Накрити сидіння та килимки захисним покриттям.
Увага:
- На гарячому двигуні система охолодження перебуває під високим тиском. Тому необхідно бути гранично обережним, щоб не обпектися парою або гарячою охолоджувальною рідиною.
- Одягати захисні рукавички та окуляри.
1. Зняти модуль обігрівача/системи вентиляції в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
2. Розкрити фіксатор кріплення (1) у напрямку стрілки А та витягнути його у напрямку В, як показано на малюнку нижче.
3. Скласти кришку (1) у напрямку стрілки А та витягти теплообмінник (2) обігрівача у напрямку стрілки В. Теплообмінник обігрівача виймається разом із двома короткими водяними шлангами.
Встановлення
Примітка:
- Перевірити та переконатися в тому, що ущільнювачі не пошкоджені.
- Після встановлення перевірити та переконатися в тому, що теплообмінник встановлений належним чином та надійно зафіксований у корпусі.
- Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Додатковий обігрівач
Зняття та встановлення
Увага:
- На гарячому двигуні система охолодження перебуває під високим тиском. Тому необхідно бути гранично обережним, щоб не обпектися парою або гарячою охолоджувальною рідиною.
- Одягати захисні рукавички та окуляри.
Зняття
1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
2. Зняти переднє ліве колесо.
3. Зняти підкрилок передньої лівої колісної арки (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
4. Використовуючи спеціальні хомути 3094, перетиснути водяні шланги, після чого відпустити хомути кріплення (1) водяних шлангів, використовуючи спеціальні плоскогубці, після чого від'єднати шланги, як показано на малюнку нижче.
5. Відпустити хомут кріплення шланга (2) на паливній магістралі та змістити паливну магістраль. При установці використовувати нові хомути кріплення.
6. Заглушити водяні шланги, використовуючи спеціальні хомути 3094, відпустити пружинні хомути кріплення (6) водяних шлангів, використовуючи спеціальні плоскогубці, після чого від'єднати патрубки.
7. Відпустити хомут кріплення (5) на випускному патрубку, після чого зняти патрубок, потягнувши його вниз.
8. Викрутити гвинти кріплення (3) та гайку кріплення (7), після чого відпустити кріплення водяних патрубків та випускного патрубка.
9. Розкрити та від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (1), (2) та (3) додаткового обігрівача, як показано на малюнку нижче.
7. Викрутити гвинти кріплення (1) на утримувачі (2), як показано на малюнку нижче.
8. Підняти тримач та обережно зняти додатковий обігрівач у зборі.
Встановлення
1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.
2. Затягнути елементи кріплення утримувача додаткового обігрівача з моментом затягування 8 Н∙м.
3. Затягнути тримач водяного патрубка до кузова з моментом затягування 6 Н∙м.
4. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
5. Встановити підкрилок передньої лівої колісної арки (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
6. Встановити переднє ліве колесо.
7. Видалити повітря із системи охолодження (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
8. Заповнити систему живлення паливом.
Модуль обігрівача/вентиляції салону
Зняття та встановлення
Увага:
- На гарячому двигуні система охолодження перебуває під високим тиском. Тому необхідно бути гранично обережним, щоб не обпектися парою або гарячою охолоджувальною рідиною.
- Одягати захисні рукавички та окуляри.
Зняття
1. Злити з системи охолоджувальну рідину (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
2. Розрядити систему кондиціювання за допомогою спеціального обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
3. Зняти приладову панель у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
4. Зняти монтажний кронштейн приладової панелі в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
5. Зняти магістраль конденсатор-випарник та магістраль компресор-випарник на розширювальному клапані, після чого заглушити висновки магістралей.
6. Викрутити та зняти два гвинти кріплення (1) на кришці водяних патрубків, як показано на малюнку нижче.
7. Зняти кришку водяних патрубків.
8. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки сервомоторів на модулі обігрівача (а), після чого від'єднати її в напрямку стрілки.
9. Вийняти фіксатори (2) на напірній та зливальній лінії системи охолодження у напрямку стрілок А, як показано на малюнку нижче.
10. Відсунути убік покриття від водяних патрубків і підставити під них ємність для збору рідини, що витікає.
11. Обережно від'єднати водяні патрубки від теплообмінника обігрівача стрілка В і злити охолоджувальну рідину в заздалегідь підготовлену ємність.
12. Розкрити пружинний хомут (3) та від'єднати зливний водяний шланг від модуля обігрівача у зборі.
13. Від'єднати центральні вентиляційні патрубки зони ніг та змістити їх убік.
14. Роз'єднати головний джгут електропроводки та трос дефлектора на модулі обігрівача у зборі, як показано на малюнку нижче (стрілки).
10. Взятися за модуль обігрівача в зборі по обидва боки і потягнувши на себе зняти його в зборі.
Встановлення
Примітка:
Перед встановленням модуля обігрівача в зборі необхідно виконати перевірки:
- Перевірити зливний водяний шланг на наявність пошкоджень, деформації чи зношування.
- Перевірити обидві напрямні модуля на кузові на наявність пошкоджень.
1. Встановіть модуль обігрівача в збій на автомобіль за допомогою помічника (стрілка А). Перевірити та переконатися, що напрямні встановлені належним чином.
2. Перемістити модуль обігрівача в збій на напрямні та зафіксувати його у двох точках праворуч та ліворуч.
3. Закріпити головний джгут електропроводки на повітроводах модуля обігрівача у зборі з правого та з лівого боку (стрілка В), як показано на малюнку нижче.
4. Встановити зливний водяний шланг на модуль обігрівача та переконатися в тому, що він сів належним чином. Встановити пружинний хомут на місце (3).
5. Зафіксувати головний джгут електропроводки на модулі обігрівача.
6. Підключити роз'єм джгута електропроводки сервомоторів керування заслінками.
7. Вставити центральні повітропроводи зони ніг у модуль обігрівача/вентиляції.
Примітка:
- При заміні або просто після зняття модуля системи опалення та вентиляції необхідно перевірити датчики температури.
- При заміні модуля обігрівача та вентиляції салону з корпусу необхідно витягнути датчики температури вихідних повітроводів зони ніг (5) та (6).
8. Приєднати підвідну магістраль системи охолодження та поворотну магістраль до теплообмінника (стрілка В), як показано на малюнку нижче.
9. Встановити фіксатори кріплення (2), показані на малюнку нижче.
10. Встановіть кришку водяних шлангів.
11. Встановити монтажний кронштейн панелі приладів (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
12. Встановити приладову панель у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
13. Заповнити систему свіжою охолоджувальною рідиною (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
14. Прокачати системи охолодження (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).
15. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
16. Перевірити систему опалення на наявність витоків.
Фільтр салону
Опис
Фільтр із вкладишем з активованим вугіллям продовжує виконувати функції салонного фільтра. Але при цьому він фільтрує в повітрі, що проходить, також газоподібні шкідливі речовини, наприклад, озон, бензол, діоксид азоту і т.д.
Завдання активованого вугілля полягає в тому, щоб затримувати газоподібні забруднення повітря, що проходить, поки не буде закрита заслінка припливного повітря і система працюватиме в режимі рециркуляції. Перемикання з режиму припливу зовнішнього повітря в режим рециркуляції відбувається за допомогою блоку управління, як датчик забруднення повітря виявляє газоподібні забруднення в навколишньому повітрі. Потрібно вибрати функцію „Автоматична рециркуляція“.
Шар активованого вугілля в салонному фільтрі по-різному діє на різні шкідливі речовини, що знаходяться у повітрі:
- певні шкідливі речовини міцно зв'язуються у шарі активованого вугілля.
- інші, як у каталізаторі, перетворюються на нешкідливі сполуки.
- щодо інших домішок активоване вугілля діє як конденсатор. При наростаючій забрудненості шкідливі речовини поглинаються до того часу, поки досягнуто певна ступінь насичення. Якщо вміст шкідливих речовин зменшується, то затримані фільтром частки починають поступово виходити із шару активованого вугілля.
Оскільки деяка частка часток шкідливих речовин постійно утримується на вугіллі, рекомендується проводити заміну салонного фільтра раніше визначеного терміну, якщо експлуатація автомобіля здійснюється за таких умов:
- при експлуатації автомобіля в зонах із сильною забрудненістю повітря.
- при переважній експлуатації автомобіля з вимкненою функцією „Автоматична рециркуляція“.
- у автомобілях без датчика забруднення повітря та відповідно без функції „Автоматична рециркуляція“.
По можливості кліматична установка в автомобілях з датчиком забруднення повітря завжди повинна працювати в режимі „Автоматична рециркуляція“. Якщо ж функцію необхідно вимкнути, потрібно враховувати наступне:
- Після закінчення певного часу шар активованого вугілля у фільтрі насичується.
- Насичений фільтр перестає вловлювати шкідливі речовини та починає пропускати їх без перешкод.
Основне завдання салонного фільтра та датчика забрудненості повітря полягає в тому, щоб не допускати попадання в пасажирський салон повітря, забруднення якого досягло пікових значень. Однак, при цьому потрібно мати на увазі наступне:
- Якщо автомобіль рухається в зоні з відносно чистим навколишнім повітрям (зміст у повітрі газоподібних шкідливих речовин незначний), то перемикання з режиму припливу зовнішнього повітря в режим рециркуляції відбувається в інший момент часу, ніж у сильно забрудненій зоні (наприклад, у промислових районах).
- Перемикання з режиму припливу зовнішнього повітря в режим рециркуляції відбувається незалежно від загальної забрудненості в тих випадках, коли вміст шкідливих речовин у повітрі зростає (напр., при проїзді через хмару ОГ).
Фільтр із активованим вугіллям можна встановлювати на будь-які автомобілі (у тому числі на автомобілі без датчика забрудненості повітря). Однак для цих автомобілів діють ті ж обмеження, що й під час роботи кліматичної установки з відключеною функцією „Автоматична рециркуляція”.
Заміна
1. Знято кришку під приладовою панеллю з боку пасажира.
2. Від'єднати вентиляційний повітропровід зони ніг з боку пасажира (1) від монтажного кронштейна (2) та зняти з повітряної напрямної (3), як показано на малюнку нижче.
Примітка:
Якщо стопорний механізм (2) поламається під час зняття, кришку необхідно закріпити гвинтами (1) та (4), як показано на малюнку нижче.
3. Зніміть кришку (1) салонного фільтра.
- Розкрити стопорний механізм (2) та витягти кришку (1) з кронштейна (3).
- У разі потреби викрутити гвинти кріплення (4) та зняти кришку (1) з кронштейна (3).
4. Встановіть фільтр салону на місце.
5. Далі складання проводиться у послідовності зворотного зняття.
Електродвигун вентилятора системи вентиляції
Зняття та встановлення
1. Зняти кришку в зоні ніг з боку пасажира (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
2. Від'єднати повітропровід зони ніг з боку пасажира (1) від кронштейна (2), після чого витягти напрямну (3), як показано на малюнку нижче.
3. Викрутити п'ять гвинтів кріплення (1) на кришці двигуна вентилятора системи вентиляції (2).
4. Викрутити два гвинти кріплення (4) вентилятора системи вентиляції (3).
5. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електромотора вентилятора (А), як показано на малюнку нижче.
5. Підключити до електромотора роз'єм джгута електропроводки до характерного клацання фіксації.
6. Вкрутити та затягнути два гвинти кріплення електромотора вентилятора.
7. Встановити кришку та затягнути п'ять гвинтів кріплення.
8. Встановити на місце повітропровід системи вентиляції зони ніг з боку пасажира.
9. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.