Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 3,0 л и 3,6 л

Бензиновые двигатели V8 4,8 л

Дизельные двигатели 3,0 л

Дизельные двигатели 4,1 л

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Автоматическое антибликовое внутреннее зеркало
  • Верхняя потолочная консоль
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Замки дверей
  • Звуковой сигнал
  • Камера заднего вида
  • Навигационная система
  • Люк крыши
  • Панорамный люк крыши
  • Наружное освещение, задние габариты
  • Наружное освещение, фары и фонари
  • Освещение салона
  • Парковочный ассистент
  • Подогрев наружных зеркал
  • Привод зеркал автомобиля
  • Радио, базовая цепь
  • Радио, оптическая цепь
  • Система подзарядки (3,6 л)
  • Распределение массы
  • Сервопривод сидений, водительское
  • Сервопривод сидений, пассажирское
  • Система динамического контроля подвески
  • Система кондиционирования
  • Система пуска (3,6)
  • Фары головного освещения, без ДХО
  • Фары головного освещения, с ДХО
  • Цепь вентилятора системы охлаждения
  • Цепь оттаивателя
  • Электронный компасс
  • Цепь памяти водительского сиденья
  • Цепь памяти пассажирского сиденья
  • Цепь передачи данных
  • Цепь помощника смены полосы движения
  • Щиток приборов
  • Электронное управление уровнем подвески
  • Электроусилитель рулевого управления

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Porsche Cayenne, ремонт карданных валов Porsche Cayenne, дифференциал Porsche Cayenne, приводной вал Porsche Cayenne S, ремонт карданных валов Porsche Cayenne S, дифференциал Porsche Cayenne S, приводной вал Porsche Cayenne Turbo S, ремонт карданных валов Porsche Cayenne Turbo S, дифференциал Porsche Cayenne Turbo S, приводной вал Porsche Cayenne GTS, ремонт карданных валов Porsche Cayenne GTS, дифференциал Porsche Cayenne GTS

3. Карданный вал

Рекомендации по обслуживанию и меры предосторожности при работе с раздаточной коробкой

  • Запрещается повторное использование слитой рабочей жидкости раздаточной коробки.
  • Проверять уровень и производить замену рабочей жидкости только тогда, когда автомобиль находится на горизонтальной поверхности.
  • В процессе снятия или установки раздаточной коробки не допускать попадания внутрь нее пыли и грязи.
  • Заменять все шины одновременно. Всегда применять шины рекомендованного размера, одной марки, имеющие одинаковый рисунок протектора. Установка на автомобиль шин, имеющих неравномерный износ или размер, отличный от рекомендованного, приведет к чрезмерной нагрузке на механизм. Это может стать также причиной продолжительной вибрации.
  • Разборку следует выполнять в чистой рабочей зоне, предпочтительно защищенной от пыли.
  • Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить раздаточную коробку. Очень важно принять необходимые меры по предотвращению загрязнения внутренних деталей, а также попадания на них посторонних веществ.
  • Перед проверкой и сборкой все детали должны быть тщательно очищены невоспламеняющимся растворителем.
  • Перед демонтажем или разборкой проверять правильность установки деталей. Если необходимо нанести установочные метки, необходимо убедиться в том, что они не нарушат функционирование тех деталей, на которые будут нанесены.
  • Осмотреть разобранные детали, обращая внимание на их повреждения, деформацию или необычный износ. В случае необходимости заменить их новыми.
  • Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой разборке раздаточной коробки.
  • Принципиальным правилом затяжки болтов и гаек является их затягивание в несколько подходов, по диагонали в направлении изнутри к периферии. Если указан порядок затяжки, то его необходимо строго соблюдать.
  • Во время сборки выполнять затяжку деталей требуемым моментом.
  • Тщательно очистить и промыть детали. Затем просушить их, обдув сжатым воздухом.
  • Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопряжения.
  • Очистить внутренние детали с помощью ткани или ветоши, не оставляющей ниток и пуха. Во избежание прилипания ниток не использовать во время работы хлопчатобумажные перчатки и ветошь.

Меры предосторожности при работе с главной передачей

  • Перед демонтажем или разборкой необходимо проверять правильность установки деталей. Если необходимо нанести установочные метки, то убедитесь в том, что они не нарушат функционирование тех деталей, на которые будут нанесены.
  • Ремонт следует выполнять в чистой рабочей зоне, предпочтительно защищенной от пыли.
  • Перед разборкой удалить с наружных поверхностей агрегата песок и грязь с помощью пара или бесцветного бензина. Это предотвратит попадание песка и грязи внутрь агрегата во время разборки или сборки.
  • Осмотреть разобранные детали, обращая внимание на их повреждения, деформацию или необычный износ. В случае необходимости заменить их новыми.
  • Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой разборке агрегата.
  • Принципиальным правилом затяжки болтов и гаек является их затягивание в несколько подходов, по диагонали в направлении изнутри к периферии. Если указан порядок затяжки, то его необходимо строго соблюдать.
  • Тщательно очистить и промыть детали. Затем просушить их, обдув сжатым воздухом.
  • Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопряжения.
  • Перед нанесением герметика удалить старый герметик с посадочной поверхности. Затем полностью удалить влагу, масло и посторонние вещества с посадочных и обрабатываемых поверхностей.
  • Для чистки внутренних поверхностей компонентов всегда использовать тонкую бумагу.
  • С целью предотвращения загрязнения бумажным пухом и нитками ткани не использовать хлопчатобумажные перчатки и ветошь.
  • Во время сборки проверять рекомендуемые значения моментов затяжки и в случае необходимости нанести свежее трансмиссионное масло, вазелин или консистентную смазку в соответствии с рекомендациями для конкретного автомобиля.

Передний карданный вал

Снятие и установка

Примечание:
- Пометьте положения всех частей относительно друг друга перед снятием. Если детали не будут повторно установлены в одном и том же положении, это приведет к слишком сильному дисбалансу, что может привести к повреждению крепления и шумам.
- При снятии переднего карданного вала только с раздаточной коробки или только с передней главной передачи, или при снятии заднего карданного вала с задней главной передачи, определенный карданный вал должен быть связан или поддержан.
- Ремонт карданного вала не предусмотрен.

1. Снять держатель защиты моторного отсека.

  • Отвернуть две гайки крепления (стрелки) держателя защиты моторного отсека к кузову, как показано на рисунке ниже.
  • Выкрутить болт крепления по центру.
  • Снять два держателя защиты моторного отсека с левой и правой стороны автомобиля.

карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года, карданный вал Порше Каен с 2011 года

2. Отметить установочное положение (стрелка), как показано на рисунке ниже. Метки необходимо установить на фланце карданного вала и раздаточной коробки.

карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года, карданный вал Порше Каен с 2011 года

3. Надавить, чтобы отсоединить карданный вал от раздаточной коробки и передней главной передач, используя подходящий рычаг (А), как показано на рисунке ниже.

карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года, карданный вал Порше Каен с 2011 года

4. Снять карданный вал в сборе.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- Всегда заменять стопорное кольцо на фланце раздаточной коробки и задней главной передаче. При установке прикладывать усилие к стопорному кольцу в радиальной плоскости.
- Повернуть карданный вал до ранее сделанных отметок и установить его на шейке, потянув его, но не наклоняя карданный вал.
- Убедитесь, что карданный вал надежно закреплен, потянув его рукой. Затем снова нажмите на вал в направлении трансмиссии.

Задний карданный вал

Примечание:
- Карданный вал не подлежит ремонту.
- Не перегибать задний карданный вал; хранить и транспортировать только в вытянутом положении.
- Установить задний карданный вал держателем вниз вверх.
Пометьте положение всех деталей относительно друг друга перед снятием.
- Переустановите в том же положении (возможно повреждение подшипника и гудение из-за дисбаланса, если не установить его в том же положении).

Примечание:
- Карданный вал прикреплен к цапфе стопорным кольцом и может быть отжат сильным рывком.
- Чтобы предотвратить повреждение карданного вала, для снятия заднего карданного вала требуется второй механик.
- При снятии переднего карданного вала только с раздаточной коробки или только с передней главной передачи, или при снятии заднего карданного вала с задней главной передачи, определенный карданный вал должен быть связан или поддержан.

Снятие и установка

1. Отсоединить и снять термоизоляционное покрытие (1) и его держатель (2) с туннеля кузова, как показано на рисунке ниже.

карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года, карданный вал Порше Каен с 2011 года

Примечание:
Отметить взаимное расположение всех элементов карданной передачи перед снятием карданного вала. В противном случае при установке может возникнуть серьезный дисбаланс.

2. Отметить относительно расположение демпфера, после чего снять его.

карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года, карданный вал Порше Каен с 2011 года

3. Отметить установочное расположение карданного вала (стрелка) относительно раздаточной коробки и относительно задней главной передачи.

карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года, карданный вал Порше Каен с 2011 года

4. Снять опору туннеля кузова.

5. Надавить на карданный вал в сторону от раздаточной коробки, используя подходящий рычаг (А), как показано на рисунке ниже.

карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года, карданный вал Порше Каен с 2011 года

6. Отсоединить и снять центральный подвесной подшипник (1) (стрелки), как показано на рисунке ниже.

карданный вал Porsche Cayenne с 2011 года, карданный вал Порше Каен с 2011 года

7. Отсоединить переднюю и заднюю часть, после чего снять задний карданный вал в сборе.

8. Положить карданный вал в сборе на подходящий рабочий стол, так, чтобы подвесной подшипник был направлен по направлению вверх.

9. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния карданного вала

Примечание:
Универсальные шарниры (крестовины) карданного вала не подлежат ремонту. При выявлении неисправностей заменить шарнир в сборе. Разборка и сборка универсальных шарниров карданного вала не требует применения специальных приспособлений, кроме тисков и молотка.

Проверка биения

1. Удалить грязь с поверхности карданного вала в месте установки индикатора часового типа.

2. Установить индикатор часового типа перпендикулярно поверхности вала.

3. Измерить биение по центру и по краям вала как можно дальше от сварных швов. Предельно допустимое биение см. «Технические характеристики».

4. Если измеренное значение не соответствует предельно допустимому – снять карданный вал, повернуть на 180º, затем установить. Снова измерить биение.

5. Если измеренное значение в пределах допустимого – отметить положение вилок карданного вала. Если измеренное значение не соответствует предельно допустимому – проверить биение раздаточной коробки и оси. При необходимости выполнить корректирование или ремонт узлов.

6. Если биение по-прежнему не соответствует предельно допустимому – заменить карданный вал.