Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели 3,0 л и 3,6 л
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и коленвал
- Приложение к главе
Бензиновые двигатели V8 4,8 л
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Двигатель в сборе
- Приложение к главе
Дизельные двигатели 3,0 л
- Техническое обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Приложение к главе
Дизельные двигатели 4,1 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Гидравлический усилитель рулевого управления
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема и радио
- Очистители и омыватели стекол
- Щиток приборов
- Система освещения
- Система безопасности
- Приложение к главе
- Автоматическое антибликовое внутреннее зеркало
- Верхняя потолочная консоль
- Антиблокировочная система тормозов
- Замки дверей
- Звуковой сигнал
- Камера заднего вида
- Навигационная система
- Люк крыши
- Панорамный люк крыши
- Наружное освещение, задние габариты
- Наружное освещение, фары и фонари
- Освещение салона
- Парковочный ассистент
- Подогрев наружных зеркал
- Привод зеркал автомобиля
- Радио, базовая цепь
- Радио, оптическая цепь
- Система подзарядки (3,6 л)
- Распределение массы
- Сервопривод сидений, водительское
- Сервопривод сидений, пассажирское
- Система динамического контроля подвески
- Система кондиционирования
- Система пуска (3,6)
- Фары головного освещения, без ДХО
- Фары головного освещения, с ДХО
- Цепь вентилятора системы охлаждения
- Цепь оттаивателя
- Электронный компасс
- Цепь памяти водительского сиденья
- Цепь памяти пассажирского сиденья
- Цепь передачи данных
- Цепь помощника смены полосы движения
- Щиток приборов
- Электронное управление уровнем подвески
- Электроусилитель рулевого управления
Толковый словарь
Пуск от внешнего источника Porsche Cayenne с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Porsche Cayenne, неисправности Porsche Cayenne, мануал Porsche Cayenne, manual Porsche Cayenne, схема Porsche Cayenne, характеристики Porsche Cayenne, устройство Porsche Cayenne, ремонт Porsche Cayenne, аккумулятор Porsche Cayenne, не заводится Porsche Cayenne S, неисправности Porsche Cayenne S, мануал Porsche Cayenne S, manual Porsche Cayenne S, схема Porsche Cayenne S, характеристики Porsche Cayenne S, устройство Porsche Cayenne S, ремонт Porsche Cayenne S, аккумулятор Porsche Cayenne S, не заводится Porsche Cayenne Turbo S, неисправности Porsche Cayenne Turbo S, мануал Porsche Cayenne Turbo S, manual Porsche Cayenne Turbo S, схема Porsche Cayenne Turbo S, характеристики Porsche Cayenne Turbo S, устройство Porsche Cayenne Turbo S, ремонт Porsche Cayenne Turbo S, аккумулятор Porsche Cayenne Turbo S, не заводится Porsche Cayenne GTS, неисправности Porsche Cayenne GTS, мануал Porsche Cayenne GTS, manual Porsche Cayenne GTS, схема Porsche Cayenne GTS, характеристики Porsche Cayenne GTS, устройство Porsche Cayenne GTS, ремонт Porsche Cayenne GTS, аккумулятор Porsche Cayenne GTS
4. Пуск от внешнего источника
Запуск двигателя с питанием от внешнего источника
Если аккумулятор разряжен, то для запуска двигателя или подачи электропитания можно воспользоваться аккумулятором другого автомобиля.
Оба аккумулятора должны иметь напряжение 12В. Емкость (А∙ч) аккумулятора другого автомобиля не должна быть намного ниже емкости разряженного аккумулятора. Разряженный аккумулятор должен быть надлежащим образом подсоединен к бортовой сети.
Внимание:
- Вентиляторы радиаторов, приводные ремни и другие подвижные части двигателя
- При выполнении работ в моторном отсеке следите, чтобы руки, пальцы, детали одежды (галстук, рукава ит.д.), цепочки или длинные волосы не попали в подвижные части, например в вентилятор моторного отсека или приводные ремни. Вентиляторы могут самостоятельно включиться в зависимости от температуры, в том числе при выключенном двигателе и при вынутом из замка ключе автомобиля.
- При выполнении работ в моторном отсеке и в зоне вентиляторов соблюдайте крайнюю осторожность. Радиаторы и вентиляторы радиаторов установлены в передней части автомобиля.
- Обязательно следите за тем, чтобы части тела, детали одежды или украшения не попали в вентиляторы радиаторов, приводные ремни или другие подвижные части.
- Кабели расположите так, чтобы исключить их контакт с движущимися деталями в моторном отсеке.
Внимание:
- Использование неподходящего кабеля для запуска двигателя от внешнего источника тока инесоблюдение правильного порядка действий могут привести к короткому замыканию. Короткое замыкание может вызвать пожар. Используйте стандартные кабели достаточного сечения сполностью изолированными полюсными зажимами.
- Соблюдайте инструкции производителя кабеля. Автомобили не должны соприкасаться друг сдругом, иначе ток начнет протекать уже при соединении плюсовых клемм. Тщательно следите за тем, чтобы инструменты или токопроводящие украшения (кольца, цепочки, браслеты) не соприкасались с деталями автомобиля, находящимися под напряжением.
- Кислотные аккумуляторы содержат электролит. Не наклоняйтесь над аккумулятором. При запуске двигателя от внешнего источника питания в районе аккумулятора может образоваться взрывоопасная гремучая смесь. В зоне аккумулятора не должно быть никаких источников огня, например открытого света, горящих сигарет, не допускайте искрения при контакте кабеля.
Примечание:
Существует опасность повреждения автомобиля в результате короткого замыкания. Если аккумулятор замерз, то перед подключением кабеля для принудительного запуска двигателя аккумулятор должен оттаять.
Запуск двигателя с питанием от внешнего источника
Обязательно соблюдайте приведенную ниже последовательность действий:
1. Откиньте защитную крышку плюсовой клеммы для подключения внешнего источника (+).
2. Сначала подключите плюсовой (красный) кабель к плюсовой клемме питания от внешнего источника (+), а затем к плюсовой клемме питающего аккумулятора.
3. Минусовой (черный) кабель сначала подсоедините к минусовой клемме питающего аккумулятора, а затем к «массе» для подключения внешнего источника (−).
4. На питающем автомобиле необходимо повысить частоту вращения двигателя.
5. Запустите двигатель. Попытка запуска двигателя от внешнего источника пускового тока не должна превышать 15 секунд, затем нужно сделать паузу минимум в 1 минуту.
6. Минусовой кабель сначала отсоедините от «массы» для подключения внешнего источника (−), а затем от минусовой клеммы питающего аккумулятора.
7. Плюсовой кабель сначала отсоедините от плюсовой клеммы питающего аккумулятора, а затем от плюсовой клеммы для подключения внешнего источника (+).
8. Закройте защитную крышку плюсовой клеммы для подключения внешнего источника (+).
+=Плюсовая клемма для подключения внешнего источника питания
−=Точка массы для внешнего источника пускового тока
