Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Porsche / Porsche Cayenne (958) / Cayenne Turbo / Cayenne Hybrid / Cayenne GTS с 2011 года (+ обновления 2014 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 3,0 л и 3,6 л

Бензиновые двигатели V8 4,8 л

Дизельные двигатели 3,0 л

Дизельные двигатели 4,1 л

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Автоматическое антибликовое внутреннее зеркало
  • Верхняя потолочная консоль
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Замки дверей
  • Звуковой сигнал
  • Камера заднего вида
  • Навигационная система
  • Люк крыши
  • Панорамный люк крыши
  • Наружное освещение, задние габариты
  • Наружное освещение, фары и фонари
  • Освещение салона
  • Парковочный ассистент
  • Подогрев наружных зеркал
  • Привод зеркал автомобиля
  • Радио, базовая цепь
  • Радио, оптическая цепь
  • Система подзарядки (3,6 л)
  • Распределение массы
  • Сервопривод сидений, водительское
  • Сервопривод сидений, пассажирское
  • Система динамического контроля подвески
  • Система кондиционирования
  • Система пуска (3,6)
  • Фары головного освещения, без ДХО
  • Фары головного освещения, с ДХО
  • Цепь вентилятора системы охлаждения
  • Цепь оттаивателя
  • Электронный компасс
  • Цепь памяти водительского сиденья
  • Цепь памяти пассажирского сиденья
  • Цепь передачи данных
  • Цепь помощника смены полосы движения
  • Щиток приборов
  • Электронное управление уровнем подвески
  • Электроусилитель рулевого управления

Толковый словарь

Porsche Cayenne (958) / Cayenne Turbo / Cayenne Hybrid / Cayenne GTS с 2011 года (+ обновления 2014 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 50.32 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок цилиндров и коленвал Porsche Cayenne с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Porsche Cayenne, двигатель Porsche Cayenne, ремонт Porsche Cayenne, ремонт двигателя Porsche Cayenne, характеристики Porsche Cayenne, регулировка клапанов Porsche Cayenne, система впуска Porsche Cayenne, система выпуска Porsche Cayenne, система питания Porsche Cayenne, не заводится Porsche Cayenne S, двигатель Porsche Cayenne S, ремонт Porsche Cayenne S, ремонт двигателя Porsche Cayenne S, характеристики Porsche Cayenne S, регулировка клапанов Porsche Cayenne S, система впуска Porsche Cayenne S, система выпуска Porsche Cayenne S, система питания Porsche Cayenne S, не заводится Porsche Cayenne Turbo S, двигатель Porsche Cayenne Turbo S, ремонт Porsche Cayenne Turbo S, ремонт двигателя Porsche Cayenne Turbo S, характеристики Porsche Cayenne Turbo S, регулировка клапанов Porsche Cayenne Turbo S, система впуска Porsche Cayenne Turbo S, система выпуска Porsche Cayenne Turbo S, система питания Porsche Cayenne Turbo S, не заводится Porsche Cayenne GTS, двигатель Porsche Cayenne GTS, ремонт Porsche Cayenne GTS, ремонт двигателя Porsche Cayenne GTS, характеристики Porsche Cayenne GTS, регулировка клапанов Porsche Cayenne GTS, система впуска Porsche Cayenne GTS, система выпуска Porsche Cayenne GTS, система питания Porsche Cayenne GTS

4. Блок цилиндров

Ремонт

Монтажное положение центровочных втулок

  • Проверить, чтобы центровочные втулки -1, 2, 3- были вставлены в раму в показанных на рисунке местах.

Примечание:
В зависимости от модификации центровочная втулка -3- может отсутствовать.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года

Рама - момент и порядок затяжки

  • Заменить винты рамы.
  • Затянуть болты в последовательности -1…20- в 3 этапа:

1. Затянуть моментом 30 Нм.

2. Затянуть моментом 50 Нм.

3. Довернуть на 90°.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года

Применяемость вкладышей коренных подшипников для нового коленвала

Применяемость вкладышей подшипников коленвала в блоке цилиндров

На заводе блок цилиндров комплектуется вкладышами коренных подшипников соответствующей толщины. Для обозначения толщины вкладыша на него сбоку наносятся цветные точки.

Расположение вкладышей коренных подшипников на блоке цилиндров обозначено буквами, нанесенными рядом с каждым подшипником.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года


Буква на блоке цилиндров Цвет метки вкладыша
R красный
G жёлтый
B синий
Применяемость вкладышей подшипников коленвала в раме – вариант 1

На заводе рама комплектуется вкладышами коренных подшипников соответствующей толщины. Для обозначения толщины вкладыша на него сбоку наносятся цветные точки.

Место вкладышей в раме выштамповано или отмечено цветными точками на щеках коленвала, как это показано на рисунке.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года


Способ маркировки на коленвале Цвет метки вкладыша
Штамп Цвет метки
R красный красный
G жёлтый жёлтый
B синий синий
Применяемость вкладышей подшипников коленвала в раме – вариант 2

На заводе рама комплектуется вкладышами коренных подшипников соответствующей толщины. Для обозначения толщины вкладыша на него сбоку наносятся цветные точки.

Место вкладышей в раме отмечено на передних щеках коленвала буквами, как это показано на рисунке. „X“ отмечает конец буквенного ряда и находится рядом с цветовой маркировкой подшипника „1“ со стороны шкивов.

Примечание:
Буквенный ряд начинается слева, от подшипника „5“ со стороны КП.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года


Буква на коленчатом вале Цвет метки вкладыша
R красный
G жёлтый
B синий
Применяемость вкладышей подшипников коленвала в раме – вариант 3

На заводе рама комплектуется вкладышами коренных подшипников соответствующей толщины. Для обозначения толщины вкладыша на него сбоку наносятся цветные точки.

Место вкладышей в раме отмечено на переднем фланце коленвала (со стороны шкивов) буквами, как это показано на рисунке.

Примечание:
Буквенный ряд начинается слева, от подшипника „5“ со стороны КП.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года


Буква на коленчатом вале Цвет метки вкладыша
R красный
G жёлтый
B синий

Применяемость вкладышей подшипников коленвала в раме при неразличимой цветовой маркировке

Если место вкладышей подшипников коленвала отмечено цветом, то такая маркировка может стать неразличимой. В этом случае для подбора подходящих вкладышей необходимо измерить шейки коленвала.

Коренная шейка коленвала, Ø Цвет вкладыша, устанавливаемого в раму
Размеры, мм красный жёлтый синий
Номинальный размер: 65,000 64,978…64,972 64,972…64,965 64,965…64,958

Размеры коленчатого вала

Размер шлифования
в мм		 Коренная шейка
коленвала, Ø		 Шатунная шейка
коленвала, Ø
Номинальный размер 65,000– 0,022– 0,042 60,000– 0,020– 0,040

Измерение зазора в замке поршневого кольца

  • Вставить кольцо в цилиндр сверху (оно должно располагаться строго перпендикулярно стенкам цилиндра) и задвинуть его так, чтобы от него до нижнего края цилиндра оставалось примерно 15 мм.
  • Задвигать кольцо следует поршнем без поршневых колец.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года


Уплотнительное кольцо поршня новое
мм		 предельно допустимый износ
мм
1. Компрессионное кольцо 0,28…0,41 0,70
2. Kompressionsring 0,70…0,90 1,30
Маслосъёмное кольцо 0,25…0,50 0,70

Измерение зазора по высоте между канавкой и кольцом

  • Перед проверкой очистить кольцевую канавку поршня.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года


Уплотнительное кольцо поршня новое
мм		 предельно допустимый износ
мм
1. Kompressionsring 0,120…0,160 0,175
2. Компрессионное кольцо 0,050…0,090 0,115
Маслосъёмное кольцо 0,030…0,070 0,105

Проверка поршня

  • Измерить с помощью микрометра для наружных измерений 75 … 100 мм, под углом 90° к оси поршневого пальца, примерно в 10 мм над нижним срезом юбки поршня. Максимально допустимое отклонение от номинального размера: 0,04 мм.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года

Измерение диаметра цилиндра

  • Нутромером -VAS 6078- произвести измерение в 3 равноудалённых точках в поперечном -A- и продольном -B- направлениях. Максимально допустимое отклонение от номинального размера: 0,08 мм.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года

Монтажное положение поршня

Внимание:
- Предохранять покрытие днища поршня от разрушения.
- При повторном использовании бывших в употреблении поршней, их днища необходимо пометить на принадлежность цилиндрам. Для этого использовать краску. Запрещается наносить метки на днище поршня керном, насечками и другими подобными средствами!

Монтажное положение: стрелки на днищах поршней указывают в сторону шкивов.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года

Маркировка шатунов

Примечание:
- Шатун заменяется только в комплекте
- Менять местами шатунные подшипники запрещается!

  • Перед снятием пометить краской взаимное расположение шатуна и крышки, а также их принадлежность к цилиндру -стрелки-.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года

Измерение выступания поршней в «ВМТ»

Примечание:
При установке новых поршней или части двигателя необходимо измерить выступание поршней в „ВМТ“.

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Перемычка -VW 382/7- из измерительного приспособления -VW 382-.
- Пластина -VW 385/17- из комплекта универсального измерительного приспособления -VW 385-.
- Индикатор часового типа -VAS 6079-.
- Закрепить индикатор -VAS 6079- с перемычкой -VW 382/7- и пластиной -VW 385/17- на блоке цилиндров.
- Измерить выступание каждого поршня в обоих обозначенных местах -стрелки- (если смотреть на двигатель в продольном направлении: спереди и позади поршня).

Примечание:
- Если выступание для разных цилиндров окажется различным, при выборе прокладки ГБЦ учитывать наибольшее значение.
- Измерения с целью выбора прокладки ГБЦ выполняются отдельно для каждого ряда цилиндров.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года

  • В зависимости от величины выступания установить соответствующую прокладку, см. приведенную ниже таблицу:
Выступание поршня над верхним краем блока цилиндров Маркировка
отверстий
0,39 … 0,49 мм 1
0,49 … 0,54 мм 2
0,54 … 0,65 мм 3

Маркировка прокладок головки блока цилиндров

Примечание:
Прокладки для левой и правой ГБЦ невозможно перепутать, поскольку они имеют разную форму.

блок цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года, блок цилиндров Порше Каен с 2011 года

  1. Отверстия
  2. Номер детали

Размеры поршней и цилиндров

Размер шлифования в мм Поршни, Ø мм Цилиндр, Ø мм
Номинальный размер 82,950 ± 0,009 1) 83,006…83,014
Ремонтный размер 82,990 ± 0,009 1) 83,046…83,054

1) Размеры указаны без учёта покрытия (толщина 0,02мм). Покрытие на юбке поршня стирается.