Головка блока цилиндров Porsche Cayenne с 2011 года

3. Головка блока цилиндров

Клапанная крышка

Момент и последовательность затяжки клапанной крышки

• Заменить винты клапанной крышки.
• Затянуть винты -стрелки- крест-накрест следующим образом:

1. В несколько заходов до окончательного момента затяжки 8 Нм.

2. Довернуть на 90°.

Головка блока цилиндров

Проверка ГБЦ на наличие коробления

• Проверить головку блока цилиндров с помощью линейки и щупа в нескольких местах на коробление.

Примечание:
Максимальное отклонение от плоскостности: 0,1 мм.

Маркировка прокладок головки блока цилиндров

1. отверстия
2. Номер детали

Примечание:
Прокладки для левой и правой ГБЦ невозможно перепутать, поскольку они имеют разную форму.

Момент и последовательность затяжки головки блока цилиндров

• Заменить болты ГБЦ.
• Затянуть болты в последовательности -1…10- в 5 этапов:

1. Завернуть от руки до прилегания.

2. Затянуть моментом 35 Нм.

3. Затянуть моментом 60 Нм.

4. Довернуть на 90°

5. Довернуть на 90°

Снятие и установка клапанной крышки

Снятие

Примечание:
При сборке установить на прежние места все кабельные стяжки.

1. Снять кожух двигателя.

2. Снять соответствующие форсунки.

Левая клапанная крышка:

3. Открепить топливные шланги -стрелка A- и поднять их вверх -стрелка B-.

4. Вывернуть винт -1- и снять держатель -2-.

Правая клапанная крышка:

5. Извлечь из держателя -1- жгут проводов.

6. Выкрутить винт -стрелка- и снять держатель.

7. Отсоединить разъём -2-.

8. Ослабить винт -1-, выкрутить винт -2- и снять его вместе с гайкой.

9. Открепить патрубок системы охлаждения от правой задней проушины для вывешивания двигателя.

Продолжение описания для обеих сторон:

10. Ослабить в крест-накрест винты -стрелки- крепления клапанной крышки.

11. Вывернуть болты и снять клапанную крышку.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:

Примечание:
Заменить повреждённую прокладку крышки ГБЦ.

• Очистить посадочные поверхности; они должны быть обезжирены.
• Затянуть болты клапанной крышки.
• Установить форсунки и трубопроводы высокого давления.
• Проверить герметичность системы питания.

Снятие ГБЦ

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять соответствующую цепь привода с распредвала ГРМ.

3. Снять верхнюю часть впускного коллектора.

Левая головка блока цилиндров:

4. Снять насос высокого давления.

5. Выкрутить винты -стрелки- и снять кронштейн ТНВД.

6. Отсоединить шланги системы охлаждения -стрелки- от штуцера системы рециркуляции ОГ с левой стороны.

7. Выкрутить винты -3-.

8. Извлечь обратный клапан -1- из кронштейна.

9. Отсоединить разъём -2- от электродвигателя привода заслонки впускного коллектора 2 -V275-.

10. Выкрутить винт -1- на хомуте трубопровода системы охлаждения.

Правая головка блока цилиндров:

11. Снять правый трубопровод системы охлаждения контура рециркуляции ОГ.

12. Отсоединить разъём -1- на исполнительном электродвигателе системы рециркуляции ОГ -V338-.

13. Отсоединить разъём -2-.

14. Отсоединить шланги системы охлаждения -3- и -6-.

15. Выкрутить винты -1- и -5-, снять штуцер с исполнительным электродвигателем системы рециркуляции ОГ -V338- с правой стороны.

16. Отсоединить разъём -стрелка- от электродвигателя привода заслонки впускного коллектора -V157-.

Продолжение описания для обеих сторон:

17. Отсоединить разъёмы от свечей накаливания.

18. Снять соответствующую клапанную крышку.

19. На соответствующей ГБЦ выкрутить полый болт -стрелка- трубопровода системы охлаждения.

20. Выкрутить на соответствующем турбонагнетателе верхние винты -стрелки-.

21. Ослабить винты крепления ГБЦ в последовательности -1 … 10-.

22. Выкрутить винты и осторожно снять головку блока цилиндров.

Внимание:
- При небрежном обращении со снятой ГБЦ можно повредить свечи накаливания.
- Снятую ГБЦ при установленных свечах накаливания на привалочную плоскость не ставить, потому что свечи накаливания несколько выступают за неё.

Установка ГБЦ

1. Перед установкой ГБЦ коленвал и распредвалы должны находиться в положении „ВМТ“.

Примечание:
Фиксирующий винт -3242- необходимо ввернуть, когда коленвал находится в положении „ВМТ“-1-.

Примечание:
- Распредвалы обеих ГБЦ должны быть зафиксированы регулировочным штифтом -T40060-.
- Палец -стрелка- в регулировочном штифте -T40060- должен располагаться перпендикулярно оси распредвала.

2. При этом обращать внимание на маркировку прокладки:

1. отверстия
2. Номер детали

Примечание:
- При замене ГБЦ или прокладки ГБЦ использовать новую прокладку с тем же количеством отверстий, что у старой.
- После замены деталей шатунно-поршневой группы подобрать соответствующую прокладку ГБЦ, измерив выступание поршней в „ВМТ“.
- Прокладки для левой и правой ГБЦ невозможно перепутать, поскольку они имеют разную форму.

3. Положить прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров.

Примечание:
- При этом обратить внимание, чтобы центровочные втулки в блоке цилиндров вошли в соответствующие отверстия прокладки ГБЦ -стрелка-.
- Монтажное положение прокладки ГБЦ: маркировкой „вверх“ или номером детали к ГБЦ.

Примечание:
Герметик не должен быть просрочен (см. срок годности).

4. Отрезать носик тюбика по передней отметке (Ø отверстия примерно 2,5 мм).

Левая головка блока цилиндров:

Внимание:
- Система смазки может быть засорена излишним герметиком.
- Толщина полоски герметика не должна превышать предписанную.

5. Выдавить герметик в пазы -1- и -2- прокладки ГБЦ.

Примечание:
Слой герметика должен быть толщиной 3,0 мм.

Правая головка блока цилиндров:

Внимание:
- Система смазки может быть засорена излишним герметиком.
- Толщина полоски герметика не должна превышать предписанную.
- Не допускать попадания герметика в масляный канал -стрелка-.

6. Выдавить герметик в пазы -1- и -2- прокладки ГБЦ.

Примечание:
Слой герметика должен быть толщиной 3,0 мм.

Продолжение описания для обеих сторон:

7. Установить головку блока цилиндров.

8. Затянуть винты крепления ГБЦ.

Примечание:
По завершении ремонта винты головки блока цилиндров необходимо подтянуть.

9. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Установить клапанную крышку.
• Установить штуцер и исполнительный электродвигатель системы рециркуляции ОГ.
• Установить турбонагнетатель.
• Установить верхнюю часть впускного коллектора.
• Надеть цепь привода на распредвал ГРМ.
• Заменить моторное масло.
• Заменить охлаждающую жидкость.
• Проверить герметичность системы питания.

Распределительные валы

1. Клапан (обработке не подлежит, допускается только притирка, отметить положение для повторной установки)
2. Головка блока цилиндров
3. Маслосъёмный колпачок
4. Пружина клапана
5. Тарелка пружины клапана
6. Сухари клапана
7. Болт
8. Гайка
9. Рама распредвалов (с интегрированными подшипниками скольжения распредвала)
10. Распредвал впускных клапанов (биение: максимум 0,01 мм)
11. Распредвал выпускных клапанов (биение: максимум 0,01 мм)
12. Роликовый рычаг клапана (рокер) (пометить монтажное положение краской, не менять местами, проверить лёгкость вращения подшипника ролика, перед установкой смазать рабочие поверхности)
13. Гидрокомпенсатор (пометить монтажное положение краской, перед установкой смазать рабочие поверхности)
14. Отсутствует

Рама - момент и порядок затяжки

• Затянуть винты и гайки рамы в последовательности -1 … 22-, в 2 захода, следующим образом:

1. Завернуть от руки до прилегания.

Примечание:
Опорная поверхность рамы должна полностью прилегать к головке блока цилиндров.

2. Затянуть моментом 10 Нм.