Скління Porsche Cayenne з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Porsche Cayenne, ремонт кузова Porsche Cayenne, кузовні розміри Porsche Cayenne, кузов Porsche Cayenne S, ремонт кузова Porsche Cayenne S, кузовні розміри Porsche Cayenne S, кузов Porsche Cayenne Turbo S, ремонт кузова, кузов Porsche Cayenne GTS, ремонт кузовів Porsche Cayenne GTS, кузовні розміри Porsche Cayenne GTS
4. Скління
Люк даху
Зняття та встановлення
Увага:
Панель облицювання стелі не підлягає ремонту або внесенню будь-яких змін до конструкції. У разі пошкодження, навіть незначного, панель необхідно замінити на нову.
Увага:
Якщо автомобіль обладнаний бічними подушками безпеки типу «шторки», необхідно перевірити технічний стан цих подушок, у разі пошкоджень замінити.
Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.
Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.
Увага:
Завжди після спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» необхідно замінювати панель облицювання стелі, а також панелі облицювання передньої, центральної, проміжної та задньої стійки кузова. Видалити всі пошкоджені елементи оздоблення салону, замінити їх на нові. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.
Увага:
При встановленні нової панелі облицювання стелі переконайтеся, що на її поверхні нанесені написи AIRBAG в місцях контактна з панелями облицювання центральних стійок кузова. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.
Увага:
Перевірити технічний стан подушки безпеки типу «фіранка» перед встановленням. Модуль не ремонтується, тому його необхідно замінити у зборі.
Увага:
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.
Примітка:
Після виймання запобіжника модуля керування системою пасивної безпеки (RCM) з блоку, при включенні запалення засвітиться попереджувальний індикатор повідомлення про несправність у системі SRS. Це є нормальним явищем і не говорить про поломки в системі пасивної безпеки.
Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.
Примітка:
Нижче розглянуто процес зняття подушки безпеки типу «фіранка» з пасажирського боку. З боку водія роботи виконуються аналогічно.
Зняття
1. Зняти панель облицювання стелі (докладніше, див. розділ у цьому розділі).
2. Від'єднайте дренажні шланги від рами люка даху.
- Від'єднати від з'єднань (1) на рамі люка передні дренажні шланги (2), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Від'єднати від з'єднань (1) на рамі люка передні дренажні шланги (2)")
- Від'єднати від з'єднань (1) на рамі люка задні дренажні шланги (2), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Від'єднати від з'єднань (1) на рамі люка задні дренажні шланги (2)")
3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електромотора сервоприводу люка (2) (а) і витягнути його в зборі (В), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електромотора сервоприводу люка (2) (а) і витягнути його в зборі (В)")
4. Відпустити елементи кріплення люка даху у збиранні.
Примітка:
Для виконання наступної операції знадобиться допомога другого майстра.
- Викрутити гвинти кріплення (2) люка даху в зборі (1) із зовнішнього боку, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Викрутити гвинти кріплення (2) люка даху в зборі (1) із зовнішнього боку")
- Викрутити бічні гвинти кріплення (2) люка даху (1), показані на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Викрутити бічні гвинти кріплення (2) люка даху (1)")
- Зняти люк даху в зборі за допомогою другого майстра.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
- момент затягування гвинтів кріплення люка даху при встановленні 8 Н∙м.
Панорамний люк даху
Зняття та встановлення
Увага:
Панель облицювання стелі не підлягає ремонту або внесенню будь-яких змін до конструкції. У разі пошкодження, навіть незначного, панель необхідно замінити на нову.
Увага:
Якщо автомобіль обладнаний бічними подушками безпеки типу «шторки», необхідно перевірити технічний стан цих подушок, у разі пошкоджень замінити.
Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.
Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.
Увага:
Завжди після спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» необхідно замінювати панель облицювання стелі, а також панелі облицювання передньої, центральної, проміжної та задньої стійки кузова. Видалити всі пошкоджені елементи оздоблення салону, замінити їх на нові. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.
Увага:
При встановленні нової панелі облицювання стелі переконайтеся, що на її поверхні нанесені написи AIRBAG в місцях контактна з панелями облицювання центральних стійок кузова. Невиконання цієї вказівки може призвести до некоректного спрацювання подушки безпеки типу «фіранка» та бічної подушки безпеки у разі аварії.
Увага:
Перевірити технічний стан подушки безпеки типу «фіранка» перед встановленням. Модуль не ремонтується, тому його необхідно замінити у зборі.
Увага:
Не встановлювати будь-які предмети, що перешкоджають спрацюванню подушки безпеки.
Примітка:
Після виймання запобіжника модуля керування системою пасивної безпеки (RCM) з блоку, при включенні запалення засвітиться попереджувальний індикатор повідомлення про несправність у системі SRS. Це є нормальним явищем і не говорить про поломки в системі пасивної безпеки.
Примітка:
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.
Примітка:
Нижче розглянуто процес зняття подушки безпеки типу «фіранка» з пасажирського боку. З боку водія роботи виконуються аналогічно.
Зняття
1. Зняти панель облицювання стелі (докладніше, див. розділ у цьому розділі).
2. Від'єднайте дренажні шланги від рами люка даху.
- Від'єднати від з'єднань (1) на рамі люка передні дренажні шланги (2), як показано на малюнку нижче.
- Від'єднати від з'єднань (1) на рамі люка задні дренажні шланги (2).
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Від'єднати від з'єднань (1) на рамі люка передні дренажні шланги (2)")
3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електромотора сервоприводу люка (2) (а) і витягнути його в зборі (В), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електромотора сервоприводу люка (2) (а) і витягнути його в зборі (В)")
4. Відвернути вниз тримач модуля бічної подушки безпеки, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Відвернути вниз тримач модуля бічної подушки безпеки")
5. Відпустити елементи кріплення люка даху у збиранні.
Примітка:
Для виконання наступної операції знадобиться допомога другого майстра.
- Викрутити гвинти кріплення (1) люка даху в зборі (2) із зовнішнього боку, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Викрутити гвинти кріплення (1) люка даху в зборі (2) із зовнішнього боку")
- Викрутити бічні гвинти кріплення (1) люка даху (2), показані на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Викрутити бічні гвинти кріплення (1) люка даху (2)")
- Викрутити 22 гвинти кріплення (3) панорамного люка до даху кузова автомобіля, у послідовності – починаючи з задньої частини та, просуваючись вперед.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Викрутити 22 гвинти кріплення (3) панорамного люка до даху кузова автомобіля, в послідовності – починаючи з задньої частини")
- Зняти люк даху в зборі за допомогою другого майстра.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
- момент затягування гвинтів кріплення люка даху при встановленні 8 Н∙м.
Електродвигун сервоприводу люка даху
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Складальні роботи можуть виконуватися тільки в тому випадку, якщо на механіці одягнений робочий одяг та взуття, схвалені Porsche.
- Нова деталь повинна бути витягнута тільки із захисного пакування від електростатичного розряду безпосередньо перед встановленням і в тому місці, в якому вона має бути встановлена.
- Ніколи не торкайтеся електричних контактів та штепсельних контактів.
1. Вийняти замок роз'єму джгута електропроводки (2) електромотора люка даху (А), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Вилучити замок роз'єму джгута електропроводки (2) електромотора люка даху (А)")
2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2) електромоторі сервоприводу люка (а) та витягти його (В), як показано на малюнку нижче.
3. Викрутити три гвинти кріплення (3) електромотора люка даху (1), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Викрутити три гвинти кріплення (3) електромотора люка даху (1)")
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Повітряний дефлектор люка даху (обтікач)
Зняття та встановлення
Зняття
1. Повністю відкрити передню секцію люка.
2. Повністю витягти окантування сітки (5) з рами -стрілки a-.
3. Витягти опорну скобу (4) з опорним важелем із кріплення -стрілки b-.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Витягнути опорну скобу (4) з опорним важелем із кріплення -стрілки b-")
4. Злегка потягнути назад раму обтічника (1) -стрілка c- та від'єднати пружину (2) -стрілка d-.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Злегка потягнути назад раму обтічника (1) -стрілка c- і від'єднати пружину (2) -стрілка d-")
5. Вийняти раму обтічника із сіткою обтічника.
Встановлення
1. Встановіть пружину (2), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Встановити пружину (2)")
2. Відвести раму обтічника (1) вперед та встановити опорну скобу (3).
3. Відцентрувати окантування сітки (4) і втиснути в раму (5).
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Відцентрувати окантовку сітки (4) і втиснути в раму (5)")
Зняття та встановлення сонцезахисної шторки
Зняття
Примітка:
При виході з експлуатації електричного приводу шторку можна повністю відкрити, обертаючи вал двигуна за допомогою звичайного шестигранного ключа.
1. Повністю відкрити сонцезахисну шторку.
2. Зняти задню скляну секцію.
3. Віджати фіксатор (3) -стрілка а-, як показано на малюнку нижче.
4. Зрушити поперечку шторки (4) до кінця убік -стрілка b-.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Віджати фіксатор (3) -стрілка а-")
5. Зрушити поперечку шторки в протилежний бік (4) назад від повзунка (2) -стрілка c-, як показано на малюнку нижче.
6. Рухом убік повністю витягнути поперечку шторки (4) із сонцезахисної шторки (1) -стрілка d-, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Рухом убік повністю витягти поперечку шторки (4) із сонцезахисної шторки (1) -стрілка d-")
Примітка:
Під час подальших робіт слідкуйте, щоб матеріал шторки не був пошкоджений -1-.
7. Відігнути вниз форму стелі.
8. За допомогою плоскої викрутки (3) обережно підняти гак на повзунці (2) -стрілка a-.
9. Вийняти сонцезахисну шторку (1) з повзунка (2) -стрілка b-, як показано на малюнку нижче.
10. Повторити послідовність дій на протилежному боці.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Витягнути сонцезахисну шторку (1) з повзунка (2) -стрілка b-")
11. Викрутити гвинти кріплення зверху (2), як показано на малюнку нижче.
12. Викрутити гвинти кріплення знизу (5), показані на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Викрутити гвинти кріплення зверху (2)")
13. Вийняти сонцезахисну шторку (1) у зборі з кріпленнями зліва та праворуч (2), а також провідний елемент (4) з касети шторки (3) -стрілки-, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Витягнути сонцезахисну шторку (1) у зборі з кріпленнями зліва та праворуч (2), а також провідний елемент (4) з касети шторки")
Встановлення
Примітка:
Повзунки та троси приводу шторки не можна змащувати.
1. Встановити сонцезахисну шторку (1) у зборі з кріпленнями зліва та праворуч (2), а також провідний елемент (4) у касету шторки (3), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Встановити сонцезахисну шторку (1) у зборі з кріпленнями зліва та справа (2), а також провідний елемент (4) у касету шторки")
2. Затягнути гвинти зверху (2). Момент затягування: 3 Н•м.
3. Затягнути гвинти знизу (5), як показано нижче. Момент затягування: 3 Н•м.
4. Подальше збирання проводиться у зворотній послідовності.
Примітка:
Після встановлення шторки необхідно перевірити рівномірність та легкість її руху. З цією метою привести шторку в рух вручну, провертаючи двигун приводу за допомогою звичайного шестигранного ключа і простежити, щоб матеріал шторки зайво не натягувався і на ньому не утворювалися складки.
5. Після завершення всіх робіт необхідно провести ініціалізацію електродвигуна сонцезахисної шторки.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Затягнути гвинти знизу (5)")
Регулювання передньої та задньої секцій за висотою
Контроль регулювання за висотою
Примітка:
- Передня секція регулюється лише спереду, а задня – тільки ззаду.
- Для досягнення найкращого зовнішнього вигляду необхідно, щоб секції були однаково відрегульовані ліворуч та праворуч (симетрично).
Контроль регулювання за висотою
1. За допомогою глибиноміру перевірити регулювання передньої -1- та задньої секцій -2-.
- Розмір -a-: 1,5±1 мм.
- Розмір -b- = 1±1 мм.
- Розмір -с- = 1 ± 1 мм.
2. Якщо виміряні значення відрізняються від номінальних, відповідну секцію потрібно налаштувати.
Зняття та встановлення ущільнювачів задньої скляної секції люка
Зняття
1. Зняти задню скляну секцію.
2. Зняти ущільнювач з бокової частини -4 задньої скляної секції -1-стрілка b-.
3. Зняти ущільнювач із передньої частини -3- задньої скляної секції -1- рухом вгору -стрілка a-.
Встановлення
1. Щоб ущільнювач легко увійшов у пази, змочити його мильним розчином.
2. Встановити ущільнювач зверху в передню частину -3- пази скляної секції -1-.
3. Встановити ущільнювач у бічну частину -4- у пази скляної секції -1-.
4. Встановіть задню скляну секцію.
Відкривання та закривання люка за відсутності електроживлення
Скляна секція люка
Примітка:
- За відсутності електроживлення передня секція люка може бути зсунута за допомогою обертання двигуна приводу за допомогою звичайного шестигранного ключа.
- Необхідне велике зусилля, тому що двигун при цьому залишається підключеним до приводу.
- Передню секцію можна зрушувати вручну доти, доки її передня кромка не встановиться на одному рівні з передньою кромкою задньої секції. Якщо продовжити зміщення секції в задньому напрямку, то троси можуть вискочити з кріплень.
1. Зняти плафон та передню панель керування.
2. Завести шестигранний ключ у різьблення електродвигуна приводу зсувного люка.
3. При обертанні вручну потрібне велике зусилля, тому що двигун при цьому залишається підключеним до приводу.
Вітрове скло
Запобіжні заходи при проведенні робіт зі склінням кузова
- Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку після упаковки.
- Перед нанесенням ретельно збовтати упаковку, щоб розмішати вміст. Якщо у клеї або ґрунтовці виявлені згустки – не використовувати їх.
- При попаданні клею або ґрунтовки на шкіру, видалити його бензином або розчинником, після чого ретельно вимити шкіру з милом.
- При використанні клею або ґрунтовки дотримуватись запобіжних заходів, зазначених в інструкції із застосування.
Зняття та встановлення вітрового скла
Зняття
1. Зняти панель облицювання передньої стійки кузова (з обох боків) (докладніше див. відповідний розділ у цьому розділі).
2. Зняти обидва сонцезахисні козирки.
3. Зняти дзеркало внутрішнього салону заднього виду.
4. Необхідно від'єднати від фіксаторів і опустити панель облицювання даху настільки, щоб відкрився достатній доступ для видалення клейового матеріалу вітрового скла.
5. Зняти кришку повітрозабірника системи вентиляції та кондиціювання на поперечині кузова.
6. Укласти на панель приладів спеціальне захисне покриття, як показано на малюнку нижче.
7. Протягнути кінець спеціального корду (В) через ущільнювальний матеріал вітрового скла всередину салону автомобіля, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Протягнути кінець спеціального корду (В) через ущільнювальний матеріал вітрового скла всередину салону автомобіля")
8. Зафіксувати один кінець корда на спеціальній ручці, як показано на малюнку нижче.
9. Вставити корд за допомогою трубки у рамку вітрового скла, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Вставити корд за допомогою трубки в рамку вітрового скла")
10. Укласти корд навколо вітрового скла.
11. Переконатися, що корд простягнути по кутах під вітровим склом.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Переконатися в тому, що корд протягнути по кутах під вітровим склом")
12. Приєднати другий кінець корду до спеціального пристосування - спулеру, як показано на малюнку нижче.
13. Встановити спулер у положення «I», показане нижче.
14. Пересувати спулер послідовно, як показано на малюнку нижче, прорізаючи при цьому клейове з'єднання вітрового скла.
15. При виконанні операції з прорізування клейового з'єднання вітрового скла, підставляти під вивільнені ділянки вітрового скла пластикові куточки, щоб створити зазор між склом та приладовою панеллю.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Встановити спулер у положення I")
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Пересувати спулер послідовно, як показано на малюнку нижче, прорізаючи при цьому клейове з'єднання вітрового скла")
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Пересувати спулер послідовно, як показано на малюнку нижче, прорізаючи при цьому клейове з'єднання вітрового скла")
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Пересувати спулер послідовно, як показано на малюнку нижче, прорізаючи при цьому клейове з'єднання вітрового скла")
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Пересувати спулер послідовно, як показано на малюнку нижче, прорізаючи при цьому клейове з'єднання вітрового скла")
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Пересувати спулер послідовно, як показано на малюнку нижче, прорізаючи при цьому клейове з'єднання вітрового скла")
16. Зняти вітрове скло у зборі з отвору кузова разом із помічником.
Встановлення
- Підготувати вітрове скло до установки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
- Підготувати отвір у кузові під вітрове скло (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
- Встановити вітрове скло.
- Витримати рекомендований час після встановлення вітрового скла перед початком подорожі.
Примітка:
Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.
Примітка:
- Використовувати оригінальний комплект уретанового клею (якщо є) або еквівалентний. Дотримуватися інструкцій по застосуванню.
- Під час висихання уретанового клею, відчиніть дверні вікна. Завдяки цьому тиск зовні та зсередини салону автомобіля зрівняється, і наклеєне скло залишиться в тому ж положенні, в якому воно було встановлене.
- Встановлювати молдинг заднього скла без зазорів та перекосів.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення заднього скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.
Увага:
- Ґрунтовка та клей вогненебезпечні, не використовувати їх поблизу відкритого полум'я або нагрівальних приладів.
- Матеріали, що входять до комплекту, токсичні. Не допускати їх потрапляння на шкіру, очі або стравохід.
- Використовувати клей та ґрунтовки у відкритому, добре провітрюваному приміщенні. Уникати вдихання пари. При необережному вдиханні парів негайно вийти на свіже повітря.
- Поїздки на автомобілі до повного висихання уретанового клею можуть стати причиною порушення робочих характеристик вітрового скла за нещасного випадку.
- Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку, що залишилися в упаковці після застосування.
- Не залишати ґрунтовку або клей у відкритій упаковці.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.
Зняття розбитого заднього скла
1. Захистити кузов та салон від осколків скла.
2. Шматки скла видалити аж до клею-герметика.
3. Від'єднати роз'єми підігріву скла та антени.
4. Обклеїти отвір по периметру клейкою стрічкою на текстильній основі.
5. Видалити залишки герметика в отворі (з залишками скла) за допомогою електрорізака (С) та U-подібного ножа (D), як показано на малюнку нижче.
Увага:
Роботу виконувати обов'язково у захисних окулярах та шкіряних рукавичках.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Видалити залишки герметика в отворі (із залишками скла) за допомогою електрорізака (С) та U-подібного ножа (D)")
Примітка:
«Встановлення скла», дивись нижче.
Підготовка неушкодженого скла до повторного встановлення
Зрізання клейового шару
Примітка:
- При повторному встановленні непошкодженого скла незадовго до його вклеювання зрізати залишки клею-герметика до товщини 1...2 мм.
- При цьому не допускати пошкодження ґрунту та керамічного шару.
- Залишок засобу служить зчеплюючою основою для нового клею-герметика, що наноситься.
- Виконати наведені нижче роботи.
1. Зрізати по периметру клейовий шар за допомогою електрорізака та ножа, як показано на малюнку нижче.
2. Слідкуйте за тим, щоб при зрізуванні клейового шару (2) не було пошкоджено край ущільнювача (1) та керамічне покриття.
Увага:
Не наносити на склеювану поверхню праймер і не обробляти її розчином, що чистить. Оберігати поверхню, що склеюється, від попадання на неї бруду і мастила.
Виняток: якщо скло вклеюється не відразу після зрізання, залишки клею необхідно обробити активатором.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Слідкувати за тим, щоб при зрізанні клейового шару (2) не були пошкоджені кромка ущільнювача (1) та керамічне покриття")
Підготовка нового скла без попереднього покриття до установки
Примітка:
Усі скла скла не мають покриття.
Примітка:
- Ті ділянки, на які наноситься клей, не мають покриття та не оброблені ґрунтом.
- Кромка ущільнювача є частиною нового вітрового скла.
- Виконати наведені нижче роботи.
1. По всьому периметру скла очистити смугу шириною 20 мм від краю за допомогою очищувача -D 009 401 04-.
2. Потім насухо протерти край скла безворсовою ганчіркою.
Увага:
Не плутати керамічний шар із шаром ґрунту! Перед нанесенням клею-герметика обов'язково нанести праймер на скло! Використовувати тільки ґрунт D 009 200 02!
3. Одним рухом рівномірно нанести ґрунт за допомогою тампона на попередньо очищену поверхню скла, як показано на малюнку нижче. Час висихання близько 10 хвилин.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Одним рухом рівномірно нанести грунт за допомогою тампона на попередньо очищену поверхню скла")
Підготовка ребра отвору кузова до скління
1. Зрізати старий матеріал з відбирання отвору за допомогою U-подібного ножа -VAG 1561/3-, не видаляючи до кінця всі залишки.
Примітка:
Залишок засобу служить основою для нового клею-герметика. Оберігати склеювані поверхні від попадання на них бруду та мастила.
Увага:
- Активатор повинен попадати на лакофарбове покриття, т.к. це спричинить пошкодження лакофарбового покриття.
- Виняток: якщо скло вклеюється не відразу після зрізання, залишки клею необхідно обробити активатором -D 181 801 A1-.
- Якщо край отвору кузова оброблений або частково оновлений, після лакування необхідно заново очистити і нанести праймер на відповідні ділянки.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Зрізати старий матеріал з відбортування отвору за допомогою U-подібного ножа -VAG 1561/3-, не видаляючи до кінця всі залишки")
Примітка:
У деяких випадках шов від лазерного зварювання може бути за межами області нанесення клею. У цьому випадку відкритий шов від лазерного зварювання перед вклеюванням скла необхідно герметизувати клеєм для скла.
2. Якщо лазерний зварний шов -3- на відбортуванні -4- не перекривається наявним валиком клею -1-, обробити цей шов -3-грунтом -D 009 200 02--3-.
3. Потім заповнити шов лазерного зварювання клеєм для скла -DH 009 100 A2-1-.
Вказівки щодо встановлення
- За допомогою пістолета на дві туби -VAS 5237-, тримаючи його під прямим кутом до скла, нанести клей по периметру на оброблену праймером поверхню -1- або на старий клейовий шар, що залишився після зрізання.
Увага:
- Вклеювання скла має бути виконане протягом 10 хвилин, інакше погіршується адгезія клею.
- Не наносити занадто товстий шар клею і притискати скло до відбортування без надмірних зусиль. Так як скла більше не мають кромок, що ущільнюють, то в області шва видно розбухлий клей.
- Встановити скло в отвір за допомогою двох вакуумних захватів, вирівняти і притиснути до отвору до контакту з дистанційною кромкою.
- Розмістити на колишніх місцях наклейки (наприклад, попередження про подушки безпеки).
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "За допомогою пістолета на дві туби -VAS 5237-, тримаючи його під прямим кутом до скла, нанести клей по периметру на оброблену прай-1 шар")
Мінімальний час затвердіння
Увага:
- При заміні приклеєного скла дотримуватись особливих вимог. Наприклад, міцність з'єднання свіжоклеєного вітрового скла після попереднього часу затвердіння клею повинна забезпечувати відповідність автомобіля всім вимогам безпеки навіть у разі аварії.
- Для 2-компонентного клею -DA 004 600 A2- мінімальний час затвердіння для всіх стекол становить 3 години.
- Для 1-компонентного клею -DH 009 100 03 - мінімальний час затвердіння для всіх стекол становить 16 годин.
- Мінімальний час затвердіння – це час від моменту вклеювання до початку експлуатації автомобіля. Протягом цього часу автомобіль повинен знаходитись на рівній поверхні за кімнатної температури (мінімум 15 °C).
Увага:
Автомобіль готовий до безпечної експлуатації лише після закінчення мінімального часу затвердіння.
Очищення при забрудненні клеєм-герметиком
1. В якості очищувача рекомендується використовувати змивку -D 002000 10-. При обробці дотримуватись правил безпеки.
Увага:
При очищенні не можна натискати на скло, встановлене перед цим, з боку салону автомобіля.
2. Спочатку зробити попереднє очищення лакофарбового покриття сухою ганчіркою. Видалити залишки забруднень за допомогою засобу видалення клею -D 002 000 10-.
Очищення пластмасового облицювання
1. Дочекатися затвердіння клею-герметика (близько 1 години), а потім видалити.
Зняття та встановлення непошкодженого бокового скла
Зняття
Примітка:
Нижче наведено опис робіт зі зняття та встановлення лівого бокового скла. Праве бічне скло знімається та встановлюється аналогічним чином.
1. Зняти бічне облицювання. Забезпечити захист сусідніх деталей від пошкоджень.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Зняти бічне облицювання")
2. Просунути ріжучу струну за допомогою шила з набору для зняття вклеєного скла всередину автомобіля через отвори кріплення скла, як показано на малюнку нижче (1).
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Продіти ріжучу струну за допомогою шила з набору для зняття вклеєного скла всередину автомобіля через отвори кріплення скла")
3. Віджати ущільнювач убік, щоб не пошкодити його.
4. Заправити ріжучу струну за допомогою невеликої трубки під край ущільнювача за край скла.
5. Закріпіть один кінець струни на ручці.
6. Інший кінець струни також просунути всередину салону.
7. Закріпити другий кінець струни в намотувальному пристрої.
8. Переміщаючи намотувальний пристрій по склу, розрізати його.
9. У процесі різання необхідно притискати різальну струну до скла пластмасовим клином, щоб не зачіпати струну за відбирання отвору.
10. Замість намотувального пристрою можна також застосовувати намотувальний пристрій.
11. З намотувального пристрою можна зняти присоску, як зображено на малюнку. Це дозволить розмістити шпулю намотувального пристрою ближче до краю скла.
Встановлення
Виконується аналогічно до встановлення вітрового скла.
- За допомогою пістолета на дві туби -VAS 5237-, тримаючи його під прямим кутом до скла, нанести клей по периметру на оброблену праймером поверхню -1- або на старий клейовий шар, що залишився після зрізання.
Увага:
- Вклеювання скла має бути виконане протягом 10 хвилин, інакше погіршується адгезія клею.
- Не наносити занадто товстий шар клею і притискати скло до відбортування без надмірних зусиль. Так як скла більше не мають кромок, що ущільнюють, то в області шва видно розбухлий клей.
- Встановити скло в отвір за допомогою двох вакуумних захватів, вирівняти і притиснути до отвору до контакту з дистанційною кромкою.
- Розмістити на колишніх місцях наклейки (наприклад, попередження про подушки безпеки).
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "За допомогою пістолета на дві туби -VAS 5237-, тримаючи його під прямим кутом до скла, нанести клей по периметру на оброблену прай шар")
Мінімальний час затвердіння
Увага:
- При заміні приклеєного скла дотримуватись особливих вимог. Наприклад, міцність з'єднання свіжоклеєного вітрового скла після попереднього часу затвердіння клею повинна забезпечувати відповідність автомобіля всім вимогам безпеки навіть у разі аварії.
- Для 2-компонентного клею -DA 004 600 A2- мінімальний час затвердіння для всіх стекол становить 3 години.
- Для 1-компонентного клею -DH 009 100 03 - мінімальний час затвердіння для всіх стекол становить 16 годин.
- Мінімальний час затвердіння – це час від моменту вклеювання до початку експлуатації автомобіля. Протягом цього часу автомобіль повинен знаходитись на рівній поверхні за кімнатної температури (мінімум 15 °C).
Увага:
Автомобіль готовий до безпечної експлуатації лише після закінчення мінімального часу затвердіння.
Скло дверей багажного відділення
Зняття та встановлення вітрового скла
Зняття
1. Зняти панель облицювання передньої стійки кузова (з обох боків) (докладніше див. відповідний розділ у цьому розділі).
2. Зняти обидва сонцезахисні козирки.
3. Зняти дзеркало внутрішнього салону заднього виду.
4. Необхідно від'єднати від фіксаторів і опустити панель облицювання даху настільки, щоб відкрився достатній доступ для видалення клейового матеріалу вітрового скла.
5. Зняти кришку повітрозабірника системи вентиляції та кондиціювання на поперечині кузова.
6. Укласти на панель приладів спеціальне захисне покриття, як показано на малюнку нижче.
7. Протягнути кінець спеціального корду через ущільнювальний матеріал заднього скла усередину салону автомобіля.
8. Зафіксувати один кінець корда на спеціальній ручці, як показано на малюнку нижче.
9. Вставити корд за допомогою трубки у рамку заднього скла.
10. Укласти корд навколо заднього скла.
11. Переконайтеся, що корд простягнути по кутах під заднім склом.
12. Приєднати другий кінець корду до спеціального пристосування - спулеру, як показано на малюнку нижче.
13. Встановити спулер у положення «I», показане нижче.
14. Пересувати спулер послідовно, як показано на малюнку нижче, прорізаючи при цьому клейове з'єднання вітрового скла.
15. При виконанні операції з прорізування клейового з'єднання вітрового скла, підставляти під вивільнені ділянки вітрового скла пластикові куточки, щоб створити зазор між склом та приладовою панеллю.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Під'єднати другий кінець корду до спеціального пристосування - спулеру –")
16. Зняти заднє скло в зборі з отвору кузова разом із помічником.
Встановлення
- Підготувати заднє скло до установки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
- Підготувати проріз у двері багажного відділення під скло (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
- Встановити заднє скло.
- Витримати рекомендований час після встановлення заднього скла перед початком подорожі.
Примітка:
Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.
Примітка:
- Використовувати оригінальний комплект уретанового клею (якщо є) або еквівалентний. Дотримуватися інструкцій по застосуванню.
- Під час висихання уретанового клею, відчиніть дверні вікна. Завдяки цьому тиск зовні та зсередини салону автомобіля зрівняється, і наклеєне скло залишиться в тому ж положенні, в якому воно було встановлене.
- Встановлювати молдинг заднього скла без зазорів та перекосів.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення заднього скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.
Увага:
- Ґрунтовка та клей вогненебезпечні, не використовувати їх поблизу відкритого полум'я або нагрівальних приладів.
- Матеріали, що входять до комплекту, токсичні. Не допускати їх потрапляння на шкіру, очі або стравохід.
- Використовувати клей та ґрунтовки у відкритому, добре провітрюваному приміщенні. Уникати вдихання пари. При необережному вдиханні парів негайно вийти на свіже повітря.
- Поїздки на автомобілі до повного висихання уретанового клею можуть стати причиною порушення робочих характеристик вітрового скла за нещасного випадку.
- Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку, що залишилися в упаковці після застосування.
- Не залишати ґрунтовку або клей у відкритій упаковці.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.
Зняття розбитого заднього скла
1. Захистити кузов та салон від осколків скла.
2. Шматки скла видалити аж до клею-герметика.
3. Від'єднати роз'єми підігріву скла та антени.
4. Обклеїти отвір по периметру клейкою стрічкою на текстильній основі.
5. Видалити залишки герметика в отворі (з залишками скла) за допомогою електрорізака (С) та U-подібного ножа (D), як показано на малюнку нижче.
Увага:
Роботу виконувати обов'язково у захисних окулярах та шкіряних рукавичках.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Видалити залишки герметика в отворі (з залишками скла) за допомогою електрорізака (С) та U-подібного ножа (D)")
Примітка:
«Встановлення скла», дивись нижче.
Підготовка неушкодженого скла до повторного встановлення
Зрізання клейового шару
Примітка:
- При повторному встановленні непошкодженого скла незадовго до його вклеювання зрізати залишки клею-герметика до товщини 1...2 мм.
- При цьому не допускати пошкодження ґрунту та керамічного шару.
- Залишок засобу служить зчеплюючою основою для нового клею-герметика, що наноситься.
- Виконати наведені нижче роботи.
1. Зрізати по периметру клейовий шар за допомогою електрорізака та ножа, як показано на малюнку нижче.
2. Слідкуйте за тим, щоб при зрізуванні клейового шару (2) не було пошкоджено край ущільнювача (1) та керамічне покриття.
Увага:
- Не наносити на склеювану поверхню праймер і не обробляти її розчином, що чистить. Оберігати поверхню, що склеюється, від попадання на неї бруду і мастила.
- Виняток: якщо скло вклеюється не відразу після зрізання, залишки клею необхідно обробити активатором.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Зрізати по периметру клейовий шар за допомогою електрорізака та ножа")
Підготовка нового скла без попереднього покриття до установки
Примітка:
Усі скла скла не мають покриття.
Примітка:
- Ті ділянки, на які наноситься клей, не мають покриття та не оброблені ґрунтом.
- Кромка ущільнювача є частиною нового вітрового скла.
- Виконати наведені нижче роботи.
1. По всьому периметру скла очистити смугу шириною 20 мм від краю за допомогою очищувача -D 009 401 04-.
2. Потім насухо протерти край скла безворсовою ганчіркою.
Увага:
Не плутати керамічний шар із шаром ґрунту! Перед нанесенням клею-герметика обов'язково нанести праймер на скло! Використовувати тільки ґрунт D 009 200 02!
3. Одним рухом рівномірно нанести ґрунт за допомогою тампона на попередньо очищену поверхню скла, як показано на малюнку нижче. Час висихання близько 10 хвилин.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Одним рухом рівномірно нанести грунт за допомогою тампона на попередньо очищену поверхню скла")
Підготовка ребра отвору кузова до скління
1. Зрізати старий матеріал з відбирання отвору за допомогою U-подібного ножа -VAG 1561/3-, не видаляючи до кінця всі залишки.
Примітка:
Залишок засобу служить основою для нового клею-герметика. Оберігати склеювані поверхні від попадання на них бруду та мастила.
Увага:
- Активатор повинен попадати на лакофарбове покриття, т.к. це спричинить пошкодження лакофарбового покриття.
- Виняток: якщо скло вклеюється не відразу після зрізання, залишки клею необхідно обробити активатором -D 181 801 A1-.
- Якщо край отвору кузова оброблений або частково оновлений, після лакування необхідно заново очистити і нанести праймер на відповідні ділянки.
Примітка:
У деяких випадках шов від лазерного зварювання може бути за межами області нанесення клею. У цьому випадку відкритий шов від лазерного зварювання перед вклеюванням скла необхідно герметизувати клеєм для скла.
2. Якщо лазерний зварний шов -3- на відбортуванні -4- не перекривається наявним валиком клею -1-, обробити цей шов -3-грунтом -D 009 200 02--3-.
3. Потім заповнити шов лазерного зварювання клеєм для скла -DH 009 100 A2-1-.
Вказівки щодо встановлення
- За допомогою пістолета на дві туби -VAS 5237-, тримаючи його під прямим кутом до скла, нанести клей по периметру на оброблену праймером поверхню -1- або на старий клейовий шар, що залишився після зрізання.
Увага:
- Вклеювання скла має бути виконане протягом 10 хвилин, інакше погіршується адгезія клею.
- Не наносити занадто товстий шар клею і притискати скло до відбортування без надмірних зусиль. Так як скла більше не мають кромок, що ущільнюють, то в області шва видно розбухлий клей.
- Встановити скло в отвір за допомогою двох вакуумних захватів, вирівняти і притиснути до отвору до контакту з дистанційною кромкою.
- Розмістити на колишніх місцях наклейки (наприклад, попередження про подушки безпеки).
Примітка:
Х = приблизно 15 мм.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Встановити скло в отвір за допомогою двох вакуумних захватів, вирівняти і притиснути до отвору до контакту з дистанційною кромкою")
Мінімальний час затвердіння
Увага:
- При заміні приклеєного скла дотримуватись особливих вимог. Наприклад, міцність з'єднання свіжоклеєного вітрового скла після попереднього часу затвердіння клею повинна забезпечувати відповідність автомобіля всім вимогам безпеки навіть у разі аварії.
- Для 2-компонентного клею -DA 004 600 A2- мінімальний час затвердіння для всіх стекол становить 3 години.
- Для 1-компонентного клею -DH 009 100 03 - мінімальний час затвердіння для всіх стекол становить 16 годин.
- Мінімальний час затвердіння – це час від моменту вклеювання до початку експлуатації автомобіля. Протягом цього часу автомобіль повинен знаходитись на рівній поверхні за кімнатної температури (мінімум 15 °C).
Увага:
Автомобіль готовий до безпечної експлуатації лише після закінчення мінімального часу затвердіння.
Скло передніх дверей
Зняття
Примітка:
- Кріпильний гвинт може мати ліве або праве різьблення, залежно від місця встановлення.
- Якщо головка гвинта має внутрішній торкс, різьблення права.
- Якщо головка гвинта має зовнішній торкс, різьблення ліве.
1. Зняти оббивку передніх дверей.
2. Підчепити та зніміть кришки (3), показані на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Підіти та зняти кришки (3)")
3. Опустити скло так, щоб через отвір у панелі, що несе, стали доступні затискні гвинти скла.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Опустити скло так, щоб через отвір у панелі, що несе, стали доступні затискні гвинти скла")
Примітка:
- Якщо головка гвинта має внутрішній торкс, різьблення права.
- Якщо головка гвинта має зовнішній торкс, різьблення ліве.
4. Послабте гвинти (4) (не вивертайте повністю) та розтисніть затискні колодки.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Послабити гвинти (4) (не вивертати повністю) і розтиснути затискні колодки")
Примітка:
- Якщо це неможливо через електричну несправність склопідйомника, то можна вивернути гвинти кріплення та зняти електродвигун склопідйомника.
- Після цього скло можна зрушити у потрібне положення.
5. Скло дверей підняти ззаду і рухом вперед витягти його з напрямних, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Скло дверей підняти ззаду і рухом вперед витягти його з напрямних")
Встановлення
1. Вставити скло у напрямку стрілки до напрямних, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Вставити скло в напрямку стрілки в напрямні")
Примітка:
Переконатися у правильному положенні скла у напрямних.
2. Без натискання вставити скло у затискні колодки.
3. Вирівняти скло щодо рамки.
4. Затягнути гвинти (2 шт.). Момент затягування: 6 Н•м.
Примітка:
- Якщо головка гвинта має внутрішній торкс, різьблення права.
- Якщо головка гвинта має зовнішній торкс, різьблення ліве.
5. Далі діяти у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
Перш ніж встановлювати оббивку дверей, перевірити працездатність.
Зняття та встановлення електродвигуна склопідйомника
Зняття
1. Зняти оббивку передніх дверей.
2. Закріпити скло дверей за допомогою скотчу, щоб воно не сковзнуло вниз.
4. Викрутити 3 гвинти кріплення (1) електромотора до панелі передніх дверей, як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Викрутити 3 гвинти кріплення (1) електромотора до панелі передніх дверей")
3. Від'єднати роз'єм (3) електропроводки від електромотора сервоприводу склопідйомника.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Від'єднати роз'єм (3) електропроводки від електромотора сервоприводу склопідйомника")
5. Зняти електродвигун склопідйомника.
Встановлення
Увага:
Після встановлення нового склопідйомника (з блоком керування) необхідно адаптувати додаткові функції та захист від затискання!
1. Вставити електродвигун склопідйомника у гнізда. Злегка рухати скло дверей вгору і вниз, щоб електродвигун належним чином увійшов у зачеплення з барабаном троса. Момент затягування гвинтів: 3 Н•м
2. Закріпити роз'єм на електромоторі у збиранні.
3. Виконати кодування нового електродвигуна склопідйомника за допомогою тестера.
4. Після кодування один раз перевести склопідйомник у крайнє верхнє положення в автоматичному режимі. Натиснути перемикач знову на 2 секунди. Це необхідно для того, щоб електродвигун склопідйомника розпізнав верхнє положення скла.
5. Далі діяти у порядку, зворотному зняттю.
Скло задніх дверей
Зняття та встановлення
Зняття скла дверей
Примітка:
- Кріпильний гвинт може мати ліве або праве різьблення, залежно від місця встановлення.
- Якщо головка гвинта має внутрішній торкс, різьблення права.
- Якщо головка гвинта має зовнішній торкс, різьблення ліве.
1. Зняти оббивку задніх дверей.
2. Підчепити та зніміть кришку (3), як показано на малюнку нижче.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Піддіти та зняти кришку (3)")
3. Опустити скло так, щоб гвинти виявилися навпроти вирізу склопідйомника.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Опустити скло так, щоб гвинти виявилися навпроти вирізу склопідйомника")
Примітка:
- Якщо головка гвинта має внутрішній торкс, різьблення права.
- Якщо головка гвинта має зовнішній торкс, різьблення ліве.
4. Болти лише послабити (4), не вивертати їх повністю.
5. Роз'єднати скоби.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Болти тільки послабити (4), не вивертати їх повністю")
Примітка:
Якщо це неможливо через електричну несправність склопідйомника, слід вивернути гвинти кріплення і зняти електродвигун склопідйомника. Після цього скло можна зрушити у потрібне положення.
6. Зняти накладку.
7. Витягніть задню частину напрямної скла.
8. Вийняти скло під нахилом вгору та назовні з порожнини дверей.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Вийняти скло під нахилом вгору та назовні з порожнини дверей")
Встановлення скла дверей
Примітка:
- При установці скла дверей розпірна вставка та розпірний штифт підлягають заміні.
- Перед встановленням розпірної вставки -3- та розпірного штифта -4- перевірити скло -1- на наявність пошкоджень.
1. Вставити скло у напрямку стрілки до його напрямних.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Перед встановленням розпірної вставки -3- та розпірного штифта -4- перевірити скло -1- на наявність пошкоджень")
Примітка:
Переконатися у правильному положенні скла у напрямних.
2. Без натискання вставити скло у затискні колодки.
3. Вирівняти скло щодо рамки.
![скління Porsche Cayenne з 2011 року, скління Порше Каєн з 2011 року]( "Вирівняти скло щодо рамки")
4. Затягнути болти (2 шт.). Момент затягування: 6 Н•м.
Примітка:
- Якщо головка гвинта має внутрішній торкс, різьблення права.
- Якщо головка гвинта має зовнішній торкс, різьблення ліве.
5. Далі діяти у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
Перш ніж встановлювати оббивку дверей, перевірити працездатність.
