Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 3,0 л та 3,6 л

Бензинові двигуни V8 4,8л

Дизельні двигуни 3,0 л

Дизельні двигуни 4,1 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Автоматичне антиблікове внутрішнє дзеркало
  • Верхня стельова консоль
  • Антиблокувальна система гальм
  • Замки дверей
  • Звуковий сигнал
  • Камера заднього виду
  • Навігаційна система
  • Люк даху
  • Панорамний люк даху
  • Зовнішнє освітлення, задні габарити
  • Зовнішнє освітлення, фари та ліхтарі
  • Освітлення салону
  • Паркувальний асистент
  • Підігрів зовнішніх дзеркал
  • Привід дзеркал автомобіля
  • Радіо, базовий ланцюг
  • Радіо, оптичний ланцюг
  • Система заряджання (3,6 л)
  • Розподіл маси
  • Сервопривід сидінь, водійське
  • Сервопривід сидінь, пасажирський
  • Система динамічного контролю підвіски
  • Система кондиціонування
  • Система пуску (3,6)
  • Фари головного освітлення без ДХО
  • Фари головного освітлення з ДХО
  • Ланцюг вентилятора системи охолодження
  • Ланцюг відтаювача
  • Електронний компас
  • Ланцюг пам'яті сидіння водія
  • Ланцюг пам'яті пасажирського сидіння
  • Ланцюг передачі даних
  • Ланцюг помічника зміни смуги руху
  • Щиток приладів
  • Електронне керування рівнем підвіски
  • Електропідсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Porsche Cayenne, прокачка гальм Porsche Cayenne, схема гальмівної системи Porsche Cayenne, несправності гальмівної системи Porsche Cayenne, немає гальм Porsche Cayenne S, прокачування гальм Porsche Cayenne S, несправності гальмівної системи Porsche Cayenne S, немає гальм Porsche Cayenne Turbo S, прокачування гальм Porsche Cayenne Turbo S, схема гальмівної системи Porsche Cayenne Turbo S, ремонт гальмівної системи Porsche Cayenne Turbo S гальм Porsche Cayenne GTS, прокачування гальм Porsche Cayenne GTS, схема гальмівної системи Porsche Cayenne GTS, ремонт гальмівної системи Porsche Cayenne GTS, несправності гальмівної системи Porsche Cayenne GTS

3. Задні гальмівні механізми

Гальмівні колодки

Заміна задніх гальмівних колодок

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

Увага:
- Використовувати тільки гальмівні колодки, що рекомендуються виробником.
- Замінювати колодки при включенні індикатора зношування колодок, але не пізніше, ніж при зносі фрикційної накладки до товщини 2 мм.
- У разі перевищення ліміту зносу гальмівних колодок рекомендується замінити гальмівні диски з обох боків автомобіля.

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Зняти заднє колесо, використовуючи напрямні штифти (1), як показано на малюнку нижче.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

Примітка:
- Не розгерметизувати гідропривід гальмівної системи.
- Не від'єднувати гальмівний шланг від гальмівного супорта.
- Серцевий кабель попереджувального контакту не повинен залишатися відкритим! Не має значення, якщо ізоляція зношена.
- При необхідності відкачати надлишок гальмівної рідини з розширювального бачка головного гальмівного циліндра.

3. Зняти частково гальмівний супорт.

4. Використовуючи спеціальний інструмент, відвести гальмівні колодки від гальмівного диска.

5. Вивільнити та від'єднати роз'єм джгута електропроводки датчика зносу гальмівних колодок, після чого зняти його з утримувача (стрілка), як показано на малюнку нижче.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

Увага:
Не використовувати ударний інструмент, щоб відкручувати або закручувати болти кріплення гальмівного супорта.

6. Підставити під гальмівний супорт відповідний домкрат, після чого відпустити кріплення супорта.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

7. Покласти гальмівний супорт на домкрат.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

8. Гранично обережно встановити відповідну викрутку між гальмівною колодкою та супортом, після чого важільним рухом від'єднати колодку. Виконуючи цю операцію, бути гранично обережним, щоб не пошкодити пильовик поршня гальмівного супорта (стрілка).

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

9. Зняти стопорні пружини гальмівної колодки.

Увага:
- Використовувати тільки гальмівні колодки, що рекомендуються виробником.
- Замінювати колодки при включенні індикатора зношування колодок, але не пізніше, ніж при зносі фрикційної накладки до товщини 2 мм.
- У разі перевищення ліміту зносу гальмівних колодок рекомендується замінити гальмівні диски з обох боків автомобіля.

Примітка:
- Не змащувати задню частину гальмівної колодки.
- Перевірити технічний стан та знос гальмівних дисків.
- При необхідності очистити гальмівні диски від забруднень та продуктів зношування.

10. Встановлення виконується у послідовності зворотного зняття.

  • Встановити нові стопорні пружини.
  • Встановити гальмівну колодку на поверхню ущільнювача стопорних пружин.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

  • Натиснути на гальмівну колодку, щоб встановити та зафіксувати її в гальмівному супорті на фіксуючих пальцях (стрілки), як показано на малюнку нижче.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

  • Встановити остаточну гальмівну колодку (у напрямку стрілки).

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

  • Встановити гальмівний супорт на місце. Перевірити та переконатися в тому, що гальмівний шланг прокладено належним чином.
  • Клацніть кілька разів на педаль гальма, щоб підвести гальмівні колодки до диска.
  • Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку головного гальмівного циліндра.

Гальмівний диск

Зняття та встановлення

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

Увага:
- Використовувати тільки гальмівні колодки, що рекомендуються виробником.
- Замінювати колодки при включенні індикатора зношування колодок, але не пізніше, ніж при зносі фрикційної накладки до товщини 2 мм.
- У разі перевищення ліміту зносу гальмівних колодок рекомендується замінити гальмівні диски з обох боків автомобіля.

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Зняти заднє колесо, використовуючи напрямні штифти (1), як показано на малюнку нижче.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

Примітка:
- Не розгерметизувати гідропривід гальмівної системи.
- Не від'єднувати гальмівний шланг від гальмівного супорта.
- Серцевий кабель попереджувального контакту не повинен залишатися відкритим! Не має значення, якщо ізоляція зношена.
- При необхідності відкачати надлишок гальмівної рідини з розширювального бачка головного гальмівного циліндра.

3. Зняти частково гальмівний супорт.

4. Використовуючи спеціальний інструмент, відвести гальмівні колодки від гальмівного диска.

5. Вивільнити та від'єднати роз'єм джгута електропроводки датчика зносу гальмівних колодок, після чого зняти його з утримувача (стрілка), як показано на малюнку нижче.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

Увага:
Не використовувати ударний інструмент, щоб відкручувати або закручувати болти кріплення гальмівного супорта.

6. Підставити під гальмівний супорт відповідний домкрат, після чого відпустити кріплення супорта.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

7. Викрутити гвинт кріплення (В) та зняти гальмівний диск у зборі.

задні гальмівні механізми Porsche Cayenne з 2011 року, задні гальмівні механізми Порше Каєн з 2011 року

Встановлення

Увага:
Замінювати гвинти кріплення заднього гальмівного супорта щоразу після їх викручування.

Увага:
Не міняти місцями правий та лівий гальмівні диски.

1. Перевірити та переконатися, що всі елементи гальмівного механізму знаходяться в ідеальному стані.

2. Очистити робочі та контактні поверхні гальмівного диска та маточини колеса.

3. Нанести тонкий шар спеціального мастильного матеріалу Optimoly TA на центральну поверхню маточини колеса.

4. Далі встановлення виконується у послідовності зворотного зняття.

  • Затягнути болт кріплення гальмівного диска до маточини колеса з моментом затягування 15 Н∙м.
  • Затягнути болти кріплення гальмівного супорта до поворотного кулака з моментом затягування 85 Н∙м.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти