Гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Porsche Cayenne, прокачка гальм Porsche Cayenne, схема гальмівної системи Porsche Cayenne, несправності гальмівної системи Porsche Cayenne, немає гальм Porsche Cayenne S, прокачування гальм Porsche Cayenne S, несправності гальмівної системи Porsche Cayenne S, немає гальм Porsche Cayenne Turbo S, прокачування гальм Porsche Cayenne Turbo S, схема гальмівної системи Porsche Cayenne Turbo S, ремонт гальмівної системи Porsche Cayenne Turbo S гальм Porsche Cayenne GTS, прокачування гальм Porsche Cayenne GTS, схема гальмівної системи Porsche Cayenne GTS, ремонт гальмівної системи Porsche Cayenne GTS, несправності гальмівної системи Porsche Cayenne GTS
4. Гідропривід гальм
Опис
Гідравлічна гальмівна система складається з таких компонентів:
Бачок головного гальмівного циліндра: містить запас гальмівної рідини для гідравлічної гальмівної системи.
Головний гальмівний циліндр гідравлічної гальмівної системи: перетворює механічне вхідне зусилля у вихідний гідравлічний тиск.
Вихідний гідравлічний тиск розподіляється головним циліндром через два гідравлічні контури, кожен з яких забезпечує подачу тиску в діагонально-протилежні колісні робочі контури.
Система контролю балансу тиску в гідравлічній гальмівній системі: регулює тиск гальмівної рідини, що подається на гідравлічні гальмівні колісні контури з метою управління розподілом гальмівного зусилля. Управління компенсацією тиску на автомобілях без ABS здійснюється за допомогою обмежувача клапана тиску. Тиск на автомобілях із системою ABS компенсується шляхом електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD) за допомогою клапана модулятора ABS.
Гальмівні трубки та гнучкі гальмівні шланги гідравлічної гальмівної системи: підводять та відводять гальмівну рідину до компонентів гідравлічної гальмівної системи та від них.
Компоненти робочих колісних контурів гідравлічної гальмівної системи: перетворює вхідний гідравлічний тиск на механічне вихідне зусилля.
Механічна сила перетворюється головним циліндром на гідравлічний тиск, подається пристроєм компенсації тиску в залежності від потреб гальмівної системи і підводиться через трубки і гнучкі шланги на контур гідравлічного гальма, що знаходиться біля колеса. Компоненти, що приходять в контакт з колесом, перетворять гідравлічний тиск знову в механічну силу, за допомогою якої гальмівні колодки притискаються до частин колеса, що обертаються.
Педаль гальма
Зняття та встановлення
Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.
Увага:
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.
Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.
Зняття
1. Відрегулюйте переднє сидіння максимально назад.
2. Зняти кронштейн панелі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
3. Від'єднати шток вакуумного підсилювача гальм від педалі гальма, використовуючи спеціальний інструмент Т10189.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Від'єднати шток вакуумного підсилювача гальм від педалі гальма, використовуючи спеціальний інструмент Т10189")
- Спеціальний пристрій (1) необхідно розташувати так, щоб його вилка була встановлена належним чином, як показано на малюнку нижче.
- Пристрій повинен бути встановлений вигином праворуч і перпендикулярно до підлоги.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Спеціальний пристрій (1) необхідно розташувати так, щоб його вилка була встановлена належним чином")
- При натисканні на спеціальний пристрій у напрямку руху, кріплення педалі гальма розсувається і кулька штовхача звільняється. Водночас необхідно потягнути педаль на себе, щоб від'єднати від неї остаточно шток.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "При натисканні на спеціальний пристрій у напрямку руху, кріплення педалі гальма розсувається і кулька штовхача звільняється")
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "При натисканні на спеціальний пристрій у напрямку руху, кріплення педалі гальма розсувається і кулька штовхача звільняється")
4. Вийняти фіксатор (1) з лівого боку осі педалі (2) (стрілка), як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Витягнути фіксатор (1) з лівого боку осі педалі (2) (стрілка)")
5. Використовуючи молоток, вибити вісь педалі (2) з отвору буквально на кілька міліметрів.
6. Вставити викрутку під верхню частину осі педалі (1) (права сторона). Акуратно витягти вісь (1) у бік централ автомобіля (підлогової консолі) та з педалі гальма (2), як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Акуратно, витягти вісь (1) у бік централ автомобіля (підлогової консолі) і з педалі гальма (2)")
Встановлення
Увага:
- На змащувати вісь педалі гальма.
- Використовувати нові гайки кріплення.
- Момент затягування осі педалі гальма: 20 Н∙м.
1. Встановити гальмо педаль на монтажний кронштейн.
2. Вставити вісь педалі (1) у педаль гальма.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Вставити вісь педалі (1) у педаль гальма")
3. Вставляючи вісь (1), переконайтеся, що вибірка на кінці (2) збігається з виступом (3) на монтажному кронштейні (4), як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Вставляючи вісь (1), переконатися в тому, що вибірка на кінці (2) збігається з виступом (3) на монтажному кронштейні (4)")
4. Встановити фіксатор (1) ліворуч на вісь педалі гальма (2), як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Встановити фіксатор (1) зліва на вісь педалі гальма (2)")
5. Встановити педаль гальма на (1) на шток (2) вакуумного підсилювача, як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Встановити педаль гальма на (1) на шток (2) вакуумного підсилювача")
6. Натиснути на педаль (1) у напрямку стрілки, поки шток (2) не зафіксується в ній з характерним клацанням у фіксаторі (3).
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Натиснути на педаль (1) у напрямку стрілки, поки шток (2) не зафіксується в ній з характерним клацанням у фіксаторі (3)")
7. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Видалення повітря з гідроприводу гальм (прокачування)
Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.
Увага:
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.
Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.
Примітка:
- Прокачування гальмівних систем автомобілів з АBS здійснюється так само, як і в автомобілів без такої системи.
- Гальмівна рідина отруйна. Крім того, через роз'їдаючу дію гальмівної рідини не можна допускати її попадання на лакофарбове покриття.
- Гальмівна рідина гігроскопічна, іншими словами, вона вбирає вологу з навколишнього повітря, і тому її завжди слід зберігати в герметичній тарі.
- Пролиту гальмівну рідину слід змивати великою кількістю води.
- Для прокачування гідравлічного блоку необхідно створювати тиск у системі близько 2 бар.
1. Відкрити кришку (1) розширювального бачка головного гальмівного циліндра (2).
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Відкрити кришку (1) розширювального бачка головного гальмівного циліндра (2)")
2. Підключити до розширювального бачка спеціальне обладнання для прокачування системи.
3. Включити спеціальне обладнання для прокачування та створити надлишковий тиск 2,0 бар.
4. Другий механік повинен постійно натискати на педаль гальма.
5. Відкрити по черзі кожен із клапанів для прокачування, щоб випустити гальмівну рідину з повітрям. Закручувати клапан прокачування тільки тоді, коли рідина витікатиме без бульбашок повітря. Для контролю за повітряністю, на кожен клапан прокачування необхідно надягати пластикову трубку і опускати її в ємність з гальмівною рідиною.
6. Затягнути клапани для прокачування з моментом затягування 14 Н∙м.
7. Вимкнути обладнання для прокачування та зняти перехідник із розширювального бачка головного гальмівного циліндра. Рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку повинен перебувати між відмітками MIN та MAX (1). При необхідно відкоригувати рівень гальмівної рідини.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку повинен знаходитися між відмітками MIN і MAX (1)")
Головний гальмівний циліндр
Зняття та встановлення
1. Відкрити кришку капота та зафіксувати її у сервісному положенні.
2. Зняти ліву панель облицювання (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
3. Зняти корпус реле.
Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.
Увага:
- Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.
- Заглушити всі канали та трубки гідроприводу гальмівної системи.
- Виключити попадання гальмівної рідини на висновки роз'ємів джгутів електропроводки, оскільки вона дуже агресивна і може погіршити електропровідність, що призведе до помилок у роботі електронних систем автомобіля.
1. Зняти сітчастий фільтр (1), використовуючи відповідний інструмент (2), після чого зняти розширювальний бачок головного гальмівного циліндра (3), як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Зняти сітчастий фільтр (1), використовуючи відповідний інструмент (2), після чого зняти розширювальний бачок головного гальмівного циліндра (3)")
2. Злити залишки гальмівної рідини з розширювального бачка у відповідну для цього ємність.
3. Від'єднати трубки гідроприводу гальмівної системи (3) від головного гальмівного циліндра, як показано на малюнку нижче.
- Повернути сполучні гайки (2).
- Від'єднати та відвести убік трубки від каналів гальмівного циліндра.
- Використовуючи відповідні пробки, заглушити канали та трубки гідроприводу гальм.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Від'єднати трубки гідроприводу гальмівної системи (3) від головного гальмівного циліндра")
4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) від датчика рівня гальмівної рідини та від'єднати його в напрямку стрілки А, як показано на малюнку вище.
5. Розблокувати та від'єднати роз'єм джгута електропроводки від вимикача стоп-сигналів.
6. Відвернути гайки кріплення (1) головного гальмівного циліндра (2) до вакуумного підсилювача гальм (3), як показано на малюнку нижче.
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Відвернути гайки кріплення (1) головного гальмівного циліндра (2) до вакуумного підсилювача гальм (3)")
7. Дуже обережно зняти головний гальмівний циліндр (1) та розширювальний бачок (2) із вакуумного підсилювача (3).
![гідропривід гальм Porsche Cayenne з 2011 року, гідропривід гальм Порше Каєн з 2011 року]( "Дуже обережно зняти головний гальмівний циліндр (1) і розширювальний бачок (2) з вакуумного підсилювача (3)")
8. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
- Затягнути гайки кріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача гальм з моментом затягування 23 Н∙м.
- Затягнути сполучні гайки гальмівних трубок з моментом затягування 18 Н∙м.
Ремонт гальмівних патрубків
Посібник з обслуговування
1. Відгвинтити відповідний трубопровід гальмівного приводу на супорті дискового колісного гальмівного механізму або на колісному гальмівному циліндрі; гальмівну рідину, що витікає, слід вловити і ліквідувати відповідно до правил.
2. За допомогою труборізу (2) слід розрізати трубопроводи на відповідному місці (пряма, доступна частина трубопроводу).
3. Усунути належну заміну деталь.
4. Знежирити поверхню трубопроводу гальмівного приводу.
5. Міцно затиснути трубопровід гальмівного приводу затискною цангою з пластмасовими затискними колодками (4) таким чином, щоб із пластмасових затискних колодок видавалося бл. 50 мм.
6. Затиснути інструмент для зачистки трубопроводу гальмівного приводу (3) у свердлильному верстаті та встановити його на трубопровід гальмівного приводу.
7. Повільно обертаючи дрилем та злегка натискаючи на трубопровід гальмівного приводу, зачистити останній (усунути з нього шар поверхневого оздоблення). Довжина зачистки обумовлена обмежувачем в інструменті для зачистки гальмівного трубопроводу.
8. Знявши інструмент для зачистки трубопроводу гальмівного приводу з трубопроводу гальмівного приводу, усунути залишки шару поверхневого оздоблення.
9. Взявши в руки затискну цангу, насунути на трубопровід гальмівного приводу трубний гвинт (D), як показано на малюнку нижче.
10. Зрушити трубопровід гальмівного приводу (В) до обмежувача (А) у зигмашині.
Примітка:
Під час затягування гвинтів із внутрішнім шестигранником у головці повинен трубопровід гальмівного приводу прилягати до обмежувача, бо не утворилася б правильна кромка.
11. Натягнути трубопровід гальмівного приводу такою мірою, щоб не можна було посунути їм. Піднявши обмежувач (А), затягнути гвинти із внутрішнім шестигранником у головці навхрест загнутою викруткою (С), як показано на малюнку нижче.
12. Вкрутити шпиндель у зигмашину до упору.
13. Шпиндель слід знову вивернути.
14. Нахрест слід послабити гвинти із внутрішнім шестигранником у голівці.
15. Витягнувши трубопровід гальмівного приводу із зигмашини, очистити його та перевірити кромку. Ту частину трубопроводу гальмівного приводу, що залишилася на автомобілі, слід промити.
16. Приєднати прилад для заправки гідравлічного гальмівного приводу та видалення повітря з нього напр. (VAS 5234).
17. Надягти шланг ємності для видалення повітря на кінець гальмівної трубки, а прилад для заправки гідравлічного гальмівного приводу та видалення повітря з нього напр. (VAS 5234) залишити ненадовго увімкненим, поки не витіче трохи гальмівної рідини.
18. Новий трубопровід гальмівного приводу, що підлягає встановленню, слід продути стиснутим повітрям.
19. Трубопроводи гальмівного приводу слід з'єднати сполучною деталлю (Е), як показано на малюнку нижче.
20. Встановити трубопровід гальмівного приводу.
21. Видалити повітря з гальмівної системи.
