Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 3,0 л та 3,6 л

Бензинові двигуни V8 4,8л

Дизельні двигуни 3,0 л

Дизельні двигуни 4,1 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Автоматичне антиблікове внутрішнє дзеркало
  • Верхня стельова консоль
  • Антиблокувальна система гальм
  • Замки дверей
  • Звуковий сигнал
  • Камера заднього виду
  • Навігаційна система
  • Люк даху
  • Панорамний люк даху
  • Зовнішнє освітлення, задні габарити
  • Зовнішнє освітлення, фари та ліхтарі
  • Освітлення салону
  • Паркувальний асистент
  • Підігрів зовнішніх дзеркал
  • Привід дзеркал автомобіля
  • Радіо, базовий ланцюг
  • Радіо, оптичний ланцюг
  • Система заряджання (3,6 л)
  • Розподіл маси
  • Сервопривід сидінь, водійське
  • Сервопривід сидінь, пасажирський
  • Система динамічного контролю підвіски
  • Система кондиціонування
  • Система пуску (3,6)
  • Фари головного освітлення без ДХО
  • Фари головного освітлення з ДХО
  • Ланцюг вентилятора системи охолодження
  • Ланцюг відтаювача
  • Електронний компас
  • Ланцюг пам'яті сидіння водія
  • Ланцюг пам'яті пасажирського сидіння
  • Ланцюг передачі даних
  • Ланцюг помічника зміни смуги руху
  • Щиток приладів
  • Електронне керування рівнем підвіски
  • Електропідсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Porsche Cayenne, ходова частина автомобіля Porsche Cayenne, передня підвіска Porsche Cayenne, задня підвіска Porsche Cayenne, ремонт передньої підвіски Porsche Cayenne, ремонт задньої підвіски Porsche Cayenne, ремонт ходової частини Porsche Cayenne S, ходова Porsche Cayenne S, задня підвіска Porsche Cayenne S, ремонт передньої підвіски Porsche Cayenne S, ремонт задньої підвіски Porsche Cayenne S, ремонт ходової частини Porsche Cayenne Turbo S, ходова частина автомобіля Porsche Cayenne Turbo S, передня підвіска Porsche Cayenne Tur Cayenne Turbo S, ремонт передньої підвіски Porsche Cayenne Turbo S, ремонт задньої підвіски Porsche Cayenne Turbo S, ремонт ходової частини Porsche Cayenne GTS, ходова частина автомобіля Porsche Cayenne GTS, передня підвіска Porsche Cayenne GTS, задня підвіска Porsche Cayenne GTS, ремонт передньої підвіски Porsche Cayenne GTS, ремонт задньої підвіски Porsche Cayenne GTS

3. Задня підвіска

Підрамник задньої підвіски

Зняття та встановлення

1. На автомобілях із системою контролю висоти. Вимкнути систему контролю висоти.

2. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Зніміть задні колеса.

4. Зняти елементи вихлопної труби системи випуску.

Увага:
При роботі з вихлопною системою, заднім мостом та гасниками вібрації правильно розташуйте підрамник на підйомній платформі та обережно зніміть його. Під час зняття та встановлення компонентів на монтажну раму слідкуйте за деталями, що падають.

5. Відзначити розташування карданного валу щодо задньої головної передачі, як показано на малюнку нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

6. Використовуючи відповідний інструмент, від'єднайте карданний вал від валу задньої головної передачі (А), як показано на малюнку нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

7. Викрутити болти кріплення підвісного підшипника карданного валу (1). Підвісити карданний вал під центральним тунелем кузова автомобіля, як показано на малюнку нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

8. Для моделей з системою PDCC, від'єднати від підрамника задньої підвіски патрубки нагнітальної та зворотної магістралей блоку клапанів системи PDCC. За потреби від'єднати патрубки від блоку. Зібрати при цьому робочу рідину системи, що витікає.

9. Позначте розташування підрамника задньої підвіски щодо кузова автомобіля, як показано на малюнку нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

10. Від'єднати гальмівні супорти задньої підвіски та підвісити за елементи підвіски, використовуючи відповідний відрізки проводів.

11. Звільнити та від'єднати джгути електропроводки маточини колеса на кузові в задній колісній арці (1), як показано на малюнку нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

12. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (3) від датчика висоти автомобіля, як показано на малюнку нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

Примітка:
Підставити під маточину заднього колеса домкрат, щоб не навантажувати болти кріплення амортизаторної стійки задньої підвіски до кузова автомобіля.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

13. Від'єднати амортизаторну стійку від маточини заднього колеса (виконати з обох боків).

14. Встановити під підрамник задньої підвіски спеціальну опорну платформу, показану нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

15. Направити настановні штифти опорної платформи до технологічних отворів підрамника задньої підвіски, як показано на малюнку нижче (стрілки).

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

16. Викрутити болти кріплення (стрілки) та опустити підрамник задньої підвіски в зборі, перевірити та переконатися в тому, що між усіма компонентами задньої підвіски є достатній зазор.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

17. Зняти остаточно підрамник задньої підвіски у зборі.

18. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

  • Затягнути болти кріплення підрамника задньої підвіски до кузова з моментом затягування 120 Н∙м + 180 градусів.
  • Затягнути болти кріплення центрального опорного підшипника карданного валу з моментом затягування 20 Н∙м + 90 градусів.
  • Затягнути болти кріплення амортизаторної стійки задньої підвіски до маточини колеса з моментом затягування 90 Н∙м + 90 градусів.

Поперечна тяга (регулювання сходження коліс)

Зняття та встановлення

1. Зняти заднє колесо.

2. Позначте розташування ексцентрикового болта регулювання сходження задніх коліс (3) щодо поперечної тяги та підрамника (1), щоб встановити його у вихідне положення (2).

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

3. Використовуючи універсальний домкрат, підперти маточину заднього колеса. Після чого викрутити болти кріплення поперечної тяги до маточини та підрамника та зняти тягу у зборі.

4. Установка поперечної тяги проводиться у послідовності зворотного зняття.

Увага:
Усі елементи кріплення підрамника необхідно затягувати на навантаженій підвісці.

Увага:
Піднімаючи підвіску, необхідно використовувати відповідний підйомник з гумовою накладкою, щоб запобігти зісковзанню компонентів підвіски.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити опорну плиту гальмівного механізму.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

Увага:
- Різьбові з'єднання компонентів підвіски повинні бути затягнуті рекомендованими моментами затягування лише тоді, коли транспортний засіб знаходиться у спеціальному положенні, тобто відстань Х має становити 456 мм ± 10 мм.
- Нанести тонкий шар мастила Optimoly TA на шліци приводного валу.
- Використовувати нові болти і гайки.
- Переконайтеся, що монтажні поверхні кульових з'єднань чисті. Очистити їх за допомогою ганчірки. Не використовувати розчини для чищення.

Затягування кріпильних болтів і гайок проводити рекомендовані моменти затягування.

  • Затягнути болт кріплення поперечної тяги підвіски до маточини колеса з моментом затягування 150 Н∙м + 90 градусів.
  • Затягнути болт кріплення поперечної тяги підвіски до підрамника з моментом затягування 170 Н∙м

Поздовжній важіль задньої підвіски

Зняття та встановлення

1. Зняти заднє колесо.

2. Відпустити різьбове з'єднання (1) поздовжнього важеля задньої підвіски (2) на корпусі маточини колеса (3), після чого витягти з'єднувальний болт.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

3. Позначте розташування ексцентрикового болта (1) щодо підрамника задньої підвіски (2), як показано на малюнку нижче (А).

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

4. Викрутити ексцентриковий болт (1) поздовжнього важеля задньої підвіски (2) та від'єднати його від підрамника (3), як показано на малюнку нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

5. Викрутити болт кріплення (1) поздовжнього важеля (2) до передньої частини задньої балки (3), як показано на малюнку нижче.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

6. Зняти задній подовжній важіль підвіски у зборі.

7. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Увага:
Усі елементи кріплення підрамника необхідно затягувати на навантаженій підвісці.

Увага:
Піднімаючи підвіску, необхідно використовувати відповідний підйомник з гумовою накладкою, щоб запобігти зісковзанню компонентів підвіски.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити опорну плиту гальмівного механізму.

задня підвіска Porsche Cayenne з 2011 року, задня підвіска Порше Каєн з 2011 року

Увага:
- Різьбові з'єднання компонентів підвіски повинні бути затягнуті рекомендованими моментами затягування лише тоді, коли транспортний засіб знаходиться у спеціальному положенні, тобто відстань Х має становити 456 мм ± 10 мм.
- Нанести тонкий шар мастила Optimoly TA на шліци приводного валу.
- Використовувати нові болти і гайки.
- Переконайтеся, що монтажні поверхні кульових з'єднань чисті. Очистити їх за допомогою ганчірки. Не використовувати розчини для чищення.

Затягування кріпильних болтів і гайок проводити рекомендовані моменти затягування.

  • Момент затягування болта кріплення поздовжнього важеля задньої підвіски до передньої частини балки: 150 Н∙м + 90 градусів.
  • Момент затягування болта кріплення поздовжнього важеля задньої підвіски до задньої частини балки: 170 Н∙м.
  • Момент затягування болта кріплення поздовжнього важеля до ступиці задньої підвіски: 150 Н∙м + 90 градусів.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти