Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Porsche / Porsche Cayenne (958) / Cayenne Turbo / Cayenne Hybrid / Cayenne GTS з 2011 року (+ поновлення 2014 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 3,0 л та 3,6 л

Бензинові двигуни V8 4,8л

Дизельні двигуни 3,0 л

Дизельні двигуни 4,1 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Автоматичне антиблікове внутрішнє дзеркало
  • Верхня стельова консоль
  • Антиблокувальна система гальм
  • Замки дверей
  • Звуковий сигнал
  • Камера заднього виду
  • Навігаційна система
  • Люк даху
  • Панорамний люк даху
  • Зовнішнє освітлення, задні габарити
  • Зовнішнє освітлення, фари та ліхтарі
  • Освітлення салону
  • Паркувальний асистент
  • Підігрів зовнішніх дзеркал
  • Привід дзеркал автомобіля
  • Радіо, базовий ланцюг
  • Радіо, оптичний ланцюг
  • Система заряджання (3,6 л)
  • Розподіл маси
  • Сервопривід сидінь, водійське
  • Сервопривід сидінь, пасажирський
  • Система динамічного контролю підвіски
  • Система кондиціонування
  • Система пуску (3,6)
  • Фари головного освітлення без ДХО
  • Фари головного освітлення з ДХО
  • Ланцюг вентилятора системи охолодження
  • Ланцюг відтаювача
  • Електронний компас
  • Ланцюг пам'яті сидіння водія
  • Ланцюг пам'яті пасажирського сидіння
  • Ланцюг передачі даних
  • Ланцюг помічника зміни смуги руху
  • Щиток приладів
  • Електронне керування рівнем підвіски
  • Електропідсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Porsche Cayenne (958) / Cayenne Turbo / Cayenne Hybrid / Cayenne GTS з 2011 року (+ поновлення 2014 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 51.22 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система впуску Porsche Cayenne з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Porsche Cayenne, система впуску двигуна Porsche Cayenne, система випуску газів Porsche Cayenne, система випуску Porsche Cayenne, система впуску Porsche Cayenne, регулювання клапанів Porsche Cayenne S, система впуску двигуна Porsche Cayenne S, система випуску газів Porsche Cayenne S Cayenne S, система впуску Porsche Cayenne S, регулювання клапанів Porsche Cayenne Turbo S, система впуску двигуна Porsche Cayenne Turbo S, система випуску газів Porsche Cayenne Turbo S, система випуску Porsche Cayenne Turbo S, система впуску Porsche Cayenne Turbo S, регулювання клапанів GTS, система впуску двигуна Porsche Cayenne GTS, система випуску газів Porsche Cayenne GTS, система випуску Porsche Cayenne GTS, система впуску Porsche Cayenne GTS

1. Система впуску

Фільтруючий елемент

Моделі CAYENNE, CAYENNE S, CAYENNE TURBO, CAYENNE GTS та CAYENNE TURBO S

Зняття та встановлення

1. Зняти декоративну панель облицювання в моторному відсіку праворуч.

2. Зняти кришку повітряного фільтра.

Примітка:
- Якщо корпус повітряного фільтра, який був замінений в останній раз чотири роки тому, відкривається до того, як буде досягнуто відповідного інтервалу обслуговування (наприклад, візуальний огляд на вимогу клієнта або аналогічна ситуація), елемент повітряного фільтра необхідно замінити, а корпус повинен бути очищеним.
- Використаний елемент очищувача повітря (останній замінений чотири роки тому) не слід встановлювати повторно через ризик протікання в корпусі (втрата еластичності ущільнення очищувача повітря з часом).
- Завжди замінюйте елемент повітряного фільтра, коли відкриваєте корпус повітряного фільтра (що був замінений чотири роки тому)!

3. Вийняти елемент, що фільтрує, з корпусу повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

4. Встановіть новий фільтруючий елемент у корпус фільтра. Перевірити та переконатися в тому, що фільтруючий елемент сів належним чином у корпус.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

Корпус повітряного фільтра

Моделі CAYENNE S, CAYENNE TURBO, CAYENNE GTS та CAYENNE TURBO S

Зняття та встановлення

1. Зняти повітряний дефлектор.

2. Розфіксуйте елементи кріплення на кришках корпусу повітряного фільтра. Для цього необхідно провернути болти кріплення на 180 градусів і від'єднати його від впускного патрубка, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

3. Відкрийте кришку корпусу повітряного фільтра. Для цього розфіксуйте два хомути кріплення (стрілки), використовуючи відповідний інструмент, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

4. Потягнути кришку (1) корпусу повітряного фільтра (2) у напрямку вперед у верхній частині (А), після чого потягнути і зняти остаточно вгору, як показано на малюнку нижче (В).

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

5. Вийняти фільтруючий елемент із корпусу.

6. Відкрутити гвинти кріплення (стрілка) корпусу повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

7. Підняти корпус повітряного фільтра в зборі, нахилити його трохи у бік двигуна та витягти з моторного відсіку, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

8. Встановити корпус повітряного фільтра у моторний відсік, трохи нахиливши його у бік двигуна.

9. Встановіть два болти кріплення нижньої частини корпусу повітряного фільтра (стрілки), як показано на малюнку нижче. З боку колісної арки, перевірити та переконатися в тому, що гумові шайби разом із болтами встановлені належним чином.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

10. Затягнути болт кріплення (стрілка) на корпусі повітряного фільтра з моментом затягування 10 Н∙м.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

11. Встановити на місце фільтруючий елемент корпусу.

12. Встановити кришку (1) корпусу повітряного фільтра (3), використовуючи напрямні (2), як показано на малюнку нижче.

  • Змістити кришку вниз (А).
  • Напрямні (4) на кришку повинні бути спрямовані в опори (5) на корпусі повітряного фільтра.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

13. Трохи підняти (1) та встановити кришку на корпус повітряного фільтра (2) (А), як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

14. Встановити та затягнути два верхні хомути кріплення (стрілки) на корпусі повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

15. Встановіть патрубок на корпус повітряного фільтра. Натиснути до упору та провернути на 180 градусів болти кріплення патрубка, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

Повітропровід дросельної заслінки (CAYENNE S та CAYENNE GTS)

Зняття та встановлення

1. Зняти декоративну кришку двигуна у збиранні.

2. Зняти повітропровід дросельної заслінки (1). Для цього:

  • Розфіксувати та від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2) датчика тиску повітря, як показано на малюнку нижче.
  • Відпустити хомут кріплення (3) та від'єднати вакуумний шланг (4), показаний на малюнку нижче.
  • Відпустити хомут кріплення (5) та від'єднати магістраль примусової вентиляції картера (6). Замінити хомут кріплення.
  • Від'єднати від нижньої частини повітроводу дросельної заслінки (1) вакуумну трубку клапана рециркуляції повітря (7).
  • Відпустити гвинт кріплення хомута кріплення (8) та від'єднати шланги наддуву (9).
  • Трохи провернути та від'єднати повітропровід дросельної заслінки (1) у напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

3. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Повітропровід дросельної заслінки (CAYENNE S, CAYENNE TURBO, CAYENNE GTS та CAYENNE TURBO S)

Зняття та встановлення

1. На двигунах з турбонагнітачем. Від'єднати датчик тиску наддуву (1), показаний на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

2. Використовуючи викрутку (стрілка), зняти фіксатор під патрубком повітроводу.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

3. Від'єднати контрольну магістраль (1), встановлену під патрубком повітроводу, показану на малюнку нижче.

4. Відпустити хомут кріплення (2) патрубка повітроводу дросельної заслінки та нагнітального патрубка.

5. Відпустити обидва стопорні пальці (3) на патрубку повітроводу дросельної заслінки в напрямку за годинниковою стрілкою, після чого від'єднати його.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

Атмосферні двигуни

6. Відпустити хомут кріплення (1) на корпусі дросельної заслінки, як показано на малюнку нижче.

7. Відпустити стопорні пальці (2) з обох боків патрубка повітроводу в напрямку за годинниковою стрілкою, як показано на малюнку нижче.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

8. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Датчик надлишку кисню

Зняття

Датчик кисню перед каталітичним нейтралізатором

Увага:
- Почекати поки система випуску відпрацьованих газів двигуна охолоне.
- Одягати захисні рукавички.

1. Підняти капот. Перемістити капот у положення для ремонту за допомогою стійки 9704.

2. Помістити захисне покриття на передні крила.

3. Зняти облицювальні панелі правої частини відсіку.

Примітка:
- Дотримуватись обережності, щоб не переплутати місцями датчики кисню.
- Перевірити працездатність датчиків кисню за допомогою діагностичного приладу PIWIS.
- Не перекручувати провід датчика кисню.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

4. Від'єднайте електричні роз'єми датчиків кисню перед каталітичним нейтралізатором.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року
система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

5. Зняти датчики кисню перед каталітичним нейтралізатором (1). Вивернути обидва датчики кисню перед каталітичним нейтралізатором за допомогою гайкового ключа № 96-3 або гайкового ключа № 98, як показано на малюнку.

Встановлення

Датчик кисню перед каталітичним нейтралізатором

Примітка:
- Дотримуватись обережності, щоб не переплутати місцями датчики кисню.
- Перевірити працездатність датчиків кисню за допомогою діагностичного приладу PIWIS.
- Не перекручувати провід датчика кисню.

1. Обережно нанести мастило 00004320707 на різьблення датчиків кисню і вкрутити датчики кисню перед каталітичним нейтралізатором вручну. Потім затягнути датчики кисню перед каталітичним нейтралізатором рекомендованим моментом затягування за допомогою гайкового ключа № 96-3 або гайкового ключа № 98.

Момент затягування: 50 Н·м.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

2. Прокласти проводи датчиків кисню перед каталітичним нейтралізатором. Підключити електричні роз'єми датчиків кисню перед каталітичним нейтралізатором.

3. Встановити облицювальні панелі відсіку.

4. Прибрати сервісну стійку капота 9704, зафіксувати капот за допомогою його стандартної стійки та закрити капот.

Зняття

Датчик кисню після каталітичного нейтралізатора

Увага:
- Почекати поки система випуску відпрацьованих газів двигуна охолоне.
- Одягати захисні рукавички.

1. Підняти капот. Перемістити капот у положення для ремонту за допомогою стійки 9704.

2. Помістити захисне покриття на передні крила.

3. Зняти облицювальні панелі правої частини відсіку.

Примітка:
- Дотримуватись обережності, щоб не переплутати місцями датчики кисню.
- Перевірити працездатність датчиків кисню за допомогою діагностичного приладу PIWIS.
- Не перекручувати провід датчика кисню.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

4. Від'єднати електричні роз'єми датчиків кисню після каталітичного нейтралізатора.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року
система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

5. Зняти датчики кисню після каталітичного нейтралізатора (2). Вивернути обидва датчики кисню після каталітичного нейтралізатора за допомогою гайкового ключа № 96-3 або гайкового ключа № 98, як показано на малюнку.

Встановлення

Датчик кисню після каталітичного нейтралізатора

Примітка:
- Дотримуватись обережності, щоб не переплутати місцями датчики кисню.
- Перевірити працездатність датчиків кисню за допомогою діагностичного приладу PIWIS.
- Не перекручувати провід датчика кисню.

1. Обережно нанести мастило 00004320707 на різьблення датчиків кисню і вкрутити датчики кисню після каталітичного нейтралізатора вручну. Потім затягнути датчики кисню після каталітичного нейтралізатора рекомендованим моментом затягування за допомогою гайкового ключа № 96-3 або гайкового ключа № 98.

Момент затягування: 50 Н·м.

система впуску Porsche Cayenne з 2011 року, система впуску Порше Каєн з 2011 року

2. Прокласти дроти датчиків кисню після каталітичного нейтралізатора. Підключити електричні роз'єми датчиків кисню після каталітичного нейтралізатора.

3. Встановити облицювальні панелі відсіку.

4. Прибрати сервісну стійку капота 9704, зафіксувати капот за допомогою його стандартної стійки та закрити капот.

Адсорбер системи уловлювання парів палива

Зняття адсорбера системи уловлювання парів палива

1. Підняти транспортний засіб на підйомнику.

2. Зняти заднє колесо.

3. Зняти захист правої задньої колісної арки.

Увага:
При роботі з паливною системою дотримуватись наступних запобіжних заходів, щоб уникнути виникнення пожежі або отримання травм:
- Помістити табличку «Вогнебезпечно» у робочій зоні.
- Роботи проводити в зоні, що добре провітрюється.
- Не палити, не допускати виникнення іскор або відкритого вогню у робочій зоні.
Дотримуватись особливої ​​обережності при роботі з каталітичним нейтралізатором та адсорбером системи уловлювання парів палива.
- Стравити залишковий тиск у паливній системі, перед від'єднанням компонентів паливної системи.
- Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї перед початком робіт, окрім тих випадків, коли живлення від акумуляторної батареї необхідно.
- Використовувати відповідний контейнер для збирання злитого палива.
- Закрити всі відкриті отвори паливопроводів та шлангів за допомогою заглушок.
Після проведення ремонту паливної системи завжди перевіряти наявність витоків палива з паливної системи.
- Дотримуватись абсолютної чистоти при роботі з паливною системою.

Увага:
- Не проводити роботи за високої температури двигуна, почекати поки двигун охолоне.
- Уникати потрапляння палива на шкіру та в очі.
- Одягати захисний одяг та непроникні рукавички в процесі роботи.
- Будьте обережні, щоб не пролити паливо на дуже гарячі компоненти.
- У разі виникнення пожежі негайно скористатися вогнегасником.

4. Послабити кріпильні болти (2×М6) та кріпильну гайку М6.

5. Обережно від'єднати всі магістралі (вакуумні, вентиляційні, паливопроводи) від адсорбера системи уловлювання парів палива та закрити відкриті отвори за допомогою ущільнювальних заглушок.

6. Зняти електропроводку з тильної частини адсорбера системи уловлювання парів палива.

7. Зняти адсорбер системи уловлювання парів палива.

Встановлення адсорбера системи уловлювання парів палива

1. Закріпити електропроводку на тильній частині адсорбера системи уловлювання парів палива.

2. Витягти ущільнювальні заглушки та приєднати всі магістралі (вакуумні, вентиляційні, паливопроводи) до адсорберу системи уловлювання парів палива.

3. Зафіксувати адсорбер системи уловлювання парів палива за допомогою двох болтів кріплення М6 і кріпильної гайки М6. Затягнути кріпильні болти та кріпильну гайку рекомендованими моментами затягування.

Момент затягування: 9 Н·м.

4. Встановити захист правої задньої колісної арки.

5. Встановіть праве заднє колесо.

Момент затягування: 160 Н·м.

6. Опустити транспортний засіб.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти