Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Бортовий інструмент
- Ремонт та заміна шин
- Реле та запобіжники
- Пуск від зовнішнього джерела
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 3,0 л та 3,6 л
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів та колінвал
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни V8 4,8л
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів у зборі
- Двигун у зборі
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни 3,0 л
- Технічне обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни 4,1 л
Система живлення та керування двигуна
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Стаянкове гальмо
- Системи активної безпеки
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Гідравлічний підсилювач рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Аудіосистема та радіо
- Очищувачі та омивачі скла
- Щиток приладів
- Система освітлення
- Система безпеки
- Додаток до розділу
- Автоматичне антиблікове внутрішнє дзеркало
- Верхня стельова консоль
- Антиблокувальна система гальм
- Замки дверей
- Звуковий сигнал
- Камера заднього виду
- Навігаційна система
- Люк даху
- Панорамний люк даху
- Зовнішнє освітлення, задні габарити
- Зовнішнє освітлення, фари та ліхтарі
- Освітлення салону
- Паркувальний асистент
- Підігрів зовнішніх дзеркал
- Привід дзеркал автомобіля
- Радіо, базовий ланцюг
- Радіо, оптичний ланцюг
- Система заряджання (3,6 л)
- Розподіл маси
- Сервопривід сидінь, водійське
- Сервопривід сидінь, пасажирський
- Система динамічного контролю підвіски
- Система кондиціонування
- Система пуску (3,6)
- Фари головного освітлення без ДХО
- Фари головного освітлення з ДХО
- Ланцюг вентилятора системи охолодження
- Ланцюг відтаювача
- Електронний компас
- Ланцюг пам'яті сидіння водія
- Ланцюг пам'яті пасажирського сидіння
- Ланцюг передачі даних
- Ланцюг помічника зміни смуги руху
- Щиток приладів
- Електронне керування рівнем підвіски
- Електропідсилювач рульового керування
Тлумачний словник
Пуск від зовнішнього джерела Porsche Cayenne з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Porsche Cayenne, несправності Porsche Cayenne, мануал Porsche Cayenne, manual Porsche Cayenne, схема Porsche Cayenne, характеристики Porsche Cayenne, будова Porsche Cayenne, ремонт Porsche Cayenne, акумулятор Porsche Cayenne, не заводиться Cayenne S, manual Porsche Cayenne S, схема Porsche Cayenne S, характеристики Porsche Cayenne S, будова Porsche Cayenne S, ремонт Porsche Cayenne S, акумулятор Porsche Cayenne S, не заводиться Porsche Cayenne Turbo S, несправності Porsche Cayenne Turbo S, manual Porsche Cayenne Turbo S, схема Porsche Cayenne Turbo S, характеристики Porsche Cayenne Turbo S, будова Porsche Cayenne Turbo S, акумулятор Porsche Cayenne Turbo S, не заводиться Porsche Cayenne GTS, несправності Porsche Cayenne GTS, мануал Porsche Cayenne GTS, manual Porsche Cayenne GTS, схема Porsche Cayenne GTS, характеристики Porsche Cayenne GTS, будова Porsche Cayenne GTS, ремонт Porsche Cayenne GTS, акумулятор
4. Запуск від зовнішнього джерела
Запуск двигуна із живленням від зовнішнього джерела
Якщо акумулятор розряджений, то для запуску двигуна або подачі електроживлення можна скористатися акумулятором іншого автомобіля.
Обидва акумулятори повинні мати напругу 12В. Місткість (А∙год) акумулятора іншого автомобіля не повинна бути набагато нижчою за ємність розрядженого акумулятора. Розряджений акумулятор повинен бути належним чином під'єднаний до бортової мережі.
Увага:
- Вентилятори радіаторів, приводні ремені та інші рухомі частини двигуна
- Під час виконання робіт у моторному відсіку слідкуйте, щоб руки, пальці, деталі одягу (краватка, рукави тощо), ланцюжки або довге волосся не потрапили в рухомі частини, наприклад, у вентилятор моторного відсіку або приводні ремені. Вентилятори можуть самостійно включитися залежно від температури, у тому числі при вимкненому двигуні та при вийнятому із замку ключі автомобіля.
- При виконанні робіт у моторному відсіку та в зоні вентиляторів дотримуйтесь крайньої обережності. Радіатори та вентилятори радіаторів встановлені у передній частині автомобіля.
- Обов'язково слідкуйте за тим, щоб частини тіла, деталі одягу чи прикраси не потрапили у вентилятори радіаторів, приводні ремені чи інші рухомі частини.
- Кабелі розташуйте так, щоб виключити їх контакт з деталями, що рухаються в моторному відсіку.
Увага:
- Використання невідповідного кабелю для запуску двигуна від зовнішнього джерела струму і недотримання правильного порядку дій можуть призвести до короткого замикання. Коротке замикання може спричинити пожежу. Використовуйте стандартні кабелі достатнього перерізу повністю ізольованими полюсними затискачами.
- Дотримуйтесь інструкцій виробника кабелю. Автомобілі не повинні стикатися один з одним, інакше струм почне протікати вже при з'єднанні плюсових клем. Ретельно слідкуйте за тим, щоб інструменти або струмопровідні прикраси (кільця, ланцюжки, браслети) не стикалися з деталями автомобіля, що знаходяться під напругою.
- Кислотні акумулятори містять електроліт. Не нахиляйтеся над акумулятором. При запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення в районі акумулятора може утворитися вибухонебезпечна гримуча суміш. У зоні акумулятора не повинно бути жодних джерел вогню, наприклад відкритого світла, сигарет, що горять, не допускайте іскріння при контакті кабелю.
Примітка:
Існує небезпека пошкодження автомобіля внаслідок короткого замикання. Якщо акумулятор замерз, перед підключенням кабелю для примусового запуску двигуна акумулятор повинен відтанути.
Запуск двигуна із живленням від зовнішнього джерела
Обов'язково дотримуйтесь наведеної нижче послідовності дій:
1. Відкиньте захисну кришку плюсової клеми для підключення зовнішнього джерела (+).
2. Спочатку підключіть плюсовий (червоний) кабель до плюсової клеми живлення від зовнішнього джерела (+), а потім до плюсової клеми акумулятора.
3. Мінусовий (чорний) кабель спочатку підключіть до мінусової клеми живлення акумулятора, а потім до «маси» для підключення зовнішнього джерела (−).
4. На автомобілі, що живить, необхідно підвищити частоту обертання двигуна.
5. Запустіть двигун. Спроба запуску двигуна від зовнішнього джерела пускового струму не повинна перевищувати 15 секунд, потім потрібно зробити паузу щонайменше 1 хвилину.
6. Мінусовий кабель спочатку від'єднайте від маси для підключення зовнішнього джерела (−), а потім від мінусової клеми акумулятора.
7. Плюсовий кабель спочатку від'єднайте від плюсової клеми живлення акумулятора, а потім від плюсової клеми для підключення зовнішнього джерела (+).
8. Закрийте захисну кришку плюсової клеми для підключення зовнішнього джерела (+).
+=Плюсова клема для підключення зовнішнього джерела живлення
−=Точка маси для зовнішнього джерела пускового струму
