Система охолодження бензинового двигуна Land Rover Discovery Sport з 2014 року

2. Бензиновий двигун

Перевірка герметичності системи охолодження під тиском

Увага:
У жодному разі не відкручуйте кришку розширювального бачка системи охолодження при працюючому двигуні! Щоб не обпектися гарячою водою або парою із системи охолодження, дотримуйтесь особливої ​​обережності, знімаючи герметичну кришку розширювального бачка системи охолодження, коли система охолодження прогріта. Зачекайте, поки двигун охолоне, потім оберніть товстою тканиною герметичну кришку розширювального бачка і повільно відвертайте, доки не почнеться скидання тиску. Відійдіть під час збирання тиску із системи. Переконавшись у тому, що тиск повністю скинутий (і не знімаючи тканину), поверніть та зніміть герметичну кришку з розширювального бачка рідини, що охолоджує. Недотримання цих вказівок може призвести до пошкодження системи охолодження, двигуна або травм.

1. Заглушіть двигун.

2. Відкрийте капот і закрийте крила запобіжними чохлами.

3. Обережно зніміть кришку з розширювального бачка системи охолодження, щоб скинути тиск у системі охолодження. При необхідності долийте рідину, що охолоджує, в бачок охолоджуючої рідини.

4. Підключіть обладнання для перевірки тиску до системи охолодження, дотримуючись вказівок виробника. Встановіть герметичну кришку розширювального бачка системи охолодження назад (якщо обладнання для перевірки тиску не встановлено на розширювальний бачок охолоджуючої рідини).

5. Подайте тиск у систему охолодження до нижньої межі герметичного розширювального бачка охолоджуючої рідини.

6. Слідкуйте за показаннями манометра приблизно протягом двох хвилин. Протягом цього часу тиск не повинен знижуватись.

• Якщо система тримає тиск, продовжіть із пункту 7.
• Якщо тиск знизився, перевірте систему охолодження на наявність витоків. Якщо виток не вдається виявити в системі охолодження: див. перевірку системи двигуна. Усуньте виявлені витоки та повторіть перевірку системи.

7. Скиньте тиск у системі та від'єднайте обладнання для перевірки тиску. Перевірте рівень охолоджувальної рідини. При необхідності долийте відповідний розчин рідини, що охолоджує.

8. Перевірте переливний шланг радіатора на наявність забруднень, здатних блокувати потік охолоджувальної рідини в розширювальний бачок охолоджуючої рідини або з нього.

9. Перевірте герметичність кришки розширювального бачка системи охолодження, описану в цьому розділі.

Перевірка герметичності кришки розширювального бачка системи охолодження

Увага:
У жодному разі не відкручуйте кришку розширювального бачка системи охолодження при працюючому двигуні! Щоб не обпектися гарячою водою або парою із системи охолодження, дотримуйтесь особливої ​​обережності, знімаючи герметичну кришку розширювального бачка системи охолодження, коли система охолодження прогріта. Зачекайте, поки двигун охолоне, потім оберніть товстою тканиною герметичну кришку розширювального бачка і повільно відвертайте, доки не почнеться скидання тиску. Відійдіть під час збирання тиску із системи. Переконавшись у тому, що тиск повністю скинутий (і не знімаючи тканину), поверніть та зніміть герметичну кришку з розширювального бачка рідини, що охолоджує. Недотримання цих вказівок може призвести до пошкодження системи охолодження, двигуна або травм.

1. Зніміть кришку розширювального бака охолоджуючої рідини з розширювального бачка охолоджуючої рідини.

2. Промийте кришку водою в зоні гумового ущільнення та запобіжного вакуумного клапана. Дотримуючись вказівок виробника, встановіть герметичну кришку розширювального бачка охолоджувальної рідини в прилад для перевірки герметичності.

Примітка:
Різка подача тиску до приладу для перевірки герметичності може призвести до помилкових показань тиску.

3. Повільно подавайте тиск у систему доти, доки показання манометра перестануть збільшуватися і запишіть найбільше показання тиску.

4. Скиньте тиск і повторіть крок 3 не менше двох разів, щоб переконатися, що показання повторюється та відповідає специфікації.

5. Якщо показання приладу для перевірки герметичності не відповідають специфікації, встановіть нову кришку розширювального бачка рідини, що охолоджує.

Перевірка термостата

• Зніміть термостат.
• Перевірте наявність видимих ​​пошкоджень, запишіть температуру відкриття термостата і зануріть його у воду. Нагрійте воду до зазначеного значення температури. Термостат повинен розпочати відкриватися. Якщо термостат не розпочнеться, встановіть новий термостат.
• Якщо термостат почне відкриватися, продовжуйте нагрівати воду до повного відкриття термостата на 5,8 мм або більше від сідла. Якщо він повністю не відкривається, встановіть новий термостат.

Перевірка герметичності радіатора: знятий з автомобіля

Увага:
- Не перевіряйте алюмінієвий радіатор у тій же воді, в якій проводилася перевірка мідно-латунних радіаторів. У воді, що використовується для перевірки можуть утримуватися шлаки та їдкі очищувачі, що викликають корозію алюмінію. Якщо окремого резервуара немає, злийте та промийте резервуар для перевірок перед перевіркою алюмінієвого радіатора.
- Очистіть радіатор перед перевіркою герметичності, щоб запобігти забрудненню резервуара для перевірки. Проведіть перевірку герметичності радіатора у чистій воді під тиском 138 кПа

Злив / заливка рідини, що охолоджує, та видалення повітря з системи охолодження

Злив

Увага:
- Щоб запобігти утворенню корозії та пошкодженню двигуна внаслідок замерзання охолоджувальної рідини, слід заправляти систему охолодження двигуна антифризом належної марки у правильній концентрації. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.
- Охолоджувальна рідина може пошкодити лакофарбове покриття. При протоці рідини, що охолоджує, негайно видаліть її і промийте це місце водою.
- У жодному разі не відкручуйте кришку розширювального бачка системи охолодження при працюючому двигуні. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.

1. Повторіть процедуру, описану у кроці 7 тричі, заповнюючи систему охолодження холодною водою перші двічі після зливу. При третій заливці використовуйте формулу, наведену в кроці 8 розділу, яка описує процедуру заливання, для розрахунку обсягу компонентів, необхідного для отримання 50% суміші.

2. Встановіть під автомобіль осьові опори. Підніміть та підіпріть автомобіль.

3. Відкрутити гвинти кріплення та зняти нижній захист картера двигуна.

4. Підставте ємність для збирання рідини.

5. Підключіть шланг до крана радіатора. Відкрийте кран.

6. Закрийте зливний кран радіатора.

7. Підставте ємність.

Заповнення

Увага:
- Щоб запобігти утворенню корозії та пошкодженню двигуна внаслідок замерзання охолоджувальної рідини, слід заправляти систему охолодження двигуна антифризом належної марки у правильній концентрації. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.
- Охолоджувальна рідина може пошкодити лакофарбове покриття. При протоці рідини, що охолоджує, негайно видаліть її і промийте це місце водою.
- У жодному разі не відкручуйте кришку розширювального бачка системи охолодження при працюючому двигуні. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.

1. Встановити нижній захист двигуна у збиранні.

2. Опустіть автомобіль.

3. Заправте систему охолодження до максимальної позначки на розширювальному бачку.

4. Поверніть кришку розширювального бака.

5. Утримуйте оберти двигуна на рівні 2000 об/хв, доки з обігрівача не піде тепле повітря.

Увага:
Переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини, як і раніше, вищий за позначку MIN (мінімальний рівень).

6. Вимкніть двигун і дайте йому охолонути.

7. Цей крок служить для розрахунку концентрації охолоджувальної рідини в системі охолодження.

Буквенні позначення:

C = первісна концентрація

T = загальний обсяг

S = об'єм зливу під час обслуговування

R = обсяг, що залишився = TS

P = концентрація у системі

Формула:

P = RC/(S+R)

8. На цьому кроці розраховується об'єм охолоджувальної рідини, необхідної для доведення концентрації в системі охолодження до 50%.

Буквенні позначення:

C = первісна концентрація

T = загальний обсяг

S = об'єм зливу під час обслуговування

P = концентрація у системі

V = необхідний об'єм рідини, що охолоджує

Формула:

V = T/2-P(TS)/100

9. Перевірте рівень охолоджувальної рідини, за необхідності долийте її.

Увага:
Забороняється знімати кришку розширювального бачка системи охолодження при гарячій системі, оскільки пар або охолоджувальна рідина, що вирвалася з-під кришки, можуть стати причиною серйозної травми (наприклад, можна ошпаритися).

10. Візуально перевірте двигун та систему охолодження на наявність протікання охолоджуючої рідини.

Неповний злив охолоджуючої рідини, її доливання та видалення повітря із системи охолодження

Злив

Увага:
- Щоб запобігти утворенню корозії та пошкодженню двигуна внаслідок замерзання охолоджувальної рідини, слід заправляти систему охолодження двигуна антифризом належної марки у правильній концентрації. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.
- Охолоджувальна рідина може пошкодити лакофарбове покриття. При протоці рідини, що охолоджує, негайно видаліть її і промийте це місце водою.
- Щоб запобігти утворенню корозії та пошкодженню двигуна внаслідок замерзання охолоджувальної рідини, слід заправляти систему охолодження двигуна антифризом належної марки у правильній концентрації. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.

1. Встановіть під автомобіль осьові опори. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Підставте ємність для збирання рідини.

3. Відкрутити гвинти кріплення та зняти нижній захист картера двигуна.

4. Злийте рідину, що охолоджує, у відповідну ємність. Підключіть шланг до крана радіатора. Відкрийте кран.

5 .Закрийте зливний кран радіатора.

6. Підставте ємність.

Заправка рідиною, що охолоджує

Увага:
- Щоб запобігти утворенню корозії та пошкодженню двигуна внаслідок замерзання охолоджувальної рідини, слід заправляти систему охолодження двигуна антифризом належної марки у правильній концентрації. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.
- Охолоджувальна рідина може пошкодити лакофарбове покриття. При протоці рідини, що охолоджує, негайно видаліть її і промийте це місце водою.
- Щоб запобігти утворенню корозії та пошкодженню двигуна внаслідок замерзання охолоджувальної рідини, слід заправляти систему охолодження двигуна антифризом належної марки у правильній концентрації. Невиконання цих вказівок може призвести до пошкодження двигуна.

1. Опустіть автомобіль.

2. Підключіть шланги відведення відпрацьованих газів до виходів глушника.

3. Заправте систему охолодження до максимальної позначки на розширювальному бачку.

4. Поверніть кришку розширювального бака.

5. Утримуйте оберти двигуна на рівні 2000 об/хв, доки з обігрівача не піде тепле повітря.

Увага:
Переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини, як і раніше, вищий за позначку MIN (мінімальний рівень).

6. Вимкніть двигун і дайте йому охолонути.

7. Перевірте рівень охолоджувальної рідини, за необхідності долийте її.

Увага:
Забороняється знімати кришку розширювального бачка системи охолодження при гарячій системі, оскільки пар або охолоджувальна рідина, що вирвалася з-під кришки, можуть стати причиною серйозної травми (наприклад, можна ошпаритися).

8. Візуально перевірте двигун та систему охолодження на наявність протікання охолоджуючої рідини.

9. Встановити нижній захист картера двигуна у збиранні.

Термостат

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте провід маси від акумулятора.

2. Встановіть під автомобіль осьові опори. Підніміть та підіпріть автомобіль.

3. Виконати операції з неповного зливу охолоджувальної рідини із системи охолодження двигуна.

4. Відвернути всі елементи кріплення та зняти впускний колектор двигуна (див. Главу Система впуску та випуску).

5. Відвернути болти кріплення та зняти кришку термостата, як показано на малюнку нижче. Потім витягти термостат у збиранні з двигуна. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення кришки термостата: 10 Н∙м.

Встановлення

1. Встановіть елементи, виконавши дії у послідовності, зворотному порядку розбирання.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

Зняття

Примітка:
Кроки, описані в цій процедурі, можуть входити до процедури встановлення.

Примітка:
Ілюстрації можуть відрізнятися в деяких деталях, проте принципові моменти повністю відповідають дійсності.

1. Встановіть під автомобіль осьові опори. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Виконати операції з неповного зливу охолоджувальної рідини (див. вище).

3. Послабити болти кріплення приводного шківа, як показано нижче. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 20 Н∙м.

4. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. розділ Бензиновий двигун).

5. Відвернути болти кріплення та зняти остаточно шків приводу водяного насоса.

6. Відвернути болти кріплення і зняти водяний насос системи охолодження разом з кільцем ущільнювача, як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

Увага:
Можливе витікання охолоджуючої рідини.

Встановлення

1. Встановіть елементи, виконавши дії у послідовності, зворотному порядку розбирання.

Радіатор

Зняття та встановлення

Зняття

Примітка:
Кроки, описані в цій процедурі, можуть входити до процедури встановлення.

Примітка:
Ілюстрації можуть відрізнятися в деяких деталях, проте принципові моменти повністю відповідають дійсності.

1. Встановіть під автомобіль осьові опори. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Виконати операції з неповного зливу охолоджувальної рідини із системи охолодження двигуна.

3. Розрядити систему кондиціонування за допомогою спеціального обладнання.

4. Відвернути елементи кріплення та зняти конденсатор системи кондиціювання.

5. Відвернути болти кріплення, показані на малюнку нижче, потім зняти планку радіатора. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 5 Н∙м.

6. Роз'єднати швидкий роз'єм та від'єднати паровий патрубок від радіатора. Потім зняти стопорне кільце і від'єднати водяний патрубок системи охолодження радіатора, як показано нижче.

7. Зняти стопорне кільце та від'єднати від штуцера радіатора водяний патрубок, як показано на малюнку нижче.

8. Відпустити хомут кріплення та від'єднати водяний шланг охолоджувача трансмісійної оливи від штуцера радіатора. Потім відвернути гвинт кріплення і зняти охолоджувач трансмісійної оливи, як показано на малюнку нижче. Момент затягування гвинта кріплення при встановленні: 5 Н∙м.

9. Від'єднати роз'єм електропроводки від блоку управління вентилятором системи охолодження, як показано на малюнку нижче.

10. Вивільнити з затискача патрубок системи охолодження, як показано на малюнку нижче.

11. Відвернути елементи кріплення та зняти модуль радіатора системи охолодження двигуна у зборі, як показано на малюнку нижче.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити елемент.

12. Вивільнити з фіксаторів та зняти з радіатора системи охолодження модуль вентиляторів, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Не робіть подальше розбирання, якщо елемент знімається лише для отримання доступу.

13. Відвернути гвинти кріплення монтажних кронштейнів, як показано на малюнку нижче. Момент затягування гвинтів кріплення під час встановлення: 3 Н∙м.

14. Видалити заглушки, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Цей крок потрібний лише в тому випадку, якщо встановлювався новий компонент.

15. Зняти термоізоляційні опорні подушки радіатора системи охолодження, як показано нижче.

-

Встановлення

1. Встановіть елементи, виконавши дії у послідовності, зворотному порядку розбирання.

Вентилятор системи охолодження

Зняття та встановлення

Зняття

Примітка:
Кроки, описані в цій процедурі, можуть входити до процедури встановлення.

Примітка:
Ілюстрації можуть відрізнятися в деяких деталях, проте принципові моменти повністю відповідають дійсності.

1. Встановіть під автомобіль осьові опори. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Виконати операції з неповного зливу охолоджувальної рідини із системи охолодження двигуна.

3. Розрядити систему кондиціонування за допомогою спеціального обладнання.

4. Відвернути елементи кріплення та зняти конденсатор системи кондиціювання.

5. Відвернути болти кріплення, потім зняти планку радіатора. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 5 Н∙м.

6. Роз'єднати швидкий роз'єм та від'єднати паровий патрубок від радіатора. Потім зняти стопорне кільце та від'єднати водяний патрубок системи охолодження радіатора.

7. Зняти стопорне кільце та від'єднати від штуцера радіатора водяний патрубок.

8. Відпустити хомут кріплення та від'єднати водяний шланг охолоджувача трансмісійної оливи від штуцера радіатора. Потім відвернути гвинт кріплення та зняти охолоджувач трансмісійної оливи. Момент затягування гвинта кріплення при встановленні: 5 Н∙м.

9. Від'єднати роз'єм електропроводки від блоку управління вентилятором системи охолодження.

10. Вивільнити із затискача патрубок системи охолодження.

11. Відвернути елементи кріплення та зняти модуль радіатора системи охолодження двигуна у зборі.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити елемент.

12. Вивільнити з фіксаторів та зняти з радіатора системи охолодження модуль вентиляторів.

Примітка:
Не робіть подальше розбирання, якщо елемент знімається лише для отримання доступу.

Встановлення

1. Встановіть елементи, виконавши дії у послідовності, зворотному порядку розбирання.

Розширювальний бачок системи охолодження

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти ізолятор верхньої опори двигуна у збиранні.

2. Відвернути та зняти кришку розширювального бачка у зборі.

Увага:
Для правильної установки кришки розширювального бачка слід затягувати її до виразного клацання.

3. За допомогою шприца відкачайте рідину, що охолоджує, з розширювального бачка.

4. Від'єднати швидкі роз'єми, потім від'єднати роз'єм електропроводки, після чого зняти стопорне кільце та від'єднати водяний шланг. Зняти розширювальний бачок у зборі, як показано нижче. Момент затягування елементів кріплення під час встановлення: 10 Н∙м.

5. Від'єднати та зняти датчик рівня охолоджуючої рідини у розширювальному бачку, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Не робіть подальше розбирання, якщо елемент знімається лише для отримання доступу.

Встановлення

1. Встановіть елементи, виконавши дії у послідовності, зворотному порядку розбирання.

Блоковий обігрівач

Зняття та встановлення

Зняття

1. Виконати операції з неповного зливу охолоджуючої рідини із системи двигуна.

2. Відкрутити гвинти кріплення та зняти захист двигуна.

3. Відвернути гвинти кріплення, від'єднати всі затискачі та зняти передній бампер у зборі (див. розділ Кузов).

4. Використовуючи хомут як напрямну, відміряйте та позначте 70-міліметрову ділянку труби.

5. Відвернути болт кріплення фіксатора патрубка, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Викрутити заглушку з блоку циліндрів, як показано нижче. Момент затягування при встановленні: 20 Н∙м.

2. Встановити розподільник, як показано нижче. Затягнути болт кріплення моментом затягування 6 Н∙м.

3. За допомогою відповідного пристрою відріжте 70-міліметрову ділянку патрубка охолоджувальної рідини.

4. Підключити до розподільника водяні шланги та закріпити новими хомутами кріплення. Хомути кріплення затягнути з моментом затягування 3 Н∙м.

5. За допомогою спеціального інструменту за заглибленням у бампері проріжте отвір 26 мм у облицювання переднього бампера.

Увага:
Забезпечте захист кузова та лакофарбового покриття навколо ділянки різання від ріжучого інструменту.

6. Підключити швидкий роз'єм електропроводки датчика додаткового обігрівача.

7. Встановити передній бампер у зборі, зафіксувати всі затискачі та затягнути всі елементи кріплення.

8. Перевірте надійність кріплення затискача.

9. Зафіксувати хомутами кріплення провід електросистеми додаткового обігрівача, як показано на малюнку нижче.

10. Перевірте правильність підключення всіх з'єднань з масою. Момент затягування: 10 Н∙м.

11. Залийте охолоджувальну рідину двигуна та перевірте справність роботи підігрівача блоку циліндрів.

12. Встановити нижній захист двигуна.