Експлуатація автомобіля Land Rover Discovery Sport з 2014 року

1. Експлуатація автомобіля

Посадка в автомобіль

Щоб запобігти випадковому включенню двигуна, не залишайте електронний ключ в автомобілі, якщо там знаходяться діти або тварини.

Примітка:
Дальність дії електронного ключа може суттєво змінюватися в залежності від погодних умов та перешкод від інших передаючих пристроїв.

Примітка:
- Якщо за короткий проміжок часу будь-які двері або двері багажного відділення відчиняються 10 разів, замок відключається приблизно на одну хвилину.
- Автомобіль комплектується двома електронними ключами. Електронні ключі служать пультами дистанційного керування замиканням та сигналізацією, дозволяючи замикати, відмикати автомобіль та водити його без використання традиційного ключа. У кожному електронному ключі також передбачено аварійний механічний ключ, розташований у висувному відділенні.

1. Замикання:

• Натисніть, щоб замкнути автомобіль. Передбачено два режими: просте та подвійне замикання.

2. Відмикання:

• Натисніть та відпустіть цю кнопку для відмикання автомобіля та відключення сигналізації. Ліхтарі аварійної сигналізації двічі мигнуть, що означає відмикання замків автомобіля та відключення сигналізації. Увімкнуться лампи внутрішнього освітлення та плафони підсвічування виходу для зручності посадки в автомобіль.

Дзеркала з електроприводом, що складаються, займуть робоче положення (якщо включено).

3. Відкриття дверей багажного відділення:

• Натисніть, щоб відкрити двері багажного відділення. Якщо автомобіль замкнений і увімкнена сигналізація, охоронна система автомобіля залишається активною, поки відкрито багажне відділення, але датчик проникнення в салон і система виявлення нахилу автомобіля вимикаються. При повторному зачиненні дверцят багажного відділення (якщо автомобіль вже замкнено і включена сигналізація) на підтвердження повторного повного включення тривожної сигналізації через кілька секунд блимають ліхтарі аварійної сигналізації. При подвійному замиканні також пролунає звуковий сигнал. Перед замиканням переконайтеся, що електронний ключ не залишився в автомобілі. Якщо автомобіль знаходиться в зоні радіочастотних перешкод або електронний ключ екранований металевими предметами, то після закриття та замикання автомобіля відкрити його надалі буде неможливо.

4. Попереджувальна сигналізація:

• Натисніть і утримуйте протягом трьох секунд (або три рази натисніть протягом трьох секунд) для активації звукового сигналу та ліхтарів аварійної сигналізації.
• Після роботи протягом більше п'яти секунд сигналізація може бути вимкнена натисканням кнопки та її утриманням протягом трьох секунд (або триразовим натисканням протягом трьох секунд).
• Охоронна сигналізація буде також вимкнена, якщо при натисканні кнопки START/STOP (Запуск/Вимкнення двигуна) в автомобілі знаходиться електронний ключ.

5. Зовнішнє підсвічування:

• Наближаючись до автомобіля у темний час доби, натисніть вимикач зовнішнього підсвічування. Щоб вимкнути підсвічування, натисніть ще раз.
• Задана на заводі-виробнику тривалість включення зовнішнього підсвічування становить 30 секунд. Час затримки можна настроювати в діапазоні від 0 до 240 секунд.

Примітка:
У автомобілях, що постачаються в деякі країни, повторне натискання цієї кнопки включає фари та ліхтарі заднього ходу. Третє натискання клавіші вимикає світлові прилади.

6. Доступ за допомогою аварійного механічного ключа:

• Посуньте бічну кришку.

7. Вийміть та розкрийте аварійний механічний ключ.

8. Якщо автомобіль не вдасться відкрити електронним ключем, вставте механічний ключ в отвір в основі кришки замка дверей і обережно підніміть механічний ключ вгору. Обережно поверніть механічний ключ, щоб відвести кришку з фіксаторів. Щоб відкрити замок, вставте механічний ключ у личинку замку, що відкрилася, і поверніть. При цьому спрацює звукова сигналізація.

Примітка:
Якщо передні ліві двері відчиняються за допомогою ключа, сигналізація звучить до тих пір, поки електронний ключ не буде розташований правильно.

Примітка:
- Новий електронний ключ замість загубленого можна замовити лише через дилера Land Rover. Дилер вимагатиме пред'явлення документів, що підтверджують право власності.
- У разі втрати або крадіжки електронного ключа негайно повідоміть дилера.

9. Доступ/вихід без ключа:

• У зовнішніх ручках дверей передбачені окремі датчики для відмикання та замикання. Датчик відмикання розташований на внутрішній поверхні ручки.

Одна або кілька точок доступу

При натисканні на кнопку відмикання автомобіль відмикається одним із двох способів:

1. Одна точка доступу: Відчиняються лише двері водія та лючок паливно-наливної горловини. Щоб відімкнути інші двері та багажне відділення, слід натиснути на кнопку вдруге.

2. Декілька точок доступу: Відчиняються всі двері, лючок паливналивної горловини та двері багажного відділення.

Для перемикання режиму (одна/кілька точок доступу) натисніть одночасно кнопки відмикання та замикання та утримуйте протягом трьох секунд. На підтвердження змін двічі мигнуть ліхтарі аварійної сигналізації.

Примітка:
Якщо під час відмикання автомобіля пролунало звукове попередження, це свідчить про неповне замикання. Також можлива несправність одного датчика сигналізації. При першій нагоді зверніться до дилера/у авторизовану майстерню компанії.

Повне відкривання

Натисніть та утримуйте протягом трьох секунд кнопку відмикання на електронному ключі для відмикання автомобіля та відкривання всіх вікон. Натисніть будь-яку кнопку електронного ключа, щоб скасувати цю дію.

Доступ без ключа

Завдяки цій функції автомобіль можна відкрити, якщо ключ знаходиться в радіусі 1,0 м (3 фути) від ручки дверей або зовнішнього вимикача замка дверей багажного відділення. Електронний ключ не буде знайдений, якщо він знаходиться всередині будь-якого металевого предмета або екранований будь-яким пристроєм, оснащеним рідкокристалічним дисплеєм з підсвічуванням, наприклад, смартфоном, ноутбуком, включаючи сумку для ноутбука, ігровою консоллю і т.д. Тримайте електронний ключ від цих предметів під час спроби доступу без ключа або запуску без ключа.

Примітка:
Електронний ключ повинен просто перебувати у водія, у сумці або в неметалевому портфелі. Ключ не потрібно діставати або тримати в руці.

Для посадки в автомобіль потягніть ручку дверей. При спрацюванні функції доступу без ключа сигналізація вимикається, і двері відмикаються відповідно до поточного налаштування відмикання/доступу (одна/кілька точок доступу). Дворазове миготіння ліхтарів аварійної сигналізації підтверджує виконання команди відмикання. Дзеркала з електроприводом, що складаються, займуть робоче положення (якщо включено).

Примітка:
Якщо охоронна система налаштована на одну точку доступу, а першою відкривається якась із пасажирських дверей, то будуть відчинені всі двері.

Перевірка електронного ключа

Якщо запалення увімкнено або працює двигун, а після закриття останніх дверей електронний ключ не знаходиться в автомобілі, в інформаційному центрі водія з'явиться повідомлення "Smart Key Not Found Refer to Handbook". Перед поїздкою переконайтеся, що електронний ключ знаходиться у автомобілі. Без електронного ключа запалення неможливо буде увімкнути після вимкнення.

Якщо увімкнено тільки запалення та електронний ключ видалено з автомобіля, і при цьому останніми зачинені двері водія, то запалення буде вимкнено.

Примітка:
Ви не зможете завести двигун, якщо електронний ключ не знаходиться в автомобілі.

Вимкнення сигналізації у разі несправності електронного ключа та системи доступу без ключа

Автомобіль, як і раніше, можна відкрити та вимкнути сигналізацію. Для відмикання автомобіля:

1. Відкрийте ліві передні двері за допомогою механічного ключа. Спрацює сигналізація.

2. Встановіть ключ під кожухом кермової колонки кнопками вниз.

3. Натисніть кнопку START/STOP.

Вимкнення сигналізації після спрацювання

У разі спрацювання сигналізації її можна вимкнути одним із таких способів:

• Натисніть кнопку відмикання на електронному ключі.
• Відкрийте двері за допомогою функції доступу без ключа.
• Розташуйте робочий електронний ключ під кермовим стовпчиком і натисніть кнопку START/STOP. Див. малюнок вище.

Передавачі дистанційних електронних ключів

Людям з імплантованими медичними пристроями рекомендується знаходитись на відстані не менше 22 см (8,7 дюйма) від таких пристроїв та будь-яких встановлених в автомобілі передавачів. Це виключає вплив випромінювання системи на цей пристрій.

Використання дверей багажного відділення

Перед відкриттям дверей багажного відділення переконайтеся в наявності щонайменше 1,0 м (39 дюймів) вільного простору над задньою частиною автомобіля. При недостатньому вільному просторі можливе пошкодження автомобіля. Не використовуйте двері багажного відділення, якщо на них встановлений багажник для велосипедів. Перед відкриттям дверей багажного відділення зніміть з них велосипеди та/або багажники (якщо є).

Передбачено два типи дверей багажного відділення: з електроприводом та з ручним відмиканням.

Обидва типи дверей можна відкрити таким чином:

• за допомогою відповідної кнопки на електронному ключі;
• за допомогою вимикача замка багажника в салоні;
• за допомогою вимикача замка багажника на дверях багажного відділення.

Примітка:
Двері багажного відділення не відчиняться, якщо автомобіль рухається зі швидкістю 5 км/год (3,1 милі/год) або вище.

Примітка:
При використанні зовнішнього вимикача замка багажника всі двері повинні бути не зачинені, а селектор коробки встановлений у положення "Стоянка" (P).

Примітка:
Якщо електронний ключ випадково залишився в багажному відділенні, а автомобіль замкнено і включено сигналізацію, то вмикається звуковий сигнал, і через три секунди двері багажного відділення знову відчиняються.

Використання дверей багажного відділення з електроприводом

1. Натисніть, щоб відкрити двері багажного відділення з електроприводом.

2. Натисніть та відпустіть, щоб закрити двері багажного відділення з електроприводом.

Після того, як двері багажного відділення відчинилися на встановлену висоту, її можна підняти або опустити вручну. Якщо двері багажного відділення не відчиняються або не зачиняються належним чином, закрийте її вручну і знову натисніть на вимикач замку багажника.

Досягши найнижчої точки під час закривання, двері багажного відділення м'яко стануть на місце. Якщо автомобіль був замкнений, всі двері автоматично будуть замкнені знову, а сигналізація знову буде увімкнена. На підтвердження замикання блимають ліхтарі аварійної сигналізації. Також підтвердження може пролунати звуковий сигнал.

Примітка:
- Якщо під час відкриття або закриття дверей багажного відділення натиснути вимикач замку багажника, рух припиниться. Однак, якщо вимикач натиснути під час її плавної установки на місце, запит відкриття буде проігноровано.
- Перед відкриттям дверей багажника переконайтеся, що пасажири не перешкоджають її відчиненню. Зауважте, що функція м'якого закривання не передбачає виявлення сторонніх предметів. Навіть за наявності системи виявлення сторонніх предметів можливе отримання серйозних травм, у тому числі зі смертельними наслідками. Виявлення сторонніх предметів під час відчинення дверей: Якщо виявлено предмет, який може перешкодити відкриття дверей багажного відділення, рух буде припинено. Видаліть перешкоди і знову натисніть на вимикач замка багажника, щоб відкрити багажник. Виявлення сторонніх предметів при зачиненні дверей: Якщо виявлено предмет, який може перешкодити зачиненню дверей багажного відділення, рух буде припинено і двері трохи підніметься. Пролунає звукове попередження, що свідчить про неповне замикання. - Коли двері багажного відділення відчинені, платформа клямки і сама клямка знаходяться зовні. Не закривайте засувку вручну, оскільки може автоматично спрацювати плавне закривання, і вона може защемити предмети або частини тіла.

Висота відкриття дверей багажного відділення з електроприводом

Можна задати необхідну максимальну висоту відчинення дверей. Ця функція зручна на парковках із низькими стелями або просто для полегшення використання багажника.

1. Відкрийте двері багажного відділення на висоту, яку ходите задати як максимальну. Натисніть будь-яку кнопку керування дверима багажного відділення, щоб припинити рух і зафіксувати в необхідному положенні. У разі потреби кінцеве положення можна відрегулювати вручну.

2. Переконайтеся, що двері багажного відділення нерухомі протягом щонайменше трьох секунд.

3. Натисніть та утримуйте вимикач зачинення дверей багажного відділення протягом десяти секунд, щоб задати максимальну висоту відчинення.

4. Закрийте двері багажного відділення, потім знову відчиніть і переконайтеся, що двері відчиняються на задану висоту.

Примітка:
- Якщо після виконання пункту 3 процедури налаштування двері багажного відділення автоматично зачиняються, потрібна висота не була задана. Повторіть процедуру, суворо дотримуючись усіх пунктів.
- Щоб скинути максимальну висоту відкривання, повторіть процедуру, але коли двері багажного відділення досягнуть запрограмованої висоти, вручну перемістіть її до положення повного відкривання, а потім натисніть та утримуйте кнопку вимикача.

Скидання програми роботи дверей багажного відділення з електроприводом

На дверях багажного відділення з електроприводом може статися збій функції запам'ятовування, якщо виявлено кілька сторонніх предметів або напруга акумуляторної батареї низька. Робота електроприводу може бути заблоковано. Скидання налаштувань дверей багажного відділення:

1. Закрийте двері багажного відділення вручну.

2. Натисніть перемикач.

3. Дочекайтеся, поки двері не відчиняться повністю або не досягнуть заданої висоти.

4. Натисніть та відпустіть вимикач закривання.

5. Зачекайте, поки двері багажного відділення зачиняться повністю.

Запрограмоване положення дверей багажного відділення буде відновлено.

Вихід із автомобіля

Замикання автомобіля та увімкнення сигналізації

Увага:
Не допускаються будь-які вдосконалення та модернізація протиугінної системи. Такі зміни можуть призвести до відмови системи.

Предбачено два рівні охоронної системи:

• Одноразове замикання. Закривши всі двері та багажник, одноразово натисніть кнопку замикання на електронному ключі для одноразового замикання та активації охорони периметра. На підтвердження замикання світлодіод сигналізації на панелі приладів почне блимати, а ліхтарі аварійної сигналізації блимають одноразово. Зовнішні дзеркала із сервоприводом складуться (якщо включено).
• Подвійне замикання. При повторному натисканні кнопки протягом трьох секунд здійснюється подвійне замикання автомобіля та повна активація сигналізації. Ліхтарі аварійної сигналізації мигнуть ще раз, підтверджуючи стан посиленого подвійного замикання. Також як підтвердження може пролунати звуковий сигнал. Звукове попередження можна увімкнути/вимкнути за допомогою функції «Звукове попередження замикання» в меню налаштувань автомобіля.

Замикання автомобіля не відбудеться, якщо двері салону, багажного відділення або капот відчинені або увімкнено запалювання. Ліхтарі не блимають, і при спробі замикання електронним ключем пролунає звукове попередження неповного замикання

Перед замиканням переконайтеся, що електронний ключ не залишився в автомобілі. Якщо автомобіль знаходиться в зоні радіочастотних перешкод або електронний ключ екранований металевими предметами, то після закриття та замикання автомобіля відкрити його надалі буде неможливо.

Перед замиканням видаліть з автомобіля додаткові електронні ключі.

Примітка:
Лючок паливоналивної горловини можна відкрити лише тоді, коли сигналізація вимкнена.

Просте замикання

Функція одноразового замикання дозволяє заблокувати двері автомобіля від відкривання зовні. Двері при цьому можна відімкнути і відчинити за допомогою внутрішніх ручок. У цьому режимі вмикається лише охорона периметра (зовнішня). При одноразовому замиканні автомобіля та включенні сигналізації остання спрацює у таких випадках:

• відкривається капот, двері багажного відділення або одна з дверей салону;

На автомобілях для деяких країн, обладнаних звуковою сигналізацією з автономним живленням, сигналізація також спрацює в таких випадках:

• від'єднується акумуляторна батарея автомобіля;
• робиться спроба від'єднати сирену сигналізації.

Примітка:
Одноразове блокування слід застосовувати в таких випадках, як перевезення поромом, коли в автомобілі залишаються тварини, коли треба залишити відкритим скло.

Подвійне замикання

Не виконуйте подвійне замикання, коли в автомобілі знаходяться люди чи тварини. У разі аварійної ситуації вони не зможуть залишити автомобіль, а аварійна служба не зможе їх швидко звільнити. Подвійне замикання дозволяє убезпечити автомобіль і запобігає відкриванню дверей зсередини та зовні автомобіля. У разі повного блокування дверей неможливо відімкнути або відчинити із салону.

Це забезпечує додаткову безпеку автомобіля, якщо він залишається без нагляду. Автомобіль неможливо відімкнути або відкрити зсередини, розбивши скло, щоб отримати доступ до внутрішніх перемикачів відмикання та ручок відчинення дверей.

До того ж, подвійне замикання також активує повне включення сигналізації, включаючи датчик проникнення в салон (залежно від ринку) та систему виявлення нахилу автомобіля. При подвійному замиканні сигналізація спрацює у таких випадках:

• відкривається капот, двері багажного відділення або одна з дверей салону;
• в салоні автомобіля виявляється рух;
• розбивається скло вікна, лобове або заднє скло, або панорамне скло стельового люка;
• автомобіль піднімається або нахиляється.

На автомобілях для деяких країн, обладнаних звуковою сигналізацією з автономним живленням, сигналізація також спрацює в таких випадках:

• від'єднується акумуляторна батарея автомобіля;
• робиться спроба від'єднати сирену сигналізації.

Примітка:
У цьому стані відкрите скло може спричинити спрацювання звукової сигналізації через рух повітря в салоні. Тому перед виконанням подвійного замикання повністю закрийте всі стекла.

Підтвердження замикання

Якщо ви не впевнені, що автомобіль замкнений і поставлений на сигналізацію (одноразовим або подвійним замиканням), натисніть кнопку замикання на електронному ключі або, якщо встановлена ​​функція доступу без ключа, торкніться датчика замикання на зовнішній ручці дверей. Поточний стан можна визначити за одноразовим миготінням ліхтарів аварійної сигналізації.

Примітка:
Якщо автомобіль не замкнено і сигналізація не увімкнена, при натисканні на кнопку замикання буде виконано одиночне замикання. Якщо потрібно, натисніть ще раз, щоб виконати подвійне замикання.

Автоматичне повторне замикання та увімкнення сигналізації

Якщо протягом 40 секунд після відмикання автомобіля електронним ключем двері салону, двері багажного відділення або капот не відчинені, всі двері автоматично будуть знову зачинені і знову ввімкнеться сигналізація.

Неповне замикання

При блокуванні автомобіля електронним ключем, якщо одна або кілька дверей салону, капот або двері багажного відділення закриті не повністю або увімкнено запалювання, автомобіль НЕ буде замкнений і пролунає звукове попередження про неповне замикання.

Ліхтарі аварійної сигналізації НЕ блимають, а бічні дзеркала (якщо включено) НЕ складуться. Переконайтеся, що всі двері салону, капот та двері багажного відділення зачинені належним чином. Переконайтеся, що запалення вимкнено, а потім знову закрийте автомобіль. Якщо проблема неповного замикання не вирішена, зверніться за консультацією до дилера/у авторизовану майстерню Land Rover.

Повне закриття

Перш ніж активувати повне закривання, переконайтеся, що закриття дверей, капота чи багажного відділення не заважають діти, тварини чи якісь предмети.

Переконайтеся, що всі двері зачинені. Натисніть та утримуйте кнопку замикання на електронному ключі протягом трьох секунд. Буде виконано одиночне замикання та сигналізація негайно активується. Через три секунди все відкрите скло буде закрито.

Замикання без ключа

Не використовуйте подвійне замикання, якщо в автомобілі є люди або тварини. У разі аварійної ситуації вони не зможуть залишити автомобіль, а аварійна служба не зможе їх швидко звільнити.

Електронний ключ не буде виявлений, якщо він знаходиться всередині будь-якого металевого предмета або екранований будь-яким пристроєм, оснащеним рідкокристалічним дисплеєм з підсвічуванням, наприклад, смартфоном, ноутбуком, включаючи сумку для ноутбука, ігровою консоллю тощо.

Автоматичного замикання автомобіля не відбудеться.

Примітка:
Замикання без ключа діє лише в тому випадку, якщо електронний ключ знаходиться зовні автомобіля. Якщо електронного ключа немає, замикання неможливо.

• Для одноразового замикання автомобіля торкніться датчика замикання (1) на ручці дверей (не беручися за ручку). На підтвердження замикання ліхтарі аварійної сигналізації мигнуть один раз. Зовнішні дзеркала із сервоприводом складуться (якщо включено).
• Для подвійного замикання автомобіля двічі торкніться датчика замикання на ручці дверей (1) протягом 3 секунд (не беручися за ручку). Як підтвердження ліхтарі аварійної сигналізації мигнуть двічі (другий спалах – більш тривалий). Зовнішні дзеркала із сервоприводом складуться (якщо включено). Також як підтвердження може пролунати звуковий сигнал (якщо увімкнено).

Примітка:
При замиканні автомобіля за допомогою системи доступу без ключа, якщо одна або кілька дверей салону, капот або двері багажного відділення закриті не повністю або увімкнено запалювання, замикання автомобіля НЕ станеться. Звукового попередження про неповне замикання не буде. Ліхтарі аварійної сигналізації НЕ блимають, а зовнішні дзеркала (якщо включено) НЕ складуться. Переконайтеся, що всі двері салону, капот та двері багажного відділення зачинені належним чином. Переконайтеся, що запалення вимкнено, а потім знову закрийте автомобіль. Якщо проблема неповного замикання не вирішена, зверніться за консультацією до дилера/у авторизовану майстерню Land Rover.

Перемикачі замикання та ручки відчинення дверей

1. Натисніть перемикач замикання, щоб замкнути двері. Використання перемикача замикання будь-якої з передніх дверей призведе до замикання або відмикання всіх дверей.

2. Щоб відкрити передні двері, потягніть ручку відмикання. Щоб відчинити і відкрити двері, спочатку потягніть ручку замка, потім ручку відмикання.

3. Для відмикання всіх дверей салону та багажника натисніть головну кнопку відмикання.

4. Коли всі двері зачинені, натисніть головну кнопку замикання, щоб заблокувати всі двері салону та багажник.

Примітка:
Якщо автомобіль був замкнений електронним ключем, використання внутрішньої ручки замка дверей тільки розблокує замок цих дверей. При відкритті дверей спрацює сигналізація.

Примітка:
Якщо автомобіль закритий у режимі подвійного замикання, то внутрішні ручки замків дверей не працюватимуть. Автомобіль необхідно відімкнути за допомогою електронного ключа.

Передні сидіння

Сидіння з ручним регулюванням

Увага:
Не регулюйте положення сидіння під час руху автомобіля. Це може призвести до втрати керування автомобілем та травм.

1. Переміщення сидіння вперед та назад.
2. Регулювання висоти.
3. Регулювання спинки сидіння.

Сидіння з електричним регулюванням

1. Регулювання поперекової опори.
2. Регулювання спинки сидіння.
3. Регулювання висоти.
4. Переміщення сидіння вперед та назад.
5. Регулювання кута нахилу подушки.

Для регулювання сидінь електронний ключ має бути в салоні автомобіля.

Не регулюйте положення сидіння під час руху автомобіля. Це може призвести до втрати керування автомобілем та травм.

Перешкоди регулюванню положення сидіння

Якщо під час регулювання сидіння воно зненацька зупиняється, перевірте наявність перешкод та усуньте їх.

Видавши перешкоди, можна привести механізм регулювання сидіння у вихідний стан в такий спосіб. Натисніть кнопку знову, щоб продовжити перерване регулювання. Коли переміщення сидіння відновиться, утримуйте кнопку до переміщення сидіння в крайнє положення в цьому напрямку. Після цього налаштування сидіння можна виконувати звичайним способом.

Примітка:
Якщо перешкод немає, але під час регулювання сидіння, як і раніше, заїдає, зверніться до обслуговуючого вас дилера/у авторизовану майстерню Land Rover.

Правильне розташування на сидінні

Водієві та передньому пасажиру забороняється їхати з повністю відхиленою спинкою сидіння. Не регулюйте положення сидіння під час руху автомобіля.

Усі компоненти – сидіння, підголівники, ремені та подушки безпеки – забезпечують захист водія та пасажирів. Правильне використання цих компонентів підвищує рівень вашого захисту. Тому обов'язково дотримуйтесь таких правил:

1. Сядьте прямо. При цьому ваша поперек має щільно прилягати до спинки сидіння. Спинку сидіння не слід відхиляти назад більш ніж на 30 градусів.

2. Не присувайте сидіння водія надто близько до кермового колеса. Ідеальним вважається положення, при якому відстань між серединою грудної клітки та накладкою подушки безпеки на рульовому колесі становить не більше 254 мм (10 дюймів). Рульове колесо слід утримувати трохи зігнутими руками.

• Відрегулюйте підголівник так, щоб його верхня частина була вище середини потилиці.
• Розташуйте ремінь безпеки так, щоб він проходив через середину плеча. Ремінь має щільно облягати стегна, але не живіт.
• Ваше становище при керуванні має бути зручним і забезпечувати можливість виконання всіх функцій керування автомобілем.

Запам'ятовування сидіння водія

Положення передніх сидінь можна зберегти у пам'яті автомобіля. Встановивши сидіння водія та зовнішні дзеркала з електроприводом у бажане положення, можна занести ці налаштування на згадку про автомобіль.

1. Щоб настроїти сидіння водія, натисніть кнопку запам'ятовування для включення функції запам'ятовування. Увімкнеться підсвічування перемикача.

2. Натисніть одну з кнопок попередніх установок, утримуючи її протягом п'яти секунд, щоб зберегти в пам'яті поточні установки.

В інформаційному центрі водія з'явиться повідомлення "Memory (1, 2 or 3) Settings Saved" (Налаштування положення (1, 2 або 3) збережено) і пролунає звуковий сигнал підтвердження збереження налаштувань у пам'яті.

Примітка:
Положення сидіння запам'ятовується лише протягом 5-секундного активного періоду.

Примітка:
При збереженні в пам'яті нового положення стираються параметри попереднього вибраного положення.

Щоб використати збережені в пам'яті установки, натисніть на відповідну кнопку попереднього налаштування (2). В інформаційному центрі водія з'явиться "Memory (1, 2 or 3) Recalled" (Активовано збережені налаштування положення (1, 2 або 3)).

Пасажирське сидіння автомобіля з кузовом "купе"

Процедура збереження налаштувань положення сидіння пасажира така ж, як для сидіння водія.

Натисніть кнопку запам'ятовування для збереження налаштувань поточного положення сидіння.

Полегшення посадки/виходу

Якщо активовано функцію полегшення посадки/виходу сидіння водія буде автоматично опускатися при вимиканні запалення та відкриття дверей.

При посадці в автомобіль після закриття дверей водія та включення запалювання, сидіння повертається у встановлене раніше положення.

Складання та встановлення задніх сидінь

Задні сидіння в 5-дверному кузові можна скласти повністю або частково щодо 60/40, щоб розмістити вантаж і залишити місця для пасажирів. Щоб скласти сидіння частково або повністю:

1. Потягніть за стропу відповідної подушки сидіння, щоб підняти її у вертикальне положення.

2. Спочатку натисніть на фіксатор, потім повністю опустіть підголівники.

Примітка:
- Розташування фіксатора по-різному для різних сидінь. На правому сидінні фіксатор знаходиться в підставі правої стійки.
- На лівому та центральному сидінні фіксатор знаходиться з лівого боку.

3. Натисніть кнопку зняття блокування спинки сидіння та опустіть спинку відповідного сидіння повністю вперед.

Установка складеного сидіння здійснюється у зворотній послідовності. При повністю піднятій та заблокованій спинці сидіння кнопка відмикання/замикання висунута.

Розташування дитячого крісла

Статистика ДТП показує, що найбільш безпечним є перевезення дітей у дитячому кріслі, закріпленому на задньому сидінні. Наведена у таблиці інформація правильна на момент здачі керівництва до друку. Проте норми для дитячих крісел можуть змінюватись. Зверніться за консультацією до дилера/в авторизовану майстерню компанії для отримання останніх рекомендацій.

Примітка:
Інформація, наведена в таблиці, призначена не для всіх країн. У разі виникнення сумнівів щодо типу та порядку встановлення дитячих крісел зверніться за порадою до дилера/в авторизовану майстерню компанії.

Примітка:
Вказано приблизний вік. У разі сумнівів при виборі відповідного дитячого крісла слід керуватися насамперед вагою, а не віком дитини.

Примітка:
Законодавство, яке регулює перевезення дітей у автомобілях, може змінюватись. Відповідальність за виконання вимог закону несе водій.

U = підходить для утримувальних пристроїв універсального класу, рекомендованих для цієї вагової категорії.

Перелік перевірок дитячого крісла

Перед кожним перевезенням дитини в автомобілі виконуйте таке:

• використовуйте належні дитячі крісла;
• дотримуйтесь інструкцій виробника дитячого крісла;
• регулюйте ремені безпеки для кожної дитини та кожної поїздки;
• переконайтеся у відсутності послаблення ременя безпеки для дорослого пасажира;
• при установці крісла ISOFIX завжди закріплюйте його верхньою страхувальною лямкою;
• завжди перевіряйте надійність кріплення дитячого крісла;
• не надягайте на дитину занадто багато одягу і не розміщуйте будь-які предмети між ним та кріслом;
• регулярно перевіряйте кріплення та стан дитячих крісел. Якщо кріплення слабке або має ознаки зношування/пошкодження – негайно замініть дитяче крісло;
• подавайте хороший приклад – завжди пристібатися ременем безпеки.

Увага:
Вузли кріплення дитячого крісла розраховані на те, щоб витримувати лише навантаження, що впливають на правильно закріплене крісло. У жодному разі їх не можна використовувати для кріплення штатних ременів безпеки або для кріплення інших предметів та обладнання.

Встановлення дитячого кріплення ISOFIX

Для встановлення дитячого крісла ISOFIX:

1. Визначте місцезнаходження механізму фіксації ISOFIX.

2. Вставте дитяче крісло у механізм фіксації.

3. Якщо до дитячого крісла приєднано верхню страхову лямку, переконайтеся в тому, що воно надійно прикріплене до кріплень верхньої страхувальної лямки на задній стороні сидінь. Перевірте надійність кріплення дитячого крісла. Для цього спробуйте стягнути дитяче крісло з пасажирського сидіння та похитати його з боку на бік. Навіть якщо дитяче крісло закріплене, слід візуально перевірити точки кріплення, щоб переконатися у надійності закріплення.

Примітка:
Завжди перевіряйте розміщення та натяг верхньої страхової лямки, якщо така є.

Рульове колесо

Регулювання кермового колеса

Не регулюйте кермо під час руху автомобіля.

1. Щоб розблокувати колонку, посуньте важіль вниз до упору. Щоб зафіксувати колонку, посуньте важіль вгору до упору.

2. Виберіть оптимальне положення, переміщуючи рульову колонку вгору-вниз, на себе та від себе.

3. Натисніть , щоб увімкнути підігрів рульового колеса. Натисніть ще раз, щоб вимкнути.

Зовнішні освітлювальні прилади

Управління світловими приладами

1. При увімкнених фарах натисніть перемикач від себе, щоб увімкнути дальнє світло. Світиться сигналізатор на блоці приладів.

Примітка:
Не використовуйте дальнє світло фар, якщо воно може перешкодити іншим водіям.

2. Щоб блимати далеко, потягніть перемикач до рульового колеса і відпустіть. Далеке світло залишається увімкненим, поки утримується перемикач.

3. Габаритні ліхтарі

4. Фари.

5. "AUTO" (АВТО). Коли увімкнено автоматичне керування зовнішнім освітленням, і освітленість зовні автомобіля падає, при включеному запаленні габаритні ліхтарі, габаритні задні ліхтарі, фари ближнього світла і освітлення номерного знака включаються автоматично. Можуть також увімкнутися системи затримки вимикання фар, керування дальнім світлом та автоматичний режим роботи склоочисників вітрового скла.

Примітка:
Система автоматичного включення габаритних ліхтарів може також активуватися при недостатньому освітленні, спричиненому погодними умовами.

6. Задні протитуманні фари.

Вмикаються, тільки якщо увімкнені габаритні ліхтарі, фари або система автоматичного керування зовнішнім освітленням. Поверніть поворотний перемикач до кермового колеса та відпустіть. Світиться сигналізатор на блоці приладів.

7. Передні протитуманні фари.

Вмикаються, тільки якщо увімкнені габаритні ліхтарі, фари або система автоматичного керування зовнішнім освітленням. Поверніть поворотний перемикач від рульового колеса та відпустіть. На панелі приладів загориться сигналізатор. У разі несправності лампи пам'ятайте, що заміну деяких ламп може виконувати лише дилер або авторизована майстерня Land Rover.

Система зовнішнього освітлення в денний час є світлодіодними лампами.

Автоматичне ввімкнення зовнішнього освітлення в денний час, коли встановлюється перемикач освітлення в положення OFF (Вимк.) або AUTO (Автом.), а за відсутності необхідності увімкнення фар відбувається у таких випадках:

• Двигун працює.
• Селектор не знаходиться в положенні P (стоянка) (для автомобілів з автоматичною коробкою передач).
• Гальмо стоянки вимкнене – не для всіх ринків.

Дилери компанії/її авторизовані майстерні можуть включати та вимикати функцію денних габаритних ліхтарів залежно від вимог чинного законодавства.

Затримка вимикання фар під час паркування

Ця функція діє, якщо головний перемикач освітлення встановлено у положення "AUTO" (АВТО) (5), а запалення вимкнено. Фари залишаться увімкненими на період до 240 секунд.

Примітка:
- Час затримки можна змінювати через меню налаштувань автомобіля.
- Функція затримки вимикання фар під час паркування може бути вимкнена натисканням кнопки фар на електронному ключі.

Управління далеким світлом

Ця функція автоматично вмикає та вимикає далеке ксенонове світло у певних дорожніх умовах та за відсутності світла фар інших автомобілів.

Система діє лише тоді, коли рівень освітленості падає нижче за певний рівень.

Примітка:
- Під час руху бездоріжжям не рекомендується використовувати функцію керування далеким світлом. Для активації функції керування далеким світлом необхідно, щоб головний перемикач освітлення знаходився в положенні "AUTO" (АВТО) (5) і були увімкнені фари ближнього світла.
- Управління далеким світлом вмикається лише тоді, коли швидкість автомобіля перевищує 40 км/год (25 миль/год). Система вимикається, коли швидкість автомобіля падає нижче 24 км/год (15 миль/год).

Щоб увімкнути дальнє світло вручну, переведіть підрульовий перемикач у положення далекого світла як завжди. Щоб повернутися до функції керування далеким світлом, переведіть підкермовий перемикач назад у середнє положення.

Щоб вручну переключитися з далекого світла на ближній, потягніть перемикач підрульової в положення миготіння (2), при цьому функція керування далеким світлом деактивується. Щоб повернутися до функції керування далеким світлом, переведіть підкермовий перемикач у положення далекого світла (1), а потім поверніть у середнє положення. Коли функція керування далеким світлом активна, на щитку приладів світиться зелений сигналізатор.

Щоб вимкнути функцію керування далеким світлом, поверніть головний перемикач освітлення з положення Auto (Автом.) у положення увімкнення фар. Можна вимкнути/активувати цю функцію в меню налаштувань автомобіля.

Примітка:
На режим керування далеким світлом можуть впливати такі фактори:
- дорожні знаки з високою світловідбивною здатністю;
- автомобілі з тьмяними фарами;
- складні погодні умови;
- забруднений датчик;
- брудне, пошкоджене або запотіле вітрове скло.

Примітка:
Не гарантується правильна робота системи перемикання далекого світла фар у всіх можливих ситуаціях. За правильне використання фар у будь-яких умовах, як і раніше, відповідає водій.

Примітка:
Переконайтеся, що датчик передньої частини дзеркала заднього виду нічим не закритий.

Автоматичний режим роботи очищувачів вітрового скла

Якщо вибрано автоматичне керування освітленням, а склоочисники вітрового скла включаються на 20 секунд або більше, габаритні ліхтарі, задні габаритні ліхтарі та фари увімкнуться автоматично.

При вимиканні склоочисників ліхтарі вимикаються автоматично через 2 хвилини.

Передні фари - утворення конденсату

За деяких атмосферних умов можливе запотівання розсіювачів фар. Це не впливає на роботу фар, і за нормальної експлуатації запітніння зникне природним шляхом.

Внутрішні освітлювальні прилади

Розташування приладів освітлення салону

1. Плафони освітлення ніш для ніг: включаються при відмиканні дверей і вимикаються через 60 секунд після закривання всіх дверей, запуску двигуна або замикання автомобіля.

2. Плафон підсвічування ящика рукавички: вмикається при відкриванні ящика.

3. Місцеве освітлення: піднесіть палець до відповідного плафона (або торкніться його), щоб увімкнути/вимкнути його.

4. Плафон загального освітлення в передній частині салону: вмикається при відмиканні дверей і вимикається через 60 секунд після закривання всіх дверей, запуску двигуна або замикання автомобіля. Піднесіть палець до відповідного плафона (або торкніться його), щоб увімкнути або вимкнути лампу вручну. Щоб деактивувати/активувати автоматичний режим, торкніться плафона на дві секунди.

Примітка:
Якщо ви в рукавичках, для керування лампами рекомендується торкатися плафонів.

5. Плафони в протисонячних козирках: для увімкнення та вимкнення натисніть на перемикач.

6. Плафони внутрішнього/місцевого освітлення в задній частині салону: включаються при відмиканні дверей і вимикаються через 60 секунд після закривання всіх дверей, запуску двигуна або замикання автомобіля. Натисніть , щоб увімкнути або вимкнути вручну.

Торкніться плафона передньої лампи підсвічування приблизно на 2 секунди, щоб увімкнути/вимкнути автоматичний режим плафонів освітлення задньої частини салону.

7. Плафони внутрішнього/місцевого освітлення у задній частині салону: аналогічно пункту 6, встановлюються лише на 7-місні автомобілі.

8. Плафон освітлення багажного відділення: вмикається під час відчинення дверей багажного відділення.

Яскравість освітлення салону

Поки лампи зовнішнього освітлення включені, можна регулювати яскравість освітлення салону.

Світлодіоди загального освітлення

Можна регулювати колір та яскравість світлодіодів загального освітлення за допомогою сенсорного екрана. Під час внесення змін за допомогою сенсорного екрана повинні бути увімкнені лампи зовнішнього освітлення.

Робота склоочисників

1. Повертайте поворотний перемикач для налаштування інтервалу. Інтервал між помахами щіток буде різним – він визначається швидкістю автомобіля чи датчиком дощу. Для активації кнопка керування повинна знаходитись у положенні (4). Ця опція налаштовується дилером.

2. Робота з високою частотою.

3. Робота з низькою частотою.

4. Робота уривчастого режиму склоочисників залежить від швидкості автомобіля або датчика дощу. Датчик дощу, розташований біля верхнього краю вітрового скла, активується та визначає необхідність включення склоочисників. Якщо датчик дощу не активований дилером, склоочисники працюватимуть у переривчастому режимі відповідно до налаштування регулятора (1). Цю функцію можуть включати/відключати фахівці дилера/авторизованої майстерні компанії.

5. Очищувач заднього скла:

• Натисніть і утримуйте, щоб увімкнути омивач та очищувач заднього скла. Після відпускання кнопки склоочисник зробить ще два помахи. Через кілька секунд завдяки функції усунення підтікання залишки води будуть видалені.

6. Одноразове включення склоочисників, або утримуйте для здійснення подальших помахів.

7. Склоочисник/омивач вітрового скла:

• Потягніть та утримуйте, щоб увімкнути склоочисники та омивачі вітрового скла. Після відпускання підрульового перемикача склоочисники зроблять ще три помахи. Через кілька секунд завдяки функції усунення підтікання залишки води будуть видалені.

8. "INT" (ПРЕРИВ.) - Задній склоочисник, переривчаста робота. Час затримки під час переривчастого режиму роботи можна регулювати поворотним перемикачем (1). Час затримки та кількість помахів потім регулюватимуться автоматично залежно від швидкості руху автомобіля. Ця опція налаштовується дилером.

9. "ON" (ВКЛ.) - задній склоочисник, безперервна робота. Не вмикайте склоочисники вітрового скла під час сухого вітрового скла. На морозі або за дуже спекотної погоди стежте, щоб щітки не прилипали до скла. Використовуйте функцію зміни зони паркування склоочисників взимку та відведіть щітки склоочисників від вітрового скла. Перед включенням склоочисників видаліть зі скла сніг, лід та іній навколо важелів та щіток склоочисників.

Примітка:
Передні склоочисники не працюватимуть при відкритому капоті або якщо швидкість автомобіля нижче 3 км/год (1,9 милі/год).

Примітка:
Якщо щітки склоочисників прилипли або заклинило їх, електронний вимикач може тимчасово призупинити роботу склоочисників. У цьому випадку вимкніть склоочисники та запалювання. Перед увімкненням запалювання очистіть вітрове скло та звільніть щітки склоочисників.

Датчик дощу

Перед в'їздом на автомийку переконайтеся, що склоочисники вимкнені. Якщо система склоочисників, яка оснащена датчиком дощу, почне працювати під час миття автомобіля, це може призвести до пошкодження механізму склоочисників.

Датчик дощу визначає наявність та кількість дощу/бруду/снігу на вітровому склі та автоматично активує склоочисники. Нерухомі краплі можуть бути не виявлені при першому увімкненні, для очищення скла використовуйте одноразове включення склоочисників. Щоб увімкнути склоочисники з датчиком дощу, переведіть підкермовий перемикач склоочисників у положення датчика дощу (4).

Склоочисники зроблять один помах. У разі потреби відрегулюйте поворотний перемикач чутливості датчика дощу (1). При збільшенні чутливості в положенні (4) буде виконано одноразовий помах склоочисників. Якщо під час роботи склоочисників будуть відчинені передні двері, вони припинять свою роботу. Робота відновиться після закриття дверей.

Склоочисники, швидкість роботи яких залежить від швидкості автомобіля

Якщо під час роботи склоочисників швидкість автомобіля опускається нижче 6 км/год (3,7 миль/год) склоочисники працюють у положенні (2) або (3), частота помахів склоочисників поступово зменшується до наступної меншої швидкості. Коли швидкість автомобіля перевищує 8 км/год (5 миль/год), автоматично відновлюється початковий інтервал між циклами очищення.

Цикл усунення патьоків

Якщо функція усунення підтікань налаштована, склоочисники включаються через чотири секунди після закінчення циклу роботи омивачів/склоочисників, щоб видалити краплі, що залишилися з вітрового скла.

Цю функцію можуть включати/відключати фахівці дилера/авторизованої майстерні компанії.

Зміна зони паркування склоочисників взимку

Склоочисники можна налаштувати таким чином, щоб їх зона паркування знаходилася вище, ніж зазвичай. Це дозволяє підняти щітки склоочисників, щоб уникнути їх примерзання. Функцію «Wipers winter park» (Зміна зони паркування склоочисників взимку) можна вибрати в меню налаштувань.

Додатковий омивач фар працює автоматично разом з омивачем вітрового скла і лише тоді, коли фари включені та в бачку омивача достатньо рідини.

Омивачі фар включаються на кожне четверте включення омивачів вітрового скла, за умови, що фари, як і раніше, включені і з останнього циклу роботи омивачів фар пройшло близько десяти хвилин.

Якщо фари або запалення вимикаються і знову вмикаються, цикл починається спочатку.

Примітка:
Фари омиваються поперемінно, щоб унеможливити одночасне ослаблення яскравості світла обох фар.

Задній склоочисник

Якщо при роботі склоочисників лобового скла вмикається задня передача, автоматично вмикається склоочисник заднього скла і працює, доки не буде вимкнена задня передача. Інтервал роботи склоочисників залежить від налаштування передніх склоочисників.

Якщо кнопка керування заднім склоочисником встановлена ​​в положення INT, а потім вибрана задня передача, задній склоочисник зробить один помах.

Якщо відчинити двері багажного відділення на нерухомому автомобілі під час роботи заднього склоочисника, останній вимкнеться. Після закриття дверей багажного відділення склоочисник відновить роботу за три секунди.

Якщо двері багажного відділення відчинені, а швидкість автомобіля перевищує 3 км/год (2 милі/год), склоочисник функціонуватиме в нормальному режимі.

Електричні склопідйомники та шторка панорамного даху

Щоб запобігти випадковому включенню двигуна, не залишайте електронний ключ в автомобілі, якщо там знаходяться діти або тварини.

1. Коротко потягніть перемикач повністю вгору і відпустіть його – скло підніматиметься до повного закривання.

Коротко натисніть перемикач повністю вниз і відпустіть його – скло опускатиметься до повного відкривання. Повторне натискання або витягування перемикача призводить до зупинки скла.

Склопідйомники працюють протягом п'яти хвилин після вимкнення двигуна, якщо не відкрита жодна з дверей.

Для підвищення комфорту пасажирів на задньому склі передбачена функція неповного відкривання. Одноразове натискання призведе до невеликого опускання скла для надходження потоку повітря. При повторному натисканні скло повністю опуститься.

Примітка:
На автомобілях у кузові «купе» задне скло зафіксовано та передбачено інший блок вимикачів.

2. Перемикач блокування задніх склопідйомників. Якщо на перемикачі світиться індикатор, заднє скло заблоковано.

Якщо на задніх сидіннях перевозяться діти, слід увімкнути функцію блокування, що запобігає увімкненню склопідйомників. Коли дитина включає склопідйомник, існує ризик тяжких травм або загибелі.

3. Перемикач відкривання/закривання шторки даху.

Щоб відкрити шторку: натисніть на задню частину перемикача та відпустіть. Шторка повністю переміститься.

Для закриття шторки: посуньте передню частину перемикача в перше положення і відпустіть. Шторка повністю закриється. Наступні натискання перемикача припинять рух шторки. Або пересуньте передню частину перемикача у друге положення та утримуйте, поки шторка не досягне бажаного положення, після чого відпустіть перемикач.

Відновлення налаштування склопідйомників

При від'єднанні акумулятора або перериванні електроживлення автомобіля необхідно відновити налаштування склопідйомників.

Відновивши електроживлення, виконайте відновлення налаштувань таким чином:

1. Повністю закрийте скло;

2. Відпустіть перемикач, підніміть його в положення закривання і утримуйте протягом однієї секунди.

3. Повторіть процедуру для кожного склопідйомника.

Захисна функція склопідйомників

При закриванні скла або шторки даху існує ризик затиснути частини тіла, що може призвести до серйозної травми. Перш ніж закривати скло або шторку даху, переконайтеся, що при виконанні цієї операції не буде защемлено будь-які частини тіла пасажирів. Навіть із захисною функцією склопідйомників залишається ризик отримання травм або загибелі. Захисна функція склопідйомників припиняє рух скла або шторки даху, якщо виявляє перешкоду чи опір. Перевірте скло та шторку даху та видаліть перешкоди (наприклад, лід тощо).

За необхідності підняти скло можна вимкнути захист склопідйомників таким чином:

1. Спробуйте закрити скло, і система захисту склопідйомників запобігатиме закриванню і трохи опустить скло.

2. Протягом десяти секунд спробуйте ще раз підняти скло, і система захисту склопідйомників запобігає закриванню і трохи опустить скло.

3. Спробуйте закрити скло втретє, але цього разу утримуйте перемикач у положенні закривання. Утримуйте до повного закриття.

Примітка:
Якщо ця процедура не допомагає видалити перешкоду, можливо, потрібно знову налаштувати роботу склопідйомника.

Дзеркала

Зовнішні дзеркала

1. Кнопки вибору дзеркала. Натисніть , щоб вибрати ліве або праве дзеркало.

2. Натисніть обидва вимикачі, щоб скласти/розгорнути дзеркала (дзеркала із сервоприводом).

3. Вимикач регулювання дзеркала заднього виду. Перемістіть перемикач вгору/вниз/вліво або вправо для налаштування дзеркала.

Дзеркала можна регулювати та складати при включеному запалюванні і протягом п'яти хвилин після його вимкнення (за умови, що двері водія не відчинялися).

Примітка:
Електропривод складання працює тільки при русі зі швидкістю менше 113 км/год (70 миль/год).

Примітка:
Обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду працює автоматично залежно від зовнішньої температури та роботи склоочисника вітрового скла.

Примітка:
Конструкція дзеркал передбачає певний рівень захисту від удару. Якщо дзеркало випадково збите зі свого положення або складається вручну, корпус дзеркала буде від'єднаний від механізму складання. Щоб знову задіяти механізм, необхідно скласти, а потім розкласти дзеркало за допомогою перемикача.

Примітка:
Термопереривник тимчасово вимикає електропривод дзеркал, якщо перемикач натискається занадто часто.

Автоматичні дзеркала, що складаються з електроприводом

Дзеркала з електроприводом можна налаштувати так, щоб вони автоматично складалися при замиканні автомобіля та розкладалися при його відмиканні. Цю функцію можуть включати/відключати фахівці дилера/авторизованої майстерні компанії.

Примітка:
Якщо дзеркала з електроприводом складалися за допомогою перемикачів, при відмиканні автомобіля вони не розкладаються.

Нахил дзеркал під час руху заднім ходом

Якщо автомобіль оснащений функцією пам'яті положення сидінь, то при включеній задній передачі дзеркала заднього виду можна налаштувати автоматичне регулювання, забезпечуючи оптимальний кут огляду для руху заднім ходом. Функція "Reverse-dip mirror" (Нахил дзеркал під час руху заднім ходом) повинна бути увімкнена.

Точне положення нахилу можна регулювати, коли нахилені дзеркала:

1. Увімкнувши запалювання, виберіть задню передачу.

2. За допомогою кнопок регулювання дзеркал відрегулюйте необхідний рівень нахилу.

3. Виберіть нейтральну передачу ("N").

Налаштування буде збережено для подальшого використання. При наступному увімкненні задньої передачі буде вибрано положення згідно з новим регулюванням. При вимиканні задньої передачі дзеркала повертаються у попереднє положення. Примітка:

Якщо швидкість автомобіля під час руху заднім ходом перевищує 7 км/год (4 милі/год), дзеркала повернуться в нормальне попередньо задане положення для покращення огляду.

Обігрів дзеркал

Обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду працює автоматично залежно від зовнішньої температури та роботи склоочисника вітрового скла.

Система контролю "мертвих зон"

Система контролю "мертвих зон" (BSM) – це додаткова функція, яка не скасовує необхідності дотримання заходів безпеки під час керування та використання внутрішнього та зовнішніх дзеркал заднього виду. Не забувайте, що система BSM може не дати заздалегідь попередження про транспорт, що дуже швидко наздоганяє вас, а також про автомобілі, які ви обганяєте на великій швидкості.

Система BSM не завжди виявляє всі автомобілі, а також може не реагувати на такі об'єкти як дорожні бар'єри тощо.

Роботі радара може заважати дощ, сніг чи спеціальні засоби, якими посипано дорогу. Це може погіршувати здатність системи надійно визначати наявність автомобіля/іншого об'єкта у "мертвій зоні".

Переконайтеся, що сигналізатори у зовнішніх дзеркалах не закриті наклейками чи іншими предметами. Не кріпіть на задньому бампері наклейки або інші предмети, які можуть погіршити роботу радара.

Система контролю "мертвих зон" (BSM) дозволяє контролювати зони у безпосередній близькості від автомобіля, які не видно водію, а також виявляти транспортні засоби, що обганяють автомобіль (3). Радари системи, розташовані по обидва боки автомобіля, виявляють автомобілі, що обганяють, та інші об'єкти в «мертвій зоні», ігноруючи інші об'єкти, які нерухомі, рухаються назустріч тощо.

Якщо система виявляє автомобіль/об'єкт, що обганяє вашу машину, на відповідному зовнішньому дзеркалі вмикається попереджувальний символ бурштинового кольору (1), який звертає увагу водія на потенційну загрозу в "мертвій зоні" автомобіля та небезпеку перебудови в даний момент.

Радар контролює область, яка починається від дзеркала заднього виду і закінчується приблизно за 6 метрів (20 футів) за задніми колесами, а також до 2,5 метрів (8,2 фути) з боків автомобіля (ширина стандартної смуги руху).

>

Примітка:
Датчик радара сертифікований для всіх країн, які підпадають під дію директиви RTTE.

Примітка:
- Система діє у зоні смуги руху фіксованої ширини. Якщо ширина смуги руху менша за стандартну, то можуть визначатися об'єкти, що рухаються в непримикаючих смугах.
- Система BSM активується при включенні запалювання (на цьому етапі здійснюється самотестування системи). У цей момент на дзеркалах заднього виду короткочасно вмикаються символи попередження. Система починає здійснювати активний моніторинг простору навколо автомобіля після набору ним швидкості руху вперед понад 16 км/год (10 миль/год). Янтарний попереджувальний індикатор (2) залишається увімкненим, поки швидкість руху автомобіля на передачі переднього ходу не перевищить 16 км/год (10 миль/год).
- Система BSM працює найбільш ефективно при русі багатосмуговими магістралями.

Примітка:
Якщо автомобілі, що обганяють, одночасно виявляються по обидва боки вашого автомобіля, попереджувальні символи включаються на обох дзеркалах заднього виду.

Примітка:
Система BSM автоматично вимикається при включенні заднього ходу ("R"), при виборі положення "Стоянка" ("P") та під час руху зі швидкістю менше 16 км/год (10 миль/год). У цих випадках на дзеркалах заднього виду відображається запобіжна точка.

Блокування датчика BSM

Система BSM автоматично вимикається у разі блокування будь-якого датчика, при цьому на зовнішньому дзеркалі з'являється попереджувальний індикатор, а в інформаційному центрі водія – повідомлення "BSM sensor blocked" (Заблокований датчик контролю мертвих зон).

Примітка:
- Тестування системи на предмет блокування датчиків запускається тільки при русі зі швидкістю вище 32 км/год (20 миль/год) і займає не менше двох хвилин при русі зі швидкістю вище зазначеної.
- У разі блокування датчиків перевірте датчики заднього бампера і переконайтеся, що на них немає льоду, інею або бруду.

Примітка:
Система BSM не працює під час буксирування причепа та використання роз'єму причепа.

Несправність системи BSM

У разі виявлення несправності одного з датчиків радіолокації на зовнішньому дзеркалі вмикається індикатор бурштинового кольору, а в інформаційному центрі водія з'являється повідомлення "BSM not available" (Система контролю мертвих зон).

Примітка:
- Система вимикається навіть у тому випадку, якщо виявляється несправність радіолокаційного датчика лише з одного боку автомобіля. Якщо несправність тимчасова, система знову вмикається після вимкнення та наступного вмикання двигуна.
- У разі виникнення несправності системи зверніться до дилера/у авторизовану майстерню компанії.

Панель приладів

1. Спідометр.
2. Інформаційний центр водія (інформаційна панель).
3. Тахометр
4. Температура температури

Рух із перегрітим двигуном може призвести до серйозного пошкодження двигуна.

Якщо стрілка рухається на червону лінію, двигун перегрівається.

Зупиніть автомобіль на найближчій безпечній ділянці дороги і дайте двигуну попрацювати на холостих обертах, доки температура не знизиться. Якщо після декількох хвилин температура не знижується, вимкніть двигун і дайте йому охолонути. Якщо проблема не вирішується, негайно зверніться до кваліфікованих фахівців.

Примітка:
У разі перегріву двигуна може з'явитись помітне зниження потужності двигуна, а кондиціонер може вимкнутись. Це нормальні явища, покликані зменшити навантаження двигуна для його охолодження.

5. Покажчик рівня палива. Не допускайте повного вироблення палива. В результаті виникнуть перепустки запалення, які можуть серйозно пошкодити каталітичний нейтралізатор.

Якщо увімкнувся помаранчевий сигналізатор низького рівня палива, слід негайно заправити автомобіль. Приблизну відстань, яку можна проїхати на залишку палива, можна перевірити маршрутним комп'ютером (функція запасу ходу).

Нагадування про розташування паливоналивної горловини, поруч із символом паливного насоса, знаходиться стрілка, що показує відповідну сторону автомобіля.

Меню інформації та налаштувань автомобіля

Ряд функцій автомобіля та настройок екрана можна налаштувати через меню панелі приладів автомобіля. Використовуйте кнопки керування на рульовому колесі для відображення та навігації по меню панелі приладів.

1. Кнопка меню рульового колеса: натисніть , щоб викликати меню, а потім виконайте такі дії:

• Щоб прокрутити список, використовуйте стрілки "вгору" і "вниз".
• Щоб переглянути список елементів підпорядкованого меню, натисніть стрілку праворуч.
• Щоб повернутися до попереднього меню, натисніть кнопку зі стрілкою вліво.
• Щоб вибрати виділений елемент у списку, натисніть кнопку OK.

2. Закрити або повернутися до Main Menu (Головне меню).

3. Увійдіть до меню Driving Features (Допоміжні функції під час руху).

4. Увійдіть у меню Trip Computer (Маршрутний комп'ютер).

5. Увійдіть до меню Instrument Display (Приладова панель).

6. Увійдіть у меню Head-Up Display (HUD).

7. Увійдіть у меню Vehicle Set-up (Налаштування автомобіля).

Перед внесенням змін до Vehicle Set-Up (Налаштування автомобіля) необхідно уважно ознайомитись з відповідними темами/розділами посібника з експлуатації. Недотримання цієї вимоги може призвести до серйозних травм або смерті.

8. Увійдіть у меню Vehicle Info (Інформація про автомобіль).

Примітка:
Доступно лише перед запуском двигуна.

Примітка:
Деякі можливості налаштування можуть бути не у всіх країнах.

Інформаційний центр водія

Попередження та інформаційні повідомлення

Забороняється ігнорувати попередження. Слід вжити відповідних заходів, а за необхідності звернутися за допомогою до кваліфікованих фахівців, перш ніж продовжити експлуатацію автомобіля.

Якщо активовано кілька повідомлень, кожне повідомлення відображається протягом 2 секунд як пріоритет.

Примітка:
Повідомлення в інформаційному центрі водія та їх значення докладно описуються у відповідних тематичних розділах.

Використання маршрутного комп'ютера

У пам'яті комп'ютера зберігаються дані про подорож або кілька поїздок, доки їх не обнулить.

Дані, що відображаються, даються тільки для довідки, оскільки на них впливає щільність транспортного потоку, стан дороги та погодні умови. Комп'ютер має три незалежні осередки пам'яті: A, B та Auto (Авто). Комірки пам'яті "A" і "B" можна налаштовувати незалежно один від одного, але дані в осередку "Auto" (Авто) обнулюються при кожному включенні запалювання.

Інформація маршрутного комп'ютера відображається на панелі приладів

При багаторазовому натисканні кнопки "TRIP" (ПОЇЗДКА) з торцевої сторони лівого підрульового перемикача дані поїздки виводяться в наступному порядку:

• дата та одометр;
• пройдена відстань;
• середня швидкість руху;
• середня витрата палива;
• миттєва витрата палива;
• запас ходу;
• резервна область.

Для обнулення даних поїздки потрібно натиснути та утримувати кнопку "TRIP" (ПОЇЗДКА).

Пройдена відстань

Відстань, пройдена з останнього обнулення даних у пам'яті. Максимальне значення становить 9999,9 (км чи миль). Комп'ютер автоматично починає новий відлік після того, як автомобіль проходить цю відстань.

Запас ходу

Показує розрахункову відстань в милях або кілометрах, яку автомобіль може пройти на паливі, що залишилося, за умови, що витрата палива буде постійною.

Відображення метричних/британських/змішаних одиниць виміру

Відображення метричних, британських або змішаних одиниць виміру вибирається за допомогою меню на панелі приладів.

Індикатор періодичності обслуговування

Повідомлення про майбутнє технічне обслуговування з'являється лише тоді, коли до його проведення залишається менше 3200 км (2000 миль). Після включення запалення та початку відліку інтервалу до наступного технічного обслуговування в інформаційному центрі водія з'являється повідомлення "SERVICE REQ'D XXXX km (XXXX MLS) / XX DAYS" (НУЖНО ОБСЛУЖЕННЯ ЧЕРЕЗ XXXX км (XXXX миль)/XX ДНІВ). При настанні терміну технічного обслуговування в інформаційному центрі водія з'являється повідомлення "SERVICE REQUIRED" (ПОМАГАЄТЬСЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ). Якщо протягом пробігу між операціями технічного обслуговування повідомлення про майбутнє обслуговування не з'являється, потрібно дотримуватися періодичності обслуговування, зазначеної в сервісній книжці.

Сигнальні індикатори

Світлові сигналізатори

ЧЕРВОНІ сигналізатори використовуються для основних попереджень. Причину появи аварійно-попереджувального сигналу необхідно з'ясувати негайно. Перш ніж продовжити експлуатацію, зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Янтарні та жовті сигналізатори використовуються для другорядних попереджень. Одні з них сповіщають про те, що та чи інша система працює, інші вказують на необхідність втручання водія, після чого за першої можливості слід звернутися за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Зелені та сині сигналізатори на панелі приладів відображають стан системи – зелений колір використовується для відображення працюючих покажчиків повороту, а синій – далекого світла фар.

Перевірка сигналізаторів

Перевірка ламп сигналізаторів проводиться під час увімкнення запалювання та триває 3 секунди (за винятком сигналізатора подушки безпеки, який залишається увімкненим протягом 6 секунд). Якщо якийсь сигналізатор залишається увімкненим після закінчення зазначеного періоду, то причину цього слід з'ясувати до початку поїздки. Увімкнення деяких сигналізаторів супроводжується відповідними повідомленнями в інформаційному центрі водія.

Примітка:
Лампи перевіряються не у всіх сигналізаторах (наприклад, не перевіряється сигналізатор далекого світла та покажчиків повороту).

Критичне попередження (червоний)

Вмикається, коли в інформаційному центрі водія відображається критичне попередження.

Низький тиск олії (червоний)

Цей сигналізатор вмикається на короткий час при включенні запалення та гасне після запуску двигуна. Якщо цей сигналізатор не гасне, блимає або постійно горить під час руху, зупиніть автомобіль на найближчій безпечній ділянці дороги та негайно вимкніть двигун. Перевірте рівень олії.

Перед запуском двигуна зверніться за кваліфікованою допомогою.

Тормозна система (червоний)

Вмикається на короткий час під час увімкнення запалювання. Якщо сигналізатор горить під час руху, причиною може бути низький рівень гальмівної рідини або несправність електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD).

Автомобіль потрібно якнайшвидше зупинити, дотримуючись запобіжних заходів.

При появі повідомлення "CHECK BRAKE FLUID" (НИЗЬКИЙ РІВЕНЬ ГАЛЬМОВОЇ РІДИНИ) перевірте і, при необхідності, долийте гальмівну рідину.

Якщо сигналізатор продовжує горіти, перед поновленням поїздки зверніться за кваліфікованою допомогою.

Головна стоянка (червона)

Вмикається при включенні гальма стоянки. Якщо увімкнувся сигналізатор і з'явилося повідомлення "Caution! Park Brake Applied" (Увага! Увімкнено гальмо стоянки), значить під час руху ввімкнулося гальмо стоянки. Вимкніть гальмо стоянки або зупиніть автомобіль. Якщо сигналізатор блимає, значить виникла несправність і гальмо стоянки не включається. Зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Заряджання акумуляторної батареї (червоний)

Цей сигналізатор вмикається на короткий час при включенні запалення та гасне після запуску двигуна. Якщо сигналізатор не гасне або спалахує під час руху, це вказує на наявність несправності в системі заряджання акумулятора. Негайно зверніться до кваліфікованих фахівців.

Ремінь безпеки (червоний)

Під час увімкнення запалювання загоряється, якщо ремінь безпеки на зайнятому передньому сидінні не пристебнутий. Сигналізатор гасне через 60 секунд або після пристібання відповідного ременя безпеки. У автомобілях для деяких країн під час працюючого сигналізатора також включається попереджувальний звуковий сигнал.

Примітка:
У деяких країнах сигналізатор залишається увімкненим до правильного пристібання ременів безпеки зайнятих передніх сидінь.

Несправність двигуна (бурштиновий)

Вмикається на короткий час під час увімкнення запалювання. Якщо сигналізатор блимає або вмикається в інший час, це вказує на несправність двигуна. Уникайте руху з високою швидкістю та негайно зверніться за кваліфікованою допомогою.

Спільне попередження/інформаційне повідомлення (бурштиновий)

Включається за наявності некритичного попередження або інформаційного повідомлення в інформаційному центрі водія.

Тормозна система (бурштиновий)

Вмикається на короткий час під час увімкнення запалювання. Якщо сигналізатор вмикається після запуску двигуна або під час руху, причиною може бути зношування гальмівних колодок або несправність системи допомоги при екстреному гальмуванні (EBA). Автомобіль може продовжувати рух, але слід уникати різкого натискання на гальмо педаль. Негайно зверніться до кваліфікованих фахівців

Система динамічного контролю курсової стійкості (DSC) (бурштиновий)

Цей сигналізатор вмикається на короткий час при включенні запалювання і гасне після запуску двигуна. Якщо блимає сигналізатор під час руху, це вказує на роботу системи DSC. Якщо сигналізатор під час руху горить безперервно, це вказує на несправність системи DSC. Автомобіль може рухатися, але система DSC не буде вмикатися під час пробуксування коліс або занесення.

Систему динамічного контролю курсової стійкості (DSC) відключено (бурштиновий)

Вмикається при вимкненні системи DSC. Крім того, відключення DSC скорочує рівень втручання електронної протибуксувальної системи і може призвести до збільшення пробуксовування коліс.

Антиблокувальна система гальм (ABS) (бурштиновий)

Вмикається на короткий час при включенні запалювання. Якщо сигналізатор не гасне або спалахує під час руху, це вказує на наявність несправності в системі ABS. Керуйте автомобілем обережно, уникаючи різкого гальмування.

Негайно зверніться до кваліфікованих фахівців.

Подушка безпеки (бурштиновий)

Цей сигналізатор вмикається на короткий час під час увімкнення запалювання та гасне після запуску двигуна. Якщо сигналізатор увімкнеться під час руху, це вказує на несправність у системі подушок безпеки. За першої нагоди зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Адаптивна система переднього освітлення (бурштиновий)

Вмикається у разі виникнення несправності. Фари при цьому зберігає працездатність, але ця функція працює некоректно. За першої нагоди зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Задня протитуманна фара (бурштиновий)

Вмикається при включенні задніх протитуманних фар.

Свічки передпускового підігріву (бурштинового кольору) (бурштиновий)

Загоряється при включенні запалювання, вказуючи на роботу свічок передпускового підігріву. Перед запуском двигуна дочекайтеся вимкнення цього сигналізатора.

Зовнішня температура (бурштиновий)

Вмикається, коли температура зовнішнього повітря досить низька і на дорозі може утворитися ожеледиця.

Система контролю тиску повітря в шинах (жовтий)

Вмикається на короткий час при включенні запалювання. Якщо сигналізатор не гасне або загоряється під час руху, значить тиск в одній або кількох шинах істотно нижчий за норму. Якнайшвидше зупиніть автомобіль, перевірте тиск у шинах і доведіть його до рекомендованого значення.

Система контролю стійкості на спуску (зелений)

Світиться, якщо увімкнено систему HDC і виконуються умови роботи HDC. Якщо сигналізатор блимає, це свідчить про вмикання HDC при недотриманні умов роботи системи (наприклад, занадто висока швидкість руху) або про припинення роботи HDC.

Круїз-контроль (зелений)

Загоряється при включенні круїз-контролю.

Габаритні ліхтарі (зелений)

Світиться, коли габаритні ліхтарі увімкнені.

Передні протитуманні фари (зелений)

Загоряється при включенні передніх протитуманних фар.

Покажчики повороту (зелений)

Відповідний сигналізатор блимає під час увімкнення покажчиків повороту.

Покажчики повороту на причепі (зелений)

Цей сигналізатор вмикається на короткий час при включенні запалення і гасне після запуску двигуна. Якщо автомобіль буксирує причіп, сигналізатор блиматиме одночасно з покажчиком повороту. Якщо сигналізатор не блимає, це може свідчити про несправність покажчика повороту на причепі.

Керування далеким світлом (зелений)

Вмикається при активації системи керування далеким світлом.

Далеке світло (блакитне)

Вмикається під час увімкнення далекого світла фар або миготіння фарами.

Режим ECO системи "стоп/старт" (зелений)

Загоряється під час увімкнення системи «Стоп/Старт». Після повної зупинки автомобіля, включення нейтральної передачі та відпускання педалі зчеплення з метою зниження витрати палива двигун автоматично вимикається.

Обігрів та вентиляція

Органи управління

1. Регулятор температури: поверніть для налаштування.

2. Розподіл повітря: поверніть, щоб направити потік повітря в потрібні області.

3. Частота обертання вентилятора: поверніть для регулювання швидкості потоку через вентиляційні отвори.

4. Підігрів сидінь: натисніть один раз для включення високої інтенсивності, двічі - для середньої, третій - для низької.

Натисніть перемикач вчетверте, щоб вимкнути обігрів.

5. Рециркуляція:

• Щоб увімкнути рециркуляцію, швидко натисніть кнопку.

Примітка:
Час роботи рециркуляції може змінюватись в залежності від температури навколишнього середовища.

• Щоб увімкнути безперервну рециркуляцію, натисніть і утримуйте кнопку.
• При увімкненій рециркуляції натисніть коротко, щоб вимкнути рециркуляцію.

6. Обігрів заднього скла: натисніть , щоб увімкнути або вимкнути.

7. Обігрів вітрового скла: натисніть , щоб увімкнути/вимкнути.

8. Кондиціонер: натисніть , щоб увімкнути/вимкнути.

Примітка:
При виборі функції загоряються янтарні індикатори в перемикачах.

Примітка:
- При низькій температурі рекомендується закривати центральні дефлектори та направляти потік із дефлекторів по краях до бокових склів. Це допоможе запобігти обмерзанню скла.
- Таймер системи мікроклімату регулює роботу додаткового обігрівача та може бути заданий на сенсорному екрані.
- Режим AUTO слід використовувати як нормальний робочий режим. При цьому налаштування кондиціювання, обігріву та вентиляції автоматично забезпечують оптимальний мікроклімат при вибраній температурі. Для відновлення повністю автоматичного режиму будь-якої миті натисніть кнопку "AUTO" (АВТО).

Регулятори температури

Поверніть для встановлення температури.

Примітка:
Максимально можлива різниця температур між настройками водія та пасажирів становить 4°C (7°F).

Максимальне розморожування

Натисніть для видалення інею та вологи при сильному запотіванні вітрового скла. Система встановить швидкість вентилятора для найефективнішого очищення. Крім того, ввімкнеться обігрівач заднього скла та додатковий обігрівач вітрового скла. Щоб вимкнути режим обдування, натисніть ще раз. Обігрівачі скла залишаться увімкненими.

Обігрів стекол

Натисніть , щоб увімкнути обігрів потрібного скла. Обігрівач скла, відпрацювавши заданий час, автоматично вимикається.

Не наклеюйте ярлики на заднє скло. Не використовуйте для очищення внутрішньої поверхні скла скребки та абразивні матеріали.

Підігрів сидінь

Натисніть відповідну кнопку для увімкнення потрібного підігрівача сидіння на максимумі. Загоряться три індикатори. Натисніть кнопку ще раз, щоб вибрати середню інтенсивність обігріву сидіння. Загоряться два індикатори. Натисніть третій раз, щоб увімкнути мінімальний обігрів. Світиться один індикатор. Натисніть перемикач вчетверте, щоб вимкнути обігрів.

Примітка:
Підігрівачі сидінь споживають значну потужність акумулятора. Вони працюють лише при увімкненому двигуні.

Рециркуляція

• Щоб увімкнути тимчасову рециркуляцію, швидко натисніть кнопку. При включенні рециркуляції в кнопці вмикається світлодіод.
• Щоб увімкнути постійну рециркуляцію, натисніть і утримуйте кнопку. Індикатор у кнопці спочатку блимає, потім горітиме постійно.
• Щоб скасувати рециркуляцію, швидко натисніть кнопку.

Примітка:
Тривала робота при низькій температурі може призвести до запотівання скла.

• Щоб увімкнути тимчасову рециркуляцію, швидко натисніть кнопку «AUTO» (АВТО). Засвітиться світлодіодний індикатор AUTO (АВТО). Система автоматично вибирає режим забору зовнішнього повітря або рециркуляції залежно від забруднення зовнішнього повітря та вологості в салоні.
• Щоб увімкнути постійну рециркуляцію, натисніть та утримуйте кнопку «AUTO» (АВТО). Індикатор «AUTO» (АВТО) спочатку блимає, потім горітиме постійно.
• Натисніть та відпустіть кнопку MAN (РУЧН.). Світиться світлодіодний індикатор «MAN» (РУЧН.). Режим рециркуляції постійно увімкнений.
• Щоб скасувати рециркуляцію, швидко натисніть кнопку.

Відведення вологи

Система кондиціювання видаляє з повітря вологу та забезпечує відведення надлишку вологи з автомобіля назовні, під його днище. Поява під автомобілем калюжок не є ознакою несправності.

Додатковий підігрівач

Автомобіль можна обладнати допоміжним обігрівачем, який працює на паливі з бака автомобіля. Обігрівач діє тільки при низьких температурах навколишнього повітря, його роботою керує система керування мікрокліматом із таймером або пульт дистанційного керування обігрівачем. При роботі обігрівача можна побачити гази, що відпрацювали, що виходять з-під передньої частини автомобіля. Це нормально і не є ознакою несправності. Допоміжний обігрівач використовується також для підігріву двигуна та полегшення пуску при сильному морозі.

Примітка:
- Під час прогріву двигуна тепло не надходитиме до салону автомобіля.
- Не використовуйте допоміжний обігрівач під час заправки. Це може призвести до займання парів палива, пожежі або вибуху.
- Не використовуйте допоміжний обігрівач, коли автомобіль знаходиться у замкнутому просторі. Це може призвести до накопичення високотоксичних парів палива, вдихання яких може спричинити втрату свідомості або смерть.

Таймер системи мікроклімату

Таймер системи мікроклімату забезпечує прогрів салону автомобіля до моменту посадки в нього водія та пасажирів. Залежно від зовнішньої температури, система подає в салон свіже повітря для охолодження або включає допоміжний обігрівач для прогрівання салону.

Таймер мікроклімату налаштовується на сенсорному екрані або з пульта дистанційного керування.

Налаштування таймера системи мікроклімату

За допомогою сенсорного екрана:

Сенсорний екран можна використовувати для програмування часу увімкнення програм або для ручного керування системою. Можна запрограмувати роботу системи на сім днів уперед, з одноразовим або дворазовим включенням протягом 24 годин. Якщо автомобіль експлуатується щодня, система діятиме щодня, до скасування програми. Якщо автомобіль не використовувався протягом 24 годин, цей цикл скасовується. Під час роботи системи блимає світлодіод у кнопці "AUTO" (АВТО) системи керування мікрокліматом.

Примітка:
Система вимикається під час запуску двигуна.

Щоб виконати налаштування таймера мікроклімату, виконайте такі дії:

1. Натисніть кнопку "HOME MENU" (ГОЛОВНЕ МЕНЮ).

2. Натисніть кнопку "Timed Climate" (Таймер системи мікроклімату). Цю програмну кнопку можна призначити для посилання або викликати її через програмну кнопку "Extra Features" (Додаткові функції). Виберіть день, на який хочете налаштувати таймер, або виберіть "All Week" (Увесь тиждень) для встановлення однакового часу запуску системи мікроклімату щодня.

3. Натисніть "Timer 1" (Таймер 1) або "Timer 2" (Таймер 2). Таймери можна вмикати та вимикати за допомогою програмної клавіші живлення.

4. Натисніть стрілки вгору або вниз, щоб встановити час увімкнення. Годинники та хвилини налаштовуються окремо.

5. Натисніть "OK". На екрані з'явиться час активації. За необхідності встановіть інший час, виконавши цю процедуру.

Примітка:
- Формат відображення часу (12/24 годин) визначається налаштуваннями, вибраними в меню "System settings" (Налаштування системи).
- Якщо двигун заводиться, поточний цикл обігріву буде скасовано. Запрограмований цикл обігріву можна скасувати, торкнувшись відповідної програмної кнопки живлення в меню налаштування таймера або програмної кнопки "Power" (Живлення) у головному меню "Timed Climate" (Таймер системи мікроклімату).

За допомогою пульта дистанційного керування:

Радіус дії спеціального пульта дистанційного керування становить приблизно 100 м (328 футів). Натисніть і утримуйте кнопку "ON" протягом двох секунд.

Примітка:
Натискаючи кнопку "ON" (УВІМК.) або "OFF" (ВИМК.), намагайтеся не торкатися антени.

1. Кнопка увімкнення.
2. Кнопка вимкнення.
3. Світлодіодний індикатор (індикатор роботи).
4. Антена.

Натисніть і утримуйте кнопку "ON" (УВІМК.) протягом двох секунд. На дві секунди спалахне зелений світлодіод, що підтверджує включення програми. Індикатор блимає кожні дві секунди, вказуючи на увімкнення програми. Програма таймера системи мікроклімату діє протягом 20 хвилин, потім автоматично вимикається, щоб запобігти розряду акумуляторної батареї. Вона також вимикається автоматично під час запуску двигуна. Система може не працювати або вимикатися автоматично у таких випадках:

• Низький рівень палива.
• Недостатній заряд акумулятора.
• Температура рідини, що охолоджує, близька або перевищує робочу температуру.
• Двигун не заводився з останнього циклу програми. Світлодіодний індикатор пульта дистанційного керування видає інші стани та умови системи мікроклімату з таймером:
• Загоряється червоним на дві секунди при натисканні кнопки "OFF" (ВИМК.), вказуючи на вимкнення програми.
• Блимає зеленим або червоним протягом двох секунд при натисканні кнопок "ON" (УВІМК.) або "OFF" (ВИМК.), вказуючи, що дія не була виконана.
• Світиться помаранчевим протягом двох секунд, потім змінює колір на зелений або червоний – низький заряд акумулятора.
• Блимає помаранчевим протягом п'яти секунд – дія не була виконана, слід замінити елемент живлення пульта дистанційного керування.

Управління

Увімкнення запалювання

Для увімкнення запалювання без запуску двигуна:

• Не натискайте педаль гальма/зчеплення.
• Натисніть і утримуйте кнопку START/STOP, щоб увімкнути попереджувальних сигналізаторів, а потім відпустіть кнопку.

Якщо при натисканні кнопки start/stop натиснуто педаль гальма/зчеплення, буде запущено двигун.

Запуск двигуна

Не запускайте двигун і не залишайте його працюючим, якщо автомобіль знаходиться у замкнутому просторі. Вихлопні гази токсичні і при вдиханні можуть призвести до втрати свідомості та смерті. Якщо двигун не вдається запустити, не продовжуйте спроби запуску, оскільки це призведе до розрядження акумулятора. Крім того, це може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора через проходження незгорілого палива через вихлопну систему.

Примітка:
У холодну пору року затримка перед запуском дизельного двигуна збільшується, оскільки збільшується час роботи свічок передпускового підігріву. Під час такої затримки педаль зчеплення (механічна коробка передач) або гальма педаль (автоматична коробка передач) повинні залишатися натиснутими.

Сигналізатор свічок передпускового підігріву дизельного двигуна горить до їх вимкнення.

Запуск двигуна: автоматична коробка передач

1. Чинний електронний ключ повинен перебувати в автомобілі.

2. Переконайтеся, що важіль селектора знаходиться в положенні "P" або "N".

3. Натисніть на педаль гальма.

4. Натисніть та відпустіть кнопку запуску.

Колінчастий вал двигуна автоматично почне прокручуватися до запуску двигуна. При запуску дизельного двигуна після затримки, необхідної для нагрівання свічок передпускового підігріву, колінчастий вал автоматично почне прокручуватися, поки двигун не запуститься.

Запуск двигуна: механічна коробка передач

Примітка:
Під час запуску двигуна не натискайте педаль акселератора.

1. Чинний електронний ключ повинен перебувати в автомобілі.

2. Натисніть педаль зчеплення до упору.

3. Натисніть та відпустіть кнопку запуску.

При запуску дизельного двигуна після затримки, необхідної для нагрівання свічок передпускового підігріву, колінчастий вал автоматично почне прокручуватися, поки двигун не запуститься.

Якщо двигун не запускається

Примітка:
- Якщо колінвал двигуна не прокручується при натисканні кнопки START/STOP, і при цьому автомобіль нещодавно побував в аварії, зверніться до кваліфікованих фахівців.
- Якщо колінчастий вал двигуна, як і раніше, не прокручується або двигун не заводиться, зверніться до дилера/у авторизовану майстерню компанії.

Дизельні двигуни

Якщо двигун не заводиться, переконайтеся, що селектор коробки передач встановлений у положення "P" або "N" (нейтральне положення для автомобілів з МКПП), а потім натисніть кнопку "START/STOP" (СТАРТ/СТОП) (натиснувши педаль гальма). Утримуйте кнопку START/STOP та педаль гальма до запуску двигуна, а потім відпустіть. Якщо колінвал двигуна, як і раніше, не прокручується або двигун не заводиться, зверніться до дилера/у авторизовану майстерню компанії.

Вимкнення двигуна

Перед вимкненням двигуна переконайтеся, що автомобіль надійно припаркований з включенням гальма стоянки.

1. Якщо коробка передач автоматична, встановіть селектор у положення "P". Якщо коробка передач механічна, встановіть важіль у нейтральне положення.

Примітка:
Якщо при вимкненні двигуна вибрано будь-яку іншу передачу, селектор переміститься в положення "P" перед опусканням в центральну консоль.

2. Натисніть кнопку START/STOP (Запуск/Вимкнення двигуна).

Примітка:
Гальмо стоянки вимкнеться автоматично (якщо воно ще не було включене).

Вимкнення двигуна під час руху

Не рекомендується вимикати двигун на ходу. Але якщо це необхідно, виконайте таке.

• Натисніть і утримуйте кнопку "START/STOP" (СТАРТ/СТОП) протягом двох секунд, або;
• Або двічі натисніть кнопку "START/STOP" (СТАРТ/СТОП) протягом 2 секунд.

В обох випадках в інформаційному центрі водія з'явиться повідомлення "Engine Stop Button Pressed" (Натиснуто кнопку вимкнення двигуна).

Запуск двигуна з накату

Якщо двигун вимкнувся під час руху автомобіля, можна ініціювати процедуру запуску двигуна з накату.

Автоматична коробка - виберіть нейтральну передачу (N), потім натисніть кнопку "START/STOP" (СТАРТ/СТОП). Після запуску двигуна переведіть селектор коробки у положення "D".

Механічна коробка передач – натисніть педаль зчеплення, а потім кнопку запуску "START/STOP" (СТАРТ/СТОП). Після запуску двигуна оберіть відповідну передачу для руху вперед.

Режим ECO системи "стоп/старт"

Система стоп/старт для механічної коробки служить для зниження витрати палива. Система автоматично вмикається під час увімкнення запалювання. При вимкненні двигуна автоматичною системою стоп/старт вмикається індикатор "ECO".

Коли автомобіль зупиняється, вмикається нейтральна передача та зчеплення повністю відпускається – двигун автоматично вимикається. Якщо перед увімкненням передачі натиснути на зчеплення, двигун запускається автоматично.

Умови запобігання автоматичному вимкненню двигуна

Автоматичного вимикання двигуна не відбувається в таких випадках:

• температура навколишнього повітря нижче приблизно 0°C (32°F);
• температура навколишнього повітря вище приблизно 40°C (104°F)
• двигун не прогрітий до робочої температури;
• не пристебнути ремінь безпеки водія;
• двері водія закриті не повністю;
• водій тримає ногу на педалі зчеплення або акселератора;
• високий рівень потужності, яку споживає система управління мікрокліматом;
• низький заряд акумуляторної батареї;
• виконується регенерація фільтра DPF;
• включена система HDC або обрана спеціальна програма Terrain Response;

Примітка:
При підключенні електричного роз'єму причепа автоматична система стоп/старт вимикається.

Умови автоматичного запуску двигуна

Автоматичний запуск двигуна відбувається у таких випадках:

• збільшується потужність, яку споживає система управління мікрокліматом;
• швидкість автомобіля досягла приблизно 4 км/год (2,5 милі/год);
• включена система HDC або обрана спеціальна програма Terrain Response;
• падає заряд акумуляторної батареї;
• знизилося розрідження в гальмівній системі (наприклад, у разі неодноразового натискання на педаль гальма при вимкненому двигуні)

Протисажовий фільтр (DPF)

На автомобілях з дизельним двигуном передбачений протисажевий фільтр, що забезпечує ефективне зниження токсичності газів, що відпрацювали. За звичайних умов керування тверді частинки з відпрацьованих газів збираються у фільтрі.

Якщо з'являється повідомлення DPF, виконайте процедуру регенерації фільтра для його очищення. Для цього необхідно, щоб температура двигуна досягла робочої. Процедура регенерації відбувається автоматично з інтервалом приблизно 300 – 900 км (190 – 560 миль) залежно від умов керування.

Процедура регенерації

Процедура регенерації створює високу температуру в фільтрі проти сажі. Простір під автомобілем може сильно нагріватись – це не є ознакою несправності. Тепла, що виділяється, може бути достатньо для займання легкозаймистих матеріалів, таких як суха трава, папір тощо.

Зазвичай процедура регенерації займає 10-20 хвилин. Оптимальний результат досягається, якщо автомобіль рухається в межах 60 км/год (40 миль/год) та 112 км/год (70 миль/год).

Процес регенерації може тривати більше часу, якщо середня швидкість автомобіля знизилася до 50 км/год (30 миль/год).

Поїздки на невеликі відстані або за низьких температур

За цих умов температура двигуна може не досягати робочої. Це означає, що процедура регенерації протисажевого фільтра не виконується і, отже, фільтр не очищується. Коли потрібна регенерація фільтра, а стиль водіння не відповідає необхідному, на панелі приладів загориться попереджувальний трикутник і з'явиться повідомлення "DPF Full. See manual" (Протисаж фільтр повний). Це не є несправністю. Під час руху запустіть процедуру регенерації (переважно вибравши для цього головну дорогу або автомагістраль). Після цього необхідно продовжувати рух ще щонайменше 20 хвилин. Після завершення процедури регенерації попереджувальні повідомлення будуть скинуті.

Автоматична коробка передач

Поворотний селектор передач працює у будь-якому напрямку. При включенні двигуна селектор висувається із нижнього положення.

1. Щоб вибрати діапазон "D" (Рух вперед) або "R" (Задній хід), натисніть на педаль гальма і поверніть селектор перемикання передач. Засвітиться світлодіод селектора.

Примітка:
Якщо натиснути на селектор до натискання педалі гальма, вибрана передача може бути недоступною. У такій ситуації відпустіть селектор, натисніть педаль гальма та увімкніть потрібну передачу відповідно до опису.

2. Натисніть селектор і поверніть його в положення "S", щоб вибрати "S" (Спортивний режим). Засвітиться світлодіод селектора.

3. Пелюсточні перемикачі передач системи CommandShiftTM (лівий для зниження передачі, правий для підвищення).

4. Щоб переключити передачу, потягніть пелюстковий перемикач. Для виходу з режиму ручного перемикання CommandShiftTM та повернення до спортивного режиму потягніть та утримуйте пелюстковий перемикач підвищення передачі (+) приблизно одну секунду. Щоб повернутися до режиму переднього ходу, переведіть селектор назад у положення "D".

5. Вибраний діапазон відображається в інформаційному центрі водія. Не допускайте стоянки автомобіля протягом тривалого часу при включеній передачі та працюючому двигуні.

Автомобіль не можна запускати з накату або буксируванням.

Парковка

Використовуйте, коли автомобіль припарковано. Коробку передач буде заблоковано. Під час стоянки автомобіля необхідно переключити коробку передач у режим "P" (Стоянка) або "N" (Нейтраль) і включити гальмо стоянки. Перед виходом з автомобіля встановіть селектор у положення "P" та вимкніть запалювання. Не вибирайте положення стоянки (P), якщо автомобіль рухається.

Задній хід

Не вибирайте положення заднього ходу (R) під час руху автомобіля вперед. Перед вибором задньої передачі переконайтеся, що автомобіль нерухомий, а гальмо увімкнено. Поверніть селектор у положення "R".

Нейтраль

Вимикає привід коліс. Увімкніть гальмо стоянки, якщо вибрано положення "N". Не використовуйте цю передачу під час евакуації автомобіля.

Рух вперед

Не вмикайте передню передачу під час руху автомобіля заднім ходом.

Перемикання передач здійснюється в автоматичному режимі. Точки перемикання визначаються за положенням педалі акселератора та поточної швидкості руху.

Спортивний режим

Коробка передач довше залишатиметься на знижених передачах, покращуючи характеристики середнього діапазону. Щоб вийти зі спортивного режиму, поверніть селектор у положення "D".

COMMANDSHIFT™

У спортивному режимі перемикання передач виконується за допомогою пелюсткових перемикачів. CommandShift зручно використовувати, якщо потрібно різке збільшення або зменшення обертів двигуна. При перемиканні коробки передач у режим CommandShift в інформаційному центрі водія з'явиться повідомлення "Transmission Commandshift Selected" (Вибраний режим Commandshift). Щоб повернутися до спортивного режиму після вибору режиму CommandShift, переведіть селектор назад у положення "D", а потім знову у спортивний режим.

Примітка:
З метою захисту двигуна відбувається автоматичне перемикання передачі на підвищену, запобігаючи перевищенню обертів або на знижену передачу для зменшення навантаження на двигун.

Перехід на нижчу передачу для інтенсивного розгону

Повністю натисніть на педаль акселератора, щоб забезпечити швидке прискорення в автоматичному режимі. Після відпускання педалі відновиться звичайний режим перемикання.

Поворотний селектор передач

Перед тим, як заглушити двигун, необхідно перевести селектор у положення "P" (Стоянка). Якщо при вимкненні двигуна вибрано будь-яку іншу передачу, селектор переміститься в положення "P" перед його опусканням в центральну консоль. Якщо вимкнути двигун, коли селектор знаходиться у положенні "N", то через десять хвилин відбудеться перемикання КПП у положення "P". Ця тимчасова затримка забезпечує достатньо часу для проходження автомобіля конвеєром автомобільного миття. Не використовуйте цю передачу під час евакуації автомобіля. Якщо автомобіль необхідно евакуювати за допомогою буксирування, ці дії повинні виконувати кваліфіковані спеціалісти.

Якщо виникає перешкода висунення селектора передач, усуньте її і потім запустіть двигун. Селектор має піднятися звичайним чином. Якщо селектор все одно не піднімається навіть за відсутності перешкод, це вказує на збій системи. Тим не менш, селектор можна використовувати в опущеному положенні. Перед вимкненням двигуна переконайтеся, що селектор знаходиться у положенні "P". Усуньте несправність за першої ж можливості. Несправність коробки У разі виникнення несправності в коробці передач в інформаційному центрі водія з'явиться попередження, і вибір передач може бути обмежений. Слід негайно звернутися за кваліфікованою допомогою

Електронна протибуксувальна система (ETC)

Система ETC працює спільно з системою динамічного контролю курсової стійкості (DSC) і допомагає керувати автомобілем під час прослизання одного або кількох коліс. Якщо колесо прослизає, система ETC задіяє гальмо цього колеса, доки зчеплення не відновиться. Бурштиновий сигналізатор DSC на панелі приладів почне блимати, щоб поінформувати водія про включення ETC.

Гальма – важлива інформація

Не тримайте ногу на педалі гальма під час руху автомобіля. Не допускайте руху автомобіля накатом із вимкненим двигуном. Двигун повинен працювати для забезпечення ефективного допоміжного гальмування. Гальма працюють і при вимкненому двигуні, але натискання на педаль гальма вимагає значно більших зусиль.

Якщо загорівся червоний сигналізатор гальмівної системи, якнайшвидше зупиніть автомобіль, дотримуючись запобіжних заходів, і зверніться за кваліфікованою допомогою. Не розміщуйте під педаллю гальма килимки, які не дозволені компанією, а також будь-які предмети, які можуть перешкодити руху педалі. Це призведе до обмеження ходу педалі та зниження ефективності гальм. Сильний дощ або вода можуть негативно вплинути на ефективність гальм. У таких умовах для просушування гальм рекомендується уривчасто натискати на педаль гальма з невеликим зусиллям.

Система допомоги при екстреному гальмуванні (EBA)

Якщо водій різко натискає гальмо педаль, система EBA автоматично збільшує гальмівне зусилля до максимуму, щоб забезпечити максимально швидку зупинку автомобіля. Якщо водій натискає гальмо педаль повільно, але умови руху змушують діяти ABS на передні колеса, система EBA збільшує гальмівне зусилля, щоб ABS почала діяти на задні колеса. Система EBA припиняє роботу, як тільки педаль гальма відпускається.

Сигналізатор гальм янтарного кольору включається на нетривалий час при включенні запалювання. На несправність у системі EBA вказує постійне включення сигналізатора бурштинового кольору та поява відповідного попередження. Обережно зупиніть автомобіль у безпечному місці та зверніться за кваліфікованою допомогою.

Електронна система розподілу гальмівних зусиль (EBD)

Система EBD управляє розподілом гальмівних зусиль, що діють на передні та задні колеса, забезпечуючи максимальну ефективність гальмування.

Якщо автомобіль не завантажений (наприклад, в автомобілі лише водій), система EBD знижує гальмівне зусилля, що діє на задні колеса. Якщо автомобіль завантажений, система EBD збільшує гальмівне зусилля, що додається до задніх колес. Сигналізатор гальм червоного кольору вмикається на нетривалий час під час увімкнення запалювання. На несправність у системі EBD вказує постійне включення сигналізатора червоного кольору та поява відповідного попереджуючого повідомлення. Обережно зупиніть автомобіль у безпечному місці та зверніться за кваліфікованою допомогою.

Електричне гальмо стоянки (EPB)

Гальмо стоянки діє на задні колеса. Тому надійність паркування залежить від твердості та стійкості поверхні. Якщо задні колеса занурені в рідкий бруд або воду, не покладайтеся на ефективну роботу гальма стоянки.

Примітка:
Після руху в складних позашляхових умовах (таких як болотиста місцевість, глибокий бруд тощо) потрібно додаткове обслуговування та регулювання гальма стоянки. Зверніться до дилера або авторизованої майстерні Land Rover.

Ручне керування EPB

1. Щоб увімкнути гальмо стоянки при включеному або вимкненому запаленні на нерухомому автомобілі, потягніть важіль вгору, а потім відпустіть його.

Сигналізатор гальма стоянки постійно горітиме, якщо запалення увімкнено, і вимкнеться через десять секунд, якщо запалення вимкнено. Обов'язково переконайтеся, що сигналізатор горить постійно (не блимає): це свідчить про правильне включення гальма. Якщо ви піднімете важіль гальма стоянки, коли автомобіль рухається зі швидкістю менше 3 км/год (2 миль/год), відбудеться різка зупинка. Стоп-сигнали не спалахнуть. У разі виявлення несправності сигналізатор почне блимати і в інформаційному центрі водія з'являється повідомлення "PARKBRAKE" (СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО).

2. Натисніть на педаль гальма, щоб вимкнути гальмо стоянки під час увімкненого запалювання, а потім опустіть важіль EPB. Сигналізатор гальма стоянки вимкнеться. Рух з увімкненим гальмом стоянки або багаторазове використання гальма стоянки для пригальмовування автомобіля може призвести до значних пошкоджень системи гальм. В екстреній ситуації, коли автомобіль рухається зі швидкістю більше 3 км/год (2 миль/год), включення та утримання важеля EPB у цьому положенні призводить до поступового зниження швидкості. Увімкнеться сигналізатор гальма стоянки, пролунає звуковий сигнал і в інформаційному центрі водія з'явиться повідомлення "PARKBRAKE" (СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО). Загоряться стоп-сигнали. Робота в екстреному режимі припиняється, якщо відпустити або натиснути важіль EPB.

Автоматичне використання EPB

EPB включається автоматично при вимкненні запалення та зниженні швидкості руху нижче 3 км/год (2 миль/год). Щоб запобігти автоматичному увімкненню, зупиніть автомобіль, натисніть та утримуйте перемикач EPB у вимкненому положенні. Протягом п'яти секунд вимкніть запалення та утримуйте перемикач EPB ще дві секунди.

На автомобілях з АКПП EPB включається автоматично під час вибору положення "P". У разі несправності в інформаційному центрі водія з'являється повідомлення "PARKBRAKE" (СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО). Вимкнення EPB – механічна коробка:

Якщо на нерухомому автомобілі з увімкненим запаленням увімкнути EPB, то натискання на педаль акселератора або вимкнення зчеплення викликає автоматичне вимкнення EPB і дозволяє почати рух. Автоматичне вимкнення може здійснюватися на першій, другій та задній передачах.

Для роботи функції автоматичного вимкнення двері водія повинні бути зачинені або ремінь безпеки водія повинен бути пристебнутий.

Для затримки автоматичного вимкнення утримуйте важіль EPB у увімкненому положенні та відпустіть у потрібний момент. Система гальма стоянки поступово зменшить гальмівне зусилля і дозволить почати рух плавно. Вимкнення EPB – автоматична коробка:

Якщо на нерухомому автомобілі з увімкненим запалюванням та селектором перемикання в положенні "D" або "R" увімкнути EPB, то натискання на педаль акселератора викликає автоматичне вимкнення EPB і дозволяє почати рух. Гальмо стоянки автоматично вимикається, якщо поворотний селектор перемикання передач перевести з положення "P".

Для роботи функції автоматичного вимкнення необхідно натиснути педаль гальма, при цьому повинні бути зачинені двері водія або пристебнути ремінь безпеки водія.

Для затримки автоматичного вимкнення утримуйте важіль EPB у увімкненому положенні та відпустіть у потрібний момент. Система гальма стоянки поступово зменшить гальмівне зусилля і дозволить почати рух плавно.

На початку поїздки час відключення EPB може збільшитись при перемиканні з "P" або "N". Це зумовлено тим, що в цьому випадку на включення необхідної передачі потрібно трохи більше часу.

Попереджувальні сигналізатори ЕРВ

При виявленні несправності EPB системою вмикається сигналізатор гальма янтарного кольору та в інформаційному центрі водія з'являється відповідне повідомлення. При виявленні несправності системою під час роботи EPB починає блимати червоний сигналізатор гальма та в інформаційному центрі водія появи повідомлення "PARKBRAKE FAULT" (НЕСПРАВНІСТЬ СТОЯННОГО ГАЛЬМА).

Примітка:
Червоний сигналізатор гальмівної системи горить щонайменше десять секунд після вимкнення запалювання.

Terrain Response

Перед поїздкою бездоріжжям

Перед поїздкою бездоріжжям вкрай необхідно, щоб недосвідчений водій повністю ознайомився з органами керування автомобілем. Зокрема, це стосується систем контролю стійкості на спуску (HDC) та Terrain Response.

Основні рекомендації щодо руху бездоріжжям наводяться в керівництві Land Rover з керування автомобілем в умовах бездоріжжя.

Використання системи Terrain Response

Система Terrain Response включається одним із двох перемикачів на центральній консолі. Залежно від комплектації автомобіля перемикачі можуть також використовуватися для налаштування динамічної програми. За допомогою перемикачів можна вибрати одну із п'яти програм. Піктограма обраної програми відображається в інформаційному центрі водія.

Примітка:
- Перемикання між спеціальними програмами змінює різні налаштування автомобіля, наприклад, обороти двигуна при тому самому натисканні педалі акселератора можуть бути різними, або може змінюватися відгук на рульовому колесі. Ці зміни не кардинальні, проте цілком помітні.
- Рекомендується експериментувати з наявними налаштуваннями в умовах, коли ви не створите перешкод іншим водіям.

Динамічний режим

Ця спеціальна програма асоціюється швидше зі стилем водіння, а не типом поверхні. Вибирайте цю програму для використання всього дорожнього потенціалу автомобіля, якщо вам імпонує велика свобода дій. Ця програма оптимізує характеристики керованості автомобіля під час руху дорогами, підвищуючи зворотний зв'язок і чутливість усіх систем.

Основна програма (спеціальні програми вимкнені)

Ця програма сумісна з усіма дорожніми умовами та при їзді бездоріжжям. Якщо вона не активна, її можна включити перед поїздкою такою поверхнею, як тверде дорожнє покриття. Суха галька, щебеневе покриття, сухий дерев'яний настил тощо. – все стосується цієї категорії. Програму слід включати, як тільки відпадає необхідність застосування спеціальної програми. Як тільки спеціальна програма відключається, всі системи автомобіля повертаються до своїх звичайних налаштувань, окрім системи HDC. Якщо вибрано систему HDC вручну, вона залишається активною.

Трава, гравій, сніг

Цю програму слід застосовувати там, де тверда поверхня покрита сипким, пухким або слизьким матеріалом.

Примітка:
Для руху по глибокому снігу рекомендується використовувати програму «Пісок».

Примітка:
Якщо автомобіль не в змозі подолати глибокий сніг, може допомогти відключення системи динамічного контролю курсової стійкості DSC. Відразу після подолання важкої ділянки систему DSC слід знову увімкнути.

Бруд-колія

Цю програму слід застосовувати для проїзду брудом, ямами, м'якими або нерівними ділянками. З цією програмою автоматично вмикається система HDC.

Пісок

Цю програму слід застосовувати на ділянках, покритих переважно м'яким сухим піском або товстим шаром гравію.

Примітка:
- Якщо автомобіль не в змозі подолати надто м'яку поверхню із сухим піском, допомогти може відключення системи DSC.
- Відразу після подолання важкої ділянки систему DSC слід знову увімкнути. Якщо пісок, який потрібно подолати, сирий/вологий і такий глибокий, що колеса зариваються, слід застосовувати програму "Бруд-колія".

Подолання броду

Не рекомендується долати броди завглибшки понад 500 мм (19,7 дюйма). Якщо автомобіль залишається нерухомим у воді, рівень якого вищий за пороги дверей, може статися серйозне пошкодження електросистеми.

Не відключайте двигун при подоланні броду та уникайте зупинок. Якщо двигун затихне, негайно заведіть його знову. Якщо в повітрозабірник двигуна потрапила вода, негайно вимкніть двигун. Автомобіль необхідно витягти з води та доставити до дилера/у авторизовану майстерню компанії Land Rover.

Вибір режимів водієм

Хоча система динамічного контролю курсової стійкості автоматично за включеної спеціальної програми, її за бажання можна вимкнути.

Для деяких програм Terrain Response система контролю стійкості на спуску (HDC) активується автоматично. При необхідності її можна вимкнути або активувати незалежно від системи Terrain Response.

В інформаційному центрі водія відображається стан HDC: включена вона чи ні системою чи водієм.

Зауваження щодо роботи системи

Увімкнення невідповідної програми знижує реакцію автомобіля при розпізнаванні поверхні та скорочує термін служби підвіски та коробки передач. Якщо з якихось причин система стає частково непрацездатною, може виявитися неможливим включення спеціальних програм. При спробі включення спеціальної програми буде видано попередження. Якщо працююча система автомобіля стає тимчасово непрацездатною, автоматично вмикається загальна програма. Як тільки система повертається до нормальної роботи, включається раніше вибрана програма, якщо в цей час не було вимкнення запалювання. Якщо система повністю втрачає працездатність, підсвічування всіх символів відключається та видається відповідне повідомлення в інформаційному центрі водія.

Система контролю стійкості на спуску

Органи управління HDC

1. Натисніть , щоб увімкнути та вимкнути HDC.

2. Натисніть цю кнопку для збільшення швидкості.

3. Натисніть , щоб зменшити задану швидкість.

Механічна коробка передач: HDC можна використовувати на 1-й та 2-й передачі або передачі заднього ходу.

Автоматична коробка передач: HDC можна використовувати в діапазонах "D", "R" та в режимі ручного перемикання CommandShift 1, 2 або 3.

Примітка:
Система HDC автоматично вмикається деякими спеціальними програмами системи Terrain Response.

Систему HDC можна вибрати при швидкості понад 80 км/год (50 миль/год), але вона не ввімкнеться, поки швидкість автомобіля не буде нижчою за 50 км/год (30 миль/год). Сигналізатор HDC почне блимати, якщо швидкість руху перевищуватиме 50 км/год (30 миль/год). При включенні системи HDC в інформаційному центрі водія спалахне зелений сигналізатор. В інформаційному центрі водія також з'явиться зелений символ із зазначенням цільової швидкості HDC. Якщо увімкнення HDC неможливе, дисплей стає сірим. На зображенні відображається діапазон цільових швидкостей, доступних на поточній передачі. Регулювання цільової швидкості здійснюється за допомогою перемикачів круїз-контролю. Якщо система HDC вимикається під час роботи, зелений сигналізатор почне блимати і система плавно відключиться, дозволяючи автомобілю поступово набрати швидкість.

Примітка:
Система HDC автоматично вимикається, якщо вимкнути запалення більш ніж на шість годин.

Робота системи HDC

При увімкненій системі контролю стійкості на спуску (HDC) стандартна швидкість спуску не перевищує 20 км/год (12,4 милі/год).

Якщо зелений сигналізатор горить постійно, цільову швидкість HDC можна змінювати за допомогою перемикачів круїз-контролю на рульовому колесі таким чином:

• Щоб збільшити швидкість, натисніть і утримуйте перемикач (2), доки зелена стрілка на дисплеї цільової швидкості не виявиться у потрібного значення.
• Щоб зменшити швидкість, натисніть та утримуйте перемикач (3), доки зелена стрілка на дисплеї цільової швидкості не виявиться у потрібного значення.

Відпустіть перемикач, щоб вказати цільову швидкість.

Примітка:
Біла стрілка вказує на поточну швидкість руху. Щоб поступово збільшити або зменшити швидкість, натискайте перемикачі (2) та (3). При кожному натисканні перемикача швидкість збільшується або зменшується на 1 км/год (0,6 милі/год).

Примітка:
Якщо задана нова цільова швидкість і потім увімкнена задня передача, цільова швидкість буде змінена на значення за промовчанням. При подальшому вмиканні переднього ходу нову цільову швидкість буде відновлено.

Примітка:
Для кожної передачі передбачено мінімальну швидкість. Для збільшення рушійної сили швидкість може збільшитись тільки при русі на досить крутому спуску. Таким чином, використання перемикача (2) на пологому спуску може не дати збільшення швидкості.

При натисканні гальма педалі система HDC відключається і гальма працюють у звичайному режимі. Після відпускання педалі гальма система HDC відновлює керування рухом під ухил. Якщо під час ухилу вимкнути систему HDC, її вплив на швидкість поступово послаблюватиметься. Це необхідно для запобігання втраті керування при випадковому відключенні HDC.

Робота HDC відновиться при наступному увімкненні, при цьому буде використовуватися стандартна швидкість за промовчанням. Не намагайтеся спускатися крутим ухилом, якщо система HDC не працює або відображаються попереджувальні повідомлення.

Керування вимкненням гальма на ухилі (GRC)

Якщо зупинити автомобіль на ухилі за допомогою педалі гальма за активної системи HDC, включається система GRC (крім випадків роботи програми руху по піску Terrain Response). Вона працює на всіх передачах та в нейтральному положенні. Якщо відпустити педаль гальма при спуску по крутому схилу, GRC протягом деякого часу автоматично підтримуватиме гальмівне зусилля, поступово послаблюючи його. Це дозволяє зберігати максимальний контроль за автомобілем.

Коли водій починає рух на підйомі, система використовує ту ж схему утримання гальм з поступовим розблокуванням. Це дає водієві час увімкнути передачу та плавно рушити з місця.

Температура гальм

У складних умовах система HDC може бути причиною підвищення температури гальм вище встановлених меж. В інформаційному центрі водія з'явиться попередження "HDC". Після цього дія системи HDC поступово послаблюється, і вона стає тимчасово неактивною.

Як тільки гальма охолонуть, повідомлення зникне (або згасне сигналізатор) і система HDC відновить роботу, якщо це потрібно.

Несправність системи HDC

У разі виявлення несправності системи HDC в інформаційному центрі водія з'явиться попередження "HDC". Якщо несправність виявлена ​​під час роботи системи HDC, система поступово вимкнеться.

При виявленні несправності необхідно якнайшвидше звернутися до дилера/у авторизовану майстерню Land Rover.

Автоматичні системи

Під час роботи HDC система контролю прискорення на ухилі (GAC) та система допомоги під час торкання на підйомі не працюють.

GAC обмежує прискорення автомобіля на крутих спусках, забезпечуючи водієві більший ступінь контролю за автомобілем. Система допомоги під час торкання на підйомі вмикається, коли нерухомий автомобіль починає рух на підйомі. Коли водій відпускає педаль гальма, система допомоги при торканні на підйомі плавно скидає тиск у гальмівній системі, дозволяючи авто зрушити без відкочування назад. Усі несправності GAC та системи допомоги під час торкання на підйомі відображаються включенням сигналізатора DSC та появою повідомлення в інформаційному центрі водія.

Розпізнавання дорожніх знаків

Система розпізнавання дорожніх знаків призначена виключно для водія.

Водій завжди несе відповідальність за обережне та уважне керування автомобілем, щоб воно було безпечним для автомобіля, його пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Водій зобов'язаний дотримуватись вимог усіх інших дорожніх знаків, розмітки та керуватися дорожньою обстановкою в тих випадках, коли система розпізнавання дорожніх знаків не виявила або не розпізнала їх.

Система розпізнавання дорожніх знаків використовує передню камеру, розташовану на підставі дзеркала заднього виду. Ця камера виявляє знаки обмеження швидкості, заборони обгону та різні підвісні знаки обмеження швидкості, виводячи піктограми виявлених знаків на інформаційну панель.

Дорожні знаки з додатковою інформацією (наприклад, зниження швидкості руху на мокрій дорозі) також виявляються та порівнюються із показаннями систем автомобіля (наприклад, датчика дощу, склоочисників тощо). Вони також можуть відображатись на інформаційній панелі. Інформація про обмеження швидкості, що надходить від системи навігації, відображається на тих дорогах, де відсутні дорожні знаки.

Примітка:
Якщо система навігації по стандартних дорогах недоступна, система розпізнавання дорожніх знаків використовуватиме лише камеру.

Примітка:
- Переконайтеся, що вітрове скло перед дзеркалом заднього виду чисте і на ньому немає, наприклад, наклейок, сміття, бруду, снігу, льоду та ін.
- Систему розпізнавання дорожніх знаків можна увімкнути або вимкнути в меню панелі приладів.
- Система працює на швидкостях до 250 км/год (155 миль/год).

Три основні функції системи розпізнавання дорожніх знаків наведено нижче:

• Виявлення обмежень швидкості: на інформаційній панелі з'явиться відповідний знак.
• Попередження про швидкість: якщо швидкість автомобіля вища за виявлене обмеження швидкості (або дорівнює йому), на інформаційній панелі навколо знака обмеження швидкості відображається миготливий червоний круг.

Попередження про швидкість можна вмикати/вимикати та налаштовувати параметри його відображення (доступно три варіанти):

• Якщо швидкість руху дорівнює виявленому обмеженню швидкості.
• Якщо швидкість руху перевищує виявлене обмеження швидкості на 10 км/год (5 миль/год).
• Якщо швидкість руху перевищує виявлене обмеження швидкості на 20 км/год (10 миль/год).
• Зона заборони обгону: у разі виявлення знака заборони обгону система також відображатиме відповідний знак на інформаційній панелі.

Примітка:
Система розпізнавання дорожніх знаків не виявляє дорожню розмітку або ситуації з відсутністю знаків, наприклад, залізничні переїзди та ін.

Обмеження розпізнавання дорожніх знаків

Система може давати неправильну інформацію або працювати неправильно в таких ситуаціях:

• Рух у несприятливих погодних умовах. Наприклад, сильний туман, дощ, сніг та ін.
• Непомітні або закриті знаки перешкод.
• Рух у бік надзвичайно яскравого джерела світла.
• Вітрове скло перед камерою закрите наклейкою, запотіло, забруднено, вкрите снігом тощо.
• Неправильні дані від навігаційної системи.
• Рух місцевістю, про яку в навігаційній системі немає даних.
• Дорожні знаки не відповідають стандарту.

Використання ременів безпеки

1. Вдягання ременя безпеки: плавно витягніть ремінь, переконайтеся в правильній висоті сидіння та оцініть ваше розміщення на сидінні.

У правильному положенні ремінь безпеки повинен проходити через ключицю посередині між шиєю та кінцем плеча.

У міру можливості задні пасажири повинні забезпечити таке саме положення своїх ременів безпеки.

2. Пристебування ременя безпеки: надівши ремінь безпеки належним чином, вставте язичок у замок. Введіть фіксатор у замок до клацання.

Натисніть червону кнопку, щоб відстегнути ремені безпеки.

Примітка:
Якщо необхідно розстебнути ремінь, рекомендується притримувати ремінь під час натискання кнопки. Це запобіжить надто швидкому втягуванню ременя.

3. Використання ременів безпеки під час вагітності: поясний ремінь повинен зручно розташовуватися на стегнах під животом вагітної жінки. Діагональна стрічка повинна проходити між грудними залозами та збоку від живота. Вагітні жінки повинні стежити за правильним положенням ременя безпеки, щоб не завдати шкоди собі та майбутній дитині. Забороняється надягати тільки поясну стрічку ременя безпеки або сидіти на ній, одягнувши лише діагональну. І те, й інше є надзвичайно небезпечним і підвищує ймовірність отримання тяжкої травми у разі зіткнення або екстреного гальмування.

Не можна підкладати під ремінь будь-які предмети для пом'якшення удару при можливому зіткненні. Це небезпечно саме по собі та знижує ефективність ременів безпеки.

Не використовуйте затискачі на ремінь або інші пристрої, які можуть послабити натяг ременя безпеки. Не допускаються будь-які вдосконалення або модернізація ременів безпеки, які можуть призвести до того, що пристрої регулювання не вибиратимуть слабину ременів безпеки або неможливості регулювання ременів для усунення слабини. Ослаблений ремінь значно знижує рівень безпеки пасажира у разі удару.

Ремінь безпеки призначений для передачі навантаження на скелет людини, тому нижня частина ременя повинна розташовуватися в ділянці таза, а верхня – проходити через грудну клітку та плече. Не допускайте, щоб стрічка ременя була на животі.

Ремінь безпеки забезпечує захист, якщо він прилягає максимально щільно до тіла без дискомфорту. Ефективність ременя з стрічками, що не щільно прилягають до тіла, різко знижується. Переконайтеся, що напрямні ременя відрегульовані таким чином, щоб не допускати послаблення натягу ременя. Не можна пристібати ремінь із перекрученими стрічками.

Кожен ремінь безпеки призначений тільки для однієї людини: не можна пристібатися одним ременем разом з дитиною, яка знаходиться на колінах пасажира.

Їзда з відкинутою спинкою сидіння підвищує ймовірність отримання серйозних чи смертельних травм у разі аварії чи раптової зупинки. Відхилення спинки сидіння назад значно знижує ефективність системи безпеки (ременів та подушок безпеки). Для належного функціонування ремені безпеки повинні щільно прилягати до стегон та грудей. Чим сильніше відхилена спинка сидіння, тим більша ймовірність того, що стегна пасажира виявляться під поперековою стрічкою, а шия наткнеться на плечовий ремінь.

Водії та пасажири повинні повністю спиратися на спинку сидіння, встановлену у вертикальне положення, та бути пристебнуті ременями безпеки належним чином.

Система пасивної безпеки (SRS), що складається з подушок безпеки, призначена для підвищення загальної ефективності ременів безпеки. Подушки не замінюють ремені. Слід завжди пристібатися ременями безпеки.

Усі пасажири та водій повинні бути пристебнуті ременями безпеки незалежно від тривалості поїздки. Недотримання цієї вимоги значно збільшує ризик загибелі або тяжких травм у разі зіткнення.

Забороняється надягати лише поясну/тільки плечову стрічку триточкового діагонального ременя безпеки. Це надзвичайно небезпечно та підвищує ймовірність отримання тяжкої травми.

Ремені безпеки сидінь третього ряду

Щоб переконатися у правильності використання ременів безпеки третього ряду сидінь, зверніться до попереджень щодо ременів безпеки передніх та задніх сидінь, які наведені в цьому розділі посібника користувача.

Якщо металева скоба не використовується, завжди зберігайте її у спеціально призначеному роз'ємі у багажному відділенні.

Переднатягувачі ременів безпеки

Переднатягувачі ременів безпеки разом із системою пасивної безпеки (SRS) забезпечують додатковий захист при сильному фронтальному ударі. Вони автоматично вибирають слабкість ременя безпеки, щоб зменшити переміщення вперед водія/пасажира на передньому сидінні, або пасажира на сидінні третього ряду.

Переднатягувачі ременів безпеки спрацьовують лише один раз, після чого їх слід замінити. Невиконання цієї вимоги знижує ефективність системи SRS у скороченні ризику тяжких травм або загибелі у разі аварії.

Після будь-якого зіткнення обов'язково зверніться до дилера/у авторизовану майстерню для перевірки та, якщо необхідно, заміни ременів безпеки та переднатягувачів.

Правила користування ременями безпеки

Кожне сидіння в автомобілі оснащене спеціальним ременем безпеки. Кожен пас безпеки призначений для використання одним пасажиром старше 12 років, або вагою понад 36 кг.

Пасажири меншого віку або меншої маси повинні користуватись відповідним дитячим кріслом.

Усі ремені безпеки (за винятком ременя безпеки заднього центрального сидіння) оснащені обмежувачем навантаження. Він допомагає стабілізувати надмірний натяг ременя безпеки при серйозному зіткненні, знижуючи ризик травмування пасажиром.

Ремінь підлягає заміні у разі зношування, забруднення або пошкодження стрічки.

Ремінь у зборі підлягає заміні після впливу на нього значного навантаження під час сильного зіткнення, навіть якщо на ремені немає видимих ​​пошкоджень.

У разі пошкоджень, зношування, порізів, дефектів або послаблення ременів безпеки автомобіль слід направити дилеру/у авторизовану майстерню для негайної перевірки. Не використовуйте автомобіль, якщо ремені безпеки не працюють належним чином.

Огляд або заміна ременів безпеки повинні виконуватись лише кваліфікованим персоналом. Усі змінні деталі повинні мати щонайменше такі самі характеристики, що й оригінальні деталі автомобіля. У разі виникнення сумнівів зверніться до дилера/у авторизовану майстерню.

Не намагайтеся обслуговувати, ремонтувати, замінювати, модифікувати або вносити зміни до компонентів ременів безпеки автомобіля – це може призвести до неефективності дії ременів безпеки.

Слід звертати увагу на те, щоб стрічки ременів не забруднювалися засобами очищення кузова та догляду за інтер'єром салону, щоб на них не потрапляли олії, хімічні речовини та, особливо, електроліт.

Очищення ременів слід виконувати за допомогою нейтрального мила та води. Забруднені ремені безпеки можуть неправильно спрацьовувати під час удару і на них не можна покладатися.

У разі використання ременів безпеки для закріплення речей переконайтеся, що немає небезпеки пошкодження ременів і вони не проходять через гострі кромки.

Між тілом та пристебнутим ременем безпеки не повинно бути жодних твердих, тендітних чи гострих предметів.

У разі удару тиск на такі предмети може зламати їх, що може призвести до загибелі або тяжкої травми.

Перевірки ременів безпеки

Примітка:
- У разі паркування автомобіля на ухилі може статися блокування механізму ременя безпеки. Це запобіжна функція. У такому разі ремінь слід акуратно звільнити у верхнього кріплення.
- Слід регулярно перевіряти ремені безпеки на предмет стирання, порізів або зносу стрічок, а також стан та безпеку механізму, замків, регуляторів та точок кріплення.

• Пристебнувши ремінь безпеки, обсмикніть стрічку поруч із замком ременя вгору. Замок має надійно утримувати ремінь.
• При непристебнутому ремені безпеки до упору витягніть стрічку. Переконайтеся, що стрічка витягується плавно, без заїдань та ривків. Дайте ременю повністю втягнутися, знову перевіривши плавність його руху.
• Частково витягніть ремінь безпеки, потім візьміться за язичок і потягніть вперед.

Інерційна котушка повинна автоматично заблокуватися, запобігаючи подальшому розмотуванню стрічки ременя.

Якщо будь-який з ременів не відповідає зазначеним вимогам, негайно зверніться до дилера/ авторизованої майстерні.

Сигналізатор непристебнутого ременя безпеки

Сигналізатор непристебнутого ременя безпеки спрацьовує, якщо автомобіль рухається, і водій не пристебнувся ременем безпеки. Залежно від країни може подаватися тональний звуковий сигнал, а на панелі приладів – з'являтиметься попереджувальний індикатор. Візуальні та звукові попередження, що супроводжують роботу сигналізатора непристебнутого ременя безпеки, залежать від ринків збуту та змінюються відповідно до їх вимог. Попередження також можуть змінюватися в залежності від того, чи коштує автомобіль, або швидкість його руху перевищує заданий поріг. На деяких ринках збуту сигналізатор непристебнутого ременя безпеки також діє і для ременя безпеки переднього пасажира.

На інформаційній панелі відображається зображення, на якому відображається, які ремені безпеки були пристебнуті на початку поїздки, а також які ремені безпеки пристібаються або відстібаються під час поїздки.

Кожне посадкове місце представлене фігурою, колір та символ якої показують стан ременя безпеки:

• Галочка/зелений — ремінь безпеки пристебнутий.
• Хрестик/червоний – ремінь безпеки був відстебнутий при включеному запалюванні. Через 30 секунд індикатор стане сірим.
• Сірий — ремінь безпеки не пристебнутий.

Примітка:
- Індикатори будуть відображатися протягом 30 секунд щоразу при зміні стану, наприклад, ремінь безпеки відстебнути або пристебнути, або двері відчинилися, а потім зачинилися.
- Крім того, за наступних умов також включається звукове попередження:

• Ремінь безпеки переднього пасажира не пристебнутий або відстебнутий під час поїздки.
• Не пристебнути ремінь пасажира на задньому сидінні.

Примітка:
При перевезенні на передньому пасажирському сидінні важкого багажу може увімкнутися сигналізатор непристебнутого ременя безпеки. Рекомендується закріплювати ременем безпеки всі предмети, що знаходяться на передньому пасажирському сидінні.