Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун

Дизельний двигун 2.0 л

Дизельний двигун 2.2 л

Система живлення та керування двигуном

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна трансмісія

Автоматична трансмісія

Привідні вали та головна передача

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Автоматична трансмісія
  • АКБ та блоки реле
  • Діагностичний роз'єм
  • Антиблокувальна система
  • Задня головна передача та диференціал
  • Інтерфейс підключення зовнішньої електроніки
  • Клімат-контроль
  • Звуковий сигнал
  • Коректор фар
  • Зовнішні дзеркала
  • Мультимедійна система
  • Оптимізація руху
  • Очищувач та омивач
  • Система пасивної безпеки
  • Склопідйомники
  • Стартер та генератор
  • Гальмо стоянки
  • Фари головного освітлення
  • Система охолодження двигуна
  • Центральний замок
  • Система запуску
  • Електросистеми автомобіля
  • Електросистеми трансмісії
  • Електропідсилювач керма
  • Електросистеми шасі
  • Електросистеми, комфорт автомобіля

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Технічні дані дизельного двигуна 2,2 літра Land Rover Discovery Sport з 2014 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Land Rover Discovery, регулювання клапанів Land Rover Discovery, не заводиться Land Rover Discovery

1. Технічні дані

Загальні технічні характеристики

Найменування Характеристики
Тип Об'єм 2,2 літра, бензиновий 4-циліндровий рядний дизельний двигун з турбонаддувом і проміжним охолодженням, два розподільні вали верхнього розташування, чотири клапани на циліндр
Розташування циліндрів Чотири циліндри в ряд
Нумерація циліндрів №1 від задньої частини коробки
Діаметр циліндра: номінальний 85,0 мм (3,346 дюйм)
Хід поршня 96,0 мм (3,779 дюйм)
Місткість 2179 см³ (132,9 дюйма³)
Порядок роботи циліндрів 1 - 3 - 4 - 2
Ступінь стиснення 15,9:1
Напрямок обертання За годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку приводу допоміжних агрегатів передньої частини двигуна (FEAD)
Максимально допустима деформація головки циліндрів 0.03 мм
Максимальна потужність/крутний момент  
Висока потужність AWD 140 кВт (190 к.с.) при 4000 об/хв / 420 Нм при 1750 об/хв
Низька потужність AWD 110 кВт (150 к.с.) при 4000 об/хв / 400 Нм при 1750 об/хв
FWD 110 кВт (150 к.с.) при 4000 об/хв / 380 Нм при 1750 об/хв
Тиск моторного масла*:  
При 1750 об/хв 1,6 бар/160 кПа/23 фунти/дюйм²
При 4000 об/хв 3,1 бар/310 кПа/45 фунтів/дюйм²
Зазор між врівноважуючим валом і колінчастим валом**:  
Мінімум 0,01 мм
Максимум 0,07 мм

*Перш ніж приступати до перевірки тиску моторного масла, необхідно провести дорожнє випробування довжиною 10 км (6 миль). Не намагайтеся досягти нормальної робочої температури, давши двигуну попрацювати в режимі холостого ходу

**Якщо люфт врівноважуючого валу та колінчастого валу менше 0,01 мм або більше 0,07 мм, необхідно встановити новий вузол врівноважуючого валу.

Мастильні матеріали, експлуатаційні рідини, герметики та клеї

Найменування Опис та номер деталі.
Трійники: герметик для стику рами сходового типу із блоком двигуна Клей Three bond TB 1215J
Герметик для кріплення масляного картера до блоку Клей Three bond TB 1215J
Герметик для сходової рами розподільного валу Loctite 518 (8510302)
Моторне масло  
Автомобілі з протисажевим фільтром (DPF) оливи SAE 5W-30, відповідні специфікації Ford WSS–M2C934B–C1 (низький вміст сульфатної зольності, фосфору та сірки)
Автомобілі без DPF оливи SAE 5W-30, відповідні специфікації Ford WSS-M2C913B або WSS-M2C913C

Об'єми, що заливаються

Найменування Об'єм (літри/пінти/американські кварти)
Повне заповнення, включаючи фільтр 6,5/11,4/6,7
заправка під час обслуговування; 5,9/10,4/6,2
Об'єм масла, необхідний для того, щоб рівень масла на щупі піднявся з нижнього отвору до верхнього 1,5/2,6/1,6

Вибір прокладки головки циліндрів

Виступ поршнів Товщина прокладки у стислому стані Кількість отворів у «a» Кількість отворів у «b»
від 0,55 до 0,60 мм 1,25±0,04 мм 1 1
від 0,61 до 0,65 мм 1,30±0,04 мм 2 2
від 0,66 до 0,70 мм 1,35±0,04 мм 3 3
від 0,71 до 0,75 мм 1,40±0,04 мм 4 4

"a" та "b" = Ідентифікація товщини

Вибір регулювальних прокладок врівноважуючого валу

Мінімальний люфт (мм) Товщина прокладки (мм) Маркування прокладки
0,01-0,05 1,57 57
0,05 1,51 51
0,06 1,49 49
0,07 1,47 47
0,09 1,45 45
0,1 1,43 43
0,11 1,41 41
0,12 1,41 41
0,13 1,39 39
0,14 1,37 37
0,15 1,35 35
0,16 1,35 35
0,17 1,33 33
0,18 1,31 31
0,19 1,29 29
0,2 1,29 29
0,21 1,27 27
0,22 1,25 25
0,23 1,23 23
0,24 1,23 23
0,25 1,21 21
0,26 1,19 19
>0,26 1,19 19