Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії під час перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензиновий двигун
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блоку циліндрів
- Двигун у зборі
- Додаток до розділу
Дизельний двигун 2.0 л
Дизельний двигун 2.2 л
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блоку циліндрів
- Двигун у зборі
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
Автоматична трансмісія
Привідні вали та головна передача
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач гальм
- Електромеханічне гальмо стоянки
- Системи активної безпеки
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Мультимедіа
- Щиток приладів
- Очищувач та омивач
- Система зовнішнього освітлення
- Система захисту від проникнення
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Автоматична трансмісія
- АКБ та блоки реле
- Діагностичний роз'єм
- Антиблокувальна система
- Задня головна передача та диференціал
- Інтерфейс підключення зовнішньої електроніки
- Клімат-контроль
- Звуковий сигнал
- Коректор фар
- Зовнішні дзеркала
- Мультимедійна система
- Оптимізація руху
- Очищувач та омивач
- Система пасивної безпеки
- Склопідйомники
- Стартер та генератор
- Гальмо стоянки
- Фари головного освітлення
- Система охолодження двигуна
- Центральний замок
- Система запуску
- Електросистеми автомобіля
- Електросистеми трансмісії
- Електропідсилювач керма
- Електросистеми шасі
- Електросистеми, комфорт автомобіля
Тлумачний словник
Система захисту від проникнення Land Rover Discovery Sport з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Land Rover Discovery, скачати електросхему Land Rover Discovery, панель приладів Land Rover Discovery, система освітлення Land Rover Discovery, магнітола Land Rover Discovery, аудіосистема Land Rover Discovery, склоочисник Land Rover Discovery, регулювання фар Land Rover Discovery, коди помилок Land Rover Discovery
5. Система захисту від проникнення
Опис системи безпеки
Центральна система керування включає модуль керування кузова та протиугінний модуль, основні функції системи включають керування електроприводами чотирьох дверних замків, дистанційне відкривання та закривання дверних замків, керування внутрішнім освітленням, блокування запуску двигуна автомобіля у протиугінному режимі, включення аварійної сигналізації у разі спроби несанкціонованого проникнення в автомобіль на стоянці. Більш детальна інформація щодо керування системою викладена в посібнику з експлуатації автомобіля, а принципи керування показані на малюнку нижче.
Функції дистанційного керування:
Дистанційне керування дозволяє відкривати і закривати замки дверей автомобіля на відстані до 30 м і має наступні властивості:
1. Дистанційне керування ідентифікує код сигналу, кузовний модуль управляє замками, послідовна лінія передачі даних забезпечує обмін даними між контролером протиугінної системи та кузовним керуючим модулем.
2. На пульті дистанційного керування є три кнопки (розблокування, блокування, сигналізація) із вбудованим світлодіодом, який показує стан кнопки.
Функція | Опис |
Управління блокуванням дверних замків | Для одночасного закривання або відчинення замків усіх дверей автомобіля необхідно натиснути кнопку LOCK або UNLOCK відповідно. При блокуванні замків дверей сигнали повороту блимають один раз. При розблокуванні дверних замків сигнали повороту блимають двічі. Якщо дверні замки встановлені в протиугінний режим, при розблокуванні замків сигнали повороту блимають три рази, інформуючи водія про завершення операції. |
Автоматичне блокування | Якщо замки дверей були розблоковані з пульта дистанційного керування в протиугінному режимі, і жодні з дверей не були відчинені протягом 30 секунд після розблокування, замки всіх дверей будуть заблоковані знову. |
Освітлення | Якщо замок дверцят водія заблокований, при натисканні кнопки UNLOCK на пульті дистанційного керування задня лампа освітлення салону вмикається на 30 секунд. |
Безпека | Застосовується система змінюваних кодів, тобто. комбінація сигналів, що передаються з пульта дистанційного керування, змінюється під час кожної передачі. |
Ідентифікація кодів | Приймач дистанційного керування обладнаний програмним ПЗП, що електрично стирається, що забезпечує реєстрацію за двома типами кодів ідентифікації (запис і збереження в ПЗУ). |
Таблиця діагностики відмов системи центрального блокування дверних замків
Кузовний керуючий модуль
Ознаки | Причини | Ознаки | Причини |
Система керування дверними замками не працює | 1. Перегорів плавкий запобіжник електроустаткування дверей. 2. Відмова кузовного керуючого модуля. 3. Пошкоджено кабельну шину. | Заборонено блокувати та розблокувати дверні замки (За допомогою кнопки центрального блокування та ключа) | 1. Несправність у блоці перемикачів вікна лівих передніх дверей. 2. Відмова кузовного керуючого модуля. 3. Пошкоджено кабельну шину. 4. Несправність вимикача блокування дверних замків ключем. |
Не працює система блокування замку лише одним із дверей | 1. Відмова електроприводу блокування дверного замка. 2. Пошкоджено кабельну шину. | Не працюють замки всіх чотирьох дверей. | 1. Відмова кузовного керуючого модуля. 2. Несправність вимикача блокування дверних замків ключем. 3. Відмова електроприводу блокування дверного замка. 4. Пошкоджено кабельну шину. |
Контролер протиугінної системи
Ознаки | Причини | Ознаки | Причини |
Не працює система дистанційного керування | 1. Несправність у дверному вимикачі освітлення. 2. Несправність вимикача блокування дверних замків ключем. 3. Несправний вимикач сигналу розблокування. 4. Відмова контролера протиугінної системи. (Функція прийому сигналу). 5. Недостатній заряд або пошкодження акумулятора пульта дистанційного керування. (Функція передачі сигналу). 6. Відмова кузовного керуючого модуля. 7. Пошкоджено кабельну шину. | Неправильне блокування (після зупинки автомобіля ключ знаходиться у замку запалювання, але двері автоматично заблоковані) | 1. Несправний вимикач сигналу розблокування. 2. Відмова контролера протиугінної системи. 3. Пошкоджено кабельну шину. |
Всі двері заблоковані з пульта дистанційного керування, натискається кнопка UNLOCK, для розблокування всіх замків, відкриваються будь-які двері протягом 30 секунд, функція автоматичного блокування центральної системи керування при цьому не вимикається | 1. Несправність у дверному вимикачі освітлення. 2. Відмова приймача сигналів контролера системи блокування дверних замків. 3. Відмова контролера протиугінної системи. 4. Пошкоджено кабельну шину. | Система сигналізації не вмикається при натисканні кнопки PANIC на пульті дистанційного керування | 1. Недостатній заряд або пошкодження акумулятора електроживлення пульта дистанційного керування. 2. Пошкоджено кабельну шину. 3. Відмова контролера протиугінної системи. 4. Пошкоджено кабельну шину. |
Перевірка системи центрального блокування
1. Якщо вимикач центрального блокування дверних замків встановлений у положення "OFF", замки всіх дверей повинні бути заблоковані. Якщо вимикач встановлений у положення "ON", замки всіх дверей повинні бути розблоковані.
2. Якщо двері водія зачинені ключем, замки всіх дверей повинні бути заблоковані. Після відчинення дверей водія за допомогою ключа має відбуватися розблокування замків решти всіх дверей.
3. Перевірка функціональної безпеки.
1). Якщо протиугінну систему вимкнуто, при натисканні кнопки UNLOCK на пульті дистанційного керування сигнали повороту повинні блимати двічі.
2). Якщо увімкнена система проти викрадення, при натисканні кнопки UNLOCK на пульті дистанційного керування сигнали повороту повинні блимати три рази, а індикатор протиугінної системи повинен часто блимати.
Після повороту ключа в замку запалення в положення "ON" індикатор повинен згаснути.