Привід ГРМ дизельного двигуна 2,0 літра Land Rover Discovery Sport з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Land Rover Discovery, регулювання клапанів Land Rover Discovery, не заводиться Land Rover Discovery
3. Привід ГРМ
Передня кришка двигуна
Зняття
1. Підняти та підперти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
2. Злити з двигуна моторне масло (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система мастила).
3. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
4. Зняти шків колінчастого валу.
5. Викрутити 12 болтів кріплення та зняти передню кришку двигуна у зборі, як показано на зображенні нижче.
Встановлення
1. Нанести спеціальний герметик RTV у точки, вказані на малюнку нижче.
Увага:
- Перевірити технічний стан передньої кришки двигуна, при необхідності замінити кришку нової. Перевірити та переконатися в тому, що контактна поверхня передньої кришки та двигуна ретельно очищена від сторонніх матеріалів.
- Наведені нижче кроки необхідно виконати протягом 7 хвилин після нанесення герметика.
2. Встановити передню кришку двигуна у збиранні. Використовувати спеціальний пристрій для правильного центрування кришки двигуна, як показано на зображенні нижче.
3. Встановити та затягнути від руки на цьому етапі болти кріплення передньої кришки двигуна, як показано на зображенні нижче.
4. Натиснути на спеціальний пристрій і, зберігаючи тиск, затягнути болти кріплення кришки в послідовності, показаній на малюнку нижче з моментом затягування 12 Н∙м.
5. Встановити та затягнути вісім болтів кріплення передньої кришки двигуна з моментом затягування 12 Н∙м.
Увага:
Ця операція повинна бути виконана не пізніше ніж через 40 хвилин після нанесення герметика на кришку.
6. Зняти налаштування передньої кришки двигуна, як показано на зображенні нижче.
7. Встановити спеціальний пристрій, як показано на зображенні нижче. Провернути спеціальний пристрій разом з передньою ущільнювальною манжетою на кут 35 проти годинникової стрілки. Зняти спеціальний пристрій разом із ущільнювальною манжетою. Зняти та утилізувати передню ущільнювальну манжету колінчастого валу.
8. Встановити нову ущільнювальну манжету колінчастого валу на спеціальний пристрій. Встановити спеціальний пристрій разом з новою манжетою ущільнювача. Провернути спеціальний пристрій разом з ущільнювальною манжетою на кут 35 за годинниковою стрілкою. Після чого зняти спеціальний пристрій.
9. Встановити шків колінчастого валу.
10. Підключити негативну клему до акумулятора.
11. Заповнити двигун свіжою моторною олією (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система мастила).
Кришка верхнього ланцюга приводу ГРМ
Зняття
1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
2. Зняти соленоїд управління фазообертачем.
3. Викрутити десять болтів кріплення, показаних на малюнку нижче. Після цього зняти верхню кришку ланцюга приводу ГРМ. Зняти та утилізувати прокладку верхньої кришки ланцюга.
Встановлення
1. Нанести валик герметика діаметром 3 мм на контактну поверхню головки блоку циліндрів, як показано нижче. Використовувати силіконовий герметик, що рекомендується компанією Land Rover.
Увага:
Переконайтеся, що контактна поверхня ретельно очищена від моторного масла та забруднень.
2. Встановіть на головку блока циліндрів нову прокладку, як показано на зображенні нижче.
3. Встановіть кришку на головку блоку циліндрів. Встановити та затягнути десять болтів кріплення кришки у три підходи з необхідним моментом затягування та у послідовності, показаній на малюнку нижче.
Перший підхід: 13.5 Н∙м.
Другий підхід: відпустити на 180.
Третій підхід: 13.5 Н∙м.
4. Встановити соленоїд управління фазообертачем.
5. Підключити негативну клему до акумулятора.
Соленоїд фазообертача розподільного валу
Зняття
1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
2. Зняти корпус повітряного фільтра у збиранні.
3. Зняти вихідний патрубок повітряного фільтра.
4. Викрутити чотири болти кріплення та зняти патрубок системи рециркуляції відпрацьованих газів, показаний на малюнку нижче.
5. Зняти та утилізувати прокладку патрубка. Перевірити технічний стан кільця ущільнювача. При необхідності замініть кільце.
6. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки. Викрутити два болти кріплення. Зняти соленоїд керування фазообертачем розподільчого валу. Перевірити технічний стан і при необхідності замінити кільце ущільнювача.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Нижня кришка ланцюга приводу ГРМ
Зняття
1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти датчик положення колінчастого валу.
4. Зняти ущільнювальну манжету колінчастого валу.
5. Викрутити нижній болт кріплення, показаний на малюнку нижче.
6. Викрутити три болта кріплення, показані на малюнку нижче.
7. Викрутити нижній болт кріплення блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче.
8. Викрутити чотири болти кріплення TORX, після чого викрутити 10 болтів кріплення та зняти нижню кришку ланцюга приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
Встановлення
1. Встановіть у кришку напрямні штифти, як показано на зображенні нижче.
2. Нанести на вказану поверхню нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ валик спеціального герметика, як показано на зображенні нижче.
Увага:
Нижню кришку ланцюга приводу ГРМ необхідно встановити протягом 7 хвилин після нанесення герметика.
3. Встановити нижню кришку ланцюга приводу ГРМ на блок циліндрів, після чого встановити два болти кріплення та затягнути їх з моментом затягування 25 Н∙м.
Увага:
Будьте гранично обережними при установці кришки ланцюга приводу ГРМ, щоб не пошкодити прокладку головки блоку циліндрів.
4. Встановити та затягнути чотири болти кріплення нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ з моментом затягування 25 Н∙м, як показано на зображенні нижче.
5. Встановити і затягнути вісім болтів кріплення, що залишилися, з моментом затягування 25 Н∙м, як показано на зображенні нижче.
6. Встановити та затягнути нижній болт кріплення, показаний на малюнку нижче, з моментом затягування 25 Н∙м.
7. Встановити та затягнути три болти кріплення, показані на малюнку нижче, з моментом затягування 12 Н∙м.
8. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Верхній ланцюг приводу ГРМ
Зняття
1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти підкрилок передньої правої колісної арки (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
4. Зняти кришку верхнього ланцюга приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
5. Використовуючи спеціальний пристрій JLR-303-1630, провернути колінчастий вал настільки, щоб можна було встановити на розподільні вали спеціальний пристрій JLR-303-1625, як показано на зображенні нижче.
6. Встановити спеціальний пристрій JLR-303-1625 так, як показано на малюнку нижче.
7. Встановити та затягнути болт кріплення спеціального пристрою з моментом затягування 10 Н∙м, як показано на зображенні нижче.
8. Встановити спеціальний пристрій для блокування колінчастого валу, встановити і затягнути два болти кріплення пристрою, як показано на зображенні нижче.
9. Встановити спеціальний пристрій LR-303-1631, щоб заблокувати фазообертач розподільного валу, як показано на зображенні нижче. Встановити та затягнути два болти кріплення спеціального пристосування з моментом затягування 10 Н∙м.
10. Відпустити болт кріплення, але не знімати фазообертач розподільного валу, як показано на зображенні нижче.
11. Викрутити два болта кріплення, після чого зняти спеціальний пристрій, як показано на зображенні нижче.
12. Викрутити натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму, як показано на зображенні нижче.
13. Викрутити остаточно центральний болт кріплення фазообертача розподільного валу. Після чого зняти фазообертач у зборі, як показано на зображенні нижче.
14. Викрутити болт кріплення, після чого зняти та утилізувати напрямну плану ланцюга приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
15. Для зняття планки натягувача ланцюга приводу ГРМ змістити її в напрямку стрілки, як показано на зображенні нижче. Утилізувати планку натягувача.
Увага:
Не викручувати повністю болт планки натягувача ланцюга приводу ГРМ, оскільки він виконує роль опори планки.
16. Вийняти та утилізувати заглушку нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
17. Зняти ланцюг приводу ГРМ із проміжної зірочки. Після чого зняти ланцюг із зірочки приводу впускного розподільного валу. Зняти остаточно ланцюг приводу ГРМ.
Встановлення
1. Встановити ланцюг приводу ГРМ, як показано нижче.
2. Встановити фазообертач у зборі. Після цього встановити, але не затягувати остаточно болт кріплення фазообертача. Перевірити та переконатися в тому, що мітки на ланках ланцюга приводу ГРМ, зірочці впускного розподільчого валу та фазообертачі збігаються.
Примітка:
- Переконатися в тому, що верхні мітки на ланцюгу приводу ГРМ поєднані з мітками на зірочці впускного розподільчого валу та на модулі фазообертача.
- Перевірити та переконатися в тому, що болт кріплення фазообертача встановлений належним чином.
3. Перевірити та переконатися, що ланцюг приводу газорозподільного механізму встановлений належним чином на проміжній зірочці, як показано на зображенні нижче.
4. Встановіть нову заглушку в нижню кришку ланцюга приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
5. Встановити старий натягувач ланцюга приводу ГРМ, демонтований у процесі зняття ланцюга приводу ГРМ. Дати повністю відпустити натягувач ланцюга ГРМ. При повністю відпущеному натягувачі натиснути на ланцюг приводу ГРМ у бік головки блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче. Якщо між ланцюгом приводу ГРМ та головкою блоку циліндрів не буде зазору, необхідно перевстановити ланцюг на проміжну зірочку. Якщо між ланцюгом і головкою блоку циліндрів буде зазор, це означає, що ланцюг встановлений коректно. Зняти та утилізувати старий натягувач ланцюга приводу ГРМ.
6. Встановити нову планку натягувача ланцюга приводу ГРМ, як показано нижче.
7. Встановити спеціальний пристрій JLR-303-1631 для блокування від обертання фазообертача, як показано на зображенні нижче. Встановити та затягнути два болти кріплення спеціального пристосування з моментом затягування 10 Н∙м.
Увага:
Встановити два болти М6х20 для кріплення спеціального пристрою до головки блоку циліндрів.
8. Викрутити та утилізувати старий болт кріплення фазообертача у зборі. Встановити новий болт кріплення фазообертача та затягнути з необхідним моментом затягування.
Перший підхід: 10 Н∙м
Другий підхід: відпустити болт на 90.
Третій підхід: затягнути з моментом 25 Н∙м.
Четвертий підхід: дотягнути на кут 40.
9. Викрутити болти кріплення спеціального пристрою та зняти його з розподільчих валів, як показано на зображенні нижче.
10. Встановити нову напрямну планку ланцюга приводу ГРМ, як показано нижче. Встановити та затягнути болт кріплення з моментом затягування 25 Н∙м.
11. Перевірити і переконатися, що натягувач ланцюга приводу ГРМ зведений. Фіксатор храповика має бути встановлений у першу вибірку, як показано на зображенні нижче.
12. Встановити та затягнути новий натягувач ланцюга приводу ГРМ з моментом затягування 55 Н∙м, як показано на зображенні нижче.
13. Для надійної установки натягувача ланцюга приводу ГРМ, натиснути на напрямну планку ланцюга у бік натягувача, як показано на зображенні нижче. Це дозволить встановити натягувачу коректно.
Увага:
- Перевірити та переконатися в тому, що натягувач ланцюга повністю активований.
- Не намагайтеся регулювати натягувач ланцюга вручну.
14. Викрутити болт кріплення спеціального пристрою, після чого зняти спеціальний пристрій, як показано на зображенні нижче.
15. Зняти спеціальний пристрій, показаний на малюнку нижче.
16. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Нижній ланцюг приводу ГРМ
Зняття
1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
2. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
3. Зняти верхній ланцюг приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
4. Зняти нижню кришку ланцюга приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
5. Подивитися на ланцюг приводу ГРМ. Як показано на малюнку нижче – ланцюг у цьому положенні знаходиться не під натягом.
6. Викрутити два болти кріплення. Після цього зняти та утилізувати натягувач нижнього ланцюга приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
7. Викрутити болт кріплення, показаний на малюнку нижче. Після чого зняти та утилізувати планку натягувача ланцюга приводу ГРМ.
8. Викрутити два болта кріплення, як показано на зображенні нижче. Зняти та утилізувати напрямну ланцюга приводу ГРМ.
9. Викрутити болт кріплення проміжної зірочки ланцюга приводу ГРМ, після чого зняти зірочку, як показано на зображенні нижче.
10. Зняти та утилізувати верхню напрямну ланцюга приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
11. Зняти нижній ланцюг приводу ГРМ у зборі, як показано на зображенні нижче.
Встановлення
1. Перевірити правильність встановлення зірочки приводу паливного насоса високого тиску: мітка на зірочці повинна бути встановлена навпроти виступу на блоці циліндрів, як показано на зображенні нижче.
2. Встановити нижній ланцюг приводу ГРМ, як показано нижче.
3. Встановити новий напрямний нижній ланцюг приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче. Встановити та затягнути два болти кріплення планки направляючої з моментом затягування 25 Н∙м.
Увага:
Переконайтеся, що підфарбовані ланки ланцюга приводу ГРМ встановлені навпроти міток на зірочці приводу паливного насоса високого тиску та направляючого ланцюга приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
4. Встановити новий верхній напрямний ланцюг приводу ГРМ, як показано на зображенні нижче.
5. Встановити проміжну зірочку, після чого встановити та затягнути болт її кріплення з моментом затягування 35 Н∙м, як показано на зображенні нижче.
Увага:
Переконайтеся, що підфарбовані ланки ланцюга приводу ГРМ встановлені навпроти мітки на проміжній зірочці, як показано нижче.
6. Встановити нову планку натягувача ланцюга приводу ГРМ, як показано нижче. Встановити болт кріплення з моментом затягування 12 Н∙м.
7. Встановити новий натягувач ланцюга приводу ГРМ. Встановити та затягнути два болти кріплення з моментом затягування 12 Н∙м.
8. Витягти фіксатор із натягувача ланцюга приводу ГРМ.
Увага:
Переконатись у тому, що натягувач ланцюга приводу ГРМ повністю вивільнений.
9. Встановити верхній ланцюг приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
10. Встановити нижню кришку ланцюга приводу ГРМ.
11. Підключити негативну клему до акумулятора.