Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії під час перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензиновий двигун
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блоку циліндрів
- Двигун у зборі
- Додаток до розділу
Дизельний двигун 2.0 л
Дизельний двигун 2.2 л
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блоку циліндрів
- Двигун у зборі
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
Автоматична трансмісія
Привідні вали та головна передача
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач гальм
- Електромеханічне гальмо стоянки
- Системи активної безпеки
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Мультимедіа
- Щиток приладів
- Очищувач та омивач
- Система зовнішнього освітлення
- Система захисту від проникнення
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Автоматична трансмісія
- АКБ та блоки реле
- Діагностичний роз'єм
- Антиблокувальна система
- Задня головна передача та диференціал
- Інтерфейс підключення зовнішньої електроніки
- Клімат-контроль
- Звуковий сигнал
- Коректор фар
- Зовнішні дзеркала
- Мультимедійна система
- Оптимізація руху
- Очищувач та омивач
- Система пасивної безпеки
- Склопідйомники
- Стартер та генератор
- Гальмо стоянки
- Фари головного освітлення
- Система охолодження двигуна
- Центральний замок
- Система запуску
- Електросистеми автомобіля
- Електросистеми трансмісії
- Електропідсилювач керма
- Електросистеми шасі
- Електросистеми, комфорт автомобіля
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до розділу Land Rover Discovery Sport з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Land Rover Discovery, регулювання клапанів Land Rover Discovery, не заводиться Land Rover Discovery
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Опис | Нм |
| Болт проміжного шківа ременя приводу допоміжних агрегатів | 25 |
| Болт натягувача ременя приводу допоміжного обладнання | 25 |
| Болти передньої кришки ланцюга ГРМ розподільного валу | |
| M6* | 10 |
| M10* | 48 |
| Болти зірочки распредвала | 72 |
| Датчик положення розподільного валу | 6 |
| Болти кріплення натягувача ланцюга приводу ГРМ розподільного валу | 9 |
| Болти кріплення клапана динамічного регулювання фаз газорозподілу | 10 |
| Перехідник допоміжного приводу розподільного валу | 62 |
| Болти кришки підшипника розподільчого валу | |
| Етап 1 | 7 |
| Етап 2 | 15 |
| Болт шківа колінчастого валу: | |
| Етап 1 | 100 |
| Етап 2 | 90° |
| Опорна пластина заднього сальника колінчастого валу | 10 |
| Болти датчика синхронізації колінчастого валу | 6 |
| Болти головки циліндрів | |
| Етап 1 | 7 |
| Етап 2 | 15 |
| Етап 3 | 55 |
| Етап 4 | 90° |
| Етап 5 | 90° |
| Болти корпусу термостату рідини, що охолоджує | 10 |
| Болти корпусу випуску рідини, що охолоджує | 10 |
| Болти кришки ізоляції двигуна | 10 |
| Лівий опорний кронштейн двигуна | |
| M8* | 25 |
| Гайки M12* | 80 |
| Болти M12* | 175 |
| Правий опорний кронштейн двигуна | |
| Болти опорної подушки | 110 |
| Кріплення кронштейна опорної подушки | 80 |
| Болти маховика | |
| Етап 1 | 50 |
| Етап 2 | 80 |
| Етап 3 | 112 |
| Свічки запалювання | 12 |
| Болт кріплення котушки на свічці | 8 |
| Болт датчика детонації | 20 |
| Болти колектора паливної форсунки | |
| Етап 1 | 7 |
| Етап 2 | 26° |
| Болти кріплення корпусу паливного насоса високого тиску до головки блоку циліндрів | 20 |
| Болти паливного насоса високого тиску | |
| Етап 1 | 5 |
| Етап 2 | 55° |
| Штуцери паливопроводу високого тиску | |
| Етап 1 | 10 |
| Етап 2 | 45° |
| Болти кріплення паливопроводу високого тиску | 10 |
| Болти щитка паливного насоса високого тиску | 17 |
| Болти впускного колектора | 18 |
| Шпильки випускного колектора | 17 |
| Болти корпусу дросельної заслінки | 8 |
| Болти датчика абсолютного тиску в колекторі | 5 |
| Олійний фільтр | |
| Етап 1 | 8 |
| Етап 2 | 180° |
| датчик тиску масла; | 15 |
| Болти корпусу масляного фільтра/охолоджувача | 25 |
| Болт маслоохолоджувача | |
| Етап 1 | 22 |
| Етап 2 | 75° |
| Етап 3 | 15° |
| Зливний корок піддону картера | 26 |
| Корок масляної магістралі головки блоку циліндрів | 20 |
| Болти піддону картера | 20 |
| Болт зірочки масляного насоса | 25 |
| Болти маслоприймальної сітки | 10 |
| Болти масляного насоса: | |
| Етап 1 | 10 |
| Етап 2 | 20 |
| датчик рівня масла; | 10 |
| Болт кріплення форсунки охолодження поршня | 10 |
| Болти натягувача ланцюга ГРМ | 10 |
| Болти напрямного ланцюга ГРМ | 10 |
| Болт натягувача нижнього ланцюга ГРМ | 10 |
| Болти напрямного нижнього ланцюга ГРМ | 10 |
| Болти корпусу масловідділювача сапуна картера | 10 |
| Болти кришки головки циліндрів | 10 |
| Болти кріплення вакуумного насоса | 9 |
| Зливний маслопровід турбокомпресора | 10 |
| Перепускний болт випускного патрубка турбокомпресора, що охолоджує рідини | 26 |
| Кріпильний болт випускного патрубка охолоджувальної рідини турбокомпресора. | 10 |
| Гайки кріплення турбокомпресора/випускного колектора до головки блоку циліндрів | 50 |
| Перепускний фітинг живильного маслопроводу компресора | 25 |
| Болти теплозахисного екрану турбокомпресора | 10 |
| Перепускні болти впускного патрубка турбокомпресора, що охолоджує рідини. | 28 |
* Необхідно встановити нові болти/гайки
A = правильна послідовність затягування вказана у методиці вище
Можливі несправності та способи їх усунення
Примітка:
Існує ймовірність попадання частинок нагару між торцем та сідлом клапана, що може вплинути на показання тиску. Тому якщо під час перевірки компресії у деяких циліндрах буде виявлено низький тиск, встановіть свічки запалювання, виконайте дорожнє випробування автомобіля та повторно перевірте ці циліндри. Якщо правильний тиск відновлюється, жодних дій не потрібно.
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
| Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
| Перебої у роботі двигуна з не нормальним низьким шумом | Відпустилися кріплення або неправильно встановлений маховик | Затягнути кріплення необхідним моментом затягування або замінити маховик |
|
Підвищений знос поршневих кілець (причина перебоїв може бути потрапляння оливи в циліндр) |
Перевірити компресію в кожному циліндрі Здійснити ремонт або заміну кілець |
|
| Поломка завзятого підшипника колінчастого валу | Замінити колінчастий вал або упорні підшипники | |
| Перебої в роботі двигуна з не нормальним стукотом клапанів. |
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів) |
Замінити |
| Підвищене зношування або порушення регулювання приводного ланцюга або ременя ГРМ | Замінити ланцюг/ремінь приводу ГРМ або провести регулювання | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу | Замінити розподільний вал та штовхачі | |
| Робота двигуна з перебоями і з великим споживанням рідини, що охолоджує |
- Дефект прокладання головки блоку циліндрів та/або пошкодження сорочки блоку або головки блоку циліндрів - Підвищена витрата охолоджуючої рідини може призвести до перегріву двигуна |
- Перевірити технічний стан головки блоку та блоку циліндрів, а також прокладки - За потреби замінити пошкоджені деталі |
| Перебої у роботі двигуна з підвищеною витратою моторного масла | Підвищений знос клапанів, що направляють втулок та/або маслознімних ковпачків | Замінити |
|
Підвищений знос поршневих кілець (підвищена витрата масла може призвести до перебоїв у роботі двигуна) |
- Перевірити компресію в циліндрах двигуна -При необхідності замінити пошкоджені елементи |
|
| Сторонні звуки двигуна під час старту (звуки зникають через кілька секунд після запуску) | Неправильно підібрано моторне масло | Злити олію, і залити олію необхідної в'язкості |
| Підвищений знос або поломка завзятого підшипника колінчастого валу |
Перевірити технічний стан упорних підшипників та колінчастого валу Замінити, у разі потреби пошкоджені елементи |
|
| Сторонні шуми (у верхній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Поломка клапанних пружин | Замінити | |
| Підвищений зношування або поломка (привідного ланцюга ГРМ (привідного ременя ГРМ скол зубів)) та/або поломка зубів зірочки (шестерні) розподільчого валу | Замінити приводний ланцюг/ремінь або зірочку приводу розподільчого валу | |
| Підвищений знос або поломка натягувача ланцюга/ременя | Замінити натягувач | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу |
- Перевірити технічний стан кулачків розподільного валу - При необхідності замінити розподільний вал та штовхачі клапанів |
|
| Підвищений знос напрямних втулок клапанів або стрижнів клапанів | Перевірити технічний стан та при необхідності провести ремонт | |
|
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів або сідлах може призвести до нещільного закриття) |
Перевірити технічний стан та за необхідності провести ремонт або заміну | |
| Сторонні шуми (у нижній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Відпустилися кріплення або пошкоджено маховик | Затягнути кріплення з необхідним моментом затягування або замінити маховик | |
| Пошкодження масляного піддону, внаслідок чого маслоприймач контактує з піддоном |
- Перевірити технічний стан масляного піддону - Перевірити технічний стан маслоприймача - За необхідності відремонтувати або замінити деталі |
|
| Відпустилися кріплення або пошкоджений маслоприймач | - Перевірити Момент затягування елементів кріплення під час встановлення: кріплень, при необхідності замінити | |
| Підвищений зазор між поршнем та циліндром | - Перевірити технічний стан і, при необхідності, відремонтувати або замінити новим | |
| Підвищений зазор між поршнем та поршневим пальцем | - Перевірити технічний стан або, за потреби, замінити | |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Неправильне встановлення поршнів, поршневих пальців та шатунів | Здійснити правильний підбір елементів | |
| Сторонні шуми двигуна під час навантаження | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Двигун не запускається, не провертається колінчастий вал |
Гідравлічний удар - Охолоджуюча рідина в циліндрі - Моторна олія в циліндрі - Паливо в циліндрі |
- Вивернути свічки запалювання та перевірити на наявність рідини всередині циліндрів - Перевірити на наявність дефектів прокладання головки блоку циліндрів - Перевірити наявність пошкоджень блоку або головки блоку циліндрів - Перевірити наявність залипання форсунок та/або витоків палива. |
| Поломка приводного ланцюга / ременя ГРМ та/або приводних шестерень/зірок | Перевірити технічний стан приводного ланцюга/ременя ГРМ і, при необхідності, замінити новим | |
|
Попадання сторонніх предметів у циліндр - Поламані клапани - Сколи поршня - Сторонні матеріали |
Перевірити технічний стан та виконати ремонт | |
| Прихоплювання вкладок корінних або шатунних шийок колінчастого валу. | Здійснити перевірку технічного стану колінчастого валу та вкладишів, при виявленні дефектів замінити новими | |
| Поломка чи вигин шатуна | Замінити новим | |
| Поломка колінчастого валу | Замінити новим |
