Задня підвіска Land Rover Discovery Sport з 2014 року

3. Задня підвіска

Розташування компонентів

Підвіска у зборі

1. Амортизатор задньої підвіски у зборі
2. Пружина задньої підвіски
3. Стабілізатор поперечної стійкості
4. Цапфа заднього колеса у зборі зі маточкою
5. Розвальний важіль задньої підвіски
6. Нижній важіль задньої підвіски
7. Підрамник задньої підвіски
8. Стійка стабілізатора поперечної стійкості

Пружина та амортизатор

Примітка:
Показано амортизатор адаптивної динамічної системи, стандартний амортизатор ідентичний.

1. Болт кріплення амортизатора задньої підвіски до цапфи заднього колеса
2. Амортизатор задньої підвіски
3. Гайка кріплення верхнього монтажного кронштейна амортизатора задньої підвіски
4. Гайка кріплення амортизатора до монтажного кронштейна
5. Верхня гумова опора пружини задньої підвіски
6. Пружина задньої підвіски
7. Гайка кріплення задньої амортизатора підвіски

Встановлена ​​спіральна пружина залежить від специфікації автомобіля. Кожна пружина має кольорове маркування для визначення її номіналу та встановлення. Нижній кінець циліндричної пружини розташований у нижньому важелі підвіски, що містить сідло пружини та ізолятор пружини. Конструкція сідла пружини запобігає обертанню пружини. Пружина має лінійний ступінь стиснення і схильна протидіяти проходженню поворотів. Верхній кінець спіральної пружини також розташований у гумовій опорі під кузовом автомобіля.

Вузол амортизатора є двотрубною конструкцією; нижній кінець амортизатора має втулку і кріпиться

до кулака колеса. Верхнє кріплення амортизатора кріпиться до кузова двома гайками.

Амортизатор працює, обмежуючи потік гідравлічної рідини через внутрішні канали всередині амортизатора.

шток амортизатора переміщується в осьовому напрямку всередині амортизатора, його рух обмежується потоком рідини через канали, забезпечення демпфування нерівностей рельєфу. Шток амортизатора загерметизований у місці виходу з амортизатора.

Ущільнення також включає брудознімач для того, щоб утримувати шток у чистоті.

Верхній поперечний важіль

1. Болт кріплення верхнього поперечного важеля до цапфи колеса
2. Сайлентблок поперечного важеля
3. Гайка кріплення поперечного важеля до цапфи колеса
4. Поперечний важіль задньої підвіски
5. Гайка кріплення поперечного важеля задньої підвіски до підрамника
6. Сайлентблок важеля
7. Болт кріплення важеля до підрамника задньої підвіски

Нижній опорний важіль задньої підвіски

1. Болт кріплення плоскої гайки
2. Плоска фланцева гайка
3. Сайлентблок нижнього важеля
4. Болт кріплення важеля до цапфи заднього колеса
5. Нижній опорний важіль задньої підвіски
6. Болт кріплення заднього важеля до підрамника задньої підвіски
7. Сайлентблок важеля
8. Сайлентблок заднього важеля
9. Болт кріплення заднього важеля до підрамника
10. Болт кріплення стійки важеля до цапфи заднього колеса
11. Стійка заднього важеля
12. Сайлентблок стійки заднього важеля
13. Гайка кріплення
14. Болт кріплення розвального важеля до цапфи задньої підвіски
15. Сайлентблок розважального важеля
16. Гайка кріплення
17. Гайка кріплення розвального важеля до підрамника задньої підвіски
18. Ексцентрикова шайба
19. Розвальний важіль
20. Втулка розвального важеля
21. Ексцентриковий регулювальний болт

Цапфа та маточина заднього колеса

1. Втулка цапфи заднього колеса
2. Цапфа заднього колеса у зборі
3. Місця встановлення монтажного кронштейна гальмівного супорта
4. Втулка цапфи задньої цапфи
5. Підшипник маточини колеса
6. Стопорне кільце
7. Ступиця заднього колеса
8. Шпилька маточини
9. Гайка кріплення
10. Сайлентблок цапфи заднього колеса

Стабілізатор задньої підвіски

1. Гайка кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості до цапфи заднього колеса
2. Стійка стабілізатора
3. Гайка кріплення стійки до стабілізатора поперечної стійкості
4. Втулка стабілізатора поперечної стійкості
5. Кронштейн кріплення стабілізатора поперечної стійкості до підрамника задньої підвіски
6. Болт кріплення монтажного кронштейна
7. Стабілізатор поперечної стійкості

Нижній важіль підвіски

Зняття та встановлення

1. За потреби зняти підрамник задньої підвіски в зборі.

2. Вивільнити з фіксаторів і від'єднати від нижнього важеля задньої підвіски джгут електропроводки датчика частоти обертання колеса, як показано на зображенні нижче.

3. Відвернути гайки кріплення, викрутити гвинти кріплення та зняти стійку важеля, показану на малюнку нижче. Момент затягування елементів кріплення при встановленні: 40 Н∙м + 60.

Увага:
Болти та гайки після зняття необхідно замінити на нові.

4. Викрутити болт кріплення та від'єднати від цапфи колеса розвальний важіль підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування болта кріплення при встановленні: 40 Н∙м + 180.

Увага:
Замінити болт та гайку кріплення важеля на нові.

5. Викрутити болти кріплення нижнього опорного важеля задньої підвіски до цапфи заднього колеса, як показано нижче. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 40 Н∙м + 180.

Увага:
- Замінити болт та гайку кріплення важеля на нові.
- Не від'єднайте від цапфи заднього колеса верхній важіль задньої підвіски.

6. Викрутити болти кріплення нижнього опорного важеля задньої підвіски до підрамника підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 70 Н∙м + 240.

Увага:
Замінити болт та гайку кріплення важеля на нові.

7. Зняти нижній опорний важіль задньої підвіски у зборі.

8. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Амортизатор задньої підвіски

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

Увага:
Зафіксуйте автомобіль на підйомнику.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

3. Використовуючи відповідний домкрат, підперти задню підвіску, як показано на зображенні нижче.

4. Від'єднати від фіксатора та зняти підкрилок задньої колісної арки, як показано на зображенні нижче.

5. Від'єднати показаний на малюнку нижче роз'єм джгута електропроводки заднього аморизатора, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
Для моделей із системою активної підвіски.

6. Відвернути гайки кріплення монтажного кронштейна заднього амортизатора до кузова автомобіля, як показано на зображенні нижче. Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 110 Н∙м.

Увага:
Завжди після зняття необхідно замінювати гайки кріплення на нові.

7. Викрутити болт кріплення амортизатора задньої підвіски до цапфи заднього колеса, як показано нижче. Момент затягування болта кріплення при встановленні: 170 Н∙м.

Примітка:
- Завжди замінювати болт кріплення під час встановлення новим.
- Для доступу до амортизатора не потрібно демонтувати будь-які елементи задньої підвіски.

8. При необхідності зніміть верхню кришку амортизатора задньої підвіски, як показано на зображенні нижче.

9. Вивільнити джгут електропроводки з фіксатора на монтажному кронштейні, після чого від'єднати роз'єм джгута електропроводки від корпусу амортизатора, як показано на зображенні нижче.

10. Відвернути гайку кріплення штока амортизатора до монтажного кронштейна, як показано на зображенні нижче. Момент затягування гайки при встановленні: 35 Н∙м.

11. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Втулки стабілізатора поперечної стійкості

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Викрутити болти кріплення та зняти монтажні кронштейни стабілізатора задньої підвіски до підрамника, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 60 Н∙м.

3. Зняти втулки стабілізатора та замінити новими.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Стійка заднього стабілізатора поперечної стійкості

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Зняти гальмівний диск (докладніше, див. розділ у розділі Гальмівна система).

3. Викрутити гвинти кріплення і зняти щиток гальмівного диска, показаний на малюнку нижче.

4. Відвернути гайки кріплення та зняти стійку стабілізатора поперечної стійкості, як показано на зображенні нижче. Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 60 Н∙м.

Примітка:
Для запобігання обертанню пальця стійки стабілізатора при відвертанні гайок кріплення, використання шестигранного ключа.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Задній стабілізатор поперечної стійкості

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти обидва задні колеса.

3. Зняти запасне колесо у зборі.

4. Від'єднати від підвісних кронштейнів патрубки вихлопної системи разом із глушниками.

Примітка:
Переконайтеся, що патрубки вихлопної системи підтримуються відповідним домкратом.

Залежно від комплектації

5. Від'єднайте від підвісних кронштейнів глушник, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
Переконайтеся, що патрубки вихлопної системи підтримуються відповідним домкратом.

Для всіх модифікацій

6. Викрутити болти кріплення та зняти захисну кришку, як показано на зображенні нижче.

7. Відвернути гайки кріплення стійок стабілізатора поперечної стійкості до стабілізатора задньої підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 60 Н∙м.

Примітка:
Переконайтеся, що патрубки вихлопної системи підтримуються відповідним домкратом.

8. Викрутити болти кріплення монтажних кронштейнів стабілізатора поперечної стійкості до підрамника задньої підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 60 Н∙м.

9. Зняти монтажні кронштейни стабілізатора поперечної стійкості, як показано нижче.

10. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Підшипник заднього колеса

Зняття та встановлення

Зняття

1. Встановіть під автомобіль осьові опори. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти задні колеса у збиранні.

3. Зняти цапфу заднього колеса у зборі зі маточкою. Потім встановити на маточину колеса спеціальні пристрої, як показано на малюнку нижче. Потім випресувати маточину, використовуючи гідравлічний прес.

Примітка:
Використовувати спеціальні пристрої: JLR-204-836, 204-726.

4. Зафіксувати маточину колеса у збиранні в лещатах. Потім, використовуючи зубило, відвести в напрямку стрілки внутрішнє кільце підшипника на невелику відстань, як показано нижче.

5. Встановити на кільце підшипника спеціальний пристрій. Потім, використовуючи гідравлічний прес, спресувати внутрішнє кільце підшипника зі маточини колеса, як показано на малюнку нижче. Використовувати спеціальний пристрій: 204-305.

6. Ретельно очистіть всі поверхні, що сполучаються і повторно використовувані деталі, і перевірте їх на наявність пошкоджень.

7. Витягти стопорне кільце підшипника з цапфи, як показано на малюнку нижче.

8. Встановити на підшипник маточини колеса спеціальний пристрій (204-726), потім, використовуючи гідравлічний прес, випресувати обойму підшипника з цапфи заднього колеса, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Позначте напрямок встановлення елемента перед його зняттям.

Встановлення

1. Встановити на цапфу колеса підшипник, потім встановити спеціальний напрямний пристрій, як показано нижче. Використовувати спеціальний пристрій: JLR-204-807 та JLR-204-812.

Увага:
Очистіть область навколо елемента та видаліть сторонні речовини.

2. Встановити на підшипник спеціальний пристрій. Потім, використовуючи гідравлічний прес, запресувати зовнішню обойму підшипника маточини колеса в цапфу.

Примітка:
Переконайтеся, що елемент встановлений у положення, зазначене під час зняття.

3. Встановити стопорне кільце підшипника маточини колеса в корпус цапфи, як показано нижче.

4. Встановити маточину колеса разом із спеціальним пристроєм (204-726), як показано на малюнку нижче. Потім запресувати маточину в підшипник, використовуючи гідравлічний прес.

5. Встановити задні колеса в зборі та затягнути гайки їхнього кріплення з необхідним моментом затягування.

Пружина задньої підвіски

Зняття та встановлення

Увага:
Не знімати із пружини задньої підвіски гумові подушки. Нові пружини поставляються у зборі з подушками.

1. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо.

3. Від'єднайте від важеля задньої підвіски стійку датчика висоти автомобіля, як показано на зображенні нижче.

4. Використовуючи спеціальний домкрат, підперти підвіску, як показано на зображенні нижче.

5. Встановити на пружину задньої підвіски спеціальний пристрій, щоб стягнути її, як показано на зображенні нижче.

6. Викрутити болт кріплення нижньої частини амортизатора до цапфи заднього колеса, як показано нижче. Відвести убік амортизатор. Момент затягування болта кріплення при встановленні: 170 Н∙м.

7. Відвернути гайку кріплення та витягнути болт кріплення розвального важеля до цапфи задньої підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування елементів кріплення при встановленні: 40 Н∙м + 180.

Примітка:
Завжди після зняття використовувати нові елементи кріплення.

8. Відвернути гайку кріплення та витягнути болт кріплення стійки важеля, як показано на зображенні нижче. Момент затягування елементів кріплення при встановленні: 40 Н∙м+60.

9. Викрутити болт кріплення нижнього опорного важеля задньої підвіски до цапфи заднього колеса, як показано нижче. Момент затягування болта кріплення при встановленні: 40 Н∙м+180.

10. Опустити домкрат разом із важелем задньої підвіски, як показано на зображенні нижче.

11. Вийняти пружину задньої підвіски у напрямку, показаному нижче.

12. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Розвальний важіль

Зняття та встановлення

1. Зняти підрамник задньої підвіски у збиранні.

2. Викрутити болт кріплення розвального важеля до цапфи заднього колеса, як показано нижче. Момент затягування при встановленні: 40 Н∙м + 180.

3. Відвернути гайку кріплення та витягти ексцентриковий болт кріплення розважального важеля задньої підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 50 Н∙м + 60.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

5. Після встановлення виконайте операції з регулювання кутів установки задніх коліс (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Верхній важіль задньої підвіски

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль у зборі. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Зняти амортизатор задньої підвіски в зборі (докладніше див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Відвернути гайки кріплення та витягнути болти кріплення верхнього важеля задньої підвіски до цапфи та підрамника задньої підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування елементів кріплення при встановленні: 40 Н∙м+180.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Цапфа заднього колеса

Зняття та встановлення

Увага:
- Болти і гайки кріплення цапфи заднього колеса необхідно затягувати тільки на автомобілі, що стоїть на поверхні.
- Не залишати приводні вали під навантаженням власної ваги, інакше можливе пошкодження шарнірів рівних кутових швидкостей.
- Переконатись у тому, що вали шарніра рівних кутових швидкостей не встановлювалися під великим кутом. В іншому випадку можливе пошкодження шарніра рівних кутових швидкостей.

1. Підключити спеціальне діагностичне обладнання до роз'єму та встановити електромеханічне гальмо стоянки в режим обслуговування.

2. Підняти автомобіль у зборі на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

4. Відвернути гайку кріплення приводного валу до ступиці заднього колеса (моделі з повним приводом). Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 100 Н∙м+90.

Увага:
- Не використовувати пневматичний ударний інструмент.
- Гайку кріплення замінити на нову.

5. Від'єднати показані на малюнку нижче роз'єми джгутів електропроводки. Вивільнити проводку із фіксаторів.

6. Викрутити болти кріплення гальмівного супорта до цапфи заднього колеса, як показано нижче. Момент затягування при встановленні: 70 Н∙м+120.

Увага:
- Болти кріплення супорта необхідно замінити новими.
- бути гранично обережним, не навантажувати гальмівний шланг. Підвісити супорт за відповідний відрізок дроту.

7. Викрутити гвинт кріплення та зняти гальмівний диск у зборі. Момент затягування гвинта під час встановлення: 35 Н∙м.

8. Викрутити гвинти кріплення та зняти щиток гальмівного диска, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 9 Н∙м.

9. Викрутити гвинт кріплення, вивільнити з фіксаторів і зняти джгут електропроводки, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 9 Н∙м.

10. Викрутити гвинт кріплення та від'єднати від нижнього важеля задньої підвіски стійку датчика висоти автомобіля, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 10 Н∙м.

11. Викрутити болт кріплення, показаний на малюнку нижче. Момент затягування при встановленні: 170 Н∙м.

12. Зняти підкрилок задньої колісної арки (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

13. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки амортизатора, після чого відвернути гайки кріплення монтажного кронштейна амортизатора до панелі кузова, як показано на зображенні нижче. Момент затягування гайок при встановленні: 80 Н∙м.

14. Відвернути гайку кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості до цапфи заднього колеса, після чого відвернути гайки кріплення стійки важеля задньої підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 56 Н∙м (стійка стабілізатора поперечної стійкості), 40 Н∙м+180 (стійка важеля).

15. Викрутити болт кріплення важеля до цапфи задньої підвіски, як показано на зображенні нижче. Момент затягування болта кріплення при встановленні: 40 Н∙м+180.

Увага:
Завжди після розбирання необхідно замінювати елементи кріплення.

16. Відвернути гайку кріплення та від'єднати від цапфи заднього колеса розвальний важіль, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 40 Н∙м+180.

17. Встановити на маточину заднього колеса спеціальний пристрій 205-857. Після цього, використовуючи спеціальний пристрій, від'єднати маточину колеса від приводного валу, як показано на зображенні нижче. Для вилучення приводного валу не використовувати молоток.

Увага:
Попередньо підвісити приводний вал за елементи підвіски, використовуючи відповідні відрізки дроту.

18. Викрутити болт кріплення цапфи заднього колеса до верхнього важеля задньої підвіски, як показано нижче. Момент затягування при встановленні: 40 Н∙м + 180. Зняти цапфу заднього колеса у зборі.

Увага:
Завжди після зняття необхідно замінювати елементи кріплення новими.

19. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

20. Відкалібрувати електромеханічне гальмо стоянки, використовуючи діагностичне обладнання.

21. Натиснути на педаль гальма кілька разів, після чого перевірити і переконатися, що в розширювальному бачку головного гальмівного циліндра достатньо гальмівної рідини. При необхідності довести рівень рідини до норми.

22. Перевірити та за необхідності відрегулювати кути установки задніх коліс (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Підрамник задньої підвіски

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підключити до діагностичного роз'єму спеціальне обладнання, після чого встановити електромеханічне гальмо стоянки в сервісне положення.

2. Підняти автомобіль на підйомнику, перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах.

3. Відвернути гайки кріплення та зняти задні колеса.

4. Зняти патрубки випускної системи в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Викрутити болти кріплення фланця карданного валу до фланця заднього редуктора, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
Перед від'єднанням карданного валу від редуктора нанести настановні мітки.

6. Якщо обладнано, викрутити два болта кріплення, показаних на малюнку нижче.

7. Розпорошити проникаючу олію в отвори під болти кріплення карданного валу, як показано на зображенні нижче.

8. Встановити з зворотного боку болт через отвір у фланці редуктора, як показано на зображенні нижче.

9. Встановити два болта кріплення разом з притискною шайбою та обертаючи їх по черзі, випресувати фланець карданного валу з фланця редуктора, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Перед зняттям, підперти карданний вал підходящим домкратом.
- Повторити операцію з усіх боків фланця до повного випресування фланця карданного валу з фланця редуктора.

10. Від'єднайте стійку датчика висоти автомобіля.

11. Вийняти фіксатори та зняти підкрилок задньої колісної арки (виконати з обох боків автомобіля).

12. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки, показані на малюнку нижче.

13. Вийняти фіксатор кріплення гальмівного шлангу до монтажного кронштейна, як показано на зображенні нижче.

14. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від механізму гальма стоянки, як показано на зображенні нижче.

15. Вивільнити з фіксаторів і зняти джгут електропроводки з важеля задньої підвіски, як показано на зображенні нижче (виконати з обох боків автомобіля).

16. Зняти пружинний фіксатор із гальмівного супорта, як показано на зображенні нижче.

17. Відвернути гайку кріплення гальмівного шлангу до монтажного кронштейна, як показано на зображенні нижче. Після цього викрутити напрямні гальмівного супорта і зняти його в зборі. Не від'єднати супорт від гальмівного шланга. Підвісити супорт за елемент кузова за допомогою відповідного відрізка дроту.

18. Викрутити болт і гайку кріплення нижньої частини амортизатора задньої підвіски до цапфи колеса, як показано нижче.

Увага:
Завжди після зняття необхідно замінювати болт та гайку кріплення на нові.

19. Виконати наведені вище операції з іншого боку автомобіля.

20. Від'єднати від корпусу трубки системи активної гідравлічної системи приводу.

Примітка:
Перед від'єднанням будь-яких трубок від корпусу, необхідно закрити вручну два вихідні клапани, показані на малюнку нижче.

21. Зняти фіксатори та від'єднати трубки гідроприводу, показані на малюнку нижче.

22. Щоб полегшити встановлення, використовуйте лінійку, щоб відзначити положення підрамник по відношенню до кузова у показаних точках, як показано на зображенні нижче.

23. Підперти підрамник у зборі за допомогою спеціального домкрата, як показано на зображенні нижче.

24. Викрутити показані на малюнку нижче болти кріплення.

25. Від'єднати корпус заднього редуктора, показаний на малюнку нижче трубки.

26. Перед зняттям, відзначити розташування елементів підрамника щодо кузова.

27. Відвернути гайки кріплення стійок до стабілізатора поперечної стійкості, після чого викрутити болти кріплення монтажних кронштейнів та зняти стабілізатор поперечної стійкості, як показано на зображенні нижче.

28. Вивільнити з фіксаторів джгути електропроводки, показані на малюнку нижче.

29. Викрутити болт кріплення верхнього важеля задньої підвіски, після чого викрутити ексцентриковий болт розвального важеля, як показано нижче.

Увага:
Замінити болти та гайки кріплення важелів задньої підвіски на нові.

30. Викрутити болти кріплення нижнього опорного важеля до підрамника задньої підвіски, як показано нижче.

Увага:
Замінити новими болти кріплення важеля підвіски до підрамника задньої підвіски.

31. Повторити описані вище операції з іншого боку автомобіля.

32. Витягти з редуктора задньої підвіски приводні вали, разом із цапфами та важелями задньої підвіски, як показано на зображенні нижче.

33. Вивільнити з фіксаторів на підрамнику задньої підвіски та зняти джгути електропроводки, як показано на зображенні нижче.

34. Викрутити болти кріплення та зняти редуктор задньої підвіски, як показано нижче.

35. Викрутити болти кріплення та зняти монтажні кронштейни, як показано нижче.

Встановлення

1. Встановити на підрамник задньої підвіски монтажні кронштейни та затягнути болти їхнього кріплення з моментом затягування 9 Н∙м.

2. Встановити редуктор заднього моста на підрамник задньої підвіски, після чого встановити та затягнути нові болти кріплення з необхідним моментом затягування – 175 Н∙м (передні), 110 Н∙м (задні).

3. Встановити та закріпити у фіксаторах джгути електропроводки на підрамнику задньої підвіски.

4. Використовуючи спеціальний напрямний інструмент, встановити приводні вали в корпус редуктора заднього моста, як показано нижче.

5. Підключити нижній опорний важіль підвіски до заднього підрамника, як показано нижче. Затягнути нові болти кріплення з моментом затягування 70 Н∙м + 240.

6. Під'єднати до підрамника задньої підвіски верхній та нижній розвальний важелі. Встановити нові болти кріплення та затягнути їх із необхідним моментом затягування: 40 Н∙м+180 (верхній важіль), 50 Н∙м + 60 (розвальний важіль).

7. Закріпити у фіксаторах на нижньому опорному важелі джгут електропроводки, як показано на малюнку нижче.

8. Повторити описані вище операції для іншої сторони автомобіля.

9. Встановити на підрамник задньої підвіски стабілізатор поперечної стійкості, закріпити його монтажними кронштейнами та затягнути болти їхнього кріплення з моментом затягування 60 Н∙м. Підключити стабілізатор до стійок і затягнути гайки їхнього кріплення з моментом затягування 60 Н∙м.

10. Перевірити та переконатися, що всі компоненти задньої підвіски встановлені належним чином.

11. Використовуючи настановні мітки, підвести підрамник задньої підвіски в зборі з редуктором за допомогою гідравлічного домкрата до кузова автомобіля, як показано на зображенні нижче. Підключити до заднього редуктора трубки.

12. Встановити та затягнути болти кріплення, показані на малюнку нижче з моментом затягування 110 Н∙м + 120.

13. Затягнути показані на малюнку нижче болти кріплення підрамника задньої підвіски з моментом затягування 116 Н∙м (передні) та 80 Н∙м (задні), як показано на зображенні нижче.

14. Приєднати трубки гідроприводу, показані на малюнку нижче, і закріпити їх фіксаторами, як показано на зображенні нижче.

15. Підключити до цапфи заднього колеса амортизатор підвіски, встановити новий болт та гайку кріплення та затягнути їх з моментом затягування 170 Н∙м. Гайки і болти необхідно дотягувати на автомобілі, що стоїть на поверхні.

16. Встановити гальмівний супорт у зборі, після чого встановити та затягнути направляючі пальці гальмівного супорта з моментом затягування 28 Н∙м, після чого затягнути гайку кріплення гальмівного шланга до монтажного кронштейна з моментом затягування 10 Н∙м.

17. Встановити на місце стопорну пружину гальмівного супорта, як показано нижче.

18. Підключити до нижнього опорного важеля задньої підвіски джгут електропроводки, як показано на зображенні нижче.

19. Підключити роз'єм джгута електропроводки до виконавчого механізму гальма стоянки.

20. Закріпити гальмівний шланг стопорним фіксатором, як показано на зображенні нижче.

21. Підключити роз'єми джгутів електропроводки, показані на малюнку нижче.

22. Встановити на місце підкрилок задньої колісної арки.

23. Підключити стійку датчика висоти автомобіля.

24. Повторити описані вище операції для іншої сторони автомобіля.

25. Приєднати фланець карданного валу до фланця заднього редуктора, після чого встановити та затягнути нові болти кріплення з моментом затягування 40 Н∙м.

26. Якщо обладнано, затягнути болти кріплення, показані на малюнку нижче.

27. Встановити патрубки випускної системи на місце.

28. Встановити на місце задні колеса та затягнути гайки їхнього кріплення з необхідним моментом затягування.

29. Виконати операції з видалення повітря із магістралей активної гідросистеми.

30. Виконати ініціалізацію електромеханічного гальма стоянки.

31. Перевірити та за необхідності відрегулювати кути установки керованих коліс (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).