Автоматична коробка передач у зборі Land Rover Discovery Sport з 2014 року

3. Автоматична коробка передач у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти декоративну кришку двигуна.

3. Зняти решітку повітрозабірника поперечки моторного відсіку.

4. Зніміть нижній захист моторного відсіку.

5. Зняти стартер (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

6. Зняти проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

7. Від'єднати від затискачів та зняти кришку акумуляторної батареї у зборі, як показано на малюнку нижче.

8. Вивільнити з затискачів, потім відвернути гайку кріплення і зняти з позитивної клеми акумуляторної батареї модуль проводів, як показано на малюнку нижче. Момент затягування гайки кріплення під час встановлення: 6 Н·м.

9. Від'єднайте від акумулятора роз'єм, показаний на малюнку нижче.

10. Викрутити та витягнути планку фіксатора акумулятора, як показано на малюнку нижче.

11. Підняти ручки та витягти акумуляторну батарею з моторного відсіку у зборі, як показано на малюнку нижче.

12. Викрутити болти кріплення та зняти полицю акумуляторної батареї у зборі, як показано на зображенні нижче.

13. Викрутити гвинт кріплення та зняти повітряний патрубок, показаний на малюнку нижче.

14. Викрутити болт кріплення, зняти пружинний фіксатор і від'єднати патрубок, показаний на малюнку нижче.

15. Відпустити хомути кріплення та від'єднати трубки від охолоджувача, як показано на зображенні нижче.

16. Від'єднати від фіксаторів та зняти джгут електропроводки, як показано на зображенні нижче.

17. Розблокувати та від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електронного блоку керування трансмісією, як показано на зображенні нижче.

18. Розблокувати та від'єднати від головного роз'єму джгут електропроводки трансмісії, як показано на зображенні нижче.

19. Від'єднати від фіксаторів та зняти джгути електропроводки, показані на малюнку нижче.

20. Від'єднати показану на малюнку нижче трубку.

21. Використовуючи викрутку, розблокуйте фіксатор і від'єднайте газову стійку кришки капота, як показано на зображенні нижче. Виконати цю операцію з обох боків автомобіля.

22. Відвернути гайку кріплення та зняти шарнір, показаний на малюнку нижче.

23. Викрутити болт кріплення, показаний на малюнку нижче.

24. Встановити опорну поперечку над моторним відсіком, як показано нижче. Затягнути болти кріплення з моментом затягування 50 Н∙м.

25. Відвернути гайки кріплення, викрутити болт кріплення та зняти опору силового агрегату, як показано на зображенні нижче.

26. Викрутити болти кріплення, показані на малюнку нижче, та зняти опору силового агрегату в зборі.

27. Викрутити болти кріплення та зняти монтажний кронштейн опори силового агрегату.

28. Злити при необхідності з коробки передач трансмісійну рідину в заздалегідь підготовлену ємність.

29. Зняти підрамник передньої підвіски в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Ходова частина).

30. Зняти передній лівий приводний вал у зборі (докладніше див. відповідний розділ у розділі Привідні вали).

31. Зняти передній правий приводний вал у зборі (докладніше див. відповідний розділ у розділі Привідні вали).

32. Відвернути, показані на малюнку нижче, болти кріплення та від'єднати карданний вал від фланця веденого валу роздавальної коробки.

Увага:
- Позначте положення фланця приводного валу щодо фланця провідної шестерні.
- Щоб уникнути пошкодження шарніра або чохла, не допускайте, щоб приводний вал висів, не закріплений з одного боку.
- Закріпіть карданний вал за допомогою відповідних шин.

33. Відвернути з'єднувальні гайки та від'єднати від корпусу задньої головної передачі трубки гідросистеми, як показано на зображенні нижче.

34. Викрутити болт кріплення монтажного кронштейна та зняти трубки гідросистеми управління головної передачі, як показано на зображенні нижче.

35. Викрутити болти кріплення монтажного кронштейна фільтра сажі, як показано на зображенні нижче.

36. Викрутити болти кріплення та зняти монтажний кронштейн, показаний на малюнку нижче.

37. Від'єднати трубку, після чого викрутити болти кріплення та зняти кутову передачу, як показано на зображенні нижче.

38. Підперти коробку передач за допомогою відповідного гідравлічного домкрата.

Примітка:
Зафіксувати коробку передач у зборі на опорному майданчику домкрата за допомогою спеціальних монтажних стрічок.

39. Викрутити болти кріплення коробки до двигуна, як показано на зображенні нижче.

40. Викрутити нижній болт кріплення коробки до блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче.

41. Викрутити два нижні болти кріплення коробки до блоку циліндрів двигуна, як показано на зображенні нижче.

42. Викрутити по черзі болти кріплення провідної пластини до гідротрансформатора коробки передач, як показано на зображенні нижче.

43. Викрутити болт кріплення коробки до блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче.

44. Від'єднати коробку передач у зборі від двигуна, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Переконатись у тому, що напрямні штифти залишилися на місці.
- При знятті та встановленні коробки передач бути гранично обережним, щоб не пошкодити трубки та джгути електропроводки.
- Переконатися в тому, що при від'єднанні гідротрансформатор залишився в коробці передач.

Встановлення

1. Зняти фіксатор гідротрансформатора у зборі, як показано на зображенні нижче.

2. Встановіть на місце зовнішню кришку корпусу коробки передач, як показано на зображенні нижче.

3. Якщо демонтовано, встановити кронштейн на корпус коробки, як показано на зображенні нижче. Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

4. Встановити на корпус коробки монтажний кронштейн, затягнути болт його кріплення з моментом затягування 10 Н∙м.

5. Наклеїти на корпус коробки передач наклейку з даними коробки передач та VIN-кодом автомобіля.

6. Нанести на вказану на малюнку нижче контактну поверхню спеціальний мастильний матеріал.

7. Підключити коробку передач до двигуна.

Увага:
- Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.
- Перевірити надійність кріплення коробки передач до опорного майданчика домкрата.
- Переконатись у тому, що гідротрансформатор повністю встановлений у коробку передач та зафіксований на масляному насосі.
- Нанести мастильний матеріал на шліци гідротрансформатора.
- Перевірити та переконатися в тому, що коробка передач коректно розташована на напрямних штифтах.
- Переконатися в тому, що привалкові поверхні коробки передач та блоку циліндрів ретельно очищені від сторонніх матеріалів та забруднень.

8. Встановити та затягнути болт кріплення коробки до блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче. Момент затягування болта: 65 Н∙м.

9. Встановити та затягнути два нижні боти кріплення коробки передач до блоку циліндрів з моментом затягування 65 Н∙м.

10. Провертаючи провідний диск та гідротрансформатор по черзі затягнути болти кріплення з моментом затягування 62 Н∙м.

11. Встановити та затягнути нижній болт кріплення коробки до блоку циліндрів, як показано на зображенні нижче. Момент затягування при встановленні: 65 Н∙м.

12. Встановити та затягнути верхні болти кріплення коробки передач до блоку циліндрів з моментом затягування 65 Н∙м.

13. Прибрати з-під коробки передач гідравлічний домкрат.

14. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.