Кришка ланцюгового приводу газорозподільного механізму (масляний насос) Great Wall Hover M2 / Haval M2 з 2010 року (з урахуванням оновлень 2012 та 2014 років)

4. Кришка ланцюгового приводу газорозподільного механізму (масляний насос)

Складові елементи

- Деталь одноразового застосування.

- Деталь одноразового застосування.

1. Від'єднати провід від негативного (-) виведення акумулятора.

2. Зняти праве переднє колесо.

3. Зніміть нижню кришку двигуна.

4. Злити моторне масло.

5. Злити охолоджувальну рідину двигуна.

6. Зняти кришку двигуна.

7. Зняти полікліновий ремінь.

8. Зняти генератор у зборі.

9. Зняти котушку запалювання.

10. Від'єднати шланг вентиляції.

11. Від'єднайте шланг вентиляції № 2.

12. Зняти кришку головки блоку циліндрів у збиранні.

13. Зніміть праву опору двигуна.

14. Зняти шків колінчастого валу:

• Встановити поршень першого циліндра у верхню мертву точку такту стиснення для цього:

• Перевернути колінчастий вал так, щоб канавка на ньому та мітка “0” на кришці ланцюгового приводу газорозподільного механізму були поєднані.

• Переконайтеся, що всі мітки, що синхронізують, на зубчастих колесах розподільних валів встановлені в положеннях, показаних на малюнку. В іншому випадку провернути колінчастий вал на один оборот (360°) і поєднати настановні мітки, як показано на малюнку.

• Зафіксуйте колінчастий вал за допомогою SST (09213-14010). За допомогою другого SST (09330-00021) відвернути болт кріплення шківа колінчастого валу.

• Зняти SST.
• Зняти шків колінчастого валу.

15. Зняти датчик положення колінчастого валу.

16. Зняти гідравлічний клапан зміни фаз.

17. Зняти шків насоса системи охолодження.

18. Зняти насос системи охолодження двигуна у збиранні.

19. Зняти опорний кронштейн двигуна.

20. Зняти кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі (масляний насос у зборі):

• Відвернути 15 болтів кріплення та гайку.

• Зняти кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі, використовуючи викрутку як важіль між кришкою ланцюгового приводу та головкою блоку циліндрів, блоком циліндрів.

Примітка:
- Дотримуватися обережності, щоб не пошкодити поверхні головки блоку циліндрів, блоку циліндрів і кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму, що сполучаються.
- Кінець викрутки перед використанням слід ізолювати захисною клейкою стрічкою.

• Зняти два кільцеві ущільнення.

Розбирання

1. Зніміть кришку масляного насоса:

Відвернути два болта і три гвинти кріплення і зняти кришку масляного насоса.

2. Зняти провідну та ведену шестірні масляного насоса з кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити ведучу та ведену шестірні.

3. Зняти перепускний клапан масляного насоса:

• Відвернути пробку перепускного клапана масляного насоса.
• Зняти пружину перепускного клапана та перепускний клапан масляного насоса.

Перевірка

1. Змастити перепускний клапан моторним маслом та переконатися, що він вільно опускається у гніздо під дією власної ваги. Якщо клапан не опускається вільно, замініть його. За необхідності замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму.

2. Перевірити стан шестерень масляного насоса:

• Встановити ведучу та ведену шестерні в кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму так, щоб мітки на шестернях були направлені у бік кришки масляного насоса.

• Перевірити зазор між вершинами зубців шестерень. За допомогою комплекту плоских щупів виміряти зазор між вершинами зубів ведучої та ведучої шестерень, як показано на малюнку. Якщо зазор між вершинами зубців шестерень перевищує максимально допустимий, замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі.

Примітка:
- Номінальний зазор: 0,060 - 0,180 мм.
- Максимально допустимий проміжок: 0,28 мм.

• Перевірити зазор між шестернею та корпусом. За допомогою комплекту плоских щупів виміряти зазор між корпусом масляного насоса та веденою шестернею, як показано на малюнку. Якщо зазор між веденою шестернею і корпусом масляного насоса перевищує максимально допустимий, замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі.

Примітка:
- Номінальний зазор: 0,250 - 0,325 мм.
- Максимально допустимий проміжок: 0,425 мм.

• Перевірити бічний зазор. За допомогою комплекту плоских щупів та прецизійної перевірочної лінійки виміряти зазор між шестернями та прецизійною перевірочною лінійкою, як показано на малюнку. Якщо зазор між шестернями та прецизійною перевірочною лінійкою перевищує максимально допустимий, замініть кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі.

Примітка:
- Номінальний зазор: 0,030 - 0,090 мм.
- Максимально допустимий проміжок: 0,150 мм.

Заміна

1. Зняти передній сальник колінчастого валу:

За допомогою викрутки з обгорнутим стрічкою кінцем та дерев'яного бруска зняти сальник колінчастого валу.

2. Встановити передній сальник колінчастого валу:

• За допомогою SST (09950-60010, 09950-70010) і молотка встановити новий сальник колінчастого валу так, щоб він виявився урівень з краєм кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму.

Примітка:
Простежити, щоб сальник колінчастого валу був запресований без перекосу.

• Нанести на робочу кромку сальника колінчастого валу невелику кількість універсального консистентного мастила.

Примітка:
Не допускати попадання сторонніх речовин на край сальника колінчастого валу.

Складання

1. Встановити перепускний клапан масляного насоса:

• Нанести на перепускний клапан масляного насоса шар моторного масла.
• Вставити перепускний клапан та пружину перепускного клапана масляного насоса в отвір кришки масляного насоса.
• Повернути пробку перепускного клапана масляного насоса. Момент затягування: 25 Н∙м.

2. Встановіть кришку масляного насоса:

• Змастити провідну та ведену шестерні масляного насоса моторним маслом і помістити їх у кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму так, щоб мітки були спрямовані до кришки масляного насоса.

• Закріпити кришку масляного насоса у зборі двома болтами та трьома гвинтами. Момент затягування: 8,8 Н∙м (болти); 10 Н·м (гвинти).

Встановлення

1. Встановити кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі (масляний насос у зборі):

• Встановити два нові кільцеві ущільнення.

Примітка:
Видалити всю олію з контактної поверхні.

• Зняти рештки старого герметика (FIPG).

Примітка:
Будьте обережні, щоб не впустити масло на контактні поверхні кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму, головки блоку циліндрів і блоку циліндрів.

• Нанести герметик діаметром на кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі, головку блоку циліндрів та блок циліндрів, як показано на малюнку.

Примітка:
- Видалити всю олію з контактної поверхні.
- Після нанесення герметика протягом трьох хвилин встановити кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму та протягом десяти хвилин затягнути болти.
- Після встановлення кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму не додавати моторне масло принаймні протягом двох годин.

• Очистити болти та їх отвори.
• Поєднати пази на шестірні масляного насоса з прямокутними ділянками на колінчастому валу та встановити кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму в зборі.

• Закріпити кришку ланцюгового приводу газорозподільного механізму у зборі 15 болтами та гайкою у порядку, показаному на малюнку. Момент затягування: 32 Н∙м (болти A); 11 Н∙м (болти B, З); 24 Н∙м (гайка D, болт Е).

Довжина болтів:

Примітка:
Встановити кронштейн опори двигуна та насос системи охолодження протягом 15 хвилин після встановлення кришки ланцюгового приводу газорозподільного механізму.

2. Встановити кронштейн опори двигуна:

Встановити кронштейн опори двигуна та закріпити його чотирма болтами. Момент затягування: 55 Н·м.

3. Встановити насос системи охолодження двигуна у збиранні.

4. Встановити шків насоса системи охолодження.

5. Встановити гідравлічний клапан зміни фаз.

6. Встановити датчик положення колінчастого валу.

7. Встановити шків колінчастого валу:

• Поєднати виїмку та встановити шків колінчастого валу.
• Повернути болт кріплення шківа.
• Зафіксуйте колінчастий вал за допомогою SST (09213-14010). За допомогою другого SST (09330-00021) затягнути болт кріплення шківа колінчастого валу. Момент затягування: 128 Н·м.

8. Встановити праву опору двигуна.

9. Встановити кришку головки блоку циліндрів у збиранні.

10. Підключити шланг вентиляції № 2.

11. Підключити шланг вентиляції.

12. Встановити котушку запалювання.

13. Встановити генератор у зборі.

14. Встановити полікліновий ремінь.

15. Підключити провід до негативного (-) виведення акумулятора.

16. Залити моторне масло.

17. Залити рідину двигуна, що охолоджує.

18. Перевірити рівень моторного масла.

19. Перевірити, чи немає витоків оливи.

20. Перевірити, чи немає витоків охолоджувальної рідини.

21. Встановити кришку двигуна.

22. Встановіть нижню кришку двигуна.

23. Встановити праве переднє колесо.