Задні гальма Great Wall Hover M2 / Haval M2 з 2010 року (з урахуванням оновлень 2012 та 2014 років)

6. Задні гальма

Задні дискові гальма

Примітка:
Порядок виконання робіт для лівої та правої сторони однаковий. Нижче розглянуто порядок виконання робіт для лівої сторони.

Перевірка та технічне обслуговування

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти заднє колесо.

3. Перевірити биття диска:

За допомогою індикатора годинного типу виміряти биття диска на відстані 10 мм від зовнішньої кромки диска. Якщо биття перевищує максимально допустиме значення, відшліфувати або замінити задній диск.

Примітка:
Максимально допустиме биття диска: 0,08 мм.

4. Перевірити товщину диска:

За допомогою мікрометра виміряти товщину диска. Якщо товщина диска менша за мінімально допустиме значення, замініть диск.

Примітка:
Номінальна товщина: 9,0 мм.
Мінімально допустима товщина: 7,5 мм.

5. Зняти гальмівну скобу заднього дискового гальма у зборі:

За допомогою ключа на 10 мм відвернути два болта кріплення і від'єднати гальмівну скобу заднього дискового гальма в зборі з гнучким під'єднаним шлангом. Закріпити гальмівну скобу заднього дискового гальма у збиранні на елементах підвіски або кузова.

6. Перевірити товщину фрикційної накладки гальмівної колодки:

За допомогою лінійки виміряти товщину фрикційної накладки гальмівної колодки. Якщо товщина фрикційної накладки гальмівної колодки менша за мінімально допустиму, замініть колодку.

Примітка:
- Мінімально допустима товщина: 2,0 мм.
- При заміні гальмівних колодок заднього дискового гальма новими обов'язково перевірити товщину заднього гальмівного диска.

7. Зняти задній диск. У разі утруднення зняття диска, відвернути два гвинти з різьбових отворів і вкрутити замість них два болти М8.

Задні барабанні гальма

Примітка:
Порядок виконання робіт для лівої та правої сторони однаковий. Нижче розглянуто порядок виконання робіт для лівої сторони.

Складові елементи

Зняття та розбирання

1. Перевірити товщину фрикційної накладки гальмівної колодки:

Зняти заглушку технологічного отвору та перевірити товщину фрикційної накладки гальмівної колодки через цей отвір. Якщо товщина фрикційної накладки гальмівної колодки менша за мінімально допустиму, замініть колодку.

Примітка:
Мінімально допустима товщина: 1,0 мм.

2. Зняти заднє колесо.

3. Злити гальмівну рідину.

Увага:
При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття уражену ділянку слід негайно промити холодною водою.

4. Зняти задній гальмівний барабан:

• Відпустити гальмо стоянки і зняти задній гальмівний барабан.

Примітка:
Якщо виникнуть труднощі зі зняттям гальмівного барабана, необхідно виконати наведені нижче кроки.

• Зняти заглушку технологічного отвору, вставити викрутку в цей отвір, щоб роз'єднати тягу автоматичного регулювання заднього барабанного гальма.
• Другий викруткою обертати регулювальне колесо, щоб зменшити довжину регулювального механізму, збільшивши зазор між колодками і барабаном.

5. Від'єднати гвинтовий пристрій для регулювання зазорів колодок гальма стоянки:

За допомогою спеціального пристрою зняти стяжну пружину з колодок заднього барабанного гальма, а потім від'єднати гвинтовий пристрій для регулювання зазорів колодок гальма стоянки від передньої колодки заднього барабанного гальма.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити захисний ковпачок колісного гальмівного циліндра.

6. Зняти передню колодку заднього барабанного гальма:

• За допомогою спеціального пристрою зняти тарілку пружинного фіксатора, пружинний фіксатор колодки заднього барабанного гальма та штифт пружинного фіксатора колодки.

• Зняти колодку заднього барабанного гальма у збиранні та настановну пружину.

7. Зняти гвинтовий пристрій для регулювання зазорів колодок гальма стоянки з задньої колодки заднього барабанного гальма.

8. Зняти тягу автоматичного регулювання заднього барабанного гальма:

Зняти пружину тяги автоматичного регулювання заднього барабанного гальма і тягу автоматичного регулювання заднього барабанного гальма.

9. Зняти задню колодку заднього барабанного гальма:

• За допомогою спеціального пристрою зняти тарілку пружинного фіксатора, пружинний фіксатор колодки заднього барабанного гальма та штифт пружинного фіксатора колодки.

• За допомогою круглогубців від'єднати лівий трос приводу гальма стоянки в зборі від важеля приводу колодок гальма стоянки, як показано на малюнку.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити трос приводу гальма стоянки в зборі.

10. Зняти важіль приводу колодок гальма стоянки:

За допомогою викрутки зняти розрізну шайбу та важіль приводу колодок гальма стоянки.

11. Зняти колісний гальмівний циліндр заднього барабанного гальма у зборі:

• За допомогою розрізної головки від'єднати трубопровід гальмівної системи від колісного гальмівного циліндра заднього барабанного гальма у зборі.

Примітка:
- При знятті бути обережними, щоб не пошкодити і не деформувати трубопровід гальмівної системи.
- Не допускати попадання в трубопровід гальмівної системи сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу.
- Використовувати ємність для зливу гальмівної рідини.
- Відвернути болт кріплення та зняти колісний гальмівний циліндр заднього барабанного гальма у зборі.

12. Зняти кільцеве ущільнення поршня:

• Зняти з колісного гальмівного циліндра два захисні ковпачки.
• Зняти два поршні та пружини.
• Зняти з кожного поршня два кільцеві ущільнення.

13. Зняти ковпачок прокачного штуцера заднього барабанного гальма.

14. Зняти штуцер прокачування заднього барабанного гальма.

Перевірка

1. Виміряти внутрішній діаметр гальмівного барабана:

Виміряти внутрішній діаметр барабана за допомогою калібру гальмівного барабана або аналогічного пристрою. Якщо внутрішній діаметр диска перевищує максимально допустимий, замініть барабан.

Примітка:
Номінальний внутрішній діаметр: 200,0 мм.
Максимальний внутрішній діаметр: 201 мм.

2. Виміряти товщину фрикційної накладки гальмівної колодки:

Виміряти товщину фрикційної накладки колодки за допомогою лінійки. Якщо товщина фрикційної накладки менша за мінімально допустиму, або має місце сильне або нерівномірне зношування, замінити гальмівну колодку.

Примітка:
Номінальна товщина: 4,0 мм.
Мінімально допустима товщина: 1,0 мм.

3. Перевірити контакт гальмівного диска та накладки гальмівної колодки:

• Нанести крейду на внутрішню поверхню барабана. Притиснути фрикційну накладку гальмівної колодки до барабана, спонукати її і переконатися, що гальмівна колодка і гальмівний барабан знаходяться в повному контакті (крейда переноситься на всю фрикційну накладку гальмівної колодки). Якщо барабан і накладка гальмівної колодки не мають повного контакту, використовувати машинку для шліфування гальмівних колодок або замінити гальмівну колодку.

• Після перевірки стерти крейду з внутрішньої поверхні барабана та поверхні фрикційної накладки.

4. Перевірити колісний гальмівний циліндр та поршень:

Переконатися у відсутності іржі та задирок в отворі циліндра та на поршні. При необхідності замініть поршень і циліндр.

Складання та встановлення

1. Встановити кільцеве ущільнення поршня:

• Нанести тонкий шар гліколевої мастила на основі літієвого мила по всьому колу двох нових кільцевих ущільнень поршня.
• Встановити ущільнення на кожен поршень.
• Нанести тонкий шар гліколевої консистентної мастила на основі літієвого мила на контактні поверхні кожного поршня гальмівного циліндра заднього барабанного гальма.
• Вставити пружини та два поршні в колісний гальмівний циліндр заднього барабанного гальма.

Примітка:
Поршні гальмівного циліндра слід вставляти акуратно в колісний гальмівний циліндр барабанного гальма.

• Встановити два нові захисні ковпачки на колісний гальмівний циліндр заднього барабанного гальма.

- Гліколева консистентна мастило на основі літієвого мила.

2. Тимчасово закріпити прокачний штуцер заднього барабанного гальма.

Примітка:
Після прокачування системи повністю затягнути штуцер прокачування заднього барабанного гальма.

3. Встановити ковпачок прокачного штуцера заднього барабанного гальма.

4. Встановити колісний гальмівний циліндр заднього барабанного гальма у зборі:

• Встановити колісний гальмівний циліндр заднього барабанного гальма у зборі та закріпити його болтом. Момент затягування 8 Н∙м.
• За допомогою розрізної головки приєднати трубопровід гальмівної системи до колісного гальмівного циліндра заднього барабанного гальма у зборі. Момент затягування 16 Н∙м.

Примітка:
- При установці бути обережними, щоб не пошкодити і не деформувати трубопровід гальмівної системи.
- Не допускати попадання в трубопровід гальмівної системи сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу.

5. Нанести термостійке консистентне мастило на ділянки опорного диска, що стикаються з гальмівними колодками.

- Термостійке консистентне мастило.

6. Встановити важіль приводу колодок гальма стоянки:

Встановити важіль приводу колодок гальма стоянки і за допомогою круглогубців встановити нову розрізну шайбу.

7. Встановити задню колодку заднього барабанного гальма:

• За допомогою круглогубців приєднати лівий трос приводу гальма стоянки в зборі до важеля приводу колодок гальма стоянки, як показано на малюнку вище.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити трос приводу гальма стоянки в зборі.

• За допомогою спеціального інструменту встановити колодку заднього барабанного гальма, штифт пружинного фіксатора колодки, пружинний фіксатор колодки заднього барабанного гальма та тарілку пружинного фіксатора.

8. Встановити тягу автоматичного регулювання заднього барабанного гальма:

Встановити тягу автоматичного регулювання заднього барабанного гальма та настановну пружину тяги автоматичного регулювання заднього барабанного гальма.

9. Встановити гвинтовий пристрій для регулювання зазорів колодок гальма стоянки:

• Нанести термостійке консистентне мастило на різьблення та всі контактні поверхні гвинтового пристосування для регулювання зазорів колодок гальма стоянки.

- Термостійке консистентне мастило.

• Підключити стяжну пружину до колодок заднього барабанного гальма.
• Встановити гвинтовий пристрій для регулювання зазорів колодок гальма стоянки на місце, як показано на малюнку.

Гвинтовий пристрій для регулювання зазорів колодок гальма стоянки.

10. Встановити передню колодку заднього барабанного гальма:

• Встановити пружину.
• За допомогою спеціального пристрою встановити колодку заднього барабанного гальма, штифт пружинного фіксатора колодки, пружинний фіксатор колодки заднього барабанного гальма і тарілку пружинного фіксатора.

• За допомогою круглогубців приєднати пружину, що утримує.

11. Підключити гвинтовий пристрій для регулювання зазорів колодок гальма стоянки:

За допомогою спеціального пристрою під'єднати стяжну пружину.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити захисний ковпачок колісного гальмівного циліндра.

12. Перевірити встановлення барабанного гальма:

Перевірити правильність встановлення кожної деталі.

Примітка:
На тертьових поверхнях фрикційної накладки гальмівної колодки і барабана не повинно бути оливи та консистентного мастила.

• Виміряти внутрішній діаметр барабана та діаметр колодок заднього барабанного гальма. Відняти різницю та визначити значення зазору. Зазор повинен становити 0,25 мм.

13. Встановіть задній гальмівний барабан.

14. Налаштувати зазор колодок заднього барабанного гальма:

• Тимчасово встановити дві колісні гайки.
• Зняти заглушку технологічного отвору, вставити викрутку та обертати регулювальне колесо доти, доки колодки заднього барабанного гальма не заблокують гальмівний барабан.

• Повернути регулювальне колесо у зворотний бік на вісім клацань.
• Вставити назад заглушку.

15. Залити гальмівну рідину.

16. Прокачати гальмівну систему.

17. Перевірити рівень гальмівної рідини у бачку головного циліндра гальмівної системи.

18. Перевірити відсутність витоків гальмівної рідини.

19. Встановіть заднє колесо. Момент затягування: 110 Н∙м.

20. Перевірити хід важеля гальма стоянки.

21. Відрегулювати хід важеля гальма стоянки.