Загальні відомості Great Wall Hover M2 / Haval M2 з 2010 року (з урахуванням оновлень 2012 та 2014 років)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Great Wall Hover M2, характеристики Great Wall Hover M2, система охолодження Great Wall Hover M2, система мастила Great Wall Hover M2, система живлення Great Wall Hover M2, система управління Great Wall Hover M2, система впуску Great Wall Hover M2, система випуску Great Wall Hover M2 Wall Hover M2, електросхема Great Wall Hover M2, коробка передач Great Wall Hover M2, гальма Great Wall Hover M2, кузов Great Wall Hover M2, підвіска Great Wall Hover M2, двигун Great Wall Haval M2, характеристики Great Wall Haval M2, система охолодження Great Wall Haval M2, система мастила Great Wall Haval M2, система живлення Great Wall Haval M2, система управління Great Wall Haval M2, система впуску Great Wall Haval M2, система випуску Great Wall Haval M2, електросхема Great Wall Haval M2, коробка передач Great Wall Haval M2 M2, гальма Great Wall Haval M2, кузов Great Wall Haval M2, підвіска Great Wall Haval M2

1. Загальні відомості

Опис коробки передач

Безступінчаста коробка передач (варіатор) дозволяє плавно, без ривків, змінювати передатне число, підбираючи найбільш оптимальне, враховуючи навантаження та оберти колінчастого валу, отримуючи можливість виробляти максимальний ККД, використовуючи всю потужність двигуна. Основна перевага цієї коробки передач у порівнянні з автоматичними коробками полягає в наступному:

• Безперервна зміна моменту, що крутить.
• Високий рівень комфорту під час руху (особливо у гірських районах).
• Висока економіка палива.
• Низький шум.
• Плавне прискорення.

На даному автомобілі встановлюється клинопасовий варіатор VT2-11D, який включає дві передачі, в яких шківи утворюють диски конічної форми, які знаходяться в постійній дії, розсуваючись і зрушуючись, від чого постійно змінюється передатне число. Крутний момент від двигуна передається через коробку передач і головну передачу на диференціал, який у свою чергу розподіляє його між приводними валами.

Поперечний розріз коробки

1. Маховик.
2. Масляний насос.
3. Зворотна муфта.
4. Планетарний механізм.
5. Провідна муфта.
6. Металокордний ремінь.
7. Ведучий конічний шків.
8. Відоме конічне колесо.
9. Проміжний вал.
10. Диференціал.

1. Загальні відомості

Опис коробки передач

Безступінчаста коробка передач (варіатор) дозволяє плавно, без ривків, змінювати передатне число, підбираючи найбільш оптимальне, враховуючи навантаження та оберти колінчастого валу, отримуючи можливість виробляти максимальний ККД, використовуючи всю потужність двигуна. Основна перевага цієї коробки передач у порівнянні з автоматичними коробками полягає в наступному:

• Безперервна зміна моменту, що крутить.
• Високий рівень комфорту під час руху (особливо у гірських районах).
• Висока економіка палива.
• Низький шум.
• Плавне прискорення.

На даному автомобілі встановлюється клинопасовий варіатор VT2-11D, який включає дві передачі, в яких шківи утворюють диски конічної форми, які знаходяться в постійній дії, розсуваючись і зрушуючись, від чого постійно змінюється передатне число. Крутний момент від двигуна передається через коробку передач і головну передачу на диференціал, який у свою чергу розподіляє його між приводними валами.

Поперечний розріз коробки

1. Маховик.
2. Масляний насос.
3. Зворотна муфта.
4. Планетарний механізм.
5. Провідна муфта.
6. Металокордний ремінь.
7. Ведучий конічний шків.
8. Відоме конічне колесо.
9. Проміжний вал.
10. Диференціал.