Елементи блоку циліндрів Ford Focus з 2018 року

6. Елементи блоку циліндрів

Двигуни 1,5 л

Передній сальник колінчастого валу

Зняття

1. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

2. Встановіть кронштейн передньої опори двигуна та затягніть чотири болти кріплення із зусиллям від руки.

3. Встановіть передню опору двигуна та затягніть болти (1, 2) та гайки (3) кріплення із зусиллям від руки.

4. Приберіть домкрат з-під двигуна.

5. Підніміть автомобіль на підйомнику.

6. Відкрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу.

7. Зніміть шестерню колінчастого валу (1) та вийміть шпонку (2).

Примітка:
Будьте обережні при поводженні з імпульсним колесом датчика положення колінчастого валу.

8. За допомогою спеціального пристрою 303-293 витягніть передній сальник колінчастого валу.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні прилягання.

Встановлення

1. За допомогою спеціальної оправки 303-733 (2) розташуйте новий передній сальник (1) на колінчастому валу.

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити сальник.
- Очистіть поверхні, що сполучаються від стороннього матеріалу.

2. Затягуючи болт кріплення шківа колінчастого валу та за допомогою спеціальної оправки 303-733, запресуйте до упору новий передній сальник колінчастого валу.

3. Зніміть спеціальний інструмент 303-733.

4. Встановіть шестерню колінчастого валу та шпонку.

Примітка:
- Елемент може бути встановлений лише в одному положенні.
- Будьте обережні при поводженні з імпульсним колесом датчика положення колінчастого валу.

5. Вкрутіть та затягніть болт кріплення шківа колінчастого валу із зусиллям руки.

6. За допомогою домкрата через дерев'яний брусок підіпріть знизу двигун.

7. Зніміть передню опору двигуна та її кронштейн.

8. Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму.

Маховик, задній сальник колінчастого валу

Зняття

1. Зніміть зчеплення (автомобіль, обладнаний механічною коробкою передач) або автоматичну коробку передач (автомобіль, обладнаний автоматичною коробкою передач).

2. Встановіть фіксатор маховика 303-393A, 303-1602.

Примітка:
Не допускайте провертання колінчастого валу під час встановлення спеціального інструменту.

3. Послабте на два оберти шість болтів кріплення маховика (1). Після цього зніміть фіксатор маховика (2).

4. Остаточно відверніть болти кріплення і зніміть маховик. Болти кріплення видаліть у відходи.

5. За допомогою плоскої викрутки акуратно витягніть задній сальник колінчастого валу.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні прилягання.

Встановлення

Примітка:
Новий задній сальник колінчастого валу комплектується з установчою втулкою, яку необхідно зняти лише після встановлення сальника на колінчастий вал.

1. Перед встановленням переконайтеся, що на поверхнях ущільнювачів немає масла або інших сторонніх речовин.

2. Встановіть спеціальні пристрої 303-172-02A та 303-172-05 на колінчастий вал.

3. За допомогою спеціальних пристроїв 303-172-02A та 303-172-05 встановіть новий сальник на колінчастий вал.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити сальник.

4. За допомогою спеціальних пристроїв 303-172-01, 303-172-02А та 303-738 запресуйте сальник до упору.

5. Зніміть усі спеціальні пристрої.

6. Встановіть маховик та затягніть шість нових болтів кріплення із зусиллям від руки.

7. Встановіть фіксатор маховика 303-393A, 303-1602.

8. Затягніть шість нових болтів кріплення маховика за два підходи та в послідовності, показаній на малюнку нижче:

• Перший підхід: 30 Н·м.
• Другий підхід: доверніть на 90 º.

9. Зніміть фіксатор маховика 303-393A, 303-1602.

Примітка:
Не допускайте провертання колінчастого валу під час встановлення спеціального інструменту.

10. Встановіть зчеплення (автомобіль, обладнаний механічною коробкою передач) або автоматичну коробку передач (автомобіль, обладнаний автоматичною коробкою).

Двигуни 2,0 л

Передній сальник колінчастого валу

Зніміть/встановіть кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

Маховик, задній сальник колінчастого валу

Зняття

1. Зніміть зчеплення.

2. Відкрутіть пробку зливного отвору та злийте моторне масло.

Примітка:
- Підготуйте відповідну ємність для збору масла, що витікає.
- Якщо пробка отвору для зливу масла з кільцем ущільнювача круглого перерізу не пошкоджена, її можна використовувати повторно.

3. Встановіть фіксатор маховика 303-1643.

Примітка:
Не допускайте провертання колінчастого валу під час встановлення спеціального інструменту.

4. Послабте на два оберти вісім болтів кріплення маховика. Після цього зніміть фіксатор маховика.

5. Остаточно відверніть болти кріплення і зніміть маховик. Болти кріплення видаліть у відходи.

6. Відкрутіть вісім болтів кріплення і зніміть задню кришку колінчастого валу в зборі із заднім сальником. Задню кришку видаліть у відходи.

Примітка:
Для збору будь-якої рідини, що витікає, користуйтеся підходящою паперовою серветкою.

Встановлення

1. Очистіть (1 і 2) від слідів масла, бруду та старого герметика поверхні контакту блоку циліндрів із задньою кришкою колінчастого валу, показані на малюнку нижче. Потім нанесіть на ці поверхні ґрунтовку.

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

2. Очистіть (1 та 2) від слідів бруду та впали поверхні контакту нової задньої кришки колінчастого валу з блоком циліндрів, показані на малюнку нижче. Потім нанесіть на ці поверхні ґрунтовку.

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

3. Очистіть від слідів масла, бруду та старого герметика фланець колінчастого валу.

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

4. За допомогою спеціального пристрою 303-1668 нанесіть силіконовий герметик RTV WSE-M4G323-A6 діаметром 9 мм і 4 мм на ділянки блоку циліндрів, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Задню кришку колінчастого валу необхідно встановити протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

5. Встановіть задню кришку колінчастого валу блок циліндрів. Затягніть вісім нових болтів кріплення кришки за два підходи та у послідовності, показаній на малюнку нижче:

• Перший підхід: 5 Н·м.
• Перший підхід: 10 Н·м.

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити поверхні прилягання.
- Нова задня кришка колінчастого валу комплектується з установчою втулкою, яку необхідно зняти тільки після встановлення кришки/сальника на колінчастий вал.
- Вверніть усі болти зусиллям руки, перш ніж приступати до остаточної затягування.

6. Встановіть маховик і затягніть вісім нових болтів кріплення із зусиллям від руки.

Примітка:
- Перед встановленням болтів маховика, переконайтеся в тому, що маховик повністю прилягає до фланця колінчастого валу.
- Елемент може бути встановлений лише в одному положенні.

7. Встановіть фіксатор маховика 303-1643.

8. Затягніть вісім нових болтів кріплення маховика за чотири підходи та в послідовності, показаній на малюнку нижче:

• Перший підхід: 15 Н·м.
• Другий підхід: 30 Нм.
• Третій підхід: 75 Н·м.
• Четвертий підхід: доверніть на 45 º.

9. Зніміть фіксатор маховика 303-1643.

Примітка:
Не допускайте провертання колінчастого валу під час встановлення спеціального інструменту.

10. Встановіть зчеплення.

11. Встановіть та затягніть пробку зливного отвору на масляному піддоні з моменту затягування в 39 Н∙м.

Примітка:
Якщо пробка отвору для зливу масла з кільцем ущільнювача круглого перерізу не пошкоджена, її можна використовувати повторно.

12. Залийте масло у двигун.

Примітка:
Переконайтеся, що моторне масло відповідає специфікації.