Гальмо стоянки Ford Focus з 2018 року

6. Гальмо стоянки

Загальні відомості

Залежно від специфікації на автомобілях 2019.0 Focus можливе встановлення двох різних систем гальма стоянки. Це система ручного гальма стоянки і система електронного гальма стоянки (EPB).

Система EPB (електронне гальмо стоянки) може керуватися модулем ABS (антиблокувальної системи гальм) або системою електронного підсилювача гальм (EBB). Ручне стоянкове гальмо йде тільки з модулем ABS.

Автомобілі з електронним гальмом (EPB):

У системі EPB використовуються два вимикачі, які включають двигуни, керовані електронним блоком управління, і, відповідно, включають або вимикають супорти задніх гальм. Модуль ABS (антиблокувальної системи гальм) або електронного підсилювача гальм (ЕВВ) управляє системою гальма стоянки і контролює її, а також встановлює DTC (діагностичні коди несправності) у разі несправності системи. При несправності під час увімкнення або вимкнення гальма стоянки IPC (щиток приладів) включає попереджувальний сигнал гальма стоянки і виводить повідомлення на дисплей центру повідомлень.

Голмостоянка та привід гальма стоянки:

Модуль ABS або модуль електронного підсилювача гальм (EBB) відстежує та керує системою гальма стоянки. Модуль ABS або ЕВВ передає опорну напругу на вимикач гальма стоянки. Коли водій встановлює вимикач гальма стоянки в положення Увімкнути, опорна напруга передається назад в модуль ABS або ЕВВ, повідомляючи про запит включення. Потім модуль ABS або ЕВВ визначає за даними, отриманими від датчика, чи включене гальмо стоянки, і подає напругу на електродвигуни приводу гальма стоянки.

Після повного включення гальма стоянки модуль ABS або ЕВВ відправляє повідомлення на щиток приладів IPC (щиток приладів), на якому включається червоний попереджувальний сигнал гальма (BRAKE). Якщо червоний попереджувальний сигнал гальма (BRAKE) вже увімкнений і це включення не пов'язане зі гальмом стоянки, щиток приладів IPC виводить повідомлення «УВІМКНЕНО СТОЯННЕ ГАЛЬМО» на дисплей центру повідомлень.

Коли водій встановлює вимикач гальма стоянки в положення ВИМКНУТИ, опорна напруга передається назад в модуль ABS або ЕВВ, повідомляючи про запит вимкнення. Потім модуль ABS або ЕВВ визначає за даними, отриманими з датчиків і з повідомлень в шині CAN (протокол передачі даних) (стан запалювання і вхід педалі гальма), чи можна вимкнути гальмо стоянки, і подає напругу на електродвигуни приводу гальма стоянки. Після повного вимкнення гальма стоянки модуль ABS або EBB відправляє повідомлення на щиток приладів IPC, на якому вимикається червоний попереджувальний сигнал гальма (BRAKE). Якщо червоний попереджувальний сигнал гальма (BRAKE) вже вимкнений і це вимкнення не пов'язане зі гальмом стоянки, щиток приладів IPC виводить повідомлення «ВИМКНЕНЕ СТОЯННЕ ГАЛЬМО» на дисплей центру повідомлень.

Автоматичне вимкнення:

В деяких умовах гальмо стоянки вимикається автоматично.

Для автомобілів, обладнаних автоматичною коробкою передач, виконайте такі операції:

• Необхідно зачинити двері водія.
• Необхідно пристебнути ремінь безпеки водія.
• Двигун повинен працювати, або світиться зелений індикатор готовності до руху.
• Повинна бути включена передача переднього або заднього ходу.

Для автомобілів, обладнаних механічною коробкою передач, виконайте такі операції:

• Необхідно зачинити двері водія.
• Двигун має працювати.
• Треба натиснути педаль зчеплення.

При дотриманні всіх умов гальмо стоянки вимикається автоматично при натисканні педалі акселератора. Для автомобіля, що починає рух вгору схилом, педаль акселератора потрібно натиснути сильніше, ніж на автомобілі, що починає рух вниз схилом.

Сервісний режим/режим обслуговування:

Сервісний режим також називають режимом технічного обслуговування. При обслуговуванні гальмівних накладок або зняття компонентів заднього гальма для обслуговування інших компонентів систему гальма стоянки необхідно переключити в сервісний режим. Систему можна переключити в сервісний режим за допомогою діагностичного скануючого приладу або за допомогою дій, описаних у процедурі включення та вимикання сервісного режиму електронного гальма стоянки (EPB) (докладніше див в “Обслуговування на автомобілі”.

Електродвигун приводу гальма стоянки (автомобілі з електричним гальмом стоянки)

Зняття та встановлення

1. Активуйте сервісний режим електронного гальма стоянки (ЕРВ).

Увага:
Техобслуговування транспортних засобів, обладнаних електронними гальмами стоянки, може призвести до непередбачуваного їх застосування, що може стати наслідком травми руки або пальця. Переведіть електронне гальмо стоянки в сервісний режим, перш ніж виконувати обслуговування або розбирання його компонентів. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Від'єднайте електричне роз'єм гальма стоянки.

4. Відкрутіть два болта кріплення і зніміть електродвигун приводу гальма стоянки.

Примітка:
- За наявності гальмівної рідини на серводвигуні гальма стоянки або навколо нього необхідно встановити новий вузол гальмівного супорта і двигуна виконавчого пристрою.
- Момент затягування болтів кріплення серводвигуна при встановленні: 8 Н м.

5. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача електродвигуна приводу гальма стоянки.

6. Встановіть нове кільце ущільнювача електродвигуна приводу гальма стоянки. Потім нанесіть мастило на це кільце ущільнювача і на поршень гальмівного супорта.

7. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Примітка:
Використовуйте консистентне мастило та нові болти, що входять до комплекту електродвигуна виконавчого пристрою гальма стоянки.

8. Деактивуйте сервісний режим електронного гальма стоянки (ЕРВ).

Вимикач гальма стоянки (автомобілі з електричним гальмом стоянки)

Зняття та встановлення

1. За допомогою знімача облицювання підтягніть фіксатори і від'єднайте верхню панель консолі підлоги в напрямку стрілок (1) і (2), як показано нижче.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1), відкрутіть три гвинти кріплення і зніміть вимикач гальма стоянки.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

4. Двічі натисніть та відпустіть педаль гальма стоянки протягом 5 секунд, затримуючи перемикач у НЕЙТРАЛЬНОМУ положенні приблизно на половину секунди після кожного натискання та відпускання.

Примітка:
При кожному від'єднанні електричного роз'єму вимикача гальма стоянки система EPB деактивується, а код DTC записується в модуль ABS. Виконайте наступний крок, щоб відновити систему EPB та стерти код DTC у модулі ABS.

Трос приводу гальма стоянки (автомобілі з механічним гальмом стоянки)

Зняття та встановлення

1. Підняти рукоятку важеля приводу гальма стоянки і підчепити фіксатори кріплення чохла рукоятки.

2. За допомогою знімника облицювання відіжміть фіксатори і зніміть чохол рукоятки важеля приводу гальма стоянки в напрямку стрілок (1) і (2), як показано нижче.

3. Повністю відпустіть гальмо стоянки, перевівши рукоятку важеля приводу гальма стоянки до упору вниз (1). Після цього повністю відверніть регулювальну гайку (2).

4. По обидва боки автомобіля:

Зніміть задні колеса.

5. Відкрутіть шість гайок кріплення, а потім зніміть задній нижній захист, показаний нижче.

6. Відкрутіть чотири гайки кріплення та зніміть центральну поперечку днища автомобіля. Після цього вийміть вісім фіксаторів і відверніть чотири гайки кріплення центрального нижнього захисту, показаного нижче.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення поперечки при встановленні: 63 Н м.

7. Зніміть задню частину вихлопної труби з трьох підвісних кронштейнів і підвісте її за допомогою товстого дроту за елемент підвіски.

Увага:
Вихлопна система двигуна, що недавно працює, може мати високу температуру. Перед початком роботи з випускною системою необхідно надіти захисні рукавички або почекати кілька хвилин, щоб дати охолонути елементам випускної системи, інакше можна отримати опіки.

8. Відігніть край бічного нижнього захисту у напрямку стрілки (1) і відверніть три гайки кріплення (2) заднього теплозахисного екрана днища автомобіля. Зніміть задній теплозахисний екран днища автомобіля у напрямку стрілки (3). Відігніть краї бокового та центрального нижнього захисту за напрямком стрілок (4) і потім вийміть центральний теплозахисний екран днища автомобіля за напрямком стрілки (5)

9. Від'єднайте колодку електричного роз'єму, а потім від'єднайте електричний роз'єм, показаний нижче.

10. Звільніть задню частину переднього троса приводу гальма стоянки з вирівнювача за напрямком стрілки (1). Відкрутіть гайки кріплення (2) і від'єднайте передні частини задніх тросів приводу гальма стоянки від вирівнювача. Після цього витягніть задні троси приводу гальма стоянки (3) з монтажного кронштейна.

Примітка:
Позначте розташування елементів перед зняттям.

11. По обидва боки автомобіля:

Відтягніть важіль приводу гальма стоянки за напрямком стрілки (1) і потім вийміть наконечник троса приводу гальма стоянки в напрямку стрілки (2). Вийміть трос приводу гальма стоянки (3) з тримача на гальмівному супорті і витягніть його в напрямку стрілки (4).

12. По обидва боки автомобіля:

Відкрутіть болти кріплення кронштейнів троса приводу гальма стоянки.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення кронштейнів під час встановлення: 25 Н м.

13. Відкрутіть дві гайки кріплення кронштейна і вивільніть обидва троси приводу гальма стоянки з монтажних затискачів.

Примітка:
- Позначте розташування елементів перед зняттям.
- Момент затягування гайок кріплення кронштейна під час встановлення: 5 Н м.

14. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Встановіть елементи в положення, зазначене перед зняттям.
• Повністю затягніть гальмо стоянки, перевівши рукоятку важеля приводу гальма стоянки до упору вгору (1). Після цього затягніть регулювальну гайку (2) з моментом затягування 7 Н·м.

• Повністю відпустіть гальмо стоянки, перевівши рукоятку важеля приводу гальма стоянки до упору вниз (1). Після цього повністю відверніть регулювальну гайку (2).

• Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.
• Відрегулюйте гальмо стоянки:

Примітка:
Ця операція виконується з помічником.

• Вставте щуп товщиною 0,7 мм між важелем гальма стоянки і опорою гальмівного супорта з обох боків.
• Затягуйте регулювальну гайку троса гальма стоянки, поки не буде спостерігатися переміщення одного з важелів гальма стоянки.
• Заберіть щупи.
• Переверніть задні колеса та перевірте наявність прихоплення гальм. Якщо відчувається прихоплення гальм, послабте гайку регулювання гальмового троса до кінця різьбової ділянки, очистіть троси гальма стоянки і повторіть процедуру регулювання.

• Запустіть двигун: двигун запуститься, попрацює кілька секунд, а потім затихне.
• Натисніть на педаль гальма, після чого натисніть на педаль зчеплення. Повторіть цю операцію щонайменше 10 разів.

Примітка:
Не натискайте повністю на педаль гальма. Натисніть педаль гальма трохи нижче від незадіяної педалі акселератора.

Рукоятка важеля приводу гальма стоянки (автомобілі з механічним гальмом стоянки)

Зняття та встановлення

1. Зніміть підлогову консоль.

2. Повністю відпустіть гальмо стоянки, перевівши рукоятку важеля приводу гальма стоянки до упору вниз (1). Після цього повністю відверніть регулювальну гайку (2).

3. Відкрутіть шість гайок кріплення, а потім зніміть задній нижній захист, показаний нижче.

4. Відкрутіть чотири гайки кріплення та зніміть центральну поперечку днища автомобіля. Після цього вийміть вісім фіксаторів і відверніть чотири гайки кріплення центрального нижнього захисту, показаного нижче.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення поперечки при встановленні: 63 Н м.

5. Зніміть задню частину вихлопної труби з трьох підвісних кронштейнів і підвісте її за допомогою товстого дроту за елемент підвіски.

Увага:
Вихлопна система двигуна, що недавно працює, може мати високу температуру. Перед початком роботи з випускною системою необхідно надіти захисні рукавички або почекати кілька хвилин, щоб дати охолонути елементам випускної системи, інакше можна отримати опіки.

6. Відігніть край бічного нижнього захисту у напрямку стрілки (1) і відверніть три гайки кріплення (2) заднього теплозахисного екрана днища автомобіля. Зніміть задній теплозахисний екран днища автомобіля у напрямку стрілки (3). Відігніть краї бокового та центрального нижнього захисту за напрямком стрілок (4) і потім вийміть центральний теплозахисний екран днища автомобіля за напрямком стрілки (5)

7. Вивільніть задню частину переднього троса приводу гальма стоянки з вирівнювача за напрямком стрілки (1). Відверніть гайки кріплення (2) і від'єднайте передні частини задніх тросів приводу гальма стоянки від вирівнювача.

Примітка:
Позначте розташування елементів перед зняттям.

8. Від'єднайте електричний роз'єм і витягніть джгут проводів із напрямної. Потім відверніть три гайки кріплення рукоятки важеля приводу гальма стоянки.

9. Відкрутіть болт кріплення, показаний нижче, і зніміть рукоятку важеля приводу гальма стоянки.

Примітка:
Під час встановлення нового елемента в цій операції немає потреби.

10. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Встановіть елементи в положення, зазначене перед зняттям.
• Повністю затягніть гальмо стоянки, перевівши рукоятку важеля приводу гальма стоянки до упору вгору (1). Після цього затягніть регулювальну гайку (2) з моментом затягування 7 Н·м.

• Повністю відпустіть гальмо стоянки, перевівши рукоятку важеля приводу гальма стоянки до упору вниз (1). Після цього повністю відверніть регулювальну гайку (2).

• Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.
• Відрегулюйте гальмо стоянки:

Примітка:
Ця операція виконується з помічником.

• Вставте щуп товщиною 0,7 мм між важелем гальма стоянки і опорою гальмівного супорта з обох боків.
• Затягуйте регулювальну гайку троса гальма стоянки, поки не буде спостерігатися переміщення одного з важелів гальма стоянки.
• Заберіть щупи.
• Переверніть задні колеса та перевірте наявність прихоплення гальм. Якщо відчувається прихоплення гальм, послабте гайку регулювання гальмового троса до кінця різьбової ділянки, очистіть троси гальма стоянки і повторіть процедуру регулювання.

• Встановіть підлогову консоль.
• Запустіть двигун: двигун запуститься, попрацює кілька секунд, а потім затихне.
• Натисніть на педаль гальма, після чого натисніть на педаль зчеплення. Повторіть цю операцію щонайменше 10 разів.

Примітка:
Не натискайте повністю на педаль гальма. Натисніть педаль гальма трохи нижче від незадіяної педалі акселератора.