Привід газорозподільного механізму Ford Focus з 2018 року

5. Привід газорозподільного механізму

Двигуни 1,0 л

Передня кришка двигуна

Зняття

1. Зніміть шків колінчастого валу.

2. Зніміть такі елементи:

• Генератор.
• Натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

3. Зніміть спеціальні пристрої 303-1661 із блоків зміни кута повороту розподільчих валів.

4. Зніміть спеціальні пристрої 303-1661-01 та 303-1661-02 для зняття шківа колінчастого валу.

5. Від'єднайте електричні роз'єми компресора кондиціонера та приберіть у бік джгути проводів.

6. Відкрутіть болти кріплення в послідовності, показаній нижче, і від'єднайте компресор кондиціонера з під'єднаними трубопроводами від блоку циліндрів і підвісте його за допомогою відповідного товстого дроту на елементах кузова.

Примітка:
- Не навантажуйте магістралі холодоагенту.
- Переконайтеся, що елемент зафіксований за допомогою відповідних кабельних стяжок.

7. Відкрутіть пробку зливного отвору та злийте моторне масло.

Примітка:
- Підготуйте відповідну ємність для збору масла, що витікає.
- Якщо пробка отвору для зливу масла з кільцем ущільнювача круглого перерізу не пошкоджена, її можна використовувати повторно.

8. За допомогою спеціального пристрою 303-699 відверніть і потім зніміть масляний фільтр. Видаліть масляний фільтр у відходи.

Примітка:
- Підготуйте відповідну ємність для збору масла, що витікає.
- Використовуйте рекомендований інструмент 303-699. Можливе використання зображеного інструменту або аналогічного інструменту, наявного у продажу.

9. Вийміть масловимірювальний щуп.

10. Вийміть вакуумну трубку з тримача. Ослабте хомути кріплення та зніміть вакуумну трубку, показану нижче.

11. Вийміть джгут дротів із тримачів і від'єднайте електричні роз'єми соленоїдів системи регульованого газорозподілу впускного та випускного розподільчого валу.

12. Відкрутіть болт кріплення, а потім зніміть передній підвісний вушок двигуна.

13. За допомогою домкрата через дерев'яний брусок підіпріть знизу двигун.

14. Відкрутіть три гайки, два болти кріплення та зніміть опору двигуна. Видаліть гайки кріплення у відходи.

Примітка:
Позначте положення елемента перед зняттям.

15. Відкрутіть болти кріплення та зніміть передню кришку двигуна. Болти кріплення видаліть у відходи.

Примітка:
Болти кріплення передньої кришки двигуна мають різну довжину. Перед відвертанням позначте їх для наступної правильної установки.

16. Відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик положення колінчастого валу.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при встановленні нового елемента.

17. Відкрутіть болти кріплення та зніміть дві трубки, розташовані на внутрішній стороні передньої кришки двигуна.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при встановленні нового елемента.

Встановлення

1. Перевірте стан ущільнювальних кілець трубок і встановіть ці трубки на внутрішній бік передньої кришки двигуна (див. відповідний малюнок вище). Спочатку затягніть усі болти кріплення (1-3) трубок із зусиллям від руки, потім – з моментом затягування 7 Н·м.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при встановленні нового елемента.

2. Встановіть датчик положення колінчастого валу та закріпіть його болтом. Момент затягування болта: 10 Н·м.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при встановленні нового елемента.

3. Очистіть (1 і 2) від слідів масла, бруду та старого герметика поверхню контакту передньої кришки з двигуном, показану на малюнку нижче. Потім нанесіть на цю поверхню ґрунтовку.

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

4. Очистіть (1 та 2) від слідів масла, бруду та старого герметика поверхню контакту двигуна з передньою кришкою, показану на малюнку нижче. Потім нанесіть на цю поверхню ґрунтовку.

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

5. Очистіть (1 та 2) від слідів масла, бруду та старого герметика поверхню контакту масляного піддону з передньою кришкою двигуна, показану на малюнку нижче. Потім нанесіть на цю поверхню ґрунтовку

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

6. За допомогою спеціального пристрою 303-1668 нанесіть силіконовий герметик RTV WSE-M4G323-A6 діаметром 3,75 мм на ділянки масляного піддону, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Передню кришку двигуна необхідно встановити протягом десяти хвилин після нанесення герметика.

7. За допомогою спеціального пристрою 303-1668 нанесіть силіконовий герметик RTV WSE-M4G323-A6 діаметром 3,75 мм на ділянки передньої кришки двигуна, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Передню кришку двигуна необхідно встановити протягом десяти хвилин після нанесення герметика.

8. Встановіть передню кришку двигуна та затягніть НОВІ болти кріплення за кілька підходів та в послідовності, показаній на малюнку вище:

Перший підхід:

• Затягніть болти з 1 по 2 (М6х60) з моментом затягування 4 Н∙м.
• Затягніть болти з 3 по 7 (М10х95) з моментом затягування 10 Н∙м.
• Затягніть болти з 8 по 14 (М6х60) з моментом затягування 4 Н∙м.
• Затягніть болт 15 (М6х25) з моментом затягування 4 Н∙м.
• Затягніть болти з 16 по 22 (М6х60) з моментом затягування 4 Н∙м.

Другий підхід:

• Затягніть болти 3, 4 і 7 з моментом затягування 40 Н∙м.
• Затягніть болти 5 і 6 з моментом затягування 40 Н∙м.
• Затягніть болти 1 і 2 з моментом затягування 9 Н∙м.
• Затягніть болти з 8 по 14 з моментом затягування 15 Н∙м.
• Затягніть болт 15 з моментом затягування 7 Н∙м.
• Затягніть болти з 16 по 22 з моментом затягування 15 Н∙м.

Третій підхід:

• Затягніть болти 3, 4 і 7 з моментом затягування 40 Н∙м (етап 1) + доверніть на 130º (етап 2).
• Затягніть болти 5 і 6 з моментом затягування 40 Н∙м (етап 1) + доверніть на 170º (етап 2).
• Затягніть болти 1 і 2 з моментом затягування 9 Н∙м (етап 1) + доверніть на 90º (етап 2).
• Затягніть болти з 8 по 14 з моментом затягування 15 Н∙м (етап 1) + доверніть на 90º (етап 2).
• Затягніть болт 15 з моментом затягування 7 Н∙м (етап 1) + доверніть на 45º (етап 2).
• Затягніть болти з 16 по 22 з моментом затягування 15 Н∙м (етап 1) + доверніть на 90º (етап 2).
• Затягніть болти з 23 по 25 (М6х20) з моментом затягування 5 Н∙м.
• Затягніть болт 26 (М6х75) з моментом затягування 5 Н∙м.

Четвертий підхід:

• Затягніть болти з 23 по 25 з моментом затягування 10 Н∙м.
• Затягніть болт 26 з моментом затягування 10 Н∙м.

Примітка:
- Використовуйте лише нові болти.
- Зверніть увагу на різну довжину болтів.
- Вверніть усі болти зусиллям руки, перш ніж приступати до остаточної затягування.

9. Затягніть три шпильки опори двигуна з моментом затягування 18 Н∙м.

10 Встановіть опору двигуна і затягніть три НОВІ гайки кріплення (1) з моментом затягування 110 Н∙м. Болти кріплення (2) затягніть із зусиллям від руки.

Примітка:
Встановіть опору двигуна в положення, яке відмічено перед зняттям.

11. Заберіть домкрат з-під автомобіля.

12. Остаточно затягніть два болта кріплення опори двигуна з моментом затягування 175 Н∙м.

13. Встановіть передній підвісний вух двигуна і закріпіть його болтом. Момент затягування: 48 Н·м.

14. Назад підключіть електричні роз'єми соленоїдів системи регульованого газорозподілу впускного та випускного розподільчого валу та закріпіть джгути проводів.

15. Встановіть на місце зняту вакуумну трубку.

16. Назад вставте масловимірювальний щуп.

17. Встановіть на місце раніше знятий компресор кондиціонера і затягніть болти кріплення з моментом затягування 25 Нм і в послідовності, показаній на малюнку вище. Підключіть електричні роз'єми компресора кондиціонера.

18. Встановіть спеціальні пристрої 303-1661 на соленоїди системи регульованого газорозподілу впускного та випускного розподільчого валу. Момент затягування болтів пристроїв: 7 Н·м.

19. Встановіть спеціальні пристрої 303-1661-01 і 303-1661-02 для зняття шківа колінчастого валу. Момент затягування болтів кріплення пристроїв: 24 Н·м.

20. Встановіть шків колінчастого валу.

21. Встановіть такі елементи:

• Натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.
• Генератор.

22. Встановіть та затягніть пробку зливного отвору на масляному піддоні з моменту затягування в 25 Н∙м.

Примітка:
Якщо пробка отвору для зливу масла з кільцем ущільнювача круглого перерізу не пошкоджена, її можна використовувати повторно.

23. Нанесіть на край нового масляного фільтра тонкий шар свіжого моторного масла, встановіть і затягніть його з моментом затягування в 15 Н·м. Для цього скористайтеся спеціальним пристроєм 303-699.

Примітка:
Використовуйте рекомендований інструмент 303-699. Можливе використання зображеного інструменту або аналогічного інструменту, наявного у продажу.

24. Залийте масло у двигун.

Примітка:
Переконайтеся, що моторне масло відповідає специфікації.

Натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму

Зняття

1. Зніміть передню кришку двигуна.

2. Виконайте штифт довжиною 30 мм і діаметром 1,2 мм (1). Натискаючи на важіль натягувача за напрямком стрілки (2), стисніть штовхач натягувача, щоб поєднати отвори в штовхачі та корпусі. Після цього вставте в отвори штифт, щоб зафіксувати положення установки штовхача (3). Відкрутіть два болта кріплення (4) і зніміть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Увага:
Натягувач знаходиться під дією пружини. Будьте обережні при поводженні з натягувачем. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

Встановлення

1. Встановіть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму і затягніть його два болти кріплення з моментом затягування 10 Н·м (1). Обережно витягніть штифт з корпусу натягувача (2).

Увага:
Натягувач знаходиться під дією пружини. Будьте обережні при поводженні з натягувачем. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

2. Встановіть передню кришку двигуна.

Ланцюг приводу газорозподільного механізму

Зняття

1. Зніміть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.

2. Зніміть важіль натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.

3. Відкрутіть два болта кріплення і зніміть основну напрямну ланцюга приводу газорозподільного механізму. Після цього відкрутіть болт кріплення та зніміть додаткову напрямну ланцюга приводу газорозподільного механізму.

4. Зніміть ланцюг приводу газорозподільного механізму.

Встановлення

1. Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму так, щоб мітки на самому ланцюзі були поєднані з мітками на блоках зміни кута повороту розподільчих валів (VCT).

2. Встановіть два напрямні ланцюги приводу газорозподільного механізму та затягніть їх болти кріплення з моментом затягування 10 Н·м.

3. Встановіть важіль натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.

4. Встановіть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Двигуни 1,5 л

Передня кришка двигуна

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Злийте рідину, що охолоджує.

3. Зніміть такі елементи:

• Генератор.
• Передній сальник колінчастого валу.
• Натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

4. Від'єднайте електричний роз'єм датчика та приберіть убік джгут проводів. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть кронштейн, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення кронштейна при встановленні: 11 Н м.

5. Відкрутіть гайку кріплення та приберіть кришку убік.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення кришки при встановленні: 11 Н м.

6. За допомогою домкрата через дерев'яний брусок підіпріть знизу двигун.

7. Підтягніть фіксатор (1) і заберіть убік заливну горловину бачка омивача (2).

8. Від'єднайте тримач колодки електричного роз'єму та приберіть убік джгут проводів (1). Відкрутіть два болта кріплення (2) і зніміть кронштейн, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення кронштейна при встановленні: 48 Н м.

9. Підтягніть два фіксатори (1), зніміть та приберіть убік розширювальний бачок охолоджувальної рідини з під'єднаними до нього шлангами (2).

10. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте тримач холодоагенту.

Примітка:
- Не навантажуйте магістралі холодоагенту.
- Момент затягування болта кріплення тримача під час встановлення: 10 Н м.

11. Відкрутіть чотири гайки (1), два болта кріплення (2) і зніміть опору двигуна.

Примітка:
Позначте положення елемента перед зняттям.

12. Від'єднайте слухавку нижче.

13. Від'єднайте колодку електричного роз'єму кисневого датчика, що підігрівається, і потім приберіть у бік джгути проводів.

14. Відкрутіть болт кріплення (1) та послабте хомут (2). Від'єднайте шланг у напрямку стрілки (3).

15. Відкрутіть три болта кріплення і зніміть шків насоса охолоджуючої рідини. Болти кріплення видаліть у відходи.

Примітка:
- Використовуйте лише нові болти.
- Момент затягування болтів кріплення шківа при встановленні: 24 Н м.

16. Відкрутіть ТІЛЬКИ чотири верхні болти кріплення насоса охолоджувальної рідини, показані нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення насоса під час встановлення: 11 Н м (болти 1) та 23 Н м (болт 2).

17. Від'єднайте та видаліть шланги у бік, наведені нижче.

Примітка:
Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.

18. Поступово відкрутіть болти кріплення і зніміть передню кришку двигуна. Болти кріплення видаліть у відходи.

19. Після зняття передньої кришки переконайтеся в наявності на місці настановних штифтів.

20. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача на передній кришці двигуна.

21. Відкрутіть болти кріплення і зніміть підвісний вух двигуна (1), проміжний ролик ременя приводу допоміжних агрегатів (2) і насос охолоджуючої рідини (3).

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при встановленні нового елемента.

22. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Встановіть насос охолоджуючої рідини (3) і затягніть ТІЛЬКИ його нижні болти кріплення з моментом затягування 11 Н·м. Встановіть проміжний ролик ременя приводу допоміжних агрегатів (2) і затягніть його болт кріплення з моментом затягування 24 Н·м. Встановіть підвісний вух двигуна (1) і затягніть його болт кріплення з моментом затягування в 48 Н·м (див. відповідний малюнок вище).

Примітка:
- Перед встановленням переконайтеся в тому, що встановлено нове кільце круглого перерізу насоса охолоджуючої рідини.
- Дії цього пункту вимагають виконання тільки при встановленні нового елемента.
- Очистіть (1 та 2) від слідів масла, бруду та старого герметика поверхню контакту передньої кришки з двигуном, показану на малюнку нижче. Потім нанесіть на цю поверхню ґрунтовку.

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

• Очистіть (1 та 2) від слідів масла, бруду та старого герметика поверхню контакту двигуна з передньою кришкою, показану на малюнку нижче. Потім нанесіть на цю поверхню ґрунтовку.

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

• Встановіть нове кільце ущільнювача на передню кришку двигуна (див. відповідний малюнок вище).
• За допомогою спеціального пристрою 303-1668 нанесіть силіконовий герметик RTV WSE-M4G323-A6 діаметром 8 мм і 4,5 мм на ділянки передньої кришки двигуна, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Передню кришку двигуна необхідно встановити протягом десяти хвилин після нанесення герметика.

• Встановіть передню кришку двигуна та затягніть НОВІ болти кріплення із зусиллям від руки та в послідовності, показаній на малюнку нижче.

• Затягніть нові болти кріплення передньої кришки двигуна за кілька підходів і в послідовності, показаній на малюнку нижче:

Перший підхід:

• Затягніть болти з 1 по 2 з моментом затягування 30 Н∙м (етап 1) + доверніть на 90° (етап 2) + доверніть на 5° (етап 3).
• Затягніть болти з 3 по 22 з моментом затягування 24 Н∙м.

Другий підхід:

• Затягніть болти з 3 по 22 з моментом затягування 24 Н∙м.

• Затягніть чотири шпильки опори двигуна з моментом затягування 12 Н∙м.

• Встановіть опору двигуна і затягніть чотири гайки кріплення (1) з моментом затягування 110 Н∙м. Болти кріплення (2) затягніть із зусиллям від руки.

Примітка:
Встановіть опору двигуна в положення, яке відмічено перед зняттям.

• Заберіть домкрат з-під автомобіля.
• Остаточно затягніть два болта кріплення опори двигуна з моментом затягування 175 Н∙м.

Ланцюг приводу газорозподільного механізму

Зняття

1. Зніміть передню кришку двигуна.

2. Зніміть фіксатор маховика 303-1643.

3. Повертайте колінчастий вал за болт кріплення його шківа за годинниковою стрілкою до тих пір, поки установчі мітки на ланцюгу приводу газорозподільного механізму і на зірочках не будуть розташовуватися так, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Настановні позначки повинні бути поєднані.

4. Натискаючи на важіль натягувача за напрямком стрілки (1), стисніть штовхач натягувача, щоб поєднати отвори в штовхачі та корпусі. Після цього вставте в отвори свердло діаметром 2 мм, щоб зафіксувати положення установки штовхача (2). Відкрутіть два болта кріплення (3) і зніміть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Увага:
Натягувач знаходиться під дією пружини. Будьте обережні при поводженні з натягувачем. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

5. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть додатковий напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму. Болти кріплення видаліть у відходи.

6. Відкрутіть два болта кріплення і зніміть основну напрямну ланцюга приводу газорозподільного механізму. Болти кріплення видаліть у відходи.

7. Зніміть важіль натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.

8. Зніміть ланцюг приводу газорозподільного механізму.

Встановлення

1. Встановіть спеціальний інструмент 303-1649 (1 та 2) та закріпіть його болтом (3).

2. Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму так, щоб мітки на самому ланцюгу були поєднані з мітками на зірочках, як показано нижче.

3. Встановіть основний напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму і затягніть його нові болти кріплення з моментом затягування в 10 Н·м.

4. Встановіть важіль натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.

5. Встановіть додатковий напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму і затягніть його нові болти кріплення з моментом затягування в 10 Н·м.

6. Встановіть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму і затягніть його два болти кріплення з моментом затягування 10 Н·м (1). Обережно витягніть свердло з корпусу натягувача (2).

Увага:
Натягувач знаходиться під дією пружини. Будьте обережні при поводженні з натягувачем. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

7. Зніміть спеціальний інструмент 303-1649.

8. Переконайтеся, що мітки синхронізації на ланцюзі та зірочках поєднані.

9. Встановіть фіксатор маховика 303-1643.

10. Встановіть передню кришку двигуна.