Система кондиціювання повітря Ford Focus з 2018 року

2. Система кондиціювання повітря

Увага:
Перш ніж розпочати будь-яку процедуру обслуговування, описану в цьому посібнику, ознайомтеся з інформацією з охорони здоров'я та техніки безпеки (див. відповідний розділ на початку розділу). Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

Обслуговування на автомобілі

Промивання системи

1. Зніміть розширювальний клапан.

2. Встановіть перехідник 412-151-09 розширювального клапана. Момент затягування гвинтів кріплення: 8 Н·м.

3. Підключіть магістралі холодоагенту до перехідника розширювального клапана та затягніть гайку кріплення з моментом затягування 10 Н·м.

4. Зніміть компресор кондиціонера.

5. Встановіть адаптер 412-151 магістралі високого тиску компресора.

6. Встановіть адаптер 412-151 магістралі низького тиску компресора.

7. Зніміть ресивер-осушувач.

8. Встановіть пробку осушувача.

9. Встановіть комплект промивання на блок обслуговування системи кондиціювання повітря відповідно до інструкцій виробника виробника.

10. Підключіть магістраль низького тиску блоку обслуговування до адаптера магістралі фільтра.

11. Підключіть магістраль високого тиску (червону) до адаптера магістралі низького тиску компресора системи кондиціювання. Підключіть магістраль низького тиску (синю) до адаптера магістралі високого тиску компресора кондиціонування.

12. Промийте систему повітряного кондиціювання відповідно до інструкцій виробника виробника.

13. Встановіть новий ресивер-осушувач із заглушкою фільтра.

14. Встановіть новий компресор системи кондиціювання, розширювальний клапан та ресивер-осушувач.

Примітка:
Цей крок є обов'язковим, якщо компресор системи кондиціювання пошкоджено внаслідок абразивного стирання металу.

15. Встановіть елементи на місце, діючи у зворотній послідовності.

Перевірка системи кондиціювання (A/C) на наявність витоків за допомогою суміші водню та азоту або газоподібного азоту

1. Відкрутіть та зніміть кришки заправних патрубків кондиціонера.

2. Підключіть сервісну станцію до сервісних клапанів магістралей високого та низького тиску, відповідно до інструкцій виробника.

3. Відкачайте холодоагент із системи кондиціювання.

Примітка:
Перед відкачуванням скористайтеся аналізатором холодоагенту, інакше можливе забруднення станції холодоагенту. Забруднений холодоагент потрібно утилізувати як небезпечні відходи. При використанні станції хладагента та аналізатора хладагента завжди виконуйте вказівки виробника.

4. Виконайте вакуумування системи кондиціювання повітря, діючи згідно з інструкціями виробника сервісної станції.

5. Виконайте перевірку на витік вакууму відповідно до вказівок виробника сервісної станції.

6. Від'єднайте сервісну станцію відповідно до інструкцій виробника.

Перевірка системи кондиціювання (A/C) на наявність витоків за допомогою суміші водню та азоту:

Примітка:
Наступні кроки необхідно виконати лише при використанні вказівника тиску газової суміші та датчика витоків.

7. Підключіть вказівник тиску газової суміші та сервісний шланг датчика витоків до порту низького тиску в системі повітряного кондиціювання відповідно до інструкцій виробника.

8. Перевірте, щоб редуктор тиску (2) був закритий. Відкрийте клапан балона (1). Потім плавно відвертайте редуктор тиску (2) до досягнення величини 10 бар. Закрийте клапан балона (3).

9. Підключіть вказівник тиску газової суміші та сервісні шланги комплекту датчиків витоків до порту високого та низького тиску в системі повітряного кондиціювання відповідно до інструкцій виробника сервісної станції.

10. Перевірте, щоб клапан відсіку (2) був закритий. Відтворюйте редуктор тиску (1) до 8 бар. Потім плавно відкрийте відсічний клапан (2). Після цього закрийте відсічний клапан (3).

11. Знайдіть та усуньте всі витоки в контурі холодоагенту кондиціонера відповідно до інструкцій виробника датчиків витоку водню.

12. Від'єднайте вказівник тиску газової суміші та датчик витоків від системи повітряного кондиціювання відповідно до інструкцій виробника.

Перевірка системи кондиціювання (A/C) на наявність витоків за допомогою газоподібного азоту:

13. Підключіть вказівник тиску азоту та сервісний шланг датчика витоків до каналу низького тиску в системі повітряного кондиціювання відповідно до інструкцій виробника.

14. Перевірте, щоб редуктор тиску (2) був закритий. Відкрийте клапан балона (1). Потім плавно відвертайте редуктор тиску (2) до досягнення величини 10 бар. Закрийте клапан балона (3).

15. Виявіть та усуньте всі витоки з контуру холодоагенту кондиціонера.

16. Від'єднайте вказівник тиску азоту та датчик витоків від системи кондиціювання відповідно до інструкцій виробника.

Продовження опису спільних робіт:

17. Підключіть трубопроводи сервісної станції до заправних штуцерів системи повітряного кондиціювання.

18. Заправте систему кондиціювання відповідно до вказівок виробника сервісної станції. Кількість холодоагенту див. у “Сервісні дані та специфікація”. Переповнення системи холодоагентом може вивести компресор із ладу.

Примітка:
- Долийте необхідну кількість компресорної оливи.
- Обов'язково додайте барвник. Після того, як до системи кондиціонування було додано барвник, сюди слід помістити наклейку, що додається до барвника.

19. Від'єднайте сервісну станцію відповідно до інструкцій виробника.

20. Встановіть захисні кришки на патрубки для заправки.

Відкачування, вакуумування та заправка системи

1. Відкрутіть та зніміть кришки заправних патрубків кондиціонера.

2. Підключіть сервісну станцію до сервісних клапанів магістралей високого та низького тиску, відповідно до інструкцій виробника.

1. Сервісний клапан магістралі високого тиску.
2. Сервісний клапан магістралі низького тиску.

3. Відкачайте холодоагент із системи кондиціювання.

Примітка:
- При користуванні обладнанням слідуйте інструкціям виробника.
- Перед відкачуванням скористайтеся аналізатором холодоагенту, інакше можливе забруднення сервісної станції для системи кондиціювання повітря.
- Забруднений холодоагент потрібно утилізувати як небезпечні відходи.

4. Виконайте вакуумування системи кондиціювання повітря, діючи згідно з інструкціями виробника сервісної станції.

5. Виконайте перевірку на витік вакууму відповідно до вказівок виробника сервісної станції.

6. За допомогою течешукача виявіть та усуньте всі витоки з контуру холодоагенту кондиціонера.

Примітка:
Дії цього пункту потрібно виконувати тільки при виявленні протікання.

7. Заправте систему кондиціювання відповідно до вказівок виробника сервісної станції. Кількість холодоагенту див. у “Сервісні дані та специфікація”. Переповнення системи холодоагентом може вивести компресор із ладу.

Примітка:
- Долийте необхідну кількість компресорної оливи.
- Обов'язково додайте барвник. Після того, як до системи кондиціонування було додано барвник, сюди слід помістити наклейку, що додається до барвника.

8. Від'єднайте сервісну станцію відповідно до інструкцій виробника.

9. Встановіть захисні кришки на патрубки для заправки.

Поводження із забрудненим холодоагентом

1. За допомогою обладнання для ідентифікації холодоагенту перевірте наявність забрудненого холодоагенту в системі повітряного кондиціювання.

2. Проінформуйте клієнта про додаткові витрати на ремонт системи через забруднення.

3. Використовуйте відповідну сервісну станцію системи кондиціонування, призначену для збирання та зберігання забрудненого холодоагенту, та утилізуйте забруднений холодоагент як небезпечні відходи. При використанні сервісної станції кондиціонування виконуйте вказівки виробника.

Пошук протікання

Електронний пошук протікання

1. Перевірка на наявність витоків із сервісних каналів. Перед перевіркою на наявність витоків зніміть ковпачки сервісних каналів та продуйте їх повітрям, щоб видалити залишки холодоагенту.

Примітка:
- У зоні, де має виконуватися електронна перевірка на наявність протікань у системі A/C (кондиціювання повітря), має бути забезпечена хороша вентиляція. Якщо навколишнє повітря забруднене газоподібним холодоагентом, пристрій для виявлення протікань постійно вказуватиме на наявність цього газу. Запахи інших хімічних речовин, наприклад антифризу, очищувача дискових гальм та інших розчинників може викликати таку ж проблему. Використання вентилятора, щоб провентилювати зону, що перевіряється перед переходом до процедури пошуку протікання, дуже корисно при видаленні малого забруднення з повітря, але в ході фактичного виконання перевірки вентилятор слід вимкнути.
- Хладагент (за наявності) важчий за повітря, тому опускається нижче місця протікання. Якщо наконечник детектора знаходиться вище за місце витоку (штуцера, лінії або компонента), витік може бути не виявлений. Обов'язково ретельно обстежте зону нижче, вище та навколо фітинга, трубопроводу або компонента щодо наявності холодоагенту.

2. Перевірте систему холодоагенту на наявність протікання. Дотримуйтесь інструкцій по роботі з інфрачервоним детектором витоків холодоагенту або дворежимним УФ (ультрафіолетовим) детектором витоку холодоагенту (газ та барвник), які додаються до цього приладу.

Примітка:
Тиск у системі повинен перебувати в діапазоні 413–551 кПа за температури 24°C. При цьому також необхідно вимкнути двигун та дати йому охолонути. Показання тиску можуть бути вищими, якщо двигун гарячий.

Пошук протікання за допомогою флуоресцентного барвника

1. Виявіть витоку. Перевірте наявність витоків з усіх елементів, з'єднань та патрубків системи кондиціювання повітря.

2. Після виявлення та усунення витоку видаліть усі сліди барвника універсальним розчинником.

3. Перевірте якість ремонту, увімкнувши систему на кілька хвилин і повторивши перевірку за допомогою ультрафіолетової лампи.

Додавання компресорної оливи

1. Злийте масло для кондиціонування в чисту мірну ємність.

Примітка:
Переконайтеся в тому, що обладнання не чисте та відсутні сторонні речовини.

2. При зливі компресорної оливи переверніть вал компресора щонайменше 6-8 разів.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при знятті компресора кондиціонера.

3. Злийте компресорну олію з несправного компресора кондиціонера та утилізуйте його.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при знятті компресора кондиціонера.

4. Долейте розрахункову кількість свіжого холодоагенту відповідно до вказівок виробника сервісної станції системи кондиціювання. Кількість масла див. у “Сервісні дані та специфікація”

Компресор кондиціонера

Регулювання повітряного зазору муфти компресора кондиціонера

1. Використовуючи кабель із плавким запобіжником на 5А, кілька разів приведіть у дію муфту компресора системи кондиціювання. Для правильного електричного підключення див. відповідну електричну схему. Перевірте зазор А з інтервалом 60° по колу шківа (див. “Сервісні дані та специфікація”).

2. Якщо повітряний зазор (А) не відповідає необхідному діапазону, то, утримуючи муфту компресора кондиціонера за допомогою спеціального пристрою 412-134 або 412-154, відверніть болт кріплення приводної пластини…

Автомобілі з двигуном 1.0L EcoBoost (74kW/100PS) (B3)/1.0L EcoBoost (92kW/125PS) (B7)/1.5L Duratec (90kW/120PS) - E3/1.5L EcoBlue (70kW/95) (70kW/95PS) (Z2)/1.5L EcoBlue (88kW/120PS) (ZT)/1.5L EcoBoost (132kW/180PS) - I3/1.5L EcoBoost (110kW/150PS) - I3 (YZ)

Автомобілі 2.0L EcoBlue (110kW/150PS) (YL)/2.0L EcoBlue (140kW/190PS) (BC)

… та за допомогою регулювальних шайб виставте зазор муфти, щоб він був у необхідній межі.

3. Перевірте зазор А, як описано в кроці 1. За потреби повторіть наступні дії.

4. Встановіть приводну пластину і затягніть болт кріплення необхідним моментом (при цьому утримуйте муфту компресора кондиціонера спеціальним пристроєм 412-134 або 412-154).

Зняття та встановлення компресора кондиціонера

Увага:
Вийміть ключ запалення із замка.

1. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

2. Зніміть полікліновий ремінь (ремінь приводу аксесуарів).

3. Від'єднайте електричні роз'єми та приберіть у бік джгути проводів. Відкрутіть гайки кріплення (1), після чого від'єднайте впускний та випускний трубопроводи від компресора кондиціонера. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів для запобігання потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть кільця ущільнювачів і прокладки. Відкрутіть болти кріплення (2) і зніміть компресор кондиціонера.

Примітка:
Моменти затягування при установці:
- Болти кріплення (2): 25 Н·м.
- Гайки кріплення (1): 15 Н·м.

Бензинові двигуни 1,0 л

Бензинові двигуни 1,5 л

Дизельні двигуни 1,5 л

Дизельні двигуни 2,0 л

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

Увага:
Встановлення компресора, який зазнав удару, забороняється.

• Під час встановлення нового компресора кондиціонера долийте компресорне масло.
• Перевірте чистоту трубопроводів холодоагенту.
• Встановіть нові кільця ущільнювачів і прокладки. Кільця змастіть олією для компресора кондиціонера.

Примітка:
Обов'язково використовуйте кільця ущільнювачів, призначені для роботи з холодоагентом R-134a або R-1234yf, для виключення витоків.

• Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

Зняття та встановлення муфти компресора кондиціонера

1. Зніміть полікліновий ремінь (ремінь приводу аксесуарів).

2. Від'єднайте електричні роз'єми. Після цього відкрутіть болти кріплення та від'єднайте компресор кондиціонера від блоку циліндрів.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення компресора при встановленні: 25 Н м.

Автомобілі з двигуном 1.0L EcoBoost (74кВт/100л.с.) (B3)/1.0L EcoBoost (92кВт/125л.с.) (B7)/1.5L Duratec (90кВт/120л.с.) - I3/1.5L. (Y9)/1.5L EcoBlue (70кВт/95л.с.) (Z2)/1.5L EcoBlue (88кВт/120л.с.) (ZT)/1.5L EcoBoost (132кВт/180л.с.) - I3/1.5L EcoBoost (YZ):

Автомобілі з двигуном 2.0L EcoBlue (110кВт/150к.с.) (YL)/2.0L EcoBlue (140кВт/190л.с.) (BC)

3. Утримуючи муфту компресора кондиціонера за допомогою спеціального пристрою 412-134 або 412-154, відверніть болт кріплення і потім зніміть приводну пластину.

Автомобілі з двигуном 1.0L EcoBoost (74kW/100PS) (B3)/1.0L EcoBoost (92kW/125PS) (B7)/1.5L Duratec (90kW/120PS) - E3/1.5L EcoBlue (70kW/95) (70kW/95PS) (Z2)/1.5L EcoBlue (88kW/120PS) (ZT)/1.5L EcoBoost (132kW/180PS) - I3/1.5L EcoBoost (110kW/150PS) - I3 (YZ)

Автомобілі 2.0L EcoBlue (110kW/150PS) (YL)/2.0L EcoBlue (140kW/190PS) (BC)

4. Зніміть стопорне кільце і зніміть шків компресора кондиціонера, попередньо запам'ятавши його орієнтацію. Стопорне кільце видаліть у відходи.

Примітка:
Стопорне кільце обов'язково замініть новим.

5. За допомогою знімача зніміть стопорне кільце і зніміть муфту компресора кондиціонера, попередньо запам'ятавши її орієнтацію. Стопорне кільце видаліть у відходи.

Примітка:
Стопорне кільце обов'язково замініть новим.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття. Дотримуйтесь настановних положень муфти та шківа компресора кондиціонера.

7. Після встановлення перевірте та, при необхідності, відрегулюйте повітряний зазор муфти.

Конденсатор

Зняття та встановлення

1. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

2. Зніміть електродвигун та кожух вентилятора системи охолодження у зборі.

3. Натисніть на стопорну язичок (1) і зніміть фіксатори (2) радіатора системи охолодження. Вийміть втулки (3), після чого посуньте радіатор системи охолодження вперед (4).

4. Відкрутіть гайки кріплення (1) і від'єднайте верхній та нижній трубопроводи холодоагенту від конденсатора. Закрийте отвори відразу після від'єднання трубопроводів, щоб запобігти потраплянню в систему кондиціонування атмосферної вологи та пилу. Зніміть кільця ущільнювачів і прокладки. Відіжміть чотири фіксатори (2 та 3), після чого зніміть конденсатор з радіатора у напрямку вгору.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення трубопроводів під час встановлення: 15 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення нового конденсатора долийте компресорну олію.
• Перевірте чистоту трубопроводів холодоагенту.
• Встановіть нові кільця ущільнювачів і прокладки. Кільця змастіть олією для компресора кондиціонера.

Примітка:
Обов'язково використовуйте кільця ущільнювачів, призначені для роботи з холодоагентом R-134a або R-1234yf, для виключення витоків.

• Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження пластин конденсатора.
• Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте пластини конденсатора на наявність забруднення та пошкодження. За наявності забруднень промийте пластини водою та продуйте стисненим повітрям. При необхідності, обережно, вирівняйте погнуті пластини за допомогою викрутки або плоскогубців.

2. Перевірте з'єднання конденсатора на наявність витоків. У разі потреби усуньте несправності або замініть конденсатор.

Ресивер-осушувач

Зняття та встановлення

1. Зніміть конденсатор.

2. Відкрутіть пробку ресивера-осушувача.

3. Витягніть осушувач із конденсатора за допомогою щипців або горобців.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення нового осушувача долийте компресорну олію.
• Змастіть компресорним маслом кільця ущільнювачів і різьбову частину пробки.
• Встановіть новий осушувач у бачок ресивера-осушувача. Осушувач повинен бути у вакуумі аж до застосування.
• Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

Розширювальний клапан

Зняття та встановлення

1. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

2. Підтягніть фіксатор і приберіть убік розширювальний бачок охолоджувальної рідини з під'єднаними трубками/шлангами.

3. За наявності:

Зніміть кришку двигуна.

4. Відкрутіть болт кріплення тримача та приберіть убік трубопровід холодоагенту.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення тримача під час встановлення: 15 Н м.

5. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте трубопроводи холодоагенту від розширювального клапана. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів, щоб запобігти потраплянню в систему кондиціонування атмосферної вологи та пилу. Зніміть кільця ущільнювачів і прокладки.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення трубопроводу при встановленні: 11 Н м.

6. Відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть розширювальний клапан. Закрийте всі отвори відразу після зняття клапана, щоб запобігти потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу.

Примітка:
Момент затягування гвинтів кріплення клапана при встановленні: 4 Н м.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення нового розширювального клапана долийте компресорну олію.
• Встановіть нові кільця ущільнювачів і прокладки. Кільця змастіть олією для компресора кондиціонера.

Примітка:
Обов'язково використовуйте кільця ущільнювачів, призначені для роботи з холодоагентом R-134a або R-1234yf, для виключення витоків.

• Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

Датчик обмеження високого тиску хладагента

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм та відверніть датчик обмеження високого тиску холодоагенту.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 8 Н м.

3. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: кільце ущільнювача датчика змастіть маслом для компресора кондиціонера.

Випарник

Зняття та встановлення

1. Зніміть корпус клімат-контролю.

2. Відімкніть п'ять фіксуючих клямок і від'єднайте корпус випарника.

3. Від'єднайте джгут проводів на корпусі випарника, показаний нижче.

4. Відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть розширювальний клапан. Закрийте всі отвори відразу після зняття клапана, щоб запобігти потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу.

Примітка:
Момент затягування гвинтів кріплення клапана при встановленні: 4 Н м.

5. Відкрутіть два гвинти кріплення верхньої частини корпусу випарника.

6. Відіжміть шість нижніх та бічних фіксуючих клямок, а потім від'єднайте передню частину корпусу випарника. Після чого відіжміть чотири верхні і бічні фіксуючі засувки, а потім остаточно зніміть передню частину корпусу випарника

7. Вийміть випарник із корпусу.

8. Зніміть датчик температури на поверхні випарника.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при встановленні нового елемента.

9. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення нового випарника долийте компресорну олію.
• Встановіть нові кільця ущільнювачів і прокладки. Кільця змастіть олією для компресора кондиціонера.

Примітка:
Обов'язково використовуйте кільця ущільнювачів, призначені для роботи з холодоагентом R-134a або R-1234yf, для виключення витоків.

Датчики системи

Зняття та встановлення датчика температури на поверхні випарника

Див. розділ вище “Випарник”.

Зняття та встановлення датчика температури навколишнього повітря

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 13 гвинтів кріплення та зніміть нижній дефлектор.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, а потім зніміть датчик температури навколишнього повітря.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення датчика температури повітря в салоні автомобіля

1. Зніміть інформаційну та розважальну систему відображення.

2. Відкрутіть два гвинти кріплення і, долаючи зусилля восьми фіксаторів (скористайтеся знімачем облицювання), від'єднайте центральну накладку панелі приладів у зборі з панеллю управління.

3. Від'єднайте електричний роз'єм панелі керування та остаточно зніміть центральну накладку панелі приладів у зборі.

4. Від'єднайте ущільнювач прорізу передніх лівих дверей в районі лівої бічної накладки панелі приладів. Подолаючи зусилля чотирьох фіксаторів, від'єднайте та остаточно зніміть ліву бічну накладку панелі приладів.

5. Подолаючи зусилля восьми фіксаторів, від'єднайте блок перемикачів зліва на панелі приладів. Від'єднайте електричний роз'єм та остаточно зніміть блок перемикачів.

6. Відкрутіть чотири гвинти кріплення та зніміть ліву нижню накладку панелі приладів.

7. Відкрийте ящик рукавички і відкрутіть чотири гвинти кріплення його корпусу. Подолаючи зусилля чотирьох фіксаторів, вийміть корпус ящика рукавички з приладової панелі.

8. По обидва боки автомобіля:

Вийміть заглушку та відверніть передній гвинт кріплення. Подолаючи зусилля восьми фіксаторів, зніміть бічну накладку консолі для підлоги.

9. Подолаючи зусилля п'яти фіксаторів, зніміть нижню центральну кришку панелі приладів.

10. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть центральний дефлектор.

11. Відкрутіть болти та гвинти кріплення облицювання аудіоблоку в зборі з панеллю керування системою кондиціонування (клімат-контролем), розташованих по її периметру. Від'єднайте два електричні роз'єми та, долаючи зусилля семи фіксаторів, зніміть облицювання аудіоблоку в зборі з панеллю керування системою кондиціювання (клімат-контролем).

12. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря в салоні автомобіля. Натиснувши на дві фіксуючі клямки, витягніть датчик температури повітря в салоні автомобіля.

13. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення центрального датчика температури повітря, що надходить у салон

1. Зніміть інформаційну та розважальну систему відображення.

2. Відкрутіть два гвинти кріплення і, долаючи зусилля восьми фіксаторів (скористайтеся знімачем облицювання), від'єднайте центральну накладку панелі приладів у зборі з панеллю управління.

3. Від'єднайте електричний роз'єм панелі керування та остаточно зніміть центральну накладку панелі приладів у зборі.

4. Від'єднайте ущільнювач прорізу передніх лівих дверей в районі лівої бічної накладки панелі приладів. Подолаючи зусилля чотирьох фіксаторів, від'єднайте та остаточно зніміть ліву бічну накладку панелі приладів.

5. Подолаючи зусилля восьми фіксаторів, від'єднайте блок перемикачів зліва на панелі приладів. Від'єднайте електричний роз'єм та остаточно зніміть блок перемикачів.

6. Подолаючи зусилля восьми фіксаторів, від'єднайте блок перемикачів зліва на панелі приладів. Подолаючи зусилля восьми фіксаторів, від'єднайте праву бічну накладку панелі приладів. Від'єднайте електричний роз'єм вимикача та остаточно зніміть праву бічну накладку панелі приладів.

7. Відкрутіть три гвинти кріплення та зніміть праву нижню накладку панелі приладів.

8. Відкрийте ящик рукавички і відкрутіть чотири гвинти кріплення його корпусу. Подолаючи зусилля чотирьох фіксаторів, вийміть корпус ящика рукавички з приладової панелі.

9. По обидва боки автомобіля:

Вийміть заглушку та відверніть передній гвинт кріплення. Подолаючи зусилля восьми фіксаторів, зніміть бічну накладку консолі для підлоги.

10. Подолаючи зусилля п'яти фіксаторів, зніміть нижню центральну кришку панелі приладів.

11. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть центральний дефлектор.

12. Відкрутіть болти та гвинти кріплення облицювання аудіоблоку в зборі з панеллю керування системою кондиціонування (клімат-контролем), розташованих по її периметру. Від'єднайте два електричні роз'єми та, долаючи зусилля семи фіксаторів, зніміть облицювання аудіоблоку в зборі з панеллю керування системою кондиціювання (клімат-контролем).

13. Від'єднайте електричні роз'єми двох центральних датчиків температури повітря, що надходить у салон. Злегка повернувши, витягніть датчики температури повітря, що надходить у салон.

14. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: під час встановлення переконайтеся, що виступи на датчику збігаються з пазами на панелі приладів. Потім поверніть датчик, щоб надійно зафіксувати його на своєму посадковому місці.

Зняття та встановлення датчика температури повітря, що надходить до нижніх вентиляційних отворів

1. Відкрутіть три гвинти кріплення та зніміть праву нижню накладку панелі приладів.

2. Тільки праворуч:

Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря, що надходить до нижніх вентиляційних отворів. Злегка повернувши, витягніть датчик температури повітря, що надходить до нижніх вентиляційних отворів.

3. Відкрутіть чотири гвинти кріплення та зніміть ліву нижню накладку панелі приладів.

4. Лише з лівого боку:

Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря, що надходить до нижніх вентиляційних отворів. Злегка повернувши, витягніть датчик температури повітря, що надходить до нижніх вентиляційних отворів.

5. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: під час встановлення переконайтеся, що виступи на датчику збігаються з пазами на панелі приладів. Потім поверніть датчик, щоб надійно зафіксувати його на своєму посадковому місці.

Зняття та встановлення датчика інтенсивності сонячного випромінювання

1. За допомогою викрутки стисніть дві фіксуючі клямки, а потім витягніть датчик інтенсивності сонячного випромінювання з панелі приладів. Від'єднайте електричний роз'єм та зніміть датчик.

Примітка:
Використовуйте відповідний матеріал як прокладку, щоб запобігти пошкодженню приладової панелі або датчика.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Панель керування системою кондиціювання (клімат-контролем)

Зняття та встановлення

1. Зніміть інформаційну та розважальну систему відображення.

2. Відкрутіть два гвинти кріплення і, долаючи зусилля восьми фіксаторів (скористайтеся знімачем облицювання), від'єднайте центральну накладку панелі приладів у зборі з панеллю управління.

3. Від'єднайте електричний роз'єм панелі керування та остаточно зніміть центральну накладку панелі приладів у зборі.

4. Від'єднайте ущільнювач прорізу передніх лівих дверей в районі лівої бічної накладки панелі приладів. Подолаючи зусилля чотирьох фіксаторів, від'єднайте та остаточно зніміть ліву бічну накладку панелі приладів.

5. Подолаючи зусилля восьми фіксаторів, від'єднайте блок перемикачів зліва на панелі приладів. Від'єднайте електричний роз'єм та остаточно зніміть блок перемикачів.

6. Відкрутіть чотири гвинти кріплення та зніміть ліву нижню накладку панелі приладів.

7. Відкрийте ящик рукавички і відкрутіть чотири гвинти кріплення його корпусу. Подолаючи зусилля чотирьох фіксаторів, вийміть корпус ящика рукавички з приладової панелі.

8. По обидва боки автомобіля:

Вийміть заглушку та відверніть передній гвинт кріплення. Подолаючи зусилля восьми фіксаторів, зніміть бічну накладку консолі для підлоги.

9. Подолаючи зусилля п'яти фіксаторів, зніміть нижню центральну кришку панелі приладів.

10. Відкрутіть болти та гвинти кріплення облицювання аудіоблоку в зборі з панеллю керування системою кондиціонування (клімат-контролем), розташованих по її периметру. Від'єднайте два електричні роз'єми та, долаючи зусилля семи фіксаторів, зніміть облицювання аудіоблоку в зборі з панеллю керування системою кондиціювання (клімат-контролем).

11. Відкрутіть чотири гвинти кріплення та зніміть панель керування системою кондиціонування (клімат-контролем) з облицювання.

12. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.