Буксирування Ford Focus з 2018 року

6. Буксирування

Буксирування причепа

Увага:
- Не перевищуйте швидкість 62 милі/год (100 км/год).
- Тиск у задніх шинах повинен бути на 0,2 бар вище нормативних величин. Забороняється перевищувати максимальний тиск, вказаний на боці шини. Це може призвести до серйозних травм.
- Не перевищуйте допустиму максимальну масу автомобіля та причепа, вказану на ідентифікаційній табличці. Це може призвести до втрати контролю над автомобілем, серйозних тілесних ушкоджень або смерті.
- Забороняється перевищувати максимально допустиме вертикальне вагове навантаження причепа на кульову опору зчіпного пристрою, зазначене в таблиці технічних характеристик автомобіля. Це може призвести до втрати контролю над автомобілем, серйозних тілесних ушкоджень або смерті.
- Антиблокувальна система гальм не контролює роботу гальм причепа.

При буксируванні причепа:

• Дотримуйтесь законодавчих норм відповідної країни щодо буксирування причепів.
• Не перевищуйте швидкість 62 миль/год (100 км/год), навіть якщо законодавство країни допускає вищі швидкості за певних умов.
• Розташовуйте вантаж якнайнижче і розподіляйте його рівномірно щодо мосту вашого причепа. Для забезпечення найкращої стійкості під час буксирування причепа ненавантаженим автомобілем вантаж необхідно розміщувати ближче до передньої частини причепа. При цьому забороняється перевищувати максимально допустиме вертикальне вагове навантаження.
• Вертикальне вагове навантаження на кульову опору зчіпного пристрою є найбільш важливим для стійкості автомобіля та причепа.
• Вертикальне вагове навантаження на кульову опору зчіпного пристрою має становити не менше 4% від ваги причепа і не повинно перевищувати максимально допустиму вагу.
• При появі перших ознак занесення причепа необхідно негайно зменшити швидкість.
• Рух вниз крутим схилом слід здійснювати на низькій передачі.

Примітка:
На ідентифікаційній табличці причепа вказано допустиме вертикальне вагове навантаження за даними випробувань на заводі виробника. Максимально допустиме вертикальне вагове навантаження причепа автомобіля може бути нижчим від цього значення.

Стійкість автомобіля з причепом залежить від характеристик самого причепа.

Буксирування причепа змінює характеристики керованості автомобілем та збільшує гальмівну дистанцію. Враховуйте навантаження причепа при виборі швидкості та манери водіння.

Повна вага автопоїзда, вказана на ідентифікаційній табличці автомобіля, при буксируванні причепа відповідає підйому до 12 % та висоті до 1000 м. У гірських областях продуктивність двигуна зменшується внаслідок того, що з підвищенням висоти повітря стає більш розрідженим. У висотних регіонах, що розташовані вище 1000 м, максимально допустиму повну масу автопоїзда слід зменшити на 10 % на кожні додаткові 1000 м.

Примітка:
Не всі автомобілі підходять або схвалені для оснащення буксирувальною балкою. За додатковою інформацією звертайтесь до авторизованого дилера.

Система стабілізації причепа

Якщо причіп починає розгойдуватися, на дисплеї блимає індикатор системи курсової стійкості. Система включає гальма окремих коліс і зменшує крутний момент двигуна, підвищуючи тим самим стабільність автомобіля.

Якнайшвидше зупиніть автомобіль, дотримуючись усіх заходів безпеки. Перевірте вертикальне вагове навантаження на кульову опору зчіпного пристрою та розподіл вантажу на причепі.

Примітка:
- Ця функція не запобігає розкачування причепа, а зменшує її, якщо вона почалася.
- Ця функція не може захистити будь-який причіп від розгойдування.
- У деяких випадках, якщо швидкість вашого автомобіля занадто висока, система може включатися кілька разів, поступово знижуючи швидкість автомобіля.
Куля зчіпного пристрою – в комплектацію автомобіля входить: фаркоп, що знімається

Увага:
- За відсутності необхідності використання буксирного гака завжди надійно закріплюйте його у багажному відділенні.
- При встановленні буксирного гака слід дотримуватися особливої ​​обережності, оскільки від цього залежить безпека автомобіля та причепа.
- Для кріплення та зняття буксирного гака не застосовуйте жодних інструментів. Не вносьте змін до конструкції опорно-зчіпного пристрою.
- Не розбирайте та не ремонтуйте знімний буксирний гак.

Примітка:
Витягніть усі адаптери з роз'єму буксирувальної балки. Невиконання цієї вимоги може призвести до корозії на роз'ємі. Регулярно очищайте роз'єм буксирувальної балки і слідкуйте, щоб забруднення не перешкоджали щільному закриванню кришки.

A. Місце кріплення страхувального троса причепа. B. Куля зчіпного пристрою у положенні буксирування. C. Маховичок. D. Ключ. Е. Захисний ковпачок. F. Роз'єм для підключення проводки причепа.

13-контактний роз'єм причепа та знімний буксирний гак встановлюються під заднім бампером. Поверніть роз'єм причепа на 90° до його фіксації в нижньому положенні.

Розблокування механізму буксирного гака

1. Зніміть кришку захисту.

2. Вставте ключ і поверніть його проти годинникової стрілки, щоб розблокувати.

3. Утримуйте буксирний гак. Витягніть маховичок і поверніть його за годинниковою стрілкою до клацання.

Примітка:
Червона відмотування на маховичку має збігтися з білою точкою на буксирному гаку.

4. Відпустіть маховичок. Буксирний гак розблоковується.

5. Вставте кришку.

Вставка буксирного гака

Увага:
Буксирний гак може бути закріплений тільки при повному розблокуванні.

1. Вийміть кришку.

2. Вставте вертикально буксирний гак і натисніть на нього до фіксації.

Примітка:
- Не тримайте руки поблизу маховичка.
- Зелена відмітка на маховичку має збігтися з білою точкою на буксирному гаку.

3. Щоб заблокувати буксирний гак, поверніть ключ за годинниковою стрілкою та вийміть ключ.

4. Витягніть захисну кришку дуги ключа та натисніть на фіксатор.

Рух із причепом

Увага:
- Якщо жодної з наведених нижче умов не може бути дотримано, не користуйтеся буксирним гаком і зверніться для його перевірки до авторизованого дилера.
- Перед початком руху переконайтеся, що буксирний гак заблоковано належним чином.

Перевірте таке:

• зелені мітки збігаються;
• маховичок (A) правильно зафіксований на буксирному гаку;

• ви не забули отримати ключ (B);
• буксирний гак надійно закріплений.

Догляд

Примітка:
- Перед паровим очищенням автомобіля знімайте буксирний гак і закривайте його гніздо заглушкою.
- Підтримуйте чистоту буксирного пристрою. Періодично змащуйте підшипники, поверхні, що сполучаються, і фіксуючий шарнір мастилом, що не містить смол, або маслом, а фіксатор - графітом.
- У разі втрати заміна ключа провадиться заводом-виробником після пред'явлення номера циліндра замка.
- Куля зчіпного пристрою – в комплектацію автомобіля входить: висувний фаркоп
- Коли важіль кулі фаркопа не перебуватиме в одному з положень блокування, пролунає попереджувальний звуковий сигнал. Попереджувальний звуковий сигнал вимкнеться через 30 секунд. Якщо під час переміщення буксирної балки або під час активації системи звуковий сигнал не подається, не користуйтеся буксирною балкою, а зверніться для її перевірки до кваліфікованого механіка.
- Відводити важіль кулі фаркопа можна лише вручну. Забороняється відводити ногою або за допомогою допоміжних пристроїв, оскільки це може зашкодити механізму.

Примітка:
Витягніть усі адаптери з роз'єму буксирувальної балки. Невиконання цієї вимоги може призвести до корозії на роз'ємі. Регулярно очищайте роз'єм буксирувальної балки і слідкуйте, щоб забруднення не перешкоджали щільному закриванню кришки.

А. Місце кріплення страхувального троса причепа. C. Роз'єм для підключення проводки причепа. С. Куля зчіпного пристрою у положенні буксирування. D. Куля зчіпного пристрою у похідному положенні.

13-контактна розетка живлення причепа встановлюється під заднім бампером поруч із важелем кулі фаркопа.

Відведення важеля кулі фаркопа

Не торкайтеся буксирувальної балки під час процедури зняття.

Примітка:
- При перериванні процесу автоматичного відведення буксирної балки у транспортне положення (наприклад, при виникненні перешкоди або вимкнення електроживлення) потрібне перезавантаження системи. Для перезавантаження системи повторіть процедуру відведення.
- Під час увімкнення системи світиться лампа у вимикачі.

Автоматичне відведення буксирної балки в транспортне положення має проводитися з дотриманням таких умов:

• Кришка багажного відділення має бути відкрита.
• Запалювання має бути вимкнено.
• 13-штирьовий роз'єм для підключення причепа має бути вільним.
• Напруга акумулятора повинна бути вище 11 вольт.

1. Щоб активувати систему, натисніть кнопку. Він розташований на правій стороні багажного відділення.

2. Для автоматичного відведення буксирної балки у транспортне положення повторно натисніть цю саму кнопку протягом чотирьох секунд.

Буксирна балка автоматично повернеться до нижнього положення.

Якщо процес автоматичного відведення буксирної балки в транспортне положення не виконується, повторно натисніть кнопку протягом 15 секунд.

Увага:
Якщо процес автоматичного відведення буксирної балки в транспортне положення не виконується і в цьому випадку, не користуйтеся буксирною балкою, а зверніться для перевірки до кваліфікованого механіка.

Розкладання важеля кулі фаркопа

Відведіть буксирну балку у робоче положення. Коли буксирна балка висунеться в робоче положення, вона автоматично зафіксується. Завершення процесу фіксації підтверджується чітким звуком, що супроводжується відключенням попереджувального звукового сигналу.

Встановлення важеля фарфорової кулі в транспортне положення

Увага:
Перед встановленням важеля кулі фаркопа у транспортне положення обов'язково від'єднайте причіп або інший пристрій для перевезення вантажів, знявши відповідні кріплення. Зніміть кріплення, що забезпечують курсову стійкість причепа. Вийміть штекер живлення та адаптер з розетки. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження бампера.

1. Виконайте автоматичне відведення буксирної балки в транспортне положення.

2. Буксирна балка автоматично повернеться до нижнього положення.

3. Відведіть буксирну балку до упору у повністю складене положення. Коли буксирна балка досягне складеного положення, вона автоматично зафіксується. Завершення процесу фіксації підтверджується чітким звуком, що супроводжується відключенням попереджувального звукового сигналу.

Несправний стан

Якщо вимикач запалювання знаходиться в положенні II, а кнопка автоматичного відведення буксирного гака в транспортне положення підсвічується або подається попереджувальний звуковий сигнал, повторіть процедуру автоматичного відведення буксирного гака в транспортне положення.

Якщо потягнути за буксирну балку в ході автоматичного відведення буксирної балки в транспортне положення, система перерве процес відведення з метою запобігання перевантаженню. Для перезавантаження системи натисніть кнопку автоматичного відведення буксирної балки у транспортне положення протягом 15 секунд.

Рух із причепом

Увага:
- Перед буксируванням несправного автомобіля обов'язково від'єднайте причіп.
- Якщо не вдається виконати будь-яку з наведених нижче умов, не використовуйте буксирувальний пристрій. Його роботу має перевірити кваліфікований механік.

Перед початком руху переконайтеся, що важіль кулі фаркопа надійно заблоковано. Перевірте таке:

• Після завершення блокування не пролунає попереджувальний звуковий сигнал.
• Важіль кулі фаркопа заблоковано. Він не повинен рухатися під час ривків.

Догляд

Примітка:
- Зчіпний пристрій причепа та блок управління не потребують обслуговування. Не змащуйте їх маслом або консистентним мастилом.
- Ремонт або розбирання зчіпного пристрою причепі повинен виконувати тільки виробник.
- При миття автомобіля струменем воли під великим тиском не спрямовуйте струмінь безпосередньо на шарнір важеля кулі фаркопа.

Точки кріплення буксирувального обладнання

Місце кріплення для переднього буксирувального вуха

1. Обережно натисніть та відпустіть кришку для буксирувального вуха у вказаному місці.

2. Обережно потягніть та вийміть кришку буксирувального вуха з накладки переднього бампера.

Примітка:
Кришка для буксирувального вуха має невеликий ремінець для кріплення до бампера.

Місце кріплення для заднього буксирувального вуха

1. Обережно натисніть на верхню частину кришки буксирувального вуха.

2. Акуратно підніміть кришку буксирувального вуха вгору, а потім витягніть її з накладки заднього бампера.

Примітка:
Кришка для буксирувального вуха має невеликий ремінець для кріплення до бампера.

Встановлення буксирувального вуха

Увага:
- Стрижень буксирувального вуха має лівостороннє різьблення. Для встановлення повертайте її проти годинникової стрілки. Прослідкуйте за тим, щоб буксирувальний вушок був повністю затягнутий.
- Під час буксирування автомобіля необхідно вмикати запалення.

1. Обережно зніміть передню або задню кришку буксирувального вуха.

2. Встановіть буксирувальний вушок.

Місце зберігання буксирувального вуха

Вільний простір передбачений у ніші для запасного колеса.

В автомобілі завжди має бути буксирувальний вушок.

Буксирування автомобіля з опорою на чотири колеса

Для всіх автомобілів

Увага:
- Під час буксирування автомобіля необхідно включати запалювання.
- Гальмівний привід та посилення кермового керування не працюють при вимкненому двигуні. Необхідно сильніше натискати на педаль гальма та враховувати, що гальмівний шлях та зусилля повороту кермового колеса стають більшими.
- Занадто сильний натяг буксирувального троса може призвести до пошкодження вашого або буксируючого автомобіля.
- Не встановлюйте на передній буксирувальний вушок жорстку буксирну балку.
- При буксируванні вашого автомобіля необхідно встановити важіль перемикання передач в нейтральне положення.
- Торгайтеся повільно і плавно, намагаючись уникнути ривка автомобіля, що буксирується.
- Необхідно використовувати тільки штатний буксирувальний вушок автомобіля.
- Необхідно закріпити два буксирні троси або дві жорсткі буксирні балки, з одного боку. Наприклад, від правої задньої буксирної точки до правої передньої буксирної точки.
- Необхідно використовувати буксирний трос або жорстку буксирну балку, розраховані на вагу автомобіля, що буксирує, і автомобіля, що буксирується.
- Вага автомобіля, що буксирується, не повинна перевищувати вагу автомобіля, що буксирує.
- Не перевищуйте швидкість 50 км/год.

Для автомобілів з автоматичною коробкою передач

Увага:
- Під час буксирування автомобіля необхідно вмикати запалення. Недотримання цього попередження може значно підвищити ризик серйозних травм або смертельного результату.
- Необхідно переконатися, що важіль перемикання коробки знаходиться в положенні N. Ігнорування цього попередження може призвести до поломки коробки передач, аварії або травми.
- Гальмівний привід та посилення кермового керування не працюють при вимкненому двигуні. Необхідно сильніше натискати на педаль гальма і враховувати, що гальмівний шлях та зусилля повороту кермового колеса стають більшими. Недбале поводження може призвести до аварії або травми.
- Якщо автомобіль оснащений блокуванням рульового колеса, перед буксируванням переконайтеся, що запалення знаходиться у положенні «Accessory» (Допоміжне обладнання) або «On» (Увімк.).
- Надлишковий натяг буксирного -росу може призвести до пошкодження автомобіля або буксируючого автомобіля.
- Не буксируйте автомобіль за температури нижче °С.
- Не дозволяється буксирування автомобіля задом наперед.

Аварійне буксирування

Якщо ваш автомобіль вийшов з ладу і немає можливості використовувати колісні візки, причеп вантажний або вантажну платформу, можна буксирувати автомобіль на всіх колесах по рівній поверхні. Це допускається за таких умов:

• Ваш автомобіль повернуто обличчям вперед і буксирується у прямому напрямку.
• Важіль перемикання коробки знаходиться в положенні N. Якщо не вдається перевести важіль перемикання коробки передач в положення N. то можливо це доведеться зробити примусово.
• Максимальна швидкість 50 км/год.
• Максимальна відстань 80 км.

Примітка:
- Якщо необхідно перевищити швидкість 50 км/год і відстань 80 км під час буксирування, слід підняти провідні колеса на поверхню землі.
- Не рекомендується буксирувати автомобіль без відриву провідних коліс від землі. Однак, якщо потрібна евакуація з небезпечної зони, не буксируйте автомобіль зі швидкістю понад 50 км/год або на відстань понад 80 км.
- Слід рушати з місця плавно і не допускати ривків автомобіля, що буксирується.
- Необхідно використовувати тільки штатний буксирувальний вушок автомобіля.
- Необхідно закріпити два буксирні троси або дві жорсткі буксирні балки, з одного боку. Наприклад, від правої задньої буксирної точки до правої передньої буксирної точки.
- Необхідно використовувати буксирний трос або жорстку буксирну балку, розраховані на вагу буксируючого автомобіля та автомобіля, що буксирується.

Примітка:
- Для буксирування автомобіля найбезпечніше використовувати жорстку буксирну балку.
- Вага автомобіля, що буксирується, не повинна перевищувати вагу автомобіля, що буксирує.