Компоненти гальмівної системи Ford Focus з 2018 року

3. Компоненти гальмівної системи

Головний гальмівний циліндр та його бачок

Зняття та встановлення

Увага:
Дотримуйтесь техніки безпеки під час роботи з гальмівною системою (див. відповідний розділ на початку глави).

1. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть нижню ліву накладку панелі приладів.

2. Від'єднайте електричні роз'єми, відверніть болт кріплення і, долаючи зусилля фіксаторів, зніміть повітропровід у напрямку стрілки.

3. Натиснувши на стопорну язичок, від'єднайте електричний роз'єм вимикача педалі гальма (1). Поверніть вимикач педалі гальма на 45º за годинниковою стрілкою (2) і витягніть його з кронштейна у напрямку стрілки (3).

Примітка:
Простежте, щоб педаль гальма залишалася у вихідному положенні.

4. Натисніть на педаль гальма, після чого натисніть на педаль зчеплення. Повторіть цю операцію щонайменше п'ять разів.

Примітка:
- Переконайтеся, що розрідження в підсилювачі гальм скинуто.
- Не натискайте повністю на педаль гальма. Натисніть педаль гальма трохи нижче від незадіяної педалі акселератора.

5. За допомогою шприца відкачайте гальмівну рідину з бачка головного гальмівного циліндра в заздалегідь підготовлену ємність.

6. Зніміть майданчик для встановлення акумулятора.

7. Від'єднайте індикатор низького рівня гальмівної рідини та трубки гідроприводу зчеплення. Викрутіть дві гайки кріплення (1) головного гальмівного циліндра. Відкрутіть накидні гайки (2) і від'єднайте два гальмівні трубопроводи від головного гальмівного циліндра. Після цього зніміть головний гальмівний циліндр у збиранні з бачком.

Примітка:
1. При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати гальмівні трубопроводи. При під'єднанні гальмівних трубопроводів дотримуйтесь аналогічного монтажного положення, як і при від'єднанні.
2. Не допускайте потрапляння в трубопроводи сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу. Заглушіть всі отвори відповідними пробками.
3. Моменти затягування під час встановлення:
Накидні гайки (2): 18 Н·м.
Гайки (1): 25 Н·м.

8. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача головного гальмівного циліндра.

9. Вибийте штифт і зніміть бачок із головного гальмівного циліндра. Зніміть та видаліть у відходи дві гумові втулки бачка.

Примітка:
- Встановіть нові ущільнення бачка гальмівної рідини. Змастіть ущільнення чистою приписаною гальмівною рідиною.
- Дії цього пункту вимагають виконання тільки при встановленні нового елемента.

10. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Встановіть нове ущільнення головного гальмівного циліндра. Змастіть ущільнення чистою гальмівною рідиною.

Примітка:
Переконайтеся, що ущільнення встановлено правильно.

• Вставте вимикач педалі гальма в кронштейн у напрямку стрілки (1) і поверніть його на 45º проти годинникової стрілки (2). До характерного клацання підключіть електричний роз'єм вимикача педалі гальма (3).

Примітка:
- Дозвольте педалі гальма повернутися в нормальне положення «викл.», не піднімайте педаль гальма.
- Вимикач гальмівної педалі регулюється автоматично під час встановлення.

11. Після встановлення:

• Видаліть повітря з гальмівної системи.
• Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.

Педаль гальма

Зняття та встановлення

1. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть нижню ліву накладку панелі приладів.

2. Від'єднайте електричні роз'єми, відверніть болт кріплення і, долаючи зусилля фіксаторів, зніміть повітропровід у напрямку стрілки.

3. Натиснувши на стопорну язичок, від'єднайте електричний роз'єм вимикача педалі гальма (1). Поверніть вимикач педалі гальма на 45º за годинниковою стрілкою (2) і витягніть його з кронштейна у напрямку стрілки (3).

Примітка:
Простежте, щоб педаль гальма залишалася у вихідному положенні.

4. Від'єднайте електричний роз'єм та відверніть дві гайки кріплення педалі акселератора.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення педалі при встановленні: 8 Н м.

5. Відкрутіть два болта кріплення нижнього кожуха кермової колонки.

6. По обидва боки автомобіля:

Підніміть стопорні клямки за допомогою знімача облицювання і зніміть верхній кожух рульової колонки, повертаючи при цьому рульове колесо у відповідний бік.

7. За допомогою знімача облицювання підтягніть стопорні клямки і зніміть нижній кожух рульової колонки.

8. Відкрутіть верхню гайку кріплення кронштейна педалі гальма.

9. Не натискаючи на педаль гальма, вийміть штифт штовхача педалі гальма у напрямку стрілки (1). Відкрутіть чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача (2) і зніміть педаль гальма разом із кронштейном.

10. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Встановіть педаль гальма разом з кронштейном і затягніть гайки кріплення з моментом затягування 24 Н·м і в послідовності (1-5), показаній нижче.
• Вставте штифт штовхача педалі гальма (6).

Примітка:
Переконайтеся, що штифт штовхача педалі гальма правильно розташований.

• Вставте вимикач педалі гальма в кронштейн у напрямку стрілки (1) і поверніть його на 45º проти годинникової стрілки (2). До характерного клацання підключіть електричний роз'єм вимикача педалі гальма (3).

Примітка:
- Дозвольте педалі гальма повернутися в нормальне положення «викл.», не піднімайте педаль гальма.
- Вимикач гальмівної педалі регулюється автоматично під час встановлення.

Вакуумний підсилювач гальмівного приводу

Зняття та встановлення

Увага:
Дотримуйтесь техніки безпеки під час роботи з гальмівною системою (див. відповідний розділ на початку глави).

1. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть нижню ліву накладку панелі приладів.

2. Від'єднайте електричні роз'єми, відверніть болт кріплення і, долаючи зусилля фіксаторів, зніміть повітропровід у напрямку стрілки.

3. Натиснувши на стопорну язичок, від'єднайте електричний роз'єм вимикача педалі гальма (1). Поверніть вимикач педалі гальма на 45º за годинниковою стрілкою (2) і витягніть його з кронштейна у напрямку стрілки (3).

Примітка:
Простежте, щоб педаль гальма залишалася у вихідному положенні.

4. Натисніть на педаль гальма, після чого натисніть на педаль зчеплення. Повторіть цю операцію щонайменше п'ять разів.

Примітка:
- Переконайтеся, що розрідження в підсилювачі гальм скинуто.
- Не натискайте повністю на педаль гальма. Натисніть педаль гальма трохи нижче від незадіяної педалі акселератора.

5. За допомогою шприца відкачайте гальмівну рідину з бачка головного гальмівного циліндра в заздалегідь підготовлену ємність.

6. Зніміть майданчик для встановлення акумулятора.

7. Від'єднайте індикатор низького рівня гальмівної рідини та трубки гідроприводу зчеплення. Викрутіть дві гайки кріплення (1) головного гальмівного циліндра. Відкрутіть накидні гайки (2) і від'єднайте два гальмівні трубопроводи від головного гальмівного циліндра. Після цього зніміть головний гальмівний циліндр у збиранні з бачком.

Примітка:
1. При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати гальмівні трубопроводи. При під'єднанні гальмівних трубопроводів дотримуйтесь аналогічного монтажного положення, як і при від'єднанні.
2. Не допускайте потрапляння в трубопроводи сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу. Заглушіть всі отвори відповідними пробками.
3. Моменти затягування під час встановлення:
Накидні гайки (2): 18 Н·м.
Гайки (1): 25 Н·м.

8. Не натискаючи на педаль гальма, вийміть штифт штовхача педалі гальма у напрямку стрілки (1). Відкрутіть чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача (2).

9. Від'єднайте електричний роз'єм датчика та витягніть наконечник вакуумного шлангу з отвору в корпусі підсилювача. Після цього зніміть вакуумний підсилювач.

Примітка:
Переконайтеся, що шток штовхача підсилювача гальм правильно розташований.

10. Зніміть датчик розрядження з отвору підсилювача.

11. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Встановіть нове ущільнення головного гальмівного циліндра. Змастіть ущільнення чистою гальмівною рідиною.

Примітка:
Переконайтеся, що ущільнення встановлено правильно.

• Встановіть вакуумний підсилювач і затягніть його гайки кріплення з моментом затягування 24 Н·м і в послідовності (1-4), наведеній нижче.
• Вставте штифт штовхача педалі гальма (5).

Примітка:
Переконайтеся, що штифт штовхача педалі гальма правильно розташований.

• Натиснувши на стопорну язичок, від'єднайте електричний роз'єм вимикача педалі гальма (1). Поверніть вимикач педалі гальма на 45º за годинниковою стрілкою (2) і витягніть його з кронштейна у напрямку стрілки (3).

Примітка:
Простежте, щоб педаль гальма залишалася у вихідному положенні.

12. Після встановлення:

• Видаліть повітря з гальмівної системи.
• Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.

Вакуумний насос

Бензинові двигуни 1,0 л

Зняття та встановлення

1. Ослабте хомути кріплення та зніміть впускний повітропровід.

Примітка:
Момент затягування хомутів кріплення під час встановлення: 4 Н м.

2. Стисніть фіксатори та від'єднайте вакуумні трубки від насоса. Вийміть тримачі трубок, відкрутіть болт кріплення та приберіть убік кронштейн вакуумних трубок.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення кронштейна встановлення: 4 Н м.

3. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть вакуумний насос.

4. Зніміть та видаліть у відходи прокладку вакуумного насоса.

Примітка:
- Позначте розташування елементів перед зняттям.
- Очистіть поверхні, що сполучаються від стороннього матеріалу.
- Встановіть елементи в положення, зазначене перед зняттям.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення слідкуйте, щоб захоплення вакуумного насоса зайшло в паз розподільчого валу, інакше може статися пошкодження насоса.
• Встановіть вакуумний насос і затягніть його болти кріплення за два походи та в послідовності (1-3), показаній на малюнку вище. Момент затягування: 10 Н·м (1-й та 2-й підхід).

Бензинові двигуни 1,5 л

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм датчика масової витрати повітря, послабте хомут кріплення повітроводу, приєднаного до верхньої частини корпусу повітряного фільтра, а потім від'єднайте його. Зніміть фіксацію рукава, що подає, і зніміть корпус повітряного фільтра в напрямку вгору.

Примітка:
Момент затягування кріплення хомута при установці: 4 Н м.

2. Послабте кріплення хомут і зніміть впускний повітропровід.

Примітка:
Момент затягування кріплення хомута при установці: 4 Н м.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Стисніть фіксатори та від'єднайте вакуумні трубки від насоса.

5. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть три гайки кріплення та приберіть убік клапан системи уловлювання парів палива.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення клапана при встановленні: 10 Н м.

6. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть вакуумний насос.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення насоса під час встановлення: 10 Н м.

7. Зніміть та видаліть у відходи прокладку вакуумного насоса.

Примітка:
- Позначте розташування елементів перед зняттям.
- Очистіть поверхні, що сполучаються від стороннього матеріалу.
- Встановіть елементи в положення, зазначене перед зняттям.

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення слідкуйте, щоб захоплення вакуумного насоса зайшло в паз розподільчого валу, інакше може статися пошкодження насоса.
• Нанесіть герметик безперервним джгутом (WSK-M2G348-A5) діаметром 3 мм на ділянки головки блоку циліндрів, показані на малюнку нижче.

Дизельні двигуни 1,5 л

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Послабте хомути кріплення та зніміть впускний повітропровід.

Примітка:
Момент затягування хомутів кріплення під час встановлення: 4 Н м.

3. Від'єднайте електричний роз'єм і три трубки, відверніть дві гайки кріплення та зніміть клапан у зборі з кронштейном, показані нижче.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення кронштейна при встановленні: 10 Н м.

4. Від'єднайте вакуумний шланг від насоса, відкрутіть два болта кріплення та зніміть вакуумний насос.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення насоса при установці: 5 Н м (1-й підхід) та 20 Н м (2-й підхід).

5. Зніміть та видаліть у відходи прокладки вакуумного насоса.

Примітка:
- Позначте розташування елементів перед зняттям.
- Очистіть поверхні, що сполучаються від стороннього матеріалу.
- Встановіть елементи в положення, зазначене перед зняттям.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення слідкуйте, щоб захоплення вакуумного насоса зайшло в паз розподільчого валу, інакше може статися пошкодження насоса.
• Нанесіть герметик безперервним джгутом (WSK-M2G348-A5) діаметром 3 мм на ділянки головки блоку циліндрів, показані на малюнку нижче.