Відключення та включення системи пасивної безпеки Ford Focus з 2018 року

2. Вимкнення та ввімкнення системи пасивної безпеки

Вимкнення

Увага:
- Неправильні дії або техніка ремонту можуть призвести до випадкового спрацювання утримуючої системи подушок та ременів безпеки (SRS). Ніколи не нехтуйте цими інструкціями. Недотримання інструкцій може призвести до випадкового спрацювання та серйозної травми.
- Перш ніж приступити до будь-якої процедури обслуговування, описаної в цьому посібнику, ознайомтеся з інформацією з охорони здоров'я та техніки безпеки (див. відповідний розділ на початку глави). Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

1. Визначте наявність несправності SRS (допоміжна утримувальна система подушок та ременів безпеки). Вимкніть запалення та зачекайте 10 секунд, після чого увімкніть запалення та перевірте попереджувальний індикатор надувної подушки безпеки. Запобіжний індикатор надувної подушки безпеки горить, не блимаючи протягом 6 секунд, а потім гасне. Поспостерігайте за попереджувальним індикатором надувної подушки безпеки приблизно 30 секунд – це необхідний проміжок часу, щоб RCM (модуль керування утримуючою системою подушок та ременів безпеки) завершив перевірку SRS.

2. Якщо присутня несправність SRS, індикатор надувної подушки безпеки не загоряється, горить безперервно або блимає. Блимання може початися приблизно через 30 секунд після переведення замку запалювання з положення «ВИМК» у положення «ВКЛ». У цьому випадку проведіть діагностику та ремонт несправностей SRS перед початком ремонту інших елементів.

Якщо запобіжний індикатор надувної подушки безпеки продовжує горіти через 30 секунд після увімкнення запалювання без звукових сигналів або відображення повідомлень SRS у центрі повідомлень, несправності SRS бути не може.

Якщо попереджувальний індикатор надувної подушки безпеки не горить і є несправність SRS, лунає звуковий сигнал (5 разів по 5 гудків) або в центрі повідомлень відображається повідомлення. У цьому випадку проведіть діагностику та ремонт запобіжного індикатора надувної подушки безпеки та будь-яких несправностей SRS перед початком ремонту інших елементів.

Несправності SRS відсутні (запалювання в положенні «ВКЛ», попереджувальний індикатор надувної подушки безпеки вимкнено після перевірки):

3. Вимкніть запалювання та зачекайте одну хвилину перед продовженням технічного обслуговування автомобіля.

Увага:
Вимкніть запалення та зачекайте одну хвилину, поки не буде вироблено резервне живлення. До завершення ремонту запалювання повинно бути у положенні «ВИМК». Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового спрацювання та отримання серйозної травми або загибелі.

Присутня несправність SRS:

4. Вимкніть запалювання.

5. Зніміть запобіжник RCM і, за наявності, запобіжник(і) (Acronym.BECMB).

6. Для автомобіля, оснащеного 3-контактним (Acronym.BECMB)/GWM (модуль шлюзу A) запобіжником, встановіть 2-контактний запобіжник на 10А у положення GWM, що дозволяє скануючому приладу взаємодіяти з мережею автомобіля.

7. Увімкніть запалювання.

8. За допомогою діагностичного скануючого приладу перевірте мережу. Переконайтеся, що модуль RCM і (Acronym.BECMB) не проходить перевірку мережі. Якщо модулі RCM або (Acronym.BECMB) проходять перевірку мережі, зніміть потрібний запобіжник RCM або (Acronym.BECMB) і повторіть перевірку мережі перед тим, як продовжити.

9. Вимкніть запалювання.

10. Від'єднайте дроти від акумулятора.

11. Зачекайте щонайменше хвилини перед продовженням технічного обслуговування автомобіля.

Увімкнення

Увага:
- Неправильні дії або техніка ремонту можуть призвести до випадкового спрацювання утримуючої системи подушок та ременів безпеки (SRS). Ніколи не нехтуйте цими інструкціями. Недотримання інструкцій може призвести до випадкового спрацювання та серйозної травми.
- Перш ніж приступити до будь-якої процедури обслуговування, описаної в цьому посібнику, ознайомтеся з інформацією з охорони здоров'я та техніки безпеки (див. відповідний розділ на початку глави). Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

На початку ремонту несправностей SRS не спостерігалося:

1. Перевірте систему SRS. Переконайтеся, що всі надувні подушки безпеки встановлені та під'єднані та запалення вимкнено. Зачекайте 10 секунд, після чого увімкніть запалювання та поспостерігайте за попереджувальним індикатором надувної подушки безпеки. Запобіжний індикатор надувної подушки безпеки горить, не блимаючи протягом 6 секунд, і гасне. Поспостерігайте за попереджувальним індикатором надувної подушки безпеки приблизно 30 секунд – це необхідний проміжок часу, щоб RCM (модуль керування утримуючою системою подушок та ременів безпеки) завершив перевірку SRS.

2. Якщо присутня несправність SRS, індикатор надувної подушки безпеки не загоряється, горить безперервно або блимає. Блимання може початися приблизно через 30 секунд після переведення замку запалювання з положення «ВИМК» у положення «ВКЛ». У цьому випадку проведіть діагностику та ремонт несправностей SRS перед початком ремонту інших елементів.

Якщо запобіжний індикатор надувної подушки безпеки продовжує горіти через 30 секунд після увімкнення запалювання без звукових сигналів або відображення повідомлень SRS у центрі повідомлень, несправності SRS бути не може.

Якщо попереджувальний індикатор надувної подушки безпеки не горить і є несправність SRS, лунає звуковий сигнал (5 разів по 5 гудків) або в центрі повідомлень відображається повідомлення. У цьому випадку проведіть діагностику та ремонт запобіжного індикатора надувної подушки безпеки та будь-яких несправностей SRS перед початком ремонту інших елементів.

На початку ремонту є несправність SRS:

3. Переконайтеся, що замок запалювання знаходиться у положенні «ВИМК».

4. Для автомобіля, оснащеного 3-контактним (Acronym.BECMB)/GWM (модуль шлюзу A) запобіжником, зніміть 2-контактний запобіжник ємністю 10 А з положення GWM.

5. Встановіть RCM і за наявності запобіжник (Acronym.BECMB).

6. Підключіть акумулятор.

7. Розташуйтеся у сидінні водія у вертикальному положенні. Переконайтеся, що між вами та пристроями викиду подушок немає жодних перешкод. Відсуньте сидіння водія у найдальше положення, щоб перебувати якомога далі від надувної подушки безпеки водія.

8. Переведіть запалення із положення OFF у положення ON.

9. Перевірте систему SRS. Переконайтеся, що всі надувні подушки безпеки встановлені та під'єднані та запалення вимкнено. Зачекайте 10 секунд, після чого увімкніть запалювання та поспостерігайте за попереджувальним індикатором надувної подушки безпеки. Запобіжний індикатор надувної подушки безпеки горить, не блимаючи протягом 6 секунд, а потім гасне. Поспостерігайте за попереджувальним індикатором надувної подушки безпеки приблизно 30 секунд – це необхідний проміжок часу, щоб RCM завершив перевірку SRS.

10. Якщо присутня несправність SRS, індикатор надувної подушки безпеки не загоряється, горить безперервно або блимає. Блимання може початися приблизно через 30 секунд після переведення замку запалювання з положення «ВИМК» у положення «ВКЛ». У цьому випадку проведіть діагностику та ремонт несправностей SRS перед початком ремонту інших елементів.

Якщо запобіжний індикатор надувної подушки безпеки продовжує горіти через 30 секунд після увімкнення запалювання без звукових сигналів або відображення повідомлень SRS у центрі повідомлень, несправності SRS бути не може.

Якщо попереджувальний індикатор надувної подушки безпеки не горить і є несправність SRS, лунає звуковий сигнал (п'ять разів по п'ять гудків) або в центрі повідомлень відображається повідомлення. У цьому випадку проведіть діагностику та ремонт запобіжного індикатора надувної подушки безпеки та будь-яких несправностей SRS перед початком ремонту інших елементів.

11. За допомогою скануючого приладу видаліть всі діагностичні коди несправності в постійній пам'яті (CMDTC) для всіх модулів.