Датчики системи Ford Focus із 2018 року

5. Датчики системи

Бензинові двигуни 1,0 л

Датчик положення розподільчого валу (CMP)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Вийміть джгути проводів (1), від'єднайте два електричні роз'єми (2), відкрутіть два болта кріплення (3) і зніміть два датчики положення розподільних валів.

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити джгути електропроводки.
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільця ущільнювачів датчиків положення розподільчих валів.
- Момент затягування болтів кріплення датчиків під час встановлення: 10 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик контролю стану каталітичного нейтралізатора

Зняття та встановлення

1. Послабте два хомути кріплення і зніміть впускний повітропровід.

Примітка:
Момент затягування хомута кріплення повітроводу при встановленні: 4 Н м.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика контролю стану каталітичного нейтралізатора і витягніть з тримача джгут проводів.

3. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

4. Відкрутіть три болта кріплення, після чого зніміть захисну планку, наведену нижче.

5. Відкрутіть вісім болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

6. За допомогою спеціальної головки 303-476 відверніть і зніміть датчик контролю стану каталітичного нейтралізатора. Видаліть датчик у відходи.

Примітка:
- Використовуйте рекомендований інструмент 303-476. Можливе використання зображеного інструменту або аналогічного інструменту, наявного у продажу.
- При збиранні встановіть новий датчик.
- Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Примітка:
Переконайтеся, що на корпусі датчика немає стороннього матеріалу.

Датчик положення колінчастого валу (CKP)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть три болта кріплення, після чого зніміть захисну планку, показану нижче.

3. Відкрутіть вісім болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

4. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик положення колінчастого валу.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення датчика при встановленні: 10 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

6. Використовуйте процедуру коригування профілю системи контролю пропуску запалювання модуля управління силовим агрегатом (PCM) на діагностичному сканувальному приладі.

Соленоїд деактивації циліндра

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть болт кріплення і зніміть соленоїд деактивації циліндра.

Примітка:
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені.
- Момент затягування болта кріплення соленоїда під час встановлення: 10 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури головки блоку циліндрів (СНТ)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Від'єднайте слухавку на малюнку нижче.

3. Вийміть трубки з тримача. Після цього від'єднайте швидкознімні муфти і від'єднайте трубки від повітропроводу. Відкрутіть дві гайки кріплення та від'єднайте повітропровід.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення повітроводу при встановленні: 11 Н м.

4. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

5. Відкрутіть три болта кріплення, після чого зніміть захисну планку, показану нижче.

6. Відкрутіть вісім болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

7. Зніміть хомути кріплення, від'єднайте та зніміть шланги, наведені нижче.

8. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть і зніміть датчик температури головки блоку циліндрів. Видаліть датчик у відходи.

Примітка:
- При збиранні встановіть новий датчик.
- Необхідно встановити компоненти вручну перед остаточною затяжкою.
- Момент затягування датчика при встановленні: 11 Н м.

9. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури рідини для охолодження (ECT)

Зняття та встановлення

1. Повільно відверніть на два оберти проти годинникової стрілки кришку розширювального бачка і скиньте тиск у системі охолодження. Потім остаточно відверніть та зніміть кришку розширювального бачка.

Увага:
При скиданні тиску системи охолодження, щоб уникнути ошпарювання, закрийте кришку розширювального бачка товстою тканиною. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

2. Послабте два хомути кріплення та зніміть впускний повітропровід.

Примітка:
Момент затягування хомута кріплення повітроводу при встановленні: 4 Н м.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (1), вийміть фіксатор (2), а потім зніміть датчик температури охолоджуючої рідини (3).

Примітка:
Підготуйтеся до збору рідини, що витікає.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

5. Перевірте, чи рівень охолоджуючої рідини в бачку знаходиться на позначці “МАХ”, при необхідності долийте рідину.

Датчик рівня моторного масла

Зняття та встановлення

1. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть і зніміть датчик рівня моторного масла.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- Момент затягування датчика при встановленні: 23 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Вимикач, що діє від тиску моторного масла (EOP)

Зняття та встановлення

1. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1), відверніть і зніміть датчик тиску моторного масла (2).

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно (3).
- Момент затягування датчика при встановленні: 20 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури відпрацьованих газів

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Викрутіть п'ять болтів кріплення (1), вийміть три фіксатори (2) і зніміть нижній захист, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення захисту під час встановлення: 13 Н м.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, вийміть джгут проводів датчика з тримача, відкрутіть і потім зніміть датчик температури відпрацьованих газів.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик тиску випуску

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Викрутіть п'ять болтів кріплення (1), вийміть три фіксатори (2) і зніміть нижній захист, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення захисту під час встановлення: 13 Н м.

3. Посуньте хомут кріплення (1) і від'єднайте трубку датчика тиску випуску. Вийміть джгут дротів (2 та 3) та від'єднайте електричний роз'єм (4) датчика. Поверніть дві гайки кріплення (5) і зніміть датчик тиску.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 16 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик тиску палива

Зняття та встановлення

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть та зніміть датчик тиску палива.

Увага:
Після виконання процедури скидання тиску паливної системи у деяких паливопроводах паливо може перебувати під тиском. При від'єднанні напірних трубопроводів використовуйте захисні рукавички та захисний щиток, щоб унеможливити потрапляння палива в очі та на шкіру. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

Примітка:
- Очистіть область навколо датчика тиску палива та видаліть із неї сторонній матеріал.
- Дотримуйтесь абсолютної чистоти при поводженні з датчиком тиску палива.
- Підготуйтеся до збору палива.
- Закрийте всі отвори чистими заглушками.
- Перед встановленням змастіть ущільнюючий конус та різьблення датчика маслом, що не містить силікон.
- Момент затягування датчика при встановленні: 33 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик кисню, що підігрівається (HO2S)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Від'єднайте слухавку на малюнку нижче.

3. Вийміть трубки з тримача. Після цього від'єднайте швидкознімні муфти і від'єднайте трубки від повітропроводу. Відкрутіть дві гайки кріплення та від'єднайте повітропровід.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення повітроводу при встановленні: 11 Н м.

4. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

5. Відкрутіть три болта кріплення, після чого зніміть захисну планку, показану нижче.

6. Відкрутіть вісім болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

7. Зніміть хомути кріплення, від'єднайте та зніміть шланги, наведені нижче.

8. Від'єднайте роз'єм датчика. За допомогою спеціальної головки 303-476 відверніть і потім зніміть датчик кисню, що підігрівається. Видаліть датчик у відходи.

Примітка:
- Використовуйте рекомендований інструмент 303-476. Можливе використання зображеного інструменту або аналогічного інструменту, наявного у продажу.
- При збиранні встановіть новий датчик.
- Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

9. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик детонації (KS)

Зняття та встановлення

1. Зніміть генератор.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик детонації.

Примітка:
- Перед зняттям нанесіть на датчик детонації мітки, що відповідають його розташуванню на блоці циліндрів, щоб при встановленні не змінити його початкового розміщення.
- Момент затягування болта кріплення датчика під час встановлення: 20 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Примітка:
Встановіть датчик детонації у положення, яке відмічено перед зняттям.

Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (MAP)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть гвинт кріплення та зніміть датчик абсолютного тиску у впускному колекторі.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика абсолютного тиску у впускному колекторі.
- Момент затягування гвинта кріплення датчика під час встановлення: 4 Н м.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі (MAPT)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте швидкознімну муфту і потім приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть гвинт кріплення та зніміть датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика абсолютного тиску і температури у впускному колекторі.
- Момент затягування гвинта кріплення датчика під час встановлення: 4 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик положення педалі зчеплення (CPP)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, стисніть стопорний язичок (1) і витягніть датчик перемикача положення педалі зчеплення за напрямком стрілки (2).

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик перемикача положення педалі зчеплення (CPP)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, від'єднайте перемикач педалі зчеплення (1), як показано на малюнку нижче, та витягніть його з кронштейна (2).

Примітка:
Простежте, щоб педаль зчеплення залишалася у вихідному положенні.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Соленоїд керування тиском масла

Зняття та встановлення

1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

2. Від'єднайте електричні роз'єми компресора кондиціонера та приберіть у бік джгути проводів. Відкрутіть болти кріплення в послідовності, показаній нижче, і потім від'єднайте компресор кондиціонера з під'єднаними трубопроводами від блоку циліндрів і підвісте його за допомогою товстого дроту на елементах кузова.

Примітка:
- Не навантажуйте магістралі холодоагенту.
- Переконайтеся, що елемент зафіксований за допомогою відповідних кабельних стяжок.
- Момент затягування болтів кріплення компресора при встановленні: 25 Н м.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть гвинт кріплення і зніміть соленоїд керування тиском масла.

Примітка:
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені.
- Момент затягування гвинта кріплення соленоїда під час встановлення: 10 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Соленоїд форсунки охолодження поршня

Зняття та встановлення

1. Зніміть генератор.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1), відкрутіть гвинт кріплення (2) і зніміть соленоїд форсунки охолодження поршня (3).

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити соленоїд.
- Докладайте лише помірне зусилля.
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені (4).
- Момент затягування гвинта кріплення соленоїда під час встановлення: 10 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Електромагнітний масляний клапан керування системи регульованого газорозподілу (VCT)

Зняття та встановлення

1. Зніміть клапан продування вугільного фільтра системи контролю за парами палива.

2. Від'єднайте тримач і приберіть убік дротяних проводів. Зніміть хомут і від'єднайте шланг від масловідділювача системи вентиляції картера передньої кришки двигуна. Відкрутіть три болта кріплення, після чого зніміть масловідділювач системи вентиляції картера передньої кришки двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення масловідділювача при встановленні: 10 Н м.

3. Від'єднайте два електричні роз'єми, відверніть шість болтів кріплення і зніміть два клапани керування системи регульованого газорозподілу. Болти кріплення видаліть у відходи.

Примітка:
- Позначте взаємне розташування клапанів перед зняттям.
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені.
- Перед установкою нанести на кільця ущільнювача тонкий шар свіжого моторного масла.
- При установці використовуйте лише нові болти.
- Момент затягування болтів кріплення клапана при встановленні: 7 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Бензинові двигуни 1,5 л

Датчик положення розподільчого валу (CMP)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Від'єднайте електричні роз'єми двох датчиків положення розподільних валів.

3. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть два датчики положення розподільних валів.

Примітка:
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільця ущільнювачів датчиків положення розподільчих валів.
- Момент затягування болтів кріплення датчиків під час встановлення: 10 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик контролю стану каталітичного нейтралізатора

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм датчика контролю стану каталітичного нейтралізатора і витягніть з тримача джгут проводів.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

4. За допомогою спеціальної головки 303-476 відверніть та зніміть датчик контролю стану каталітичного нейтралізатора.

Примітка:
- Використовуйте рекомендований інструмент 303-476. Можливе використання зображеного інструменту або аналогічного інструменту, наявного у продажу.
- Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Примітка:
Переконайтеся, що на корпусі датчика немає стороннього матеріалу.

Датчик положення колінчастого валу (CKP)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (1), відкрутіть болт кріплення (2) та зніміть датчик положення колінчастого валу.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення датчика при встановленні: 8 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

5. Використовуйте процедуру коригування профілю системи контролю пропуску запалювання модуля управління силовим агрегатом (PCM) на діагностичному сканувальному приладі.

Соленоїд деактивації циліндра

Зняття та встановлення

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Зніміть клапан продування вугільного фільтра системи контролю за парами палива.

3. Від'єднайте слухавку на малюнку нижче.

4. Від'єднайте електричні роз'єми датчика, показані нижче, і приберіть у бік джгути проводів.

5. Від'єднайте електричні роз'єми датчиків, показані нижче, а потім приберіть у бік джгути проводів.

6. Від'єднайте електричні роз'єми двох датчиків положення розподільних валів.

7. Від'єднайте швидкознімні муфти та зніміть паливопровід високого тиску, що йде від паливного насоса високого тиску до паливного колектора впускного каналу впорскування палива.

Увага:
- Після виконання процедури скидання тиску паливної системи у деяких паливопроводах паливо може перебувати під тиском. При від'єднанні напірних трубопроводів використовуйте захисні рукавички та захисний щиток, щоб унеможливити потрапляння палива в очі та на шкіру. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.
- Не паліть і остерігайтеся вогню при роботі з паливною системою.
- Не допускайте потрапляння палива на деталі з гуми та шкіри.

Примітка:
- Підготуйтеся до збору палива
- Перед від'єднанням з'єднувача паливопроводу обов'язково оберніть його серветкою.

8. Зніміть звукоізоляційний кожух із опори розподільних валів.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити елемент.

9. Відкрутіть болт кріплення і зніміть соленоїд деактивації циліндра.

Примітка:
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені.
- Момент затягування болта кріплення соленоїда під час встановлення: 10 Н м.

10. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури головки блоку циліндрів (СНТ)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Послабте два хомути кріплення та зніміть впускний повітропровід.

Примітка:
Момент затягування хомута кріплення повітроводу при встановленні: 4 Н м.

3. Відкрутіть болт та гайку кріплення повітроводу, показаного нижче.

Примітка:
- Простежте за тим, щоб у паливопроводах та джгутах електропроводки не виникало напруження.
- Момент затягування кріплень повітроводу при встановленні: 11 Н м.

4. Відкрутіть болт кріплення повітроводу, показаного нижче.

Примітка:
- Простежте за тим, щоб у паливопроводах та джгутах електропроводки не виникало напруження.
- Момент затягування болта кріплення повітроводу при встановленні: 11 Н м.

5. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури головки блоку циліндрів.

6. Викрутіть і потім зніміть датчик температури головки блоку циліндрів. Видаліть датчик у відходи.

Примітка:
- При збиранні встановіть новий датчик.
- Необхідно встановити компоненти вручну перед остаточною затяжкою.
- Момент затягування датчика при встановленні: 11 Н м.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури рідини для охолодження (ECT)

Зняття та встановлення

1. Зніміть трубопровід повітряного фільтра.

2. Повільно відверніть на два оберти проти годинникової стрілки кришку розширювального бачка та скиньте тиск у системі охолодження. Потім остаточно відверніть та зніміть кришку розширювального бачка.

Увага:
При скиданні тиску системи охолодження, щоб уникнути ошпарювання, закрийте кришку розширювального бачка товстою тканиною. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (1), вийміть фіксатор (2), а потім зніміть датчик температури охолоджуючої рідини (3).

Примітка:
Підготуйтеся до збору рідини, що витікає.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

5. Перевірте, чи рівень охолоджуючої рідини в бачку знаходиться на позначці “МАХ”, при необхідності долийте рідину.

Датчик рівня моторного масла

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

3. Від'єднайте електричний роз'єм датчика рівня моторного масла.

4. Відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик рівня моторного масла.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика рівня моторного масла.
- Момент затягування болта кріплення датчика під час встановлення: 10 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик тиску моторного масла (EOP)

Зняття та встановлення

1. Відкрутіть два гвинти кріплення, підтягніть два фіксатори і зніміть патрубок забору повітря.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску моторного масла.

3. Відкрутіть та зніміть датчик тиску моторного масла.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- Момент затягування датчика при встановленні: 15 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури відпрацьованих газів

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть п'ять болтів кріплення і зніміть нижній захист, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення захисту під час встановлення: 13 Н м.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (1), витягніть джгут проводів датчика з тримача (2), відкрутіть і потім зніміть датчик температури відпрацьованих газів (3).

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик тиску випуску

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть п'ять болтів кріплення і зніміть нижній захист, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення захисту під час встановлення: 13 Н м.

3. Посуньте хомут кріплення (1) і від'єднайте трубку датчика тиску випуску. Вийміть джгут дротів (2 та 3) та від'єднайте електричний роз'єм (4) датчика. Поверніть дві гайки кріплення (5) і зніміть датчик тиску.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 16 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик тиску палива

Зняття та встановлення

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Відкрутіть гайку кріплення, вийміть та приберіть у бік трубки, наведеної нижче.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення клапана при встановленні: 11 Н м.

5. Від'єднайте роз'єм датчика тиску палива.

6. Викрутіть та зніміть датчик тиску палива.

Увага:
Після виконання процедури скидання тиску паливної системи у деяких паливопроводах паливо може перебувати під тиском. При від'єднанні напірних трубопроводів використовуйте захисні рукавички та захисний щиток, щоб унеможливити потрапляння палива в очі та на шкіру. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

Примітка:
- Очистіть область навколо датчика тиску палива та видаліть із неї сторонній матеріал.
- Дотримуйтесь абсолютної чистоти при поводженні з датчиком тиску палива.
- Підготуйтеся до збору палива.
- Закрийте всі отвори чистими заглушками.
- Перед встановленням змастіть ущільнюючий конус та різьблення датчика маслом, що не містить силікон.
- Момент затягування датчика при встановленні: 33 Н м.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури палива

Зняття та встановлення

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (1), відверніть та зніміть датчик температури палива (2). Видаліть датчик у відходи.

Увага:
Після виконання процедури скидання тиску паливної системи у деяких паливопроводах паливо може перебувати під тиском. При від'єднанні напірних трубопроводів використовуйте захисні рукавички та захисний щиток, щоб унеможливити потрапляння палива в очі та на шкіру. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

Примітка:
- Очистіть область навколо датчика температури палива та видаліть із неї сторонній матеріал.
- Дотримуйтесь абсолютної чистоти при поводженні з датчиком температури палива.
- Підготуйтеся до збору палива.
- Закрийте всі отвори чистими заглушками.
- При збиранні встановіть новий датчик температури палива.
- Момент затягування датчика при встановленні: 20 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик кисню, що підігрівається (HO2S)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика та вийміть джгут проводів.

3. За допомогою спеціальної головки 303-476 відверніть і потім зніміть датчик кисню, що підігрівається.

Примітка:
- Використовуйте рекомендований інструмент 303-476. Можливе використання зображеного інструменту або аналогічного інструменту, наявного у продажу.
- Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик детонації (KS)

Зняття та встановлення

1. Відкрутіть два гвинти кріплення, підтягніть два фіксатори і зніміть патрубок забору повітря.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик детонації.

Примітка:
- Перед зняттям нанесіть на датчик детонації мітки, що відповідають його розташуванню на блоці циліндрів, щоб при встановленні не змінити його початкового розміщення.
- Момент затягування болта кріплення датчика під час встановлення: 20 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Примітка:
Встановіть датчик детонації у положення, яке відмічено перед зняттям.

Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (MAP)

Виконується так само, як і на бензинових двигунах 1,0 л.

Датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі (MAPT)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм датчика абсолютного тиску та температури у впускному колекторі.

2. Відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика абсолютного тиску і температури у впускному колекторі.
- Момент затягування болта кріплення датчика під час встановлення: 4 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Соленоїд керування тиском масла

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (1), відкрутіть гвинт кріплення (2) і зніміть соленоїд керування тиском масла.

Примітка:
Момент затягування гвинта кріплення соленоїда під час встановлення: 10 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Соленоїд форсунки охолодження поршня

Зняття та встановлення

1. Відкрутіть два гвинти кріплення, підтягніть два фіксатори і зніміть патрубок забору повітря.

2. Від'єднайте роз'єм соленоїда форсунки охолодження поршня.

3. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть соленоїд форсунки охолодження поршня.

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити соленоїд.
- Докладайте лише помірне зусилля.
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільця ущільнювача соленоїда форсунки охолодження поршня.
- Момент затягування гвинта кріплення соленоїда під час встановлення: 10 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Електромагнітний масляний клапан керування системи регульованого газорозподілу (VCT)

Зняття та встановлення

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Зніміть клапан продування вугільного фільтра системи контролю за парами палива.

3. Від'єднайте слухавку на малюнку нижче.

4. Від'єднайте електричні роз'єми датчика, показані нижче, і приберіть у бік джгути проводів.

5. Від'єднайте електричні роз'єми датчиків, показані нижче, а потім приберіть у бік джгути проводів.

6. Від'єднайте електричні роз'єми двох датчиків положення розподільних валів.

7. Від'єднайте швидкознімні муфти та зніміть паливопровід високого тиску, що йде від паливного насоса високого тиску до паливного колектора впускного каналу впорскування палива.

Увага:
- Після виконання процедури скидання тиску паливної системи у деяких паливопроводах паливо може перебувати під тиском. При від'єднанні напірних трубопроводів використовуйте захисні рукавички та захисний щиток, щоб унеможливити потрапляння палива в очі та на шкіру. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.
- Не паліть і остерігайтеся вогню при роботі з паливною системою.
- Не допускайте потрапляння палива на деталі з гуми та шкіри.

Примітка:
- Підготуйтеся до збору палива.
- Перед від'єднанням з'єднувача паливопроводу обов'язково оберніть його серветкою.

8. Зніміть звукоізоляційний кожух із опори розподільних валів.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити елемент.

9. Від'єднайте два електричні роз'єми, відкрутіть два болта кріплення і зніміть два клапани керування системи регульованого газорозподілу.

Примітка:
- Позначте взаємне розташування клапанів перед зняттям.
- Кільця ущільнювачів можна використовувати повторно, якщо вони не пошкоджені.
- Перед установкою нанести на кільця ущільнювача тонкий шар свіжого моторного масла.
- Момент затягування болтів кріплення клапана при встановленні: 10 Н м.

10. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Дизельні двигуни 1,5 л

Датчик положення розподільчого валу (CMP)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Вийміть трубки з напрямних, показані нижче, а потім зніміть кришку.

3. Заберіть у бік слухавки, як показано нижче.

4. Вийміть джгут дротів, від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик положення розподільних валів.

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити джгути електропроводки.
- Кільце ущільнювача можна використовувати повторно, якщо воно не пошкоджене.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика положення розподільчих валів.
- Момент затягування болтів кріплення датчиків під час встановлення: 8 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик положення колінчастого валу (CKP)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

3. Від'єднайте та приберіть убік передню частину бризковика переднього крила.

4. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик положення колінчастого валу.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення датчика при встановленні: 8 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Диференціальний датчик тиску фільтра сажових частинок дизельного двигуна

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, посуньте хомут і від'єднайте трубку датчика тиску фільтра частин. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть датчик тиску фільтра сажових частинок.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

3. Після встановлення відпрацюйте сервісну функцію "Reset the Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Learned Values".

Температурний датчик фільтру твердих частинок (DPF) дизельного двигуна

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм і витягніть джгут проводів температурного датчика твердих частинок. Відкрутіть і потім зніміть датчик температури твердих частинок.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 15 Н м.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури рідини для охолодження (ECT)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Повільно відверніть на два оберти проти годинникової стрілки кришку розширювального бачка та скиньте тиск у системі охолодження. Потім остаточно відверніть та зніміть кришку розширювального бачка.

Увага:
При скиданні тиску системи охолодження, щоб уникнути ошпарювання, закрийте кришку розширювального бачка товстою тканиною. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

3. Від'єднайте електричний роз'єм датчика, після чого, повертаючи за годинниковою стрілкою (1), вийміть датчик температури охолоджуючої рідини (2).

Примітка:
Підготуйтеся до збору рідини, що витікає.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

5. Перевірте, чи рівень охолоджуючої рідини в бачку знаходиться на позначці “МАХ”, при необхідності долийте рідину.

Датчик рівня моторного масла

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть і зніміть датчик рівня моторного масла.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- Момент затягування датчика при встановленні: 28 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Вимикач, що діє від тиску моторного масла (EOP)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть гвинт кріплення та від'єднайте датчик тиску фільтра частин. Після цього від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску моторного масла.

4. Відкрутіть та зніміть датчик тиску моторного масла.

Примітка:
- Для збору масла, що витікає, користуйтеся підходящою паперовою серветкою.
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- Момент затягування датчика при встановленні: 32 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик кисню, що підігрівається (HO2S)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм і витягніть джгут проводів датчика кисню, що підігрівається. Відверніть і потім зніміть датчик кисню, що підігрівається.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Лівий датчик кисню, що підігрівається (HO2S)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть і зніміть лівий датчик кисню, що підігрівається.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі (MAPT)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть гвинт кріплення та зніміть датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика абсолютного тиску і температури у впускному колекторі.
- Момент затягування гвинта кріплення датчика під час встановлення: 8 Н м.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик масової витрати повітря (MAF)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть датчик масової витрати повітря.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика масової витрати повітря.
- Момент затягування гвинта кріплення датчика під час встановлення: 8 Н м.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Соленоїд керування тиском масла

Зняття та встановлення

1. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

2. Від'єднайте та приберіть у бік трубки/шланги, показані нижче.

Примітка:
Будьте дуже обережні, щоб не зашкодити затискачам.

3. Відкрутіть гайку (1), болт (2) кріплення, від'єднайте та заберіть у бік кронштейн, показані нижче.

Примітка:
Момент затягування болта та гайки кріплення при встановленні: 10 Н м.

4. Від'єднайте та приберіть убік джгут проводів, показаний нижче.

5. Від'єднайте електричний роз'єм, вийміть джгут дротів і відверніть гвинт кріплення соленоїд форсунки охолодження поршня.

Примітка:
Момент затягування гвинта кріплення соленоїда під час встановлення: 12 Н м.

6. Обережно витягніть соленоїд форсунки охолодження поршня.

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити соленоїд.
- Докладайте лише помірне зусилля.
- Кільце ущільнювача можна використовувати повторно, якщо воно не пошкоджене.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик твердих частинок

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть 17 болтів кріплення та зніміть передній нижній захист.

3. Викрутіть п'ять болтів кріплення (1), вийміть три фіксатори (2) і зніміть нижній захист, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення захисту під час встановлення: 13 Н м.

4. Від'єднайте електричний роз'єм, витягніть джгут проводів датчика з тримачів та відверніть датчик твердих частинок (1). Після цього відверніть дві гайки кріплення та зніміть колодку електричного роз'єму датчика в зборі із самим датчиком.

Примітка:
Момент затягування: 48 Н м (датчик) та 5 Н м (гайки).

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури вихлопних газів перед фільтром сажі (DPF)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм та витягніть джгут проводів датчика температури вихлопних газів. Відкрутіть та зніміть датчик температури вихлопних газів.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 15 Н м.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Дизельні двигуни 2,0 л

Датчик положення розподільчого валу (CMP)

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть болт кріплення (1) і зніміть датчик положення розподільних валів.

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити джгути електропроводки.
- Кільце ущільнювача можна використовувати повторно, якщо воно не пошкоджене.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика положення розподільчих валів.
- Момент затягування болтів кріплення датчиків під час встановлення: 10 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик положення колінчастого валу (CKP)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть два болта кріплення (1 і 2) і зніміть датчик положення колінчастого валу.

Примітка:
- Підготуйтеся до збору масла, що витікає.
- Для збору масла, що витікає, користуйтеся підходящою паперовою серветкою.
- Момент затягування болтів кріплення датчика під час встановлення: 10 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури головки блоку циліндрів (СНТ)

Зняття та встановлення

1. Зніміть майданчик акумулятора.

2. Відкрутіть два гвинти кріплення повітроводу, показаного нижче.

Примітка:
Момент затягування гвинтів кріплення повітроводу при встановленні: 20 Н м.

3. Ослабте хомут кріплення та зніміть повітропровід, показаний нижче.

4. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть і зніміть датчик температури головки блоку циліндрів.

Примітка:
- Необхідно встановити компоненти вручну перед остаточною затяжкою.
- Момент затягування датчика при встановленні: 12 Н м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Диференціальний датчик тиску фільтра сажових частинок дизельного двигуна

Зняття та встановлення

1. Зніміть акумулятор.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, посуньте хомут і від'єднайте трубку датчика тиску фільтра частин. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть датчик тиску фільтра сажових частинок.

Примітка:
Момент затягування гвинта кріплення датчика під час встановлення: 10 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури рідини для охолодження (ECT)

Зняття та встановлення

1. Зніміть охолоджувач повітря, що нагнітається (CAC).

2. Вийміть джгут дротів і від'єднайте електричний роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини. Вийміть фіксатор і зніміть датчик температури охолоджувальної рідини.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик рівня моторного масла

Зняття та встановлення

1. Зніміть стартер.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть болт кріплення та зніміть датчик рівня моторного масла.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- Момент затягування болта кріплення датчика під час встановлення: 10 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик тиску моторного масла (EOP)

Зняття та встановлення

1. Зніміть генератор.

2. Від'єднайте електричні роз'єми датчиків і приберіть убік джгут проводів. Після цього відверніть і зніміть датчик тиску моторного масла.

Примітка:
- Для збору масла, що витікає, користуйтеся підходящою паперовою серветкою.
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- Момент затягування датчика при встановленні: 20 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик тиску палива

Зняття та встановлення

1. Дотримуйтесь запобіжних заходів при роботі з системою живлення (див. відповідний розділ у розділі 9 “Система живлення”).

2. Зніміть генератор.

3. Зніміть кришку паливного насоса високого тиску.

4. Від'єднайте електричні роз'єми, показані нижче, і приберіть убік джгути проводів. Відкрутіть болти та гайки кріплення (1, 2 та 3) та від'єднайте кронштейн.

Примітка:
- Будьте дуже обережні, щоб не пошкодити затискачі.
- Не погніть і не пошкодіть клеми елементів.

Момент затягування кріплень кронштейна під час встановлення: 10 Н м.

5. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть кронштейн, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення кронштейна під час встановлення: 10 Н м.

6. Стисніть фіксатори та зніміть паливопровід, після чого відверніть та зніміть датчик тиску палива.

Примітка:
- Очистіть область навколо датчика тиску палива та видаліть із неї сторонній матеріал.
- Дотримуйтесь абсолютної чистоти при поводженні з датчиком тиску палива.
- Підготуйтеся до збору палива.
- Закрийте отвори чистими заглушками.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

8. Після встановлення видаліть повітря з паливної системи.

Датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі (MAPT)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть гвинт кріплення та зніміть датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі.

Примітка:
- Якщо кільцеве ущільнення не пошкоджене, його можна використати повторно.
- При установці нанесіть трохи свіжого моторного масла на кільце ущільнювача датчика абсолютного тиску і температури у впускному колекторі.
- Момент затягування гвинта кріплення датчика під час встановлення: 5 Н м.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик масової витрати повітря (MAF)

Зняття та встановлення

Виконується так само, як і на дизельних двигунах 1,5 л.

Датчик оксидів азоту (NOx) 11

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, показаний нижче, і приберіть убік дроти. Відкрутіть два болта кріплення та приберіть убік колодку електричних роз'ємів.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення колодки під час встановлення: 10 Н м.

2. Вийміть джгут дротів, відверніть і зніміть датчик оксидів азоту (NOx).

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик оксидів азоту (NOx) 12

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Викрутіть п'ять болтів кріплення, вийміть фіксатор і зніміть нижній захист, показаний нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення захисту під час встановлення: 13 Н м.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, витягніть джгут проводів датчика з утримувачів та відверніть датчик оксидів азоту (NOx) (1). Після цього відверніть дві гайки кріплення та зніміть колодку електричного роз'єму датчика в зборі із самим датчиком.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 48 Н м (датчик) та 10 Н м (гайки).

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик твердих частинок

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкрутіть дев'ять болтів кріплення, а потім зніміть нижній бік захисту, показаний нижче.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, витягніть джгут проводів датчика з утримувачів та відверніть датчик твердих частинок (1). Після цього стисніть стопорні язички двох фіксаторів та зніміть колодку електричного роз'єму датчика у зборі із самим датчиком.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 48 Н м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури вихлопних газів за фільтром сажі (DPF)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть і зніміть датчик температури вихлопних газів.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 35 Н м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик температури вихлопних газів перед фільтром сажі (DPF)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте електричний роз'єм, відверніть та зніміть датчик температури вихлопних газів.

Примітка:
Момент затягування датчика при встановленні: 35 Н м.

2. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.