Система кондиционирования воздуха Ford Focus с 2018 года

2. Система кондиционирования воздуха

Внимание:
Прежде чем приступить к любой процедуре обслуживания, описанной в данном руководстве, ознакомьтесь с информацией по охране здоровья и технике безопасности (см. соответствующий раздел в начале главы). Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

Обслуживание на автомобиле

Промывка системы

1. Снимите расширительный клапан.

2. Установите переходник 412-151-09 расширительного клапана. Момент затяжки винтов крепления: 8 Н·м.

3. Подсоедините магистрали хладагента к переходнику расширительного клапана и затяните гайку крепления с моментом затяжки в 10 Н·м.

4. Снимите компрессор кондиционера.

5. Установите адаптер 412-151 магистрали высокого давления компрессора.

6. Установите адаптер 412-151 магистрали низкого давления компрессора.

7. Снимите ресивер-осушитель.

8. Установите пробку ресивера-осушителя.

9. Установите комплект промывки на блок обслуживания системы кондиционирования воздуха в соответствии с инструкциями изготовителя блока обслуживания.

10. Подсоедините магистраль низкого давления блока обслуживания к адаптеру магистрали фильтра.

11. Подсоедините магистраль высокого давления (красную) к адаптеру магистрали низкого давления компрессора системы кондиционирования. Подсоедините магистраль низкого давления (синюю) к адаптеру магистрали высокого давления компрессора системы кондиционирования.

12. Промойте систему воздушного кондиционирования в соответствии с инструкциями изготовителя блока обслуживания.

13. Установите новый ресивер-осушитель с заглушкой фильтра.

14. Установите новый компрессор системы кондиционирования, расширительный клапан и ресивер-осушитель.

Примечание:
Данный шаг является обязательным, если компрессор системы кондиционирования поврежден в результате абразивного истирания о металл.

15. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

Проверка системы кондиционирования (A/C) на наличие утечек при помощи смеси водорода и азота или газообразного азота

1. Отверните и снимите защитные крышки заправочных патрубков кондиционера.

2. Подключите сервисную станцию к сервисным клапанам магистралей высокого и низкого давления, в соответствии с инструкциями его производителя.

3. Откачайте хладагент из системы кондиционирования.

Примечание:
Перед откачкой воспользуйтесь анализатором хладагента, иначе возможно загрязнение станции хладагента. Загрязненный хладагент требуется утилизировать как опасные отходы. При использовании станции хладагента и анализатора хладагента всегда выполняйте указания изготовителя.

4. Выполните вакуумирование системы кондиционирования воздуха, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.

5. Выполните проверку на утечки вакуума в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции.

6. Отсоедините сервисную станцию в соответствии с инструкциями ее изготовителя.

Проверка системы кондиционирования (A/C) на наличие утечек при помощи смеси водорода и азота:

Примечание:
Следующие шаги необходимо выполнить только при использовании указателя давления газовой смеси и датчика утечек.

7. Подсоедините указатель давления газовой смеси и сервисный шланг датчика утечек к порту низкого давления в системе воздушного кондиционирования в соответствии с инструкциями производителя.

8. Проверьте, чтобы редуктор давления (2) был закрыт. Откройте клапан баллона (1). Затем плавно отворачивайте редуктор давления (2) до достижения величины 10 бар. Закройте клапан баллона (3).

9. Подсоедините указатель давления газовой смеси и сервисные шланги комплекта датчиков утечек к порту высокого и низкого давления в системе воздушного кондиционирования в соответствии с инструкциями производителя сервисной станции.

10. Проверьте, чтобы отсечный клапан (2) был закрыт. Отворачивайте редуктор давления (1) до достижения величины 8 бар. Затем плавно откройте отсечный клапан (2). После чего закройте отсечный клапан (3).

11. Найдите и устраните все утечки в контуре хладагента кондиционера в соответствии с инструкциями изготовителя датчиков утечки водорода.

12. Отсоедините указатель давления газовой смеси и датчик утечек от системы воздушного кондиционирования в соответствии с инструкциями производителя.

Проверка системы кондиционирования (A/C) на наличие утечек при помощи газообразного азота:

13. Подсоедините указатель давления азота и сервисный шланг датчика утечек к каналу низкого давления в системе воздушного кондиционирования в соответствии с инструкциями производителя.

14. Проверьте, чтобы редуктор давления (2) был закрыт. Откройте клапан баллона (1). Затем плавно отворачивайте редуктор давления (2) до достижения величины 10 бар. Закройте клапан баллона (3).

15. Выявите и устраните все утечки из контура хладагента кондиционера.

16. Отсоедините указатель давления азота и датчик утечек от системы кондиционирования в соответствии с инструкциями производителя.

Продолжение описания общих работ:

17. Подсоедините трубопроводы сервисной станции к заправочным штуцерам системы воздушного кондиционирования.

18. Заправьте систему кондиционирования в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции. Количество хладагента см. в “Сервисные данные и спецификация”. Переполнение системы хладагентом может вывести компрессор из строя.

Примечание:
- Долейте требуемое количество компрессорного масла.
- Обязательно добавьте краситель. После того как в систему кондиционирования был добавлен краситель, сюда следует поместить приложенную к красителю наклейку.

19. Отсоедините сервисную станцию в соответствии с инструкциями ее изготовителя.

20. Установите защитные крышки на заправочные патрубки.

Откачка, вакуумирование и заправка системы

1. Отверните и снимите защитные крышки заправочных патрубков кондиционера.

2. Подключите сервисную станцию к сервисным клапанам магистралей высокого и низкого давления, в соответствии с инструкциями его производителя.

1. Сервисный клапан магистрали высокого давления.
2. Сервисный клапан магистрали низкого давления.

3. Откачайте хладагент из системы кондиционирования.

Примечание:
- При обращении с оборудованием всегда следуйте инструкциям изготовителя.
- Перед откачкой воспользуйтесь анализатором хладагента, иначе возможно загрязнение сервисной станции для системы кондиционирования воздуха.
- Загрязненный хладагент требуется утилизировать как опасные отходы.

4. Выполните вакуумирование системы кондиционирования воздуха, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.

5. Выполните проверку на утечки вакуума в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции.

6. С помощью течеискателя выявите и устраните все утечки из контура хладагента кондиционера.

Примечание:
Действия по этому пункту требуется выполнять только при обнаружении протечки.

7. Заправьте систему кондиционирования в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции. Количество хладагента см. в “Сервисные данные и спецификация”. Переполнение системы хладагентом может вывести компрессор из строя.

Примечание:
- Долейте требуемое количество компрессорного масла.
- Обязательно добавьте краситель. После того как в систему кондиционирования был добавлен краситель, сюда следует поместить приложенную к красителю наклейку.

8. Отсоедините сервисную станцию в соответствии с инструкциями ее изготовителя.

9. Установите защитные крышки на заправочные патрубки.

Обращение с загрязненным хладагентом

1. С помощью оборудования для идентификации хладагента проверьте наличие загрязненного хладагента в системе воздушного кондиционирования.

2. Проинформируйте клиента о дополнительных затратах на ремонт системы из-за загрязнения.

3. Используйте подходящую сервисную станцию системы кондиционирования, предназначенную для сбора и хранения загрязненного хладагента, и утилизируйте загрязненный хладагент как опасные отходы. При использовании сервисной станции системы кондиционирования выполняйте указания изготовителя.

Поиск протечек

Электронный поиск протечек

1. Проверка на наличие утечек из сервисных каналов. Перед проверкой на наличие утечек снимите колпачки сервисных каналов и продуйте их воздухом, чтобы удалить остатки хладагента.

Примечание:
- В зоне, где должна выполняться электронная проверка на наличие протечек в системе A/C (кондиционирование воздуха), должна быть обеспечена хорошая вентиляция. Если окружающий воздух загрязнен газообразным хладагентом, устройство для обнаружения протечек будет постоянно указывать на наличие этого газа. Запахи других химических веществ, например, антифриза, очистителя дисковых тормозов и других растворителей может вызвать такую же проблему. Использование вентилятора, чтобы провентилировать проверяемую зону перед переходом к процедуре поиска протечек, весьма полезно при удалении малого загрязнения из воздуха, но в ходе фактического выполнения проверки вентилятор следует выключить.
- Хладагент (при наличии) тяжелее воздуха, поэтому опускается ниже места протечки. Если наконечник детектора находится выше места утечки (штуцера, линии или компонента), утечка может быть не обнаружена. Обязательно тщательно обследуйте зону ниже, выше и вокруг фитинга, трубопровода или компонента на предмет наличия хладагента.

2. Проверьте систему хладагента на наличие протечек. Следуйте инструкциям по работе с инфракрасным детектором утечек хладагента или двухрежимным УФ (ультрафиолетовым) детектором утечки хладагента (газ и краситель), которые прилагаются к этому прибору.

Примечание:
Давление в системе должно находиться в диапазоне 413–551кПа при температуре 24°C. При этом также необходимо выключить двигатель и дать ему остыть. Показания давления могут быть выше, если двигатель горячий.

Поиск протечек с помощью флуоресцентного красителя

1. Выявите утечки. Проверьте наличие утечек из всех элементов, соединений и патрубков системы кондиционирования воздуха.

2. После выявления и устранения утечки удалите все следы красителя универсальным растворителем.

3. Проверьте качество ремонта, включив систему на несколько минут и повторив проверку с помощью ультрафиолетовой лампы.

Добавление компрессорного масла

1. Слейте масло для системы кондиционирования в чистую мерную емкость.

Примечание:
Убедитесь в чистоте оборудования и отсутствии посторонних веществ.

2. При сливе компрессорного масла проверните вал компрессора как минимум 6-8 раз.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют исполнения только при снятии компрессора кондиционера.

3. Слейте компрессорное масло из неисправного компрессора кондиционера и утилизируйте его.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют исполнения только при снятии компрессора кондиционера.

4. Долейте расчетное количество свежего хладагента в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции системы кондиционирования. Количество масла см. в “Сервисные данные и спецификация”

Компрессор кондиционера

Регулировка воздушного зазора муфты компрессора кондиционера

1. Используя кабель с плавким предохранителем на 5А, несколько раз приведите в действие муфту компрессора системы кондиционирования. Для правильного электрического подключения см. соответствующую электрическую схему. Проверьте зазор А с интервалом 60° по окружности шкива (см. “Сервисные данные и спецификация”).

2. В случае если воздушный зазор (А) не соответствует требуемому диапазону, то, удерживая муфту компрессора кондиционера при помощи специального приспособления 412-134 или 412-154, отверните болт крепления приводной пластины…

Автомобили с двигателем 1.0L EcoBoost (74kW/100PS) (B3)/1.0L EcoBoost (92kW/125PS) (B7)/1.5L Duratec (90kW/120PS) - I3/1.5L EcoBlue (70kW/95PS) (Y9)/1.5L EcoBlue (70kW/95PS) (Z2)/1.5L EcoBlue (88kW/120PS) (ZT)/1.5L EcoBoost (132kW/180PS) - I3/1.5L EcoBoost (110kW/150PS) - I3 (YZ)

Автомобили с двигателем 2.0L EcoBlue (110kW/150PS) (YL)/2.0L EcoBlue (140kW/190PS) (BC)

… и посредством регулировочных шайб выставьте зазор муфты, чтобы он был в требуемом пределе.

3. Проверьте зазор А, как описано в шаге 1. При необходимости повторите следующие действия еще раз.

4. Установите приводную пластину и затяните болт крепления требуемым моментом (при этом удерживайте муфту компрессора кондиционера специальным приспособлением 412-134 или 412-154).

Снятие и установка компрессора кондиционера

Внимание:
Извлеките ключ зажигания из замка.

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите поликлиновой ремень (ремень привода аксессуаров).

3. Отсоедините электрические разъемы и уберите в сторону жгуты проводов. Отверните гайки крепления (1), после чего отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите уплотнительные кольца и прокладки. Отверните болты крепления (2) и затем снимите компрессор кондиционера.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болты крепления (2): 25 Н·м.
- Гайки крепления (1): 15 Н·м.

Бензиновые двигатели 1,0 л

Бензиновые двигатели 1,5 л

Дизельные двигатели 1,5 л

Дизельные двигатели 2,0 л

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

Внимание:
Установка компрессора, получившего удар, запрещается.

• При установке нового компрессора кондиционера долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a или R-1234yf, для исключения утечек.

• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Снятие и установка муфты компрессора кондиционера

1. Снимите поликлиновой ремень (ремень привода аксессуаров).

2. Отсоедините электрические разъемы. После чего отверните болты крепления и отсоедините компрессор кондиционера от блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления компрессора при установке: 25 Н м.

Автомобили с двигателем 1.0L EcoBoost (74кВт/100л.с.) (B3)/1.0L EcoBoost (92кВт/125л.с.) (B7)/1.5L Duratec (90кВт/120л.с.)— I3/1.5L EcoBlue (70кВт/95л.с.) (Y9)/1.5L EcoBlue (70кВт/95л.с.) (Z2)/1.5L EcoBlue (88кВт/120л.с.) (ZT)/1.5L EcoBoost (132кВт/180л.с.) — I3/1.5L EcoBoost (110кВт/150л.с.)— I3 (YZ):

Автомобили с двигателем 2.0L EcoBlue (110кВт/150л.с.) (YL)/2.0L EcoBlue (140кВт/190л.с.) (BC)

3. Удерживая муфту компрессора кондиционера при помощи специального приспособления 412-134 или 412-154, отверните болт крепления и затем снимите приводную пластину.

Автомобили с двигателем 1.0L EcoBoost (74kW/100PS) (B3)/1.0L EcoBoost (92kW/125PS) (B7)/1.5L Duratec (90kW/120PS) - I3/1.5L EcoBlue (70kW/95PS) (Y9)/1.5L EcoBlue (70kW/95PS) (Z2)/1.5L EcoBlue (88kW/120PS) (ZT)/1.5L EcoBoost (132kW/180PS) - I3/1.5L EcoBoost (110kW/150PS) - I3 (YZ)

Автомобили с двигателем 2.0L EcoBlue (110kW/150PS) (YL)/2.0L EcoBlue (140kW/190PS) (BC)

4. При помощи съемника снимите стопорное кольцо и снимите шкив компрессора кондиционера, предварительно запомнив его ориентацию. Стопорное кольцо удалите в отходы.

Примечание:
Стопорное кольцо в обязательном порядке замените новым.

5. При помощи съемника снимите стопорное кольцо и снимите муфту компрессора кондиционера, предварительно запомнив ее ориентацию. Стопорное кольцо удалите в отходы.

Примечание:
Стопорное кольцо в обязательном порядке замените новым.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия. Соблюдайте установочные положения муфты и шкива компрессора кондиционера.

7. После установки проверьте и, при необходимости, отрегулируйте воздушный зазор муфты.

Конденсатор

Снятие и установка

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите электродвигатель и кожух вентилятора системы охлаждения в сборе.

3. Нажмите на стопорный язычок (1) и затем снимите фиксаторы (2) радиатора системы охлаждения. Извлеките втулки (3), после чего сдвиньте радиатор системы охлаждения по направлению вперед (4).

4. Отверните гайки крепления (1) и отсоедините верхний и нижний трубопроводы хладагента от конденсатора. Закройте отверстия сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите уплотнительные кольца и прокладки. Отожмите четыре фиксатора (2 и 3), после чего снимите конденсатор с радиатора по направлению вверх.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления трубопроводов при установке: 15 Н м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового конденсатора долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a или R-1234yf, для исключения утечек.

• Соблюдайте осторожность во избежание повреждения пластин конденсатора.
• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Проверка технического состояния

1. Проверьте пластины конденсатора на наличие загрязнений и повреждений. При наличии загрязнений промойте пластины водой и продуйте сжатым воздухом. При необходимости, соблюдая осторожность, выровняйте погнутые пластины с помощью отвертки или плоскогубцев.

2. Проверьте соединения конденсатора на наличие утечек. При необходимости устраните неисправности или заменить конденсатор.

Ресивер-осушитель

Снятие и установка

1. Снимите конденсатор.

2. Отверните пробку ресивера-осушителя.

3. При помощи щипцов или острогубцев извлеките осушитель из конденсатора.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового осушителя долейте компрессорное масло.
• Смажьте компрессорным маслом уплотнительные кольца и резьбовую часть пробки.
• Установите новый осушитель в бачок ресивера-осушителя. Осушитель должен находиться в вакууме вплоть до применения.
• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Расширительный клапан

Снятие и установка

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Подденьте фиксатор и уберите в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости с подсоединенными трубками/шлангами.

3. При наличии:

Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Отверните болт крепления держателя и уберите в сторону трубопровод хладагента.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления держателя при установке: 15 Н м.

5. Отверните гайку крепления и отсоедините трубопроводы хладагента от расширительного клапана. Закройте все отверстия сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли. Снимите уплотнительные кольца и прокладки.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления трубопровода при установке: 11 Н м.

6. Отверните два винта крепления и затем снимите расширительный клапан. Закройте все отверстия сразу после снятия клапана для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления клапана при установке: 4 Н м.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового расширительного клапана долейте компрессорное масло.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a или R-1234yf, для исключения утечек.

• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Датчик ограничения высокого давления хладагента

Снятие и установка

1. Отсоедините электрический разъем и отверните датчик ограничения высокого давления хладагента.

Примечание:
Момент затяжки датчика при установке: 8 Н м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: уплотнительное кольцо датчика смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Испаритель

Снятие и установка

1. Снимите корпус системы климат-контроля.

2. Отожмите пять фиксирующих защелок и затем отсоедините корпус испарителя.

3. Отсоедините жгут проводов на корпусе испарителя, показанный ниже.

4. Отверните два винта крепления и затем снимите расширительный клапан. Закройте все отверстия сразу после снятия клапана для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления клапана при установке: 4 Н м.

5. Отверните два винта крепления верхней части корпуса испарителя.

6. Отожмите шесть нижних и боковых фиксирующих защелок, и затем отсоедините переднюю часть корпуса испарителя. После чего, отожмите четыре верхних и боковых фиксирующих защелок, и затем окончательно снимите переднюю часть корпуса испарителя

7. Извлеките испаритель из корпуса.

8. Снимите датчик температуры на поверхности испарителя.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового испарителя долейте компрессорное масло.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a или R-1234yf, для исключения утечек.

Датчики системы

Снятие и установка датчика температуры на поверхности испарителя

См. раздел выше “Испаритель”.

Снятие и установка датчика температуры окружающего воздуха

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отверните 13 винтов крепления и затем снимите нижний дефлектор.

3. Отсоедините электрический разъем и затем снимите датчик температуры окружающего воздуха.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка датчика температуры воздуха в салоне автомобиля

1. Снимите информационную и развлекательную систему отображения.

2. Отверните два винта крепления и, преодолевая усилие восьми фиксаторов (воспользуйтесь съемником облицовки), отсоедините центральную накладку приборной панели в сборе с панелью управления.

3. Отсоедините электрический разъем панели управления и окончательно снимите центральную накладку приборной панели в сборе.

4. Отсоедините уплотнитель проема передней левой двери в районе левой боковой накладки приборной панели. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, отсоедините и окончательно снимите левую боковую накладку приборной панели.

5. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, отсоедините блок переключателей слева на приборной панели. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите блок переключателей.

6. Отверните четыре винта крепления и снимите левую нижнюю накладку приборной панели.

7. Откройте перчаточный ящик и отверните четыре винта крепления его корпуса. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, извлеките корпус перчаточного ящика из приборной панели.

8. С обеих сторон автомобиля:

Извлеките заглушку и отверните передний винт крепления. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, снимите боковую накладку напольной консоли.

9. Преодолевая усилие пяти фиксаторов, снимите нижнюю центральную крышку приборной панели.

10. Отверните два болта крепления и затем снимите центральный дефлектор.

11. Отверните болты и винты крепления облицовки аудиоблока в сборе с панелью управления системой кондиционирования (климат-контролем), расположенных по ее периметру. Отсоедините два электрических разъема и, преодолевая усилие семи фиксаторов, снимите облицовку аудиоблока в сборе с панелью управления системой кондиционирования (климат-контролем).

12. Отсоедините электрический разъем датчика температуры воздуха в салоне автомобиля. Нажав на две фиксирующие защелки, извлеките датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

13. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка центрального датчика температуры воздуха, поступающего в салон

1. Снимите информационную и развлекательную систему отображения.

2. Отверните два винта крепления и, преодолевая усилие восьми фиксаторов (воспользуйтесь съемником облицовки), отсоедините центральную накладку приборной панели в сборе с панелью управления.

3. Отсоедините электрический разъем панели управления и окончательно снимите центральную накладку приборной панели в сборе.

4. Отсоедините уплотнитель проема передней левой двери в районе левой боковой накладки приборной панели. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, отсоедините и окончательно снимите левую боковую накладку приборной панели.

5. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, отсоедините блок переключателей слева на приборной панели. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите блок переключателей.

6. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, отсоедините блок переключателей слева на приборной панели. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, отсоедините правую боковую накладку приборной панели. Отсоедините электрический разъем выключателя и окончательно снимите правую боковую накладку приборной панели.

7. Отверните три винта крепления и снимите правую нижнюю накладку приборной панели.

8. Откройте перчаточный ящик и отверните четыре винта крепления его корпуса. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, извлеките корпус перчаточного ящика из приборной панели.

9. С обеих сторон автомобиля:

Извлеките заглушку и отверните передний винт крепления. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, снимите боковую накладку напольной консоли.

10. Преодолевая усилие пяти фиксаторов, снимите нижнюю центральную крышку приборной панели.

11. Отверните два болта крепления и затем снимите центральный дефлектор.

12. Отверните болты и винты крепления облицовки аудиоблока в сборе с панелью управления системой кондиционирования (климат-контролем), расположенных по ее периметру. Отсоедините два электрических разъема и, преодолевая усилие семи фиксаторов, снимите облицовку аудиоблока в сборе с панелью управления системой кондиционирования (климат-контролем).

13. Отсоедините электрические разъемы двух центральных датчиков температуры воздуха, поступающего в салон. Слегка повернув, извлеките датчики температуры воздуха, поступающего в салон.

14. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при установке убедитесь, что выступы на датчике совпадают с пазами на приборной панели. Затем поверните датчик, чтобы надежно его зафиксировать на своем посадочном месте.

Снятие и установка датчика температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям

1. Отверните три винта крепления и снимите правую нижнюю накладку приборной панели.

2. Только с правой стороны:

Отсоедините электрический разъем датчика температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям. Слегка повернув, извлеките датчик температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям.

3. Отверните четыре винта крепления и снимите левую нижнюю накладку приборной панели.

4. Только с левой стороны:

Отсоедините электрический разъем датчика температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям. Слегка повернув, извлеките датчик температуры воздуха, поступающего к нижним вентиляционным отверстиям.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при установке убедитесь, что выступы на датчике совпадают с пазами на приборной панели. Затем поверните датчик, чтобы надежно его зафиксировать на своем посадочном месте.

Снятие и установка датчика интенсивности солнечного излучения

1. При помощи отвертки сожмите две фиксирующие защелки, а затем извлеките датчик интенсивности солнечного излучения из приборной панели. Отсоедините электрический разъем и снимите датчик.

Примечание:
Используйте подходящий материал в качестве прокладки, чтобы предотвратить повреждение приборной панели или датчика.

2. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Панель управления системой кондиционирования (климат-контролем)

Снятие и установка

1. Снимите информационную и развлекательную систему отображения.

2. Отверните два винта крепления и, преодолевая усилие восьми фиксаторов (воспользуйтесь съемником облицовки), отсоедините центральную накладку приборной панели в сборе с панелью управления.

3. Отсоедините электрический разъем панели управления и окончательно снимите центральную накладку приборной панели в сборе.

4. Отсоедините уплотнитель проема передней левой двери в районе левой боковой накладки приборной панели. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, отсоедините и окончательно снимите левую боковую накладку приборной панели.

5. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, отсоедините блок переключателей слева на приборной панели. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите блок переключателей.

6. Отверните четыре винта крепления и снимите левую нижнюю накладку приборной панели.

7. Откройте перчаточный ящик и отверните четыре винта крепления его корпуса. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, извлеките корпус перчаточного ящика из приборной панели.

8. С обеих сторон автомобиля:

Извлеките заглушку и отверните передний винт крепления. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, снимите боковую накладку напольной консоли.

9. Преодолевая усилие пяти фиксаторов, снимите нижнюю центральную крышку приборной панели.

10. Отверните болты и винты крепления облицовки аудиоблока в сборе с панелью управления системой кондиционирования (климат-контролем), расположенных по ее периметру. Отсоедините два электрических разъема и, преодолевая усилие семи фиксаторов, снимите облицовку аудиоблока в сборе с панелью управления системой кондиционирования (климат-контролем).

11. Отверните четыре винта крепления и затем снимите панель управления системой кондиционирования (климат-контролем) с облицовки.

12. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.