Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегрівання двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1,4л
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1,6 та 1,8 л
Дизельний двигун 1.6 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни 1,7л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Оливний насос
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
- Технічні дані
- Обслуговування
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Роздавальна коробка
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового керування
- Додаток до розділу
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
Електросхеми
- Використання схем
- Електросхеми
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль переключення чення
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блокування селектора АКП
- Блок керування системами
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Високошвидкісна шина GMLAN BUS
- Датчик дощу та омивачі
- Замки блокування дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Кліматична установка
- Іммобілайзер
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Відтаювач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система охолодження двигуна (2H0)
- Система охолодження двигуна (LUD)
- Система охолодження двигуна (LUJ)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система охолодження двигуна (LVL)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Фари головного освітлення
- Система електропідсилювача рульового керування
- ЕБК двигуна
Тлумачний словник
Діагностика на автомобілі Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Chevrolet Trax, заміна оливи Chevrolet Trax, тиск оливи Chevrolet Trax, олива для Chevrolet Trax, як перевірити рівень оливи Chevrolet Trax, рівень оливи Chevrolet Tracker, заміна оливи Chevrolet Tracker, тиск оливи Chevrolet Tracker, олива для Chevrolet Tracker, як перевірити рівень оливи Chevrolet Tracker
2. Діагностика на автомобілі
Перевірка витрати масла
Підвищена витрата оливи, не викликана течією, - це витрата не менше 0,6 л моторної оливи на 1000 кілометрів. Серед причин надмірного споживання оливи:
- Зовнішні витікання оливи
- При необхідності затягнути болти та/або замінити сальники та масляні ущільнення.
- Неправильний рівень масла або дані вказівника рівня.
- Встановивши автомобіль на рівну поверхню, почекати, доки масло стіче, і перевірити рівень.
- Неправильна в'язкість.
- Використовувати масло, рекомендоване товариством автомобільних інженерів США для даного діапазону температур.
- Постійна їзда на високій швидкості та/або важкі умови експлуатації.
- Обмеження вентиляції картера або несправність компонентів.
- Зношені напрямні клапана та/або масляні ущільнення на штоку клапана або ущільнення відсутні.
- Розширити напрямні та встановити робочі клапани більшого розміру та/або нові масляні ущільнення штоків.
- Пошкоджені, неправильно встановлені, зношені або неправильно закріплені поршневі кільця.
- Зачекати на потрібний час, щоб кільця зафіксувалися в необхідному положенні. При необхідності замінити пошкоджені та зношені кільця.
- Поршень неправильно встановлений або неправильно підігнаний.
Перевірка тиску моторного масла
Бензинові двигуни 1.4 л
Примітка:
Спеціальний інструмент:
- EN-498-B Манометр тиску оливи.
- EN-498-3 Перехідник.
1. Від'єднати роз'єм джгута проводів датчика індикатора тиску масла.
2. Викрутити датчик (2) індикатора тиску масла та кільце ущільнювача (1) датчика індикатора тиску масла, як показано на малюнку нижче.
3. Встановити манометр EN-498-B (2) разом із перехідником EN-498-3 (1), як показано на малюнку нижче.
4. Запустити двигун.
Примітка:
Температура оливи повинна бути в інтервалі 80°C - 100°C.
5. Виміряти тиск оливи:
- Тиск масла на оборотах холостого ходу має дорівнювати 150 кПа.
- Тиск масла на оборотах від 3000 об/хв до 3500 об/хв повинен дорівнювати 380 кПа - 650 кПа.
6. Заглушити двигун.
7. Якщо тиск масла нижчий від необхідного, перевірте наявність1 або більше з наступних умов:
- Масляний насос зношений або забруднений.
- Закупорений або забруднений масляний канал, що всмоктує. Див. Огляд та очищення масляного піддону - Тріщини, пори або закупорювання масляних каналів.
- Запобіжний клапан тиску моторного масла несправний.
8. Зняти манометр EN-498-B із перехідником EN-498-3.
