Головка блоку циліндрів Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року

4. Головка блоку циліндрів

Головка блоку циліндрів

Зняття та встановлення головки блоку циліндрів

Примітка:
Спеціальний інструмент:
- EN-470-B Кутовий динамометричний ключ.
- EN-955 Фіксуючий штифт.
- EN-953-A Стопорний інструмент.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти випускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

3. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

4. Зняти вихідний водяний патрубок.

5. Зняти електромагнітний клапан фазообертача розподільних валів.

6. Зняти лише датчик положення розподільного валу випускних клапанів.

7. Встановити колінвал двигуна у положення верхньої мертвої точки.

8. Витягти заглушку (1) натягувача ланцюга газорозподільного механізму з передньої кришки двигуна, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Для цього пункту зняти та знову встановити стопорний інструмент EN-953-A.

9. Встановіть, як показано на малюнку нижче, ключ (1) на шестигранник розподільного валу впускних валів, переверніть розподільний вал у напрямку до розподільного валу випускних клапанів, щоб забезпечити натяг.

10. Встановити штифт EN-955 (2) в отвір (1) корпусу натягувача ланцюга ГРМ для його фіксації, як показано на малюнку нижче.

11. Зняти ключ із розподільчого валу впускних клапанів.

12. Відкрутити болти кріплення верхнього напрямного приводного ланцюга ГРМ (1), як показано на малюнку нижче.

13. Зняти, показану на малюнку нижче, верхню напрямну (2) ланцюга газорозподільного механізму.

14. Послабити болт кріплення (2) зірочки впускного розподільного валу, утримуючи гайковим ключем (1) шестигранник впускного розподільного валу, як показано на малюнку нижче.

15. Послабити болт кріплення зірочки випускного розподільного валу, утримуючи гайковим ключем шестигранник випускного розподільного валу.

16. Викрутити та утилізувати болти кріплення (2) зірочок розподільних валів, а також зняти шестерні (1) імпульсного датчика положення розподільних валів, як показано на малюнку нижче.

17. Зняти зірочки (2) розподільних валів та ланцюг приводу (1) у зборі, як показано на малюнку нижче.

18. Посуньте зірочки (2) розподільних валів і ланцюг приводу (1) на передню кришку. не знімати зірочки чи ланцюг.

19. Встановіть опору двигуна.

20. Зняти тримач двигуна.

21. Зняти приводний ремінь ГРМ.

22. Зняти вузол водяного насоса.

23. Викрутити 5 болтів кріплення (1, 2) передньої кришки двигуна, як показано на малюнку нижче.

24. Викрутити 3 болти (3) насоса охолоджувальної рідини, як показано на малюнку нижче.

25. Встановити кронштейн двигуна.

26. Встановити підвіску двигуна.

27. Приберіть пристрій для опори двигуна.

28. Послабте 12 болтів головки циліндрів у зазначеній вище послідовності. Використовуйте таку процедуру:

• Перший етап: Послабити болти головки циліндрів на 90 градусів.
• Заключний прохід: Послабте болти циліндрів на 180 градусів.

Примітка:
Не пошкодіть напрямні втулки (4, 5).

29. Викрутити та утилізувати 12 болтів (1) головки циліндрів, як показано на малюнку нижче.

30. Разом із помічником злегка підніміть головку циліндрів у зборі з боку приводу ГРМ у напрямку коробки передач.

31. Зняти головку блоку циліндрів (2), як показано на малюнку нижче.

32. Зняти та утилізувати прокладку головки циліндрів (3), показану на малюнку нижче.

33. Демонтувавши головку циліндрів, кілька разів відігніть і поверніть у вихідне положення верхню третину прокладки (1) передньої кришки двигуна, поки вона не відокремиться в місці зламу, як показано на малюнку нижче.

34. Зняти деталі з агрегату головки циліндрів:

• Зняти інструмент стопорний EN-953-A.
• Зняти впускний розподільний вал.
• Зняти випускний розподільний вал.
• Зняти важелі гідроштовхачів клапанів.
• Зняти гідравлічні компенсатори.
• Зняти свічку запалювання.
• Зняти реле індикатора тиску моторного масла.
• Зняти натягувач приводного ланцюга ГРМ.
• Зняти 3 кронштейни для підйому двигуна.

Встановлення

1. Встановити деталі агрегату головки циліндрів:

• Вкрутити 3 болти кріплення кронштейна для підйому двигуна та затягнути їх з моментом затягування 22 Н·м.
• Встановити натягувач приводного ланцюга ГРМ.
• Встановити реле індикатора тиску моторного масла та затягнути його моментом 20 Н·м.
• Встановити свічку запалювання.
• Встановіть гідравлічні компенсатори.
• Встановити важелі гідроштовхачів клапанів.
• Встановіть випускний розподільний вал.
• Встановіть впускний розподільний вал.
• Встановити стопорний інструмент EN-953-A.

Примітка:
Відрегулювати розподільні вали за допомогою шестикутника та гайкового ключа.

2. Очистити ущільнювальні поверхні передньої кришки двигуна та блоку циліндрів від мастила та видалити матеріал старої прокладки.

Примітка:
Прокладання передньої кришки двигуна демонтується повністю.

3. Перш ніж встановлювати нову прокладку передньої кришки двигуна, кілька разів відігніть і поверніть у вихідне положення верхню третину прокладки передньої кришки двигуна, поки вона не відокремиться в місці зламу, як показано на малюнку нижче.

4. Нанесіть валик герметика, що вулканізується, при кімнатній температурі 2 мм (0,0787 дюйма) на ділянки (1), показані на малюнку нижче.

5. Встановити нову прокладку головки циліндрів. Мітка "Top" ("Верх") має бути звернена у бік головки циліндрів.

6. Вкрутіть болт (1) передньої кришки двигуна, щоб правильно розмістити нову верхню прокладку передньої кришки двигуна.

7. Нанесіть валик герметика, що вулканізується, при кімнатній температурі 2 мм (0,0787 дюйма) на ділянки (2), показані на малюнку нижче.

Примітка:
Потрібна допомога другого механіка.

8. Направити напрямний штифт (2) ланцюга газорозподільного механізму в направляючу та натягувач (1) ланцюга газорозподільного механізму, після встановлення фіксуючого штифта через отвір заглушки натягувача ланцюга газорозподільного механізму в передню кришку двигуна.

9. Встановити головку циліндрів у зборі (2), як показано на малюнку нижче.

10. Вкрутити та затягнути від руки 12 нових болтів (1) кріплення головки циліндрів, як показано на малюнку нижче.

11. Відрегулюйте головку циліндрів щодо передньої кришки двигуна. Використовувати гумову киянку.

12. Встановити передню кришку двигуна на головку циліндрів за допомогою 3 болтів (1), як показано на малюнку нижче.

13. Затягнути, показані на малюнку нижче, 3 болти кріплення (1) з моментом затягування 8 Н·м.

14. Затягнути болти кріплення головки циліндрів у зазначеній послідовності.

• Затягнути болти головки циліндрів до моменту затягування 35 Нм.
• Затягнути болти головки циліндрів на кут 180°. Використовувати ключ EN-470-B.

15. Послабте болти передньої кришки двигуна (1), показані на малюнку нижче.

16. Вставте інші болти в передню кришку двигуна та в насос охолоджувальної рідини.

17. Затягнути болти кріплення (1, 2) передньої кришки двигуна з моментом затягування 8Н·м.

18. Затягнути болти кріплення (3) насоса рідини, що охолоджує, моментом 8 Н·м.

19. Встановити кріплення опори двигуна.

20. Зняти тримач двигуна.

21. Встановити шків насоса рідини, що охолоджує.

22. Надягти приводний ремінь.

23. Встановити кронштейн двигуна.

24. Встановити підвіску двигуна.

25. Зняти тримач підпорки двигуна.

26. Встановити зірочки (2) розподільних валів та ланцюг приводу (1) у зборі.

27. Встановити імпульсні колеса (1) датчиків положення розподільних валів, як показано на малюнку нижче

28. Вкрутити нові болти (2) зірочки розподільчого валу. Затягнути моментом 50Н·м, доверніть на 60 градусів.

29. Зняти штифт EN-955, щоб забезпечити натяг ланцюга газорозподільного механізму.

30. Налаштуйте ланцюг приводу ГРМ.

31. Встановити верхню напрямну (2) ланцюга газорозподільного механізму, показану на малюнку нижче.

32. Вкрутити верхні болти кріплення (1) заспокійника ланцюга та затягнути моментом 8Н·м.

33. Встановити заглушку натягувача ланцюга газорозподільного механізму та затягнути з моментом 50 Н·м.

34. Встановіть електромагнітний клапан фазообертача розподільного валу впускних та випускних клапанів.

35. Встановіть лише датчик положення розподільного валу випускних клапанів.

36. Встановіть колектор.

37. Встановіть впускний колектор.

38. Залити рідину, що охолоджує.

39. Приєднайте негативний кабель акумулятора.

40. Перевірити рівень моторного масла та долити його до належного рівня.

41. Проведіть випробування автомобіля, керуючись наступною процедурою:

• Кілька разів увімкніть стартер. Уважно прислухайтеся, намагаючись розрізнити сторонні шуми чи ознаки застрягання деталей.
• Запустіть двигун і послухайте, намагаючись розрізнити сторонні шуми.
• Перевірте показання на вказівнику тиску масла та стан контрольної лампи тиску масла двигуна, щоб переконатися, що тиск масла в системі мастила двигуна знаходиться на прийнятному рівні.
• Дайте двигуну попрацювати на 1000 об/хв, доки він не прогріється до нормальної робочої температури.
• Прислухайтеся, щоб розрізнити звуки залипання штовхачів та інші незвичайні шуми.
• Перевірте наявність витоків палива, оливи та/або охолоджувальної рідини при працюючому двигуні.

42. Перевірте наявність розгерметизації в системі охолодження, мастила, паливоподачі або випуску відпрацьованих газів.

Розподільні вали

Впускний розподільний вал

Зняття

1. Зняти зірочки приводу розподільних валів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Викрутити болти кріплення кришок опор розподільного валу у послідовності, вказаній на малюнку нижче. Болти необхідно викручувати в кілька підходів, відпускаючи їх щоразу на один оборот, доки не відчується зниження впливу кулачків розподільчого валу на клапани.

3. Отримати остаточно болти кріплення кришок впускного розподільчого валу (1), як показано на малюнку нижче.

Примітка:
У разі повторного використання кришок опор розподільних валів на кришки необхідно нанести мітки, що відповідають їх розташуванню на головці блоку циліндрів.

4. Зняти кришки опор впускного розподільного валу (2), показані на малюнку нижче.

5. Витягти впускний розподільний вал із головки блоку циліндрів.

Встановлення

1. Нанести шар свіжого моторного масла на опорні шийки розподільчого валу та на поверхні опор у головці блоку циліндрів та кришок.

Примітка:
Перевірити і переконатися в тому, що кільця ущільнювачів розподільного валу знаходяться у вибірках розподільного валу. Бути гранично обережним, щоб виключити затискання кільця ущільнювача між головкою блоку циліндрів і кришкою опори розподільчого валу.

2. Встановити в головку блоку циліндрів впускний розподільний вал.

3. Встановити кришки опор розподільних валів.

4. Встановити болти кріплення кришок опор розподільного валу, після чого затягнути болти у послідовності, вказаній на малюнку нижче.

5. Затягнути болти кріплення кришок розподільних валів у кілька підходів так, щоб за один підхід кожен із болтів провертався на один оборот. Момент затягування болтів кріплення: 8 Н·м.

6. Встановити зірочки приводу впускного та випускного розподільчого валу.

• Встановіть зірочки розподільних валів та ланцюг приводу у зборі.
• Встановити коліщатка збудників регулювання положення розподільчих валів.
• Вкрутити нові болти кріплення зірочки розподільчого валу. Затягнути моментом 50 Н•м, додатково довернути на 60 градусів.
• Зняти штифт EN-955, щоб забезпечити натяг ланцюга газорозподільного механізму.

Примітка:
Необхідно встановити колінвал двигуна у положення верхньої мертвої точки.

• Відрегулювати ланцюг приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
• Встановити верхню напрямну ланцюга газорозподільного механізму.
• Вкрутіть верхні болти кріплення заспокійника ланцюга та затягнути моментом 8 Н•м.
• Встановіть заглушку натягувача ланцюга газорозподільного механізму та затягніть моментом 50 Н•м.
• Встановіть обидва електромагнітні клапани фазообертачів.
• Встановити кришку розподільного валу.
• Встановіть повітряний фільтр у збиранні.
• Перевірити рівень масла у двигуні та долити його до належного рівня.

Випускний розподільний вал

Зняття

1. Зняти зірочки приводу розподільних валів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Викрутити болти кріплення кришок опор розподільного валу у послідовності, вказаній на малюнку нижче. Болти необхідно викручувати в кілька підходів, відпускаючи їх щоразу на один оборот, доки не відчується зниження впливу кулачків розподільчого валу на клапани.

3. Отримати остаточно болти кріплення кришок випускного розподільчого валу (1), як показано на малюнку нижче.

Примітка:
У разі повторного використання кришок опор розподільних валів на кришки необхідно нанести мітки, що відповідають їх розташуванню на головці блоку циліндрів.

4. Зняти кришки опор впускного розподільного валу (2), показані на малюнку нижче.

5. Витягти випускний розподільний вал із головки блоку циліндрів.

Встановлення

1. Нанести шар свіжого моторного масла на опорні шийки розподільчого валу та на поверхні опор у головці блоку циліндрів та кришок.

Примітка:
Перевірити і переконатися в тому, що кільця ущільнювачів розподільного валу знаходяться у вибірках розподільного валу. Бути гранично обережним, щоб виключити затискання кільця ущільнювача між головкою блоку циліндрів і кришкою опори розподільчого валу.

2. Встановити в головку блоку циліндрів випускний розподільний вал.

3. Встановити кришки опор розподільних валів.

4. Встановити болти кріплення кришок опор розподільного валу, після чого затягнути болти у послідовності, вказаній на малюнку нижче.

5. Затягнути болти кріплення кришок розподільних валів у кілька підходів так, щоб за один підхід кожен із болтів провертався на один оборот. Момент затягування болтів кріплення: 8 Н·м.

6. Встановити зірочки приводу впускного та випускного розподільчого валу.

• Встановіть зірочки розподільних валів та ланцюг приводу у зборі.
• Встановити коліщатка збудників регулювання положення розподільчих валів.
• Вкрутити нові болти кріплення зірочки розподільчого валу. Затягнути моментом 50 Н•м, додатково довернути на 60 градусів.
• Зняти штифт EN-955, щоб забезпечити натяг ланцюга газорозподільного механізму.

Примітка:
Необхідно встановити колінвал двигуна у положення верхньої мертвої точки.

• Відрегулювати ланцюг приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
• Встановити верхню напрямну ланцюга газорозподільного механізму.
• Вкрутіть верхні болти кріплення заспокійника ланцюга та затягнути моментом 8 Н•м.
• Встановіть заглушку натягувача ланцюга газорозподільного механізму та затягніть моментом 50 Н•м.
• Встановіть обидва електромагнітні клапани фазообертачів.
• Встановити кришку розподільного валу.
• Встановіть повітряний фільтр у збиранні.
• Перевірити рівень масла у двигуні та долити його до належного рівня.