Автоматична коробка передач у зборі Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року

3. Автоматична коробка передач у зборі

Конструкція коробки передач

Картер та компоненти картера

1. Болт кришки блоку клапанів, що управляють
2. Кришка клапанного механізму у зборі
3. Прокладка кришки блоку клапанів, що управляють
4. Болт клапанного механізму
5. Ущільнення отвору в блоці клапанів керування
6. Болт радіатора електромагнітних клапанів, що управляють
7. Блок керуючих електромагнітних клапанів (з корпусом та TCM)
8. Пластина фільтра клапанного механізму у збиранні
9. Болт клапанного механізму
10. Болт клапанного механізму
11. Блок керуючих клапанів
12. Проставка блоку керуючих клапанів у збиранні
13. Клапан регулювання рівня оливи АКП
14. Прокладання клапана регулювання рівня оливи АКП
15. Болт датчика вихідної швидкості обертання автоматичної коробки
16. Датчик вихідної швидкості обертання автоматичної коробки
17. Болт пружини ручного блокування валу
18. Пружина у збиранні стопорного важеля вала ручного перемикання
19. Датчик швидкості обертання первинного валу АКП у зборі
20. Кільце ущільнювача датчика швидкості обертання первинного валу АКП
21. Болт датчика швидкості обертання первинного валу АКП
22. Корок заливного отвору
23. Ущільнення кришки олійного отвору
24. Прокладання корпусу гідротрансформатора
25. Ущільнення масляного насоса АКП у зборі
26. Корпус гідротрансформатора та масляного насоса у зборі
27. Болт корпусу гідротрансформатора та диференціала
28. Пробка наливної трубки АКП у зборі
29. Гідротрансформатор у зборі

Картер коробки передач у зборі

1. Картер коробки передач у зборі
2. Пробка отвору для перевірки тиску оливи в АКП
3. Настановний штифт кришки картера КП
4. Гідравлічний зворотний клапан АКП
5. Опора вхідного валу
6. Болт опори вхідного валу
7. Сальник муфт передач 3-5-"Задній хід" та 4-5-6
8. Ущільнення мастила приводного вузла передавання
9. Мастильна лопатка приводного передавального вузла
10. Болт кришки водила передній диференціал
11. Перегородка чашки переднього диференціала у збиранні
12. Пробка отвору для перевірки рівня оливи
13. Зливний корок
14. Сальник провідного валу
15. Напрямний штифт клапанного механізму
16. Ущільнення масляного каналу муфти передач 1-2-3-4 та нижчої передачі
17. Ущільнення мастила приводного вузла передавання

1. Олійний фільтр АКП у зборі
2. Масляний насос АКП у зборі
3. Ущільнення корпусу гідротрансформатора та диференціала
4. Олійний фільтр АКП у зборі
5. Болт кришки водила передній диференціал
6. Перегородка чашки переднього диференціала у збиранні
7. Утримувач коронної шестерні переднього диференціалу
8. Коронна шестерня переднього диференціалу
9. Корпус гідротрансформатора та диференціала
10. Масляне ущільнення валу приводу переднього колеса у зборі

Привідний передавальний вузол

1. Картер автоматичної коробки передач
2. Стопорне кільце шестерні паркувальної передачі
3. Стоянкове зубчасте колесо
4. Ступиця провідної шестерні приводу водила вторинного валу
5. Підшипник ведучого зубчастого колеса у зборі
6. Провідне зубчасте колесо
7. Привідний передавальний вузол
8. Вперта шайба ведучого зубчастого колеса
9. Стопорне кільце провідного зубчастого колеса
10. Підшипник веденого зубчастого колеса у зборі
11. Ведене зубчасте колесо
12. Центральне зубчасте колесо головної передачі
13. Чашка диференціалу
14. Підшипник чашки переднього диференціала у збиранні

Масляний насос у зборі

1. Утримувач ущільнення трансмісійної рідини гідротрансформатора
2. Вузол ущільнення трансмісійної рідини гідротрансформатора
3. Болт кришки масляного насоса автоматичної коробки
4. Корпус масляного насоса автоматичної коробки
5. Продувний кульовий клапан насоса
6. Пружина продувного клапана насоса
7. Фіксатор пробки отвору регулятора тиску
8. Пробка отвору регулятора тиску
9. Пружина клапана регулятора тиску
10. Клапан регулятора тиску
11. Продувний кульовий клапан муфти гідротрансформатора
12. Пружина продувного кульового клапана муфти гідротрансформатора
13. Керуючий клапан муфти гідротрансформатора
14. Пружина керуючого клапана муфти гідротрансформатора
15. Стопор пружини керуючого клапана муфти гідротрансформатора
16. Провідна шестерня насоса трансмісійної рідини автоматичної коробки
17. Відома шестерня насоса трансмісійної рідини автоматичної коробки
18. Напрямний штифт для встановлення кришки на корпусі
19. Кришка масляного насоса АКП у зборі
20. Вузол ущільнення трансмісійної рідини гідротрансформатора

Блок керуючих клапанів

1. Болт клапанного механізму
2. Опора керуючого електромагнітного клапана
3. Канальна панель клапанів
4. Канальна панель для проставки блоку клапанів у зборі
5. Запірний кульковий клапан клапанного механізму
6. Блок керуючих клапанів

1. Пружина регулюючого клапана муфти передачі заднього ходу та передач 4-5-6
2. Регулюючий клапан муфти передачі заднього ходу та передач 4-5-6
3. Пробка отвору муфти клапана
4. Утримувач пружини клапана
5. Бустер муфти 1-2-3-4
6. Пружина клапана збільшення тиску муфти передач 1-2-3-4
7. Пружина регулюючого клапана муфти передач 1-2-3-4
8. Регулюючий клапан муфти 1-2-3-4
9. Пружина регулюючого клапана муфти передач 2-6
10. Регулюючий клапан муфти 2-6
11. Пружина регулюючого клапана муфти передач 3-5-"Задній хід"
12. Регулюючий клапан муфти 3-5-R
13. Регулюючий клапан подачі оливи поршня муфти
14. Пружина регулюючого клапана подачі оливи поршня муфти
15. Пружина клапана вмикання регулятора муфти гідротрансформатора
16. Клапан увімкнення регулятора муфти гідротрансформатора
17. Золотниковий клапан увімкнення регулятора муфти гідротрансформатора
18. Пружина клапана вибору муфти
19. Клапан вибору муфти
20. Золотниковий клапан відключення за замовчуванням
21. Клапан обмеження подачі рідини до виконавчого органу
22. Пружина обмежувального клапана тиску на виконавчий механізм
23. Клапан ручного перемикання
24. Блок керуючих клапанів

Муфта передач 3-5 та заднього ходу

1. Стопорне кільце датчика швидкості, що задає, швидкості обертання первинного валу АКП
2. Диск датчика швидкості обертання первинного валу АКП, що задає
3. Поршень муфти передач 3-5-"Задній хід"
4. Поворотна пружина поршня муфти передач 3-5-"Задній хід" у зборі
5. Внутрішнє ущільнення поршня муфти передач 3-5-"Задній хід"
6. Внутрішнє ущільнення поршня муфти передач 3-5-"Задній хід"
7. Ущільнення поршня муфти передач 3-5 "Задній хід"
8. Натискний диск муфти передач 3-5-"Задній хід"
9. Ведений диск муфти передач 3-5-"Задній хід"
10. Диск муфти передач 3-5-"Задній хід" із фрикційною накладкою в зборі
11. Завзятий диск муфти передач 3-5-"Задній хід"
12. Стопорне кільце упорного диска муфти передач 3-5-"Задній хід"

Муфта передач 4-5-6

1. Стопорне кільце валу турбіни
2. Корпус муфти передач 3-5-"Задній хід" та 4-5-6 у зборі
3. Вал турбіни
4. Зовнішнє ущільнення поршня муфти передач 4-5-6
5. Зовнішнє ущільнення поршня муфти передач 4-5-6
6. Поршень муфти 4-5-6
7. Внутрішнє ущільнення поршня муфти 4-5-6
8. Вузол поворотної пружини поршня муфти 4-5-6
9. Вузол демпфера рідини муфти поршня 4-5-6
10. Стопорне кільце ущільнення поршня муфти передач 4-5-6
11. (Рифлений) диск муфти передач 4-5-6
12. Натискний диск муфти 4-5-6
13. Диск муфти передач 4-5-6 (з фрикційною накладкою) у зборі
14. Диск муфти передач 4-5-6
15. Опорний диск муфти 4-5-6
16. Завзятий підшипник маточини водила реактивної передачі
17. Ступиця водила реактивну передачу в зборі
18. Стопорне кільце упорного диска муфти передач 4-5-6

Дискові муфти передач 2-6, нижчої передачі та заднього ходу та передач 1-2-3-4

1. Картер автоматичної коробки передач
2. Поршень муфти 2-6
3. Пружина муфти 2-6
4. Стопорне кільце пружини муфти передач 2-6
5. Завзятий підшипник корпусу муфт передач 3-5-"Задній хід" та 4-5-6
6. Корпус муфти передач 3-5-"Задній хід" та 4-5-6 у зборі
7. (Рифлений) натискний диск муфти передач 2-6
8. Диск муфти передач 2-6
9. Диск муфти передач 2-6 (з фрикційною накладкою) у зборі
10. Фрикційна муфта нижчої передачі та передачі заднього ходу у зборі
11. Опорний диск муфти нижчої передачі та заднього ходу
12. Диск муфти нижчої передачі та передачі заднього ходу (з фрикційною накладкою) у зборі
13. Диск муфти нижчої передачі та передачі заднього ходу
14. Натискний диск (хвилястий) муфти нижчої передачі та заднього ходу
15. Утримувач пружини муфти нижчої передачі та заднього ходу
16. Пружина муфти нижчої передачі та заднього ходу
17. Поршень муфти нижчої передачі та заднього ходу
18. Корпус муфти нижчої передачі та заднього ходу та передач 1-2-3-4
19. Поршень муфти 1-2-3-4
20. Пружина муфти 1-2-3-4
21. Стопорне кільце поршня муфти передач 1-2-3-4
22. Центральне зубчасте колесо вихідної передачі у зборі
23. Завзятий підшипник сонячного колеса вторинного валу в зборі
24. (Рифлений) диск муфти передач 1-2-3-4
25. Диск муфти передач 1-2-3-4
26. Диск муфти передач 1-2-3-4 (з фрикційною накладкою) у зборі
27. Опорний диск муфти 1-2-3-4
28. Стопорне кільце опорного диска муфти 1-2-3-4

Вхідна, вихідна та реактивна зубчасті передачі

1. Завзятий підшипник сонячного колеса реактивного валу в зборі
2. Реактивне центральне зубчасте колесо у збиранні
3. Водило реактивну передачу в зборі
4. Завзятий підшипник водила вхідний передачі
5. Завзятий підшипник центрального зубчастого колеса вхідної передачі
6. Водило вхідної передачі у зборі
7. Центральне зубчасте колесо вхідної передачі
8. Завзятий підшипник центрального зубчастого колеса вхідної передачі
9. Завзятий підшипник водила вихідну передачу
10. Водило вихідну передачу в зборі

Чашка переднього диференціала у зборі

1. Підшипник кріплення сонячної шестірні диференціала в корпусі диференціала у зборі
2. Стопорне кільце головної передачі
3. Чашка диференціалу
4. Вісь сателіту головної передачі
5. Внутрішня та зовнішня шайби головної передачі
6. Роликовий підшипник головної передачі
7. Сателіт головної передачі
8. Вісь сателітів переднього диференціала
9. Палець осі сателітів переднього диференціалу
10. Упорна шайба сателіту переднього диференціала
11. Сателіт переднього диференціалу
12. Упорна шайба напівосьової шестірні переднього диференціала
13. Напівосьова шестерня переднього диференціала

Компоненти системи паркування

1. Картер автоматичної коробки передач
2. Вісь собачки стоянки
3. Пружина собачки стоянки
4. Стоянковий песик
5. Направляючий палець пристрою для переміщення собачки стоянки
6. Ущільнення валу ручного перемикання
7. Ущільнення направляючої приводу собачки гальма стоянки
8. Напрямна приводу собачки гальма стоянки
9. Пристрій для переміщення собачки стоянки в зборі
10. Вал важеля ручного блокування перемикання
11. Стопорний важіль (з вимикачем вала) ручного перемикання в зборі
12. Штифт важеля ручного блокування перемикання
13. Палець валу ручного перемикання

Регулювання троса важеля селектора

Примітка:
Відрегулювати трос важеля селектора діапазонів коробки передач, переключивши коробку передач у режим паркування та перемістивши селектор передач у положення Park. Невиконання цієї вимоги може призвести до неправильного регулювання.

1. Включити гальмо стоянки і встановити під колеса упори.

2. Переконайтеся, що важіль селектора діапазонів знаходиться в положенні паркування.

3. Переконайтеся, що важіль ручного перемикання коробки знаходиться в положенні паркування.

4. Відпустити хомут(1) регулятора тяги селектора діапазонів, як показано на малюнку нижче.

5. Стиснути хомут(1) регулятора, повністю закріпивши хомут.

6. Переконайтеся, що кабельний канал(2) надійно закріплений, як показано на малюнку нижче.

7. Перевірити правильність роботи важеля селектора діапазонів коробки передач у всіх діапазонах.

Заміна блоку керуючих клапанів

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зніміть кришку блоку керуючих клапанів коробки.

2. Від'єднайте роз'єм датчика частоти обертання вторинного валу (2).

3. Від'єднайте електричний роз'єм датчика положення важеля-виборця діапазону(3).

4. Від'єднайте електричний роз'єм датчика частоти обертання первинного валу(1).

5. Відкрутіть 3болти блоку керуючих клапанів (1) M5x40.5.

6. Відкрутіть 12болтів блоку керуючих клапанів (2) M6x97.

7. Зніміть вузол керуючих електромагнітних клапанів (3) із модулем керування коробкою передач, як показано на малюнку нижче.

Увага:
Під час зняття або встановлення пластини фільтра слід виявляти обережність. У разі пошкодження або відсутності фіксатора пластина фільтра не буде надійно закріплена на блоці керуючих електромагнітних клапанів, що може призвести до пошкодження або засмічення механізму.

8. Зніміть пластинчастий фільтр вузла керуючих електромагнітних клапанів (4). Викиньте пластинчастий фільтр. Пластинчастий фільтр не підлягає повторному використанню.

9. Огляньте ущільнення реле тиску не предмет пошкоджень чи забруднення. Замініть вузол електромагнітних клапанів, якщо необхідно.

10. Огляньте наскрізні отвори для болтів у канальній пластині щодо пошкоджень або пропалювання. Будь-яке пошкодження може призвести до витоків. У разі потреби замінити.

Встановлення

Увага:
Під час зняття або встановлення пластини фільтра слід виявляти обережність. У разі пошкодження або відсутності фіксатора пластина фільтра не буде надійно закріплена на блоці керуючих електромагнітних клапанів, що може призвести до пошкодження або засмічення механізму.

1. Встановіть НОВИЙ пластинчастий фільтр вузла електромагнітного клапана керування(4), щоб не допустити пропусків рідини через ущільнення.

2. Встановіть вузол керуючого електромагнітного клапана(3) із модулем керування коробкою передач.

3. Поверніть від руки болти (1,2) блока клапанів, що управляють.

4. Закріпіть 12болтів блоку керуючих клапанів (2) M6x97 і послідовно затягніть їх до 12Н·м.

5. Закріпіть 3болта блоку клапанів управління (1) M5x40.5 і послідовно затягніть їх до моменту 8Н·м.

6. Підключіть електричний роз'єм датчика частоти обертання первинного валу (1).

7. Приєднайте роз'єм датчика частоти обертання вторинного валу (2).

8. Встановіть кришку блоку керуючих клапанів трансмісії.

9. Після ремонту запрограмуйте модуль керування.

10. Виконайте адаптивне навчання параметрів перемикання коробки.

Заміна коробки передач у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти полицю для акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Без зливу охолоджуючої рідини та зняття шлангів зніміть та відкладіть убік розширювальний бачок радіатора.

3. Відвернути трос важеля селектора діапазонів коробки.

4. Від'єднати електричний роз'єм(1) модуля управління коробкою передач на блоці керуючих клапанів, а потім витягнути розфіксувати роз'єм на коробці передач.

5. Зняти з коробки впускний шланг охолоджувача трансмісійного масла.

6. Зняти з коробки передач зливний шланг охолоджувача трансмісійної оливи.

7. Щоб уникнути забруднення, заткнути та/або закрити кришками трубки та коробку передач.

8. Вийняти верхні болти (1) кріплення коробки до двигуна.

9. Встановіть опору.

10. Злийте рідину з коробки передач (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

11. Зняти приймальну трубу глушника.

12. Витягти провідні вали передніх коліс із коробки передач.

13. Зняти стартер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

14. Відзначити взаємне розташування маховика та гідротрансформатора для подальшого складання.

15. Викрутити та витягти болти (1) кріплення гідротрансформатора до маховика, як показано на малюнку нижче.

16. Зніміть трансмісію та раму передньої підвіски.

17. Зняти з коробки передач кронштейн задньої опори коробки.

18. Зняти ліву опору коробки.

19. Сперти коробку передач на домкрат.

20. Викрутити нижню гайку кріплення коробки передач (1) та нижні болти кріплення коробки передач (2-4).

Примітка:
Під час від'єднання та зняття коробки стежити за тим, щоб гідротрансформатор надійно зберігав своє положення на вхідному валу коробки.

21. Від'єднайте коробку передач від двигуна.

22. Опустити коробку передач за допомогою домкрата настільки, щоб мати можливість витягти коробку передач.

Встановлення

1. Підняти коробку передач домкратом та встановити її на двигуні.

2. Встановити нижні болти (2,4) кріплення коробки і затягнути їх моментом 60Н·м.

3. Закрутити нижні болти (3) та нижню гайку (1) кріплення коробки передач та затягнути моментом 40Н·м.

4. Прибрати домкрат.

5. Встановіть ліву опору коробки передач (4), як показано нижче.

6. Встановити на коробку передач кронштейн задньої опори коробки.

7. Встановіть трансмісію та раму передньої підвіски.

Примітка:
Якщо болти гідротрансформатора використовуються повторно, то очистити різьблення та змастити перед встановленням складом для стопоріння різьбових з'єднань.

8. Повернути болти (1) кріплення гідротрансформатора до коробки і затягнути моментом 60Н·м.

9. Встановити стартер.

10. Встановити провідні вали передніх коліс у коробку передач.

11. Встановити приймальну трубу глушника.

12. Зняти тримач підпорки.

13. Поверніть верхні болти (1) кріплення коробки до двигуна і затягніть до моменту 60 Н·м, як показано на малюнку нижче.

14. Підключити електричний роз'єм (1) модуля керування коробкою передач на блоці керуючих клапанів, а потім зафіксувати роз'єм на коробці передач.

15. Встановити на коробку передач зливальний шланг охолоджувача трансмісійної оливи.

16. Встановити на коробку передач впускний шланг охолоджувача трансмісійного масла.

17. Встановити трос важеля селектора діапазонів коробки.

18. Налаштувати трос важеля селектора діапазонів автоматичної коробки передач.

19. Встановіть розширювальний бачок радіатора.

20. Встановіть акумулятор.

21. Залийте рідину в коробку.

22. Якщо в автомобіль встановлено НОВИЙ модуль керування коробкою передач, то цей НОВИЙ модуль необхідно перепрограмувати.

Примітка:
Процедура програмування адаптивних параметрів перемикання коробки повинна проводитись після виконання однієї з наступних ремонтних операцій. Невиконання цієї процедури після одного з наведених нижче ремонтів може призвести до погіршення технічних характеристик коробки передач, а також реєстрації кодів несправностей DTC:
- Технічне обслуговування внутрішніх елементів конструкції/капітальний ремонт коробки передач.
- Ремонт або заміна блоку клапанів.
- Заміна регулюючого електромагнітного клапана.
- Оновлення/калібрування програмного забезпечення модуля TCM.
- Будь-яке технічне обслуговування, пов'язане з будь-якими проблемами якості перемикання передач.

23. Виконайте адаптивне навчання параметрів перемикання коробки.

24. Провести дорожнє випробування автомобіля.