Система впуску Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року

1. Система впуску

Впускний колектор (дизель 1.7 л)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкрийте кришку капота.

2. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.

3. Зняти розширювальний бачок радіатора системи охолодження двигуна.

4. Зняти опорну полицю акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

5. Злити з системи охолодження двигуна охолодну рідину в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).

6. Зняти подовжувачі верхньої панелі облицювання поперечки моторного відсіку.

7. Вийняти три елементи кріплення джгута електропроводки двигуна (2).

8. Від'єднати наведені нижче роз'єми джгутів електропроводки:

• Роз'єм датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі.
• Рознімання паливних форсунок.
• Роз'єм джгутів електропроводки електронного блоку керування двигуном.
• Рознімання свічок передпускового напруження.
• Роз'єм датчика тиску палива.
• Роз'єм клапана системи EGR.
• Роз'єм датчика положення колінчастого валу.
• Роз'єм контрольного соленоїда турбокомпресора.
• Роз'єм соленоїда вакуумного регулятора EGR.
• Роз'єм датчика надлишку кисню.
• Роз'єм стартера.
• Клапан дозування палива.
• Роз'єм дросельної заслінки.
• Роз'єм датчика тиску моторного масла.

9. Від'єднати джгут електропроводки двигуна в зборі (1) та відкласти убік.

10. Зняти паливну рампу у зборі з паливними форсунками.

11. Зняти вакуумний шланг підсилювача гальм.

12. Зняти клапан рециркуляції відпрацьованих газів.

13. Зняти корпус дросельної заслінки в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

14. Якщо автомобіль повнопривідний, зніміть роздавальну коробку в зборі.

15. Зняти стартер у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

16. Зняти охолоджувач двигуна.

17. Викрутити гайку кріплення впускного колектора (4), показану на малюнку нижче.

18. Викрутити три болта кріплення впускного колектора (2, 3).

19. Зняти монтажний кронштейн колектора впуску (1).

20. Відвернути гайку кріплення монтажного кронштейна впускного колектора (3) до стійки кронштейна (4).

21. Викрутити болт кріплення кронштейна впускного колектора (2).

22. Зняти монтажний кронштейн впускного колектора в зборі (1), як показано нижче.

23. Від'єднати вакуумний шланг (1) від вакуумного насоса.

24. Від'єднати та зняти два шланги (2) вакуумного регулятора системи рециркуляції відпрацьованих газів.

25. Вивільнити з фіксаторів на впускному колекторі та зняти вакуумні шланги.

26. Вивільнити з фіксаторів на впускному колекторі та зняти зворотний паливний шланг системи живлення.

27. Викрутити 8 елементів кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів (2, 3).

28. Викрутити два елементи кріплення впускного колектора (4), показані на малюнку нижче.

29. Зняти впускний колектор у зборі (1).

30. При необхідності розібрати впускний колектор.

Встановлення

1. Ретельно очистити і промити поверхні, що сполучаються.

2. Промити та перевірити технічний стан впускного колектора.

3. Якщо розбирався, зібрати впускний колектор.

4. Встановити впускний колектор у зборі (1) на головку блоку циліндрів.

5. Встановити, але не затягувати 8 елементів кріплення впускного колектора у зборі (2, 3).

6. Встановити два елементи кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів (4).

7. Встановити монтажний кронштейн впускного колектора (1), показаний нижче.

Примітка:
Встановіть, але не затягуйте болти кріплення монтажного кронштейна.

8. Встановіть болт кріплення монтажного кронштейна колектора (2).

9. Встановити монтажний кронштейн впускного колектора (1), показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Встановити, але не затягувати елементи кріплення монтажного кронштейна впускного колектора.

10. Встановити три болти кріплення монтажного кронштейна колектора (2, 3).

11. Встановіть гайку кріплення монтажного кронштейна (4).

12. Затягнути 8 елементів кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів (1 - 8) у послідовності, вказаній на малюнку нижче з моментом затягування 24 Н∙м.

Примітка:
На цьому етапі не затягувати болти кріплення (9, 10).

13. Затягнути остаточно три болта кріплення монтажного кронштейна впускного колектора (2, 3) з моментом затягування 24 Н∙м.

14. Затягнути гайку кріплення монтажного кронштейна (4) з моментом затягування 24 Н∙м

15. Затягнути остаточно болт кріплення кронштейна (2) з моментом затягування 24 Н∙м.

16. Нанести універсальний мастильний матеріал на шпильку впускного колектора (4).

17. Встановити гайку кріплення кронштейна (3) на кронштейн (1) та затягнути з моментом затягування 24 Н∙м.

18. Встановити два вакуумні шланги системи рециркуляції відпрацьованих газів (2).

19. Зафіксувати на впускному колекторі зворотний паливний шланг.

20. Зафіксувати на впускному колекторі вакуумні шланги.

21. Встановити паливну рампу у зборі (4).

22. Встановити два монтажні кронштейни паливної рампи (1).

23. Наживити чотири елементи кріплення паливної рампи (2, 3).

Примітка:
На цьому етапі не затягувати елементи кріплення паливної рампи.

24. Витягти заглушки з головки блоку циліндрів (1) та паливної рампи (2).

25. Встановити чотири паливні патрубки високого тиску (3), не затягуючи остаточно з'єднувальні гайки.

26. Встановити паливний патрубок високого тиску (1), що підводить, не затягуючи остаточно сполучну гайку.

27. Затягнути остаточно два болти, що залишилися, кріплення впускного колектора (9, 10) з моментом затягування 24 Н∙м.

28. Затягнути остаточно всі сполучні гайки паливних патрубків високого тиску.

29. Підключити вакуумний шланг (1) до вакуумного насоса, як показано на малюнку нижче.

30. Встановити охолоджувач моторного масла.

31. Встановити стартер у збиранні.

32. Якщо обладнано, встановити роздавальну коробку.

33. Встановити корпус дросельної заслінки у збиранні.

34. Встановити клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів.

35. Встановити вакуумний шланг підсилювача гальм.

36. Зафіксувати на головці блока циліндрів джгути електропроводки двигуна (1).

37. Підключити такі з'єднання:

• Роз'єм датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі.
• Рознімання паливних форсунок.
• Роз'єм джгутів електропроводки електронного блоку керування двигуном.
• Рознімання свічок передпускового напруження.
• Роз'єм датчика тиску палива.
• Роз'єм клапана системи EGR.
• Роз'єм датчика положення колінчастого валу.
• Роз'єм контрольного соленоїда турбокомпресора.
• Роз'єм соленоїда вакуумного регулятора EGR.
• Роз'єм датчика надлишку кисню.
• Роз'єм стартера.
• Клапан дозування палива.
• Роз'єм дросельної заслінки.
• Роз'єм датчика тиску моторного масла.

38. Встановити та затягнути три болти кріплення джгутів електропроводки двигуна з моментом затягування 9 Н∙м (2).

39. Встановити подовжувачі верхньої панелі облицювання поперечки моторного відсіку.

40. Встановити опорну полицю акумулятора.

41. Встановити розширювальний бачок радіатора системи охолодження.

42. Заповнити систему охолодження рідиною, що охолоджує.

43. Встановити верхню кришку двигуна.

44. Закрити капот.

Впускний колектор 1.6/1.8 л

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти корпус дросельної заслінки в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).

3. Зняти електромагнітний клапан ємності системи уловлювання парів палива.

4. Зняти паливну рампу у зборі з паливними форсунками (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).

5. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика абсолютного тиску у впускному колекторі.

6. Викрутити болт кріплення та витягти датчик абсолютного тиску (1) із впускного колектора (2), як показано на малюнку нижче.

7. Підняти та підперти автомобіль на підйомнику.

8. Якщо обладнано, зніміть захисну панель підрамника та моторного відсіку.

9. Викрутити два болта кріплення стійки впускного колектора (2) і (3), як показано на малюнку нижче.

10. Зняти стійку впускного колектора (1), показану на малюнку нижче.

11. Опустити автомобіль у зборі на підйомнику.

12. Викрутити болти кріплення (1) та зняти кришку головки блоку циліндрів (2), як показано на малюнку нижче.

13. Викрутити болти кріплення впускного колектора (1), показані на малюнку нижче.

14. Зняти з головки блоку циліндрів впускний колектор у зборі (2), як показано на малюнку нижче.

15. Від'єднати всі роз'єми джгутів електропроводки.

16. Замінити всі пошкоджені деталі.

17. Очистити, промити та перевірити технічний стан впускного колектора.

Встановлення

1. Очистити поверхні, що сполучаються на впускному колекторі і головці блоку циліндрів.

2. Встановіть нову прокладку впускного колектора.

3. Встановити та затягнути всі болти кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів з моментом затягування 20 Н·м.

4. Встановити на головку блоку циліндрів кришку, встановити та затягнути болти її кріплення.

5. Підняти та підперти автомобіль на підйомнику.

6. Встановити стійку впускного колектора в зборі (1), після чого встановити та затягнути болти її кріплення (2) та (3), показані на малюнку нижче, з моментом затягування 8 Н·м.

7. Якщо автомобіль обладнаний, установіть передню секцію захисного покриття моторного відсіку.

8. Якщо автомобіль обладнаний, установіть захисне покриття моторного відсіку та підрамника.

9. Опустіть автомобіль на підйомнику.

10. Встановити у впускний колектор датчик абсолютного тиску.

11. Встановити та затягнути болт кріплення датчика абсолютного тиску з моментом затягування 2 Н·м.

12. Встановити паливну рампу у зборі.

13. Встановити електромагнітний клапан продування системи уловлювання парів палива.

14. Встановити корпус дросельної заслінки у збиранні.

15. Підключити негативну клему до акумулятора.

Впускний колектор 1.2/1.4 л

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.

3. Підняти автомобіль на витягу на максимальну висоту. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

4. Вивільнити джгут електропроводки електронного блоку керування двигуна від двох фіксаторів (2), як показано на малюнку нижче.

5. Повністю опустити автомобіль на підйомнику.

6. Від'єднати нагнітальний повітряний патрубок від корпусу дросельної заслінки.

7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки корпусу дросельної заслінки (1), як показано на малюнку нижче.

2. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (1) від паливних форсунок, як показано на малюнку нижче.

3. Від'єднайте від впускного колектора патрубок системи примусової вентиляції картерних газів (2), як показано на малюнку нижче.

4. Від'єднати зворотний паливний шланг (3) від паливної рампи, показаний на малюнку нижче.

5. Від'єднати напірний паливний шланг (4) від паливної рампи, як показано на малюнку нижче.

6. Від'єднайте вакуумний шланг (5) підсилювача гальм від впускного колектора.

7. Від'єднати вентиляційний шланг (6) від електромагнітного клапана ємності з активованим вугіллям системи уловлювання парів палива.

8. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електромагнітного клапана ємності з активованим вугіллям системи уловлювання парів палива (7).

9. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (8) від датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі (МАР), як показано на малюнку нижче.

10. Від'єднайте вентиляційний шланг модуля відбору потужності PTU (9), як показано на малюнку нижче.

11. Зняти електромагнітний клапан регулятора перепускного клапана турбокомпресора.

12. Викрутити шість болтів кріплення впускного колектора (1), як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Болти кріплення впускного колектора залишаються у впускному колекторі.

13. Зняти впускний колектор у зборі (1) разом із прокладкою, як показано на малюнку нижче.

14. При необхідності від'єднайте роз'єм джгута електропроводки.

15. Перевірити технічний стан, промити і очистити впускний колектор і поверхню, що сполучається на головці блоку циліндрів.

16. При необхідності розібрати впускний колектор.

Встановлення

1. Зібрати, в разі розбирання, впускний колектор.

2. Встановити впускний колектор у зборі разом із новою прокладкою на головку блоку циліндрів.

3. Встановити та затягнути шість болтів кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів з моментом затягування 10 Н·м.

4. Підключити роз'єми джгутів електропроводки до паливних форсунок.

5. Підключити до впускного колектора вентиляційний патрубок системи примусової вентиляції картерних газів.

6. Підключити до паливної рампи зворотний паливний шланг.

7. Підключити до паливної рампи напірний паливний шланг.

8. Підключити вакуумний шланг підсилювача гальм до впускного колектора.

9. Підключити вентиляційний шланг до електромагнітного клапана системи уловлювання парів палива.

10. Підключити до електромагнітного клапана системи уловлювання парів палива роз'єм джгута електропроводки.

11. Підключити до датчика абсолютного тиску у впускному колекторі роз'єм джгута електропроводки.

12. Зафіксувати вентиляційний шланг модуля відбору потужності PTU за допомогою затискачів на двигуні.

13. Встановити електромагнітний клапан керування перепускною заслінкою турбокомпресора.

14. Підключити до корпусу дросельної заслінки роз'єм джгута електропроводки.

15. Підключити до корпусу дросельної заслінки повітряний нагнітальний патрубок.

16. Підняти повністю автомобіль на витягу.

17. Зафіксувати шланг системи опалення фіксатором на двигуні (1), як показано на малюнку нижче.

18. Зафіксувати джгут електропроводки електронного блоку керування двигуна двома затискачами (2), показаними на малюнку нижче.

19. Опустити автомобіль.

20. Встановити верхню кришку двигуна.

21. Підключити негативну клему до акумулятора.

Фільтруючий елемент повітряного фільтра

Заміна

1. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика масової витрати повітря.

2. Зняти випускний повітропровід від корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Викрутити гвинти кріплення верхньої частини корпусу повітряного фільтра в зборі (1), як показано на малюнку нижче.

4. Зніміть верхню кришку повітряного фільтра (2), як показано на малюнку нижче.

5. Витягти фільтруючий елемент із корпусу повітряного фільтра (3), як показано на малюнку нижче.

6. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Корпус повітряного фільтра у зборі

Зняття та встановлення

1. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика масової витрати повітря.

2. Зняти випускний повітропровід від корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Зняти впускний повітропровід від корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Потягнути вгору, щоб вивільнити з гумових ущільнювачів та витягти з моторного відсіку корпус повітряного фільтра системи впуску (1), як показано на малюнку нижче.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається

Зняття та встановлення

1. Підняти та підперти автомобіль у зборі.

2. Зняти панель облицювання переднього бампера в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати від проміжного охолоджувача повітряний патрубок, що підводить.

4. Від'єднати від проміжного охолоджувача повітряний патрубок.

5. Зняти нижню демпферну балку переднього бампера (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

6. Зняти нижню підсилювальну пластину радіатора та повітряний дефлектор.

7. Викрутити болти кріплення проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (1), як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 10 Н·м.

8. Зняти проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається в зборі (2).

9. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Повітряний патрубок проміжного охолоджувача, що підводить

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти панель облицювання переднього бампера (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

2. Відпустити хомут кріплення повітряного патрубка, що підводить, до вихідного штуцера турбокомпресора (1), як показано на малюнку нижче.

3. Витягти стопорну пружину (1) патрубка, що підводить, проміжного охолоджувача, як показано на малюнку нижче.

4. Від'єднати повітряний патрубок (2), що підводить, від корпусу проміжного охолоджувача повітря (3), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Підключити повітряний патрубок, що підводить, до корпусу проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається.

2. Встановити та зафіксувати стопорну пружину патрубка.

3. Підключити повітряний патрубок проміжного охолоджувача, що підводить, до корпусу турбонагнітача.

4. Затягнути хомут кріплення патрубка, що підводить.

5. Встановити панель облицювання переднього бампера (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

Відвідний повітряний патрубок проміжного охолоджувача

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти панель облицювання переднього бампера (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика тиску та температури впускного повітря.

3. Відпустити хомут кріплення (1) патрубка, що відводить, проміжного охолоджувача (2) повітря до корпусу дросельної заслінки (3), як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити болти кріплення (1) монтажного кронштейна (2) повітряного патрубка, що відводить, проміжного охолоджувача повітря до лонжерону, як показано на малюнку нижче.

5. Витягти стопорну пружину патрубка, що відводить (1) до проміжного охолоджувача.

6. Від'єднати від проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (3), відвідний патрубок (2), показаний на малюнку нижче.

Встановлення

1. Підключити патрубок, що відводить, до проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається.

2. Встановити стопорну пружину повітряного патрубка.

3. Встановити та затягнути болти кріплення патрубка, що відводить, до монтажного кронштейна на лонжероні.

4. Підключити патрубок проміжного охолоджувача до корпусу дросельної заслінки.

5. Затягнути хомут кріплення повітряного патрубка до дросельної заслінки.

6. Підключити роз'єм джгута електропроводки до датчика тиску та температури повітря, що нагнітається.

7. Встановити панель облицювання переднього бампера в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).