Показати зміст книги

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни 1,4л

Бензинові двигуни 1,6 та 1,8 л

Дизельний двигун 1.6 л

Дизельні двигуни 1,7л

Система живлення та керування двигуном

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна трансмісія

Автоматична трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

Використання схем
Електросхеми
ABS Датчики коліс
ABS Силовий модуль, маса
АКП Силовий модуль, маса, передача даних
АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль переключення чення
АКП Індикатор режимів роботи
АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
Блокування селектора АКП
Блок керування системами
Зовнішнє освітлення
Перемикач керування
Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
Вимикач на ремені безпеки водія
Високошвидкісна шина GMLAN 2
Високошвидкісна шина GMLAN BUS
Датчик дощу та омивачі
Замки блокування дверей
Замок запалювання
Звуковий сигнал
Кліматична установка
Іммобілайзер
Контроль стабілізації
Круїз-контроль
Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
Муфта з'єднання заднього моста
Зовнішні дзеркала заднього виду
Відтаювач
Очищувач та омивач вітрового скла
Очищувач та омивач заднього скла
Прикурювач
Протитуманні фари та ліхтарі
Салонне дзеркало заднього виду
Силовий вивід додаткового обладнання
Система охолодження двигуна (2H0)
Система охолодження двигуна (LUD)
Система охолодження двигуна (LUJ)
Система пасивної безпеки (SIR)
Система охолодження двигуна (LVL)
Система заряджання (KL9)
Система заряджання (без KL9)
Система пуску D0
Система Старт-Стоп (KL9)
Фари головного освітлення
Система електропідсилювача рульового керування
ЕБК двигуна

Тлумачний словник

Chevrolet Tracker / Chevrolet Trax з 2013 року, керівництво по ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 33.14 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Система підзарядки Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Chevrolet Trax, система освітлення Chevrolet Trax, магнітола Chevrolet Trax, аудіосистема Chevrolet Trax, склоочисник Chevrolet Trax, регулювання фар Chevrolet Trax, коди помилок Chevrolet Trax, коди помилок Chevrolet Trax панель приладів Chevrolet Tracker, система освітлення Chevrolet Tracker, магнітола Chevrolet Tracker, аудіосистема Chevrolet Tracker, склоочисник Chevrolet Tracker, регулювання фар Chevrolet Tracker, коди помилок Chevrolet Tracker

3. Система підзарядки

Монтажний кронштейн генератора (LPL, LPV, LUD, LUE, LKR)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти генератор у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Викрутити два болта кріплення монтажного кронштейна джгутів електропроводки двигуна (2), як показано на малюнку нижче.

3. Відвести монтажний кронштейн джгутів електропроводки (1) у бік, як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити чотири болти кріплення монтажного кронштейна генератора (2), як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Болти кріплення мають різну довжину.

5. Зняти монтажний кронштейн генератора (1), показаний нижче.

Встановлення

1. Встановити монтажний кронштейн генератора у збиранні на двигун.

2. Встановити та затягнути від руки чотири болти кріплення монтажного кронштейна. Будьте уважними, тому що болти кріплення мають різну довжину.

3. Затягнути болти кріплення М10 з моментом затягування 48 Н·м.

4. Затягнути болти кріплення М14 з моментом затягування 68 Н·м.

5. Встановити на місце монтажний кронштейн джгута електропроводки двигуна.

6. Встановити та затягнути два болти кріплення монтажного кронштейна джгута електропроводки двигуна з моментом затягування 9 Н·м.

7. Встановити генератор у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Генератор у зборі (LUD)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше див. розділ у розділі).

2. Відпустити хомут кріплення і від'єднати підводний шланг повітря, що нагнітається, до проміжного охолоджувача повітря (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Бензинові/Дизельні двигуни).

4. Зняти монтажний кронштейн компресора системи кондиціювання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).

5. Зняти захисне покриття моторного відсіку та підрамника передньої підвіски у зборі.

6. Від'єднати від генератора роз'єм джгута електропроводки двигуна (1), показаний на малюнку нижче.

7. Від'єднати фіксатор джгута електропроводки датчика надлишку кисню від генератора (2), як показано на малюнку нижче.

8. Зняти на малюнку нижче захисне покриття (3).

9. Відвернути гайку кріплення (4) позитивного проводу акумулятора, як показано на малюнку нижче. Момент затягування гайки кріплення під час встановлення: 17 Н·м.

10. Від'єднати від виведення генератора позитивний провід акумулятора (5), показаний на малюнку нижче.

11. Викрутити нижній болт кріплення генератора у зборі (6), показаний на малюнку нижче. Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 35 Н·м.

12. Викрутити верхній болт кріплення генератора у зборі (7), показаний на малюнку нижче. Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 22 Н·м.

13. Зняти генератор у зборі (8).

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Генератор у зборі (LUJ)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у цьому розділі).

2. Зняти натягувач ременя приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Бензинові двигуни).

3. Підняти та підперти двигун у зборі. Перевірити та переконатися, що двигун надійно зафіксований на опорах підйомника.

4. Від'єднати від генератора роз'єм джгута електропроводки двигуна (4), показаний на малюнку нижче.

5. Зняти захисне покриття (1), як показано на малюнку нижче.

6. Відвернути гайку кріплення (2) та від'єднати позитивний провід акумуляторної батареї (3), як показано на малюнку нижче.

7. Викрутити два болта кріплення генератора у зборі (2), як показано на малюнку нижче.

8. Зняти генератор у зборі (1), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити генератор у зборі.

2. Встановити та затягнути два болти кріплення генератора у зборі з моментом затягування 35 Н·м.

3. Підключити негативний провід маси до генератора.

4. Підключити до генератора позитивний провід акумуляторної батареї, затягнути гайку його кріплення з моментом затягування 17 Н·м.

5. Встановити захисне покриття.

6. Встановити натягувач ременя приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Бензинові двигуни).

7. Підключити негативну клему до акумулятора.

Генератор у зборі (2H0, LDE)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у цьому розділі).

2. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Бензинові двигуни).

3. Зняти правий передній приводний вал (докладніше, див. розділ у розділі Привідні вали).

4. Відвернути гайку кріплення (1) та від'єднати позитивний провід акумуляторної батареї у зборі (3), як показано на малюнку нижче.

5. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки генератора (2), показаний на малюнку нижче.

6. Викрутити два болта кріплення генератора у зборі до двигуна (2), як показано на малюнку нижче.

7. Зняти генератор у зборі (1), показаний на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити генератор у зборі.

2. Встановити та затягнути два болти кріплення генератора до двигуна з моментом затягування 35 Н·м.

3. Підключити до генератора позитивний провід акумуляторної батареї, потім встановити та затягнути гайку його кріплення з моментом затягування 17 Н·м.

4. Підключити роз'єм джгута електропроводки до генератора.

5. Встановити правий передній приводний вал у зборі (докладніше див. відповідний розділ у розділі Привідні вали).

6. Встановити ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Бензинові двигуни).

7. Підключити негативну клему до акумулятора.