Привід газорозподільного механізму (ГРМ) Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року

3. Привід газорозподільного механізму (ГРМ)

Ланцюг приводу ГРМ, загальний вигляд

1. Болти кріплення зірочки розподільчого валу
2. Зірочка приводу розподільчого валу
3. Ланцюг приводу газорозподільного механізму
4. Болти кріплення верхнього напрямного ланцюга приводу газорозподільного механізму
5. Верхній напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму
6. Втулка вала шестерні
7. Проміжна зірочка ланцюга приводу газорозподільного механізму
8. Болти кріплення нижнього напрямного ланцюга приводу газорозподільного механізму
9. Нижній напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму
10. Ланцюг приводу масляного насоса в зборі
11. Зірочка приводу масляного насоса
12. Болт кріплення зірочки приводу масляного насоса
13. Болти кріплення натягувача ланцюга приводу масляного насоса
14. Осьовий болт направляючого ланцюга приводу масляного насоса
15. Натягувач ланцюга приводу масляного насоса
16. Пластина підшипника проміжної зірочки ланцюга приводу газорозподільного механізму
17. Болти кріплення проміжної зірочки
18. Болт кріплення планки натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму
19. Болти кріплення натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму
20. Натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму
21. Болт кріплення зірочки приводу паливного насоса високого тиску
22. Зірочка приводу паливного насоса високого тиску

Нижня кришка ланцюга приводу ГРМ

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти верхню кришку ланцюга приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Зняти масляний піддон.

3. Встановіть монтажний кронштейн силового агрегату (1) з лівого боку.

4. Встановити болт кріплення (2) кронштейна та затягнути його з моментом затягування 58 Н∙м.

5. Встановити монтажний кронштейн силового агрегату з правого боку (1) на головку блоку циліндрів, як показано нижче.

6. Встановити болт кріплення монтажного кронштейна (2) та затягнути його з моментом затягування 58 Н∙м.

7. Зняти контактне кільце датчика положення колінчастого валу.

8. Викрутити болт кріплення датчика положення колінчастого валу (1), показаний на малюнку нижче.

9. Зняти стопорну пружину датчика положення колінчастого валу (3), як показано на малюнку нижче.

10. Зняти датчик положення колінчастого валу (2).

11. Викрутити 11 болтів кріплення нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ (1), як показано на малюнку нижче.

12. Використовуючи відповідний інструмент, відокремити від блоку циліндрів і зняти передню нижню кришку ланцюга приводу ГРМ (2), як показано на малюнку нижче.

13. Зняти дві прокладки нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ (3).

14. Витягти задню ущільнювальну манжету колінчастого валу, у разі повторного використання нижньої кришки.

Встановлення

1. Очистити поверхні, що ущільнюються.

2. Нанести на поверхню нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ силіконовий герметик (1), як показано нижче. Витримати діаметр валика герметика в межах 2.0 – 3.0 мм.

Примітка:
Нижню кришку ланцюга приводу ГРМ необхідно встановити протягом 20 хвилин після нанесення герметика.

3. Встановити дві нові прокладки нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ (3).

4. Встановіть нижню кришку на блок циліндрів (2).

5. Встановити та затягнути від руки 11 болтів кріплення нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ (1).

6. Затягнути остаточно болти кріплення нижньої кришки ланцюга приводу ГРМ у послідовності вказаної на малюнку нижче з моментом затягування 25 Н∙м.

7. Встановити датчик положення колінчастого валу.

8. Встановити стопорну пружину датчика.

9. Встановити та затягнути болт кріплення датчика положення колінчастого валу з моментом затягування 10 Н∙м.

10. Встановити спеціальний пристрій EN-51145-1 (1) на колінчастий вал, як показано на малюнку нижче.

11. Встановити задню ущільнювальну манжету (2) на спеціальний пристрій EN-51145-1 (1), як показано на малюнку нижче.

12. Використовуючи спеціальну оправку EN-51145-2 (2) разом з рукояткою DT-523-1 (3), встановити ущільнювальну манжету колінчастого валу (1), як показано на малюнку нижче.

13. Зняти спеціальний пристрій.

14. Перевірити та переконатися в коректній установці (1) задньої ущільнювальної манжети колінчастого валу.

15. Встановити контактне кільце датчика положення колінчастого валу.

16. Викрутити болт кріплення монтажного кронштейна силового агрегату.

17. Зніміть правий монтажний кронштейн силового агрегату з головки блоку циліндрів.

18. Викрутити болт кріплення монтажного кронштейна силового агрегату з лівого боку.

19. Зніміть правий монтажний кронштейн силового агрегату з головки блоку циліндрів.

20. Встановити масляний піддон у збиранні.

21. Встановити верхню кришку ланцюга приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Верхня кришка ланцюга приводу ГРМ

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти з'єднання шланга підсилювача гальм.

2. Зняти кришку головки блоку циліндрів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Викрутити 6 болтів кріплення верхньої кришки ланцюга приводу ГРМ (1), як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити опорний болт (3).

5. Підібрати відповідним інструментом, щоб відокремити від головки блоку циліндрів і зняти верхню кришку ланцюга приводу ГРМ (2), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Промити та очистити привалювальні поверхні.

2. Викрутити втулку ланцюга приводу ГРМ із верхньої кришки ланцюга (1) у необхідне положення у напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.

3. Нанести на зазначені поверхні валик силіконового герметика (1), як показано нижче. Витримати діаметр валика в межах 2.0 – 3.0 мм.

Примітка:
Повне встановлення верхньої кришки ланцюга приводу ГРМ має бути виконане протягом 20 хвилин після нанесення герметика.

4. Встановити верхню кришку ланцюга приводу ГРМ на головку блоку циліндрів, встановити та затягнути від руки болти кріплення кришки (1), як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Не вкручувати опорний болт (3).

5. Затягнути 6 болтів кріплення верхньої кришки ланцюга приводу ГРМ у послідовності, вказаній на малюнку нижче, з моментом затягування 25 Н∙м.

6. Вкрутити та затягнути втулку верхньої кришки ланцюга приводу ГРМ (1) з моментом затягування 3.5 Н∙м.

7. Встановити та затягнути опорний болт кришки (2) з моментом затягування 25 Н∙м.

8. Встановити кришку головки блоку циліндрів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

9. Встановити підвідники підсилювача гальм.

Ланцюг приводу ГРМ

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти нижню кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Зняти шків колінчастого валу.

3. Вкрутіть у фланець колінчастого валу чотири болти кріплення шківа (1), як показано на малюнку нижче.

4. Перевірити та переконатися, що отвори (1) поєднані.

Примітка:
Якщо отвори не поєднані, провернути колінчастий вал на один повний оберт (360 градусів).

• Підвести випускний розподільний вал за його шестигранник настільки, щоб можна було встановити в отвори спеціальний стопорний інструмент EN-51143 (1), як показано на малюнку нижче.

5. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися у надійності фіксації автомобіля на підйомнику.

6. Викрутити чотири болти кріплення шківа з фланця коленвала.

7. Встановити спеціальний фіксуючий пристрій EN-51140 (2), як показано на малюнку нижче.

8. Встановити стопорний палець в отвір у блоці циліндрів (1) і затягнути два болти кріплення (3), показані на малюнку нижче.

9. Якщо спеціальний фіксуючий пристрій не встановлюється, необхідно звернутися до операцій з регулювання ланцюга приводу ГРМ.

10. Опустити автомобіль у зборі.

11. Натиснути на натягувач ланцюга приводу ГРМ (1) у напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.

12. Встановити спеціальний стопорний палець EN-50513 (2), показаний на малюнку нижче.

13. Викрутити опорний болт (2) планки натягувача ланцюга приводу ГРМ, як показано на малюнку нижче.

14. Зняти планку натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму (1).

15. Викрутити два болта кріплення нижнього напрямного ланцюга приводу ГРМ (2), як показано на малюнку нижче.

16. Зняти нижній напрямний ланцюг приводу ГРМ (1), показаний на малюнку нижче.

17. Відпустити верхній болт кріплення верхнього напрямного ланцюга приводу ГРМ (1), показаний на малюнку нижче.

18. Викрутити нижній болт кріплення верхнього напрямного ланцюга приводу ГРМ (3), показаний на малюнку нижче.

19. Підняти верхню напрямну ланцюга приводу ГРМ у напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.

20. Зняти ланцюг приводу ГРМ (1) у зборі, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму у зборі із зазначеними ланками, як показано на малюнку нижче, у наступній послідовності:

• Встановити ланцюг приводу ГРМ на зірочку приводу паливного насоса високого тиску (2).
• Встановити ланцюг приводу ГРМ на зірочку приводу розподільних валів (1).
• Встановити ланцюг приводу ГРМ на проміжну зірочку (3), як показано нижче.

2. Встановити на місце верхню напрямну ланцюга приводу ГРМ та затягнути нижній болт її кріплення з моментом затягування 10 Н∙м.

3. Затягнути верхній болт кріплення верхнього напрямного ланцюга ГРМ з моментом затягування 10 Н∙м.

4. Встановити нижню напрямну ланцюга приводу ГРМ.

5. Встановити та затягнути два болти кріплення нижнього напрямного ланцюга з моментом затягування 10 Н∙м.

6. Встановити планку натягувача ланцюга приводу ГРМ.

7. Встановити та затягнути опорний болт кріплення планки натягувача з моментом затягування 25 Н∙м.

8. Витягти з корпусу натягувача ланцюга приводу ГРМ спеціальний стопорний інструмент.

9. Витягти із зірочки приводу випускного розподільчого валу спеціальний стопорний інструмент.

10. Підняти автомобіль у зборі.

11. Викрутити два болта кріплення.

12. Зняти спеціальний фіксуючий пристрій з блоку циліндрів.

13. Вкрутити чотири болти кріплення шківа у фланець колінчастого валу. Повернути колінчастий вал на 720 градусів у робочому напрямку.

14. Викрутити болти кріплення шківа з фланця колінчастого валу.

15. Перевірити встановлення фаз газорозподілу.

16. Встановити шків колінчастого валу.

17. Встановити нижню кришку ланцюга приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Зірочка приводу розподільних валів

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти верхню кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Зняти шків колінчастого валу.

3. Вкрутіть у фланець колінчастого валу чотири болти кріплення шківа (1), як показано на малюнку нижче.

4. Перевірити та переконатися, що отвори (1) поєднані.

Примітка:
Якщо отвори не поєднані, провернути колінчастий вал на один повний оберт (360 градусів).

• Підвести випускний розподільний вал за його шестигранник настільки, щоб можна було встановити в отвори спеціальний стопорний інструмент EN-51143 (1), як показано на малюнку нижче.

5. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися у надійності фіксації автомобіля на підйомнику.

6. Викрутити чотири болти кріплення шківа з фланця коленвала.

7. Встановити спеціальний фіксуючий пристрій EN-51140 (2), як показано на малюнку нижче.

8. Встановити стопорний палець в отвір у блоці циліндрів (1) і затягнути два болти кріплення (3), показані на малюнку нижче.

9. Якщо спеціальний фіксуючий пристрій не встановлюється, необхідно звернутися до операцій з регулювання ланцюга приводу ГРМ.

10. Опустити автомобіль у зборі.

11. Натиснути на натягувач ланцюга приводу ГРМ (1) у напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.

12. Встановити спеціальний стопорний палець EN-50513 (2), показаний на малюнку нижче.

13. Викрутити три болта кріплення зірочки приводу розподільних валів (5), утримуючи при цьому розподільний ріжковим ключем за шестигранник.

14. Зняти зірочку приводу розподільних валів (4) із впускного розподільчого валу (2), як показано на малюнку нижче.

15. Повісити ланцюг приводу ГРМ (1) на верхню кришку ланцюга приводу ГРМ.

Встановлення

1. Виставити зірочку приводу міткою (3) на 12 годин і встановити її (4) у ланцюг приводу ГРМ (1), як показано на малюнку нижче.

2. Встановити зірочку в зборі (3) на впускний розподільний вал, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити та затягнути три болти кріплення зірочки (5) з моментом затягування 25 Н∙м.

4. Витягти з корпусу натягувача ланцюга приводу ГРМ спеціальний стопорний інструмент.

5. Витягти із зірочки приводу випускного розподільчого валу спеціальний стопорний інструмент.

6. Підняти автомобіль у зборі.

7. Викрутити два болта кріплення.

8. Зняти спеціальний фіксуючий пристрій з блоку циліндрів.

9. Вкрутити чотири болти кріплення шківа у фланець колінчастого валу. Повернути колінчастий вал на 720 градусів у робочому напрямку.

10. Викрутити болти кріплення шківа з фланця колінчастого валу.

11. Перевірити встановлення фаз газорозподілу.

12. Встановити шків колінчастого валу.

13. Встановити нижню кришку ланцюга приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Регулювання ланцюга приводу ГРМ

Зняття

1. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна в зборі.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Зняти корпус дросельної заслінки у збиранні.

4. Зняти кришку головки блоку циліндрів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Зняти шків колінчастого валу.

6. Опустити автомобіль у зборі.

7. Перевірити та переконатися, що отвори поєднані (1).

Примітка:
Щоб правильно визначити необхідні болт (2) перевірити положення ВМТ.

8. Підняти автомобіль у зборі.

9. Вкрутити 4 болти кріплення шківа колінчастого валу у фланець (1).

10. Перевернути колінчастий вал на один повний оборот у напрямку стрілки.

11. Опустити автомобіль у зборі.

12. Відпустити болт кріплення зірочки приводу розподільних валів (1) до шестерні впускного розподільчого валу (2), утримуючи вал від обертання за шестигранник ріжковим ключем.

13. Підняти автомобіль у зборі.

14. Повернути колінчастий вал на один повний оборот у напрямку стрілки.

15. Викрутити болти кріплення шківа колінчастого валу (1).

16. Встановити спеціальний фіксуючий пристрій EN-51140 (2), як показано на малюнку нижче.

17. Встановити стопорний палець в отвір блоку циліндрів (1) і затягнути два болти кріплення (3), як показано на малюнку нижче.

18. Опустити автомобіль у зборі.

19. Відпустити два болта кріплення зірочки приводу розподільних валів (2) до шестерні розподільчого валу (1), утримуючи вал від обертання ріжковим ключем.

20. Повернути випускний розподільний вал, доки не з'явиться можливість встановити спеціальний стопорний інструмент (1) як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Затягнути два болта кріплення зірочки приводу розподільних валів (2) з моментом затягування 25 Н∙м, як показано на малюнку нижче.

2. Витягти з шестерні випускного розподільчого валу спеціальний стопорний інструмент (1), показаний на малюнку нижче.

3. Підняти автомобіль у зборі.

4. Викрутити два болта кріплення (3), показані на малюнку нижче.

5. Зняти спеціальний стопорний пристрій (2), як показано на малюнку нижче.

6. Перевернути колінчастий вал на один повний оборот, використовуючи фомку.

7. Опустити автомобіль у зборі.

8. Затягнути болт кріплення зірочки приводу розподільних валів (1) з моментом затягування 25 Н∙м, як показано на малюнку нижче.

9. Повернути колінчастий вал на один повний оберт.

10. Викрутити болти кріплення шківа з фланця коленвала.

11. Встановити спеціальний стопорний пристрій (2).

12. Встановити стопорний палець в отвір у блоці циліндрів (1) та затягнути болти кріплення (3), як показано на малюнку нижче.

13. Опустити автомобіль у зборі.

14. Встановити спеціальний стопорний інструмент (1), як показано на малюнку нижче.

15. Витягти спеціальний стопорний інструмент (1).

16. Підняти автомобіль у зборі.

17. Викрутити болти кріплення.

18. Зняти спеціальний стопорний пристрій.

19. Встановити шків колінчастого валу в зборі.

20. Встановити кришку головки блоку циліндрів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

21. Встановити корпус дросельної заслінки.

22. Підключити негативну клему до акумулятора.

23. Встановіть верхню кришку двигуна.

Перевірка технічного стану

Перевірка після зняття

Перевірити пластини та ролики ланок приводного ланцюга на наявність тріщин (А) та слідів зношування (В). При необхідності замінити ланцюг на новий.

Перевірка після встановлення

Виконати процедуру перевірки наявності витоків мастила, експлуатаційних рідин або вихлопних газів:

• Перед запуском двигуна перевірити рівні всіх експлуатаційних рідин (моторної оливи, охолоджуючої рідини тощо). Якщо необхідно, довести рівні рідини до норми.
• Перевести замок запалювання в положення "ON" (не запускаючи двигун). У паливопроводах почне нагнітатися тиск, перевірити наявність витоків палива у з'єднаннях.
• Запустити двигун. Збільшуючи частоту обертання двигуна, знову перевірити наявність витоків палива у з'єднаннях.
• На двигуні перевірити наявність сторонніх шумів і вібрацій.

Примітка:
Внаслідок падіння тиску масла в натягувачах ланцюга в процесі зняття/установки, напрямні натягувачів можуть видавати звуки, що стукають, в процесі і відразу після запуску двигуна. Не є ознакою несправності. Шум припиниться після того, як тиск досягне необхідного рівня.

• Ретельно прогріти двигун та перевірити наявність витоків палива, моторного масла чи інших експлуатаційних рідин.
• Видалити повітря з гідравлічних систем.
• Після того, як двигун охолоне, знову перевірити рівні експлуатаційних рідин. При необхідності долити рідину до рівня.