Засклення Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року

4. Скління

Увага:
- При заміні будь-якого скла, що вклеюється, використовувати тільки метод повного зрізу.
- Використовувати адгезійні системи, що відповідають специфікації GM 3651G.
- Використовуйте матеріали одного виробника. НЕ допускається використовувати змішувати ґрунт та клей різних виробників.
- Необхідно завжди дотримуватися вказівок виробника системи щодо нанесення, обробки та затвердіння.

Вітрове скло

Увага:
Перед початком будь-яких робіт, необхідно надіти гумові рукавички та захисні окуляри зі спеціального набору BO-46974, щоб унеможливити отримання травм.

Примітка:
Встановити автомобіль на рівну горизонтальну поверхню та встановити передні колеса у положення прямолінійного руху.

Зняття та встановлення

Увага:
- При знятті скла з кузова завжди користуватися захисними окулярами та щільними рукавичками для запобігання попаданню дрібних осколків скла в очі чи шкіру.
- Якщо планується повторне використання вітрового скла, не використовувати автоматичний різець чи ніж.
- Дотримуватись обережності, щоб не подряпати скло під час зняття.
- Не встановлювати та не утримувати скло за край, оскільки при цьому невеликі сколи можуть розвинутися у тріщини.

1. Зняти обидві щітки склоочисників вітрового скла (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

• Зняти дві декоративні кришки.
• Відвернути дві гайки кріплення.
• Зняти дві щітки склоочисників.

2. Відвернути гайку кріплення та від'єднати негативну клему від акумулятора.

Примітка:
Чекати не менше однієї хвилини перед початком будь-яких робіт.

3.Зняти панель облицювання лівої передньої стійки кузова в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

• Від'єднати від двох затискачів та зняти панель облицювання передньої лівої стійки кузова.

4. Зняти панель облицювання правої передньої стійки кузова у збиранні.

• Від'єднати від двох затискачів та зняти панель облицювання передньої правої стійки кузова.

5. Використовуючи викрутку, від'єднати від затискачів та зняти від чотирьох затискачів дві панелі облицювання дзеркала заднього виду.

6. Зняти кришку датчика дощу (якщо обладнано).

7. Зняти датчик дощу у зборі (якщо обладнано).

8. Стиснути фіксатор та зняти внутрішнє дзеркало заднього виду.

9. Зняти напрямну гумовий ущільнювач повітряного дефлектора.

10. Зніміть центральний повітряний дефлектор.

11. Зняти ліву бічну панель облицювання поперечки моторного відсіку.

12. Зняти праву бічну панель облицювання поперечки моторного відсіку.

13. Виміряти діагональ отвору кузова під вітрове скло (1).

• Струна для прорізування клейового з'єднання вітрового скла повинна бути в чотири рази більша за виміряну довжину.

14. Вставити спеціальну захисну стрічку передньої стійки кузова, як показано нижче.

15. Підігріти шило відповідним інструментом.

16. Проколоти клейове з'єднання вітрового скла, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Переконатись у тому, що вітрове скло не пошкодилося під час проколювання.

17. Прокласти струну по периметру вітрового скла.

Примітка:
Струна для прорізування клейового з'єднання повинна бути протягнута вздовж гумового ущільнювача вітрового скла.

18. Протягнути струну для прорізування через отвори.

• Протягнути обидва кінці струни для прорізання через отвори в клейовому з'єднанні.
• Витягнути обидва кінці струни всередину салону автомобіля.

19. Встановити сидіння таким чином, щоб доступ до всієї площі вітрового скла.

20. Встановити дві спеціальні ручки з лебідками в автомобіль.

• Встановити лебідки у верхній правій частині вітрового скла.
• Підключити струну для прорізування в лебідку.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

21. Встановити в автомобіль лебідку з однією обмоткою.

• Встановити цю лебідку в нижньому лівому куті вітрового скла.
• Підключити струну для прорізування в лебідку.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

22. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Використовувати спеціальний тримач та пластикову пластину, щоб не пошкодити панель облицювання стелі.
• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла, доки струна не встановиться на рівні лебідки (верхня частина малюнка нижче). Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

23. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла, доки струна не встановиться на рівні лебідки (нижня частина малюнка нижче). Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

24. Встановити лебідку з однією обмоткою у певному місці.

• Встановити цю лебідку в нижньому лівому кутку поруч із поперечкою кузова.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

25. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла до моменту, коли струна не встановиться на рівні лебідки. Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

Примітка:
Нанести спеціальний мастильний матеріал на напрямний ролик. Для прорізування клейового з'єднання вітрового скла в районі передніх стійок кузова та поперечки кузова необхідно докладати більше зусиль.

• Для захисту від пошкодження панелі приладів необхідно використовувати спеціальну захисну пластикову панель.

26. Встановити лебідку з однією обмоткою у певному місці.

• Встановити цю лебідку в нижньому правому кутку поруч із поперечкою кузова.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

27. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла до моменту, коли струна не встановиться на рівні лебідки. Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.
• Для захисту від пошкодження панелі приладів необхідно використовувати спеціальну захисну пластикову панель.

28. Встановити лебідку з однією обмоткою у певному місці.

• Встановити лебідку біля правої стійки кузова.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

29. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла до моменту, коли струна не встановиться на рівні лебідки. Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

Примітка:
Нанести спеціальний мастильний матеріал на напрямний ролик. Для прорізування клейового з'єднання вітрового скла в районі передніх стійок кузова та поперечки кузова необхідно докладати більше зусиль.

• Для захисту від пошкодження панелі приладів необхідно використовувати спеціальну захисну пластикову панель.

30. Встановити лебідку з двома обмотками у певному місці.

• Встановити цю лебідку по центру вітрового скла.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

31. Встановити лебідку з однією обмоткою у певному місці.

• Встановити дану лебідку праворуч біля отвору даху кузова.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

32. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла до моменту, коли струна не встановиться на рівні лебідки. Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

Примітка:
Нанести спеціальний мастильний матеріал на напрямний ролик. Для прорізування клейового з'єднання вітрового скла в районі передніх стійок кузова та поперечки кузова необхідно докладати більше зусиль.

33. Від'єднати та зняти обидві лебідки від вітрового скла.

34. Встановити спеціальний пристрій ВО-641.

35. Зняти вітрове скло у зборі.

Примітка:
Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.

Примітка:
- Використовувати оригінальний комплект уретанового клею OPEL (якщо є) або еквівалентний. Дотримуватися інструкцій по застосуванню.
- Під час висихання уретанового клею, відчиніть дверні вікна. Завдяки цьому тиск зовні та зсередини салону автомобіля зрівняється, і наклеєне скло залишиться в тому ж положенні, в якому воно було встановлене.
- Встановлювати молдинг вітрового скла без зазорів та перекосів.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

Увага:
- Ґрунтовка та клей вогненебезпечні, не використовувати їх поблизу відкритого полум'я або нагрівальних приладів.
- Матеріали, що входять до комплекту, токсичні. Не допускати їх потрапляння на шкіру, очі або стравохід.
- Використовувати клей та ґрунтовки у відкритому, добре провітрюваному приміщенні. Уникати вдихання пари. При необережному вдиханні парів негайно вийти на свіже повітря.
- Поїздки на автомобілі до повного висихання уретанового клею можуть стати причиною порушення робочих характеристик вітрового скла за нещасного випадку.
- Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку, що залишилися в упаковці після застосування.
- Не залишати ґрунтовку або клей у відкритій упаковці.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

36. Зрізати частину клею з отвору під вітрове скло на кузові.

• Для зрізання шару клею необхідно використовувати спеціальний ніж, щоб була можливість відрегулювати висоту не знімається шару клею (приблизно 1 мм).

37. Перевірити кузовні панелі на наявність пошкоджень лакофарбового покриття. При необхідності підфарбуйте всі пошкоджені місця.

38. Зрізати частину клею з поверхні вітрового скла.

39. При необхідності видалити уламки скла.

40. Нанести спеціальний ґрунт.

Примітка:
Застосовується лише при заміні вітрового скла.

41. Нанести шар клею.

Примітка:
Використовувати дозатор із розмірами зрізу 8х13 мм.

• Якщо спеціальний дозатор відсутній, необхідно використовувати відповідний інструмент, а клей наносити так, щоб ширина валика становила приблизно 13 мм.

42. Встановити вітрове скло у збиранні.

Примітка:
Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.

• Використовуючи спеціальні присоски, вставити вітрове скло в отвір кузова.
• Зафіксувати вітрове скло від переміщення промисловою клейкою стрічкою.

43. Дотримуватись усіх вказівок щодо встановлення вітрового скла.

44. Встановити правий повітряний дефлектор.

45. Встановити лівий повітряний дефлектор.

46. ​​Встановити центральний повітряний дефлектор.

• Підключити до задньої частини повітряного дефлектора шланг омивача вітрового скла.
• Встановити дефлектор на напрямну.

47. Встановити гумовий ущільнювач повітряного дефлектора. Вставити в напрямну.

48. Встановити на місце внутрішнє дзеркало заднього виду.

49. Встановити датчик дощу.

• Вставити датчик дощу на місце.
• Встановити фіксуючий хомут.
• Підключити до датчика роз'єм джгута електропроводки.
• Зафіксувати джгут електропроводки в затиску.

50. Встановіть кришку датчика дощу.

51. Встановити дві кришки дзеркала заднього виду. Зафіксувавши їх у чотирьох затискачах.

52. Встановити панель облицювання правої передньої стійки кузова.

• Встановити та зафіксувати панель у двох затискачах.
• Підключити панель облицювання подушки безпеки типу «фіранки».

53. Встановити панель облицювання лівої передньої стійки кузова.

• Встановити та зафіксувати панель у двох затискачах.
• Підключити панель облицювання подушки безпеки типу «фіранки».

54. Під'єднати до акумуляторної батареї негативну клему.

55. Закрити кришку капота.

56. Встановити важелі та щітки склоочисників вітрового скла у зборі.

• Встановити та затягнути дві гайки кріплення з моментом затягування 14 Н·м.
• Встановити дві декоративні кришки.

57. Виконати читання та видалення помилок за допомогою спеціального діагностичного обладнання.

Механізм склопідйомника передніх дверей

Зняття та встановлення

1. Витягти скло передніх дверей з напрямних механізму склопідйомника. Не виймати скло з дверей, підняти скло в крайнє положення та зафіксувати його в даному положенні.

2. Зняти водонепроникний захист передніх дверей.

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від електромотора сервоприводу механізму склопідйомника

4. Викрутити болти кріплення механізму склопідйомника у зборі (1), показані на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 11 Н·м.

5. Зняти механізм склопідйомника передніх дверей у зборі (2) через сервісний отвір у двері, як показано на малюнку нижче.

6. У разі потреби зняти електромотор сервоприводу склопідйомника.

7. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Механізм склопідйомника передніх дверей (ручний)

Зняття та встановлення

1. Витягти скло передніх дверей з напрямних механізму склопідйомника. Не виймати скло з дверей, підняти скло в крайнє положення та зафіксувати його в даному положенні.

2. Зняти водонепроникний захист передніх дверей.

3. Викрутити болти кріплення (1) механізму склопідйомника, як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів під час встановлення: 11 Н·м.

4. Зняти механізм склопідйомника у зборі (2).

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Програмування двигуна склопідйомника

Процедура відновлення стандартних налаштувань електродвигуна склопідйомника

Електродвигун склопідйомника з порушеними налаштуваннями не зможе виконувати функції експрес підйому або експрес опускання вікон. Збій стандартних налаштувань може статися у таких ситуаціях:

• Якщо електродвигун склопідйомника було вимкнено.
• При відключенні джгута проводів дверей.
• Якщо акумулятор був вимкнений або замінений.

Примітка:
- Коли встановлюється код несправності B3205 4B, на інформаційному центрі водія відображається таке попередження: «Відкрити, потім закрити скло водія».
- Це попередження зникне після того, як буде "нормалізовано" склопідйомник та видалено код несправності.
- Відновлення стандартних налаштувань електродвигуна склопідйомника виконується в наступній послідовності:

Примітка:
Перед проведенням процедури відновлення налаштувань склопідйомників (нормалізації) необхідно повністю закрити двері, оскільки відкриті або нещільно зачинені двері можуть призвести до збою в роботі або відмови від склопідйомника під час виконання процедури відновлення налаштувань. Якщо відбувається збій, потрібно переконатися в тому, що двері повністю зачинені, а потім повторити процедуру відновлення налаштувань склопідйомників.

1. Увімкнено запалювання.

2. Почавши з положення з повністю опущеним склом, натиснути та утримувати вимикач склопідйомника до повного відкривання скла та продовжувати утримувати вимикач приблизно 5 секунд після повного відкривання скла.

3. Підняти вимикач склопідйомника до повного закривання скла та продовжувати утримувати вимикач приблизно 5 секунд після повного закривання скла.

Після цього стандартні налаштування електродвигуна склопідйомника відновлені, і він зможе виконувати експрес підйом та експрес опускання.

Процедура відновлення налаштувань електродвигуна склопідйомника

Виконання процедури відновлення налаштувань може знадобитися для будь-якого електромотора склопідйомника, пов'язаного з локальною комунікаційною мережею LIN у таких умовах:

• Якщо вікно встановлено нерівно.
• Скло вікна замінено.
• Двері були замінені.
• Регулятор вікна замінено.

Примітка:
- Перед виконанням процедури відновлення налаштувань необхідно, щоб усі 4 колеса автомобіля були правильно накачані та встановлені, автомобіль має бути встановлений на рівній площадці, а всі двері мають бути повністю зачинені.

Відновлення налаштувань електродвигуна склопідйомника виконується в наступній послідовності:

1. Увімкнено запалювання.

2. На діагностичному приладі вибрати пункт меню "Діагностика модуля", "Модуль управління кузовним обладнанням", "Функції конфігурування/скидання", потім вибрати "Видалення певних параметрів склопідйомника" для мотора склопідйомника, що потребує відновлення налаштувань.

3. Після процедури визначення параметрів потрібно повністю завершити процедуру визначення параметрів на діагностичному приладі, оскільки неможливо буде відновити налаштування склопідйомника з електроприводом та його функціонування доти, доки не буде завершено програму.

4. Почавши з положення з повністю опущеним склом, натиснути та утримувати вимикач склопідйомника до повного відкривання скла та продовжувати утримувати вимикач приблизно 5 секунд після повного відкривання скла.

5. Підняти вимикач склопідйомника до повного закривання скла та продовжувати утримувати вимикач приблизно 5 секунд після повного закривання скла.

Тепер склопідйомник перепрограмований.

Електромотор сервоприводу механізму склопідйомника передніх дверей

Зняття та встановлення

1. Зняти механізм склопідйомника передніх дверей у зборі (1) (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки електромотора сервоприводу склопідйомника.

3. Викрутити болти кріплення та зняти електромотор сервоприводу склопідйомника передніх дверей (2), як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 5 Н·м.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Заміна фіксатора штока зовнішньої ручки відмикання дверей

Зняття

1. Використовуючи відповідний інструмент, розкрити фіксатор штока зовнішньої ручки відмикання дверей (1), показаний на малюнку нижче.

2. Зняти та замінити фіксатор штока зовнішньої ручки дверей.

Примітка:
- Фіксатор штока зовнішніх дверей сконструйований таким чином, що може бути використаний лише один раз.
- Для зняття фіксатора, необхідно стиснути фіксуючі язички (1) по обидва боки фіксатора, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити новий фіксатор штока зовнішньої ручки дверей (1), показаний нижче.

2. Перевірити і переконатися в тому, що двері нормальної відчиняються за допомогою зовнішньої ручки дверей.

Примітка:
При заміні використаного фіксатора новим фіксатором, необхідно видалити упорний палець (2), показаний на малюнку нижче.

3. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Замок замикання / Кронштейн зовнішньої ручки передніх дверей

Зняття та встановлення

1. Зняти зовнішню ручку відмикання дверей.

2. Викрутити гвинт кріплення кронштейна зовнішньої ручки відмикання передніх дверей (1), показаний на малюнку нижче. Момент затягування гвинта кріплення під час встановлення: 4 Н·м.

3. Зняти монтажний кронштейн зовнішньої ручки відмикання дверей (2), як показано нижче.

4. Викрутити болти кріплення замка замикання передніх дверей (3) у зборі.

5. Вийняти з дверей замок замикання передніх дверей у зборі з усіма штоками та монтажним кронштейном (4), як показано на малюнку нижче.

6. У разі потреби замінити всі пошкоджені деталі.

7. Щоб уникнути пошкодження важеля зовнішньої ручки відмикання дверей, його необхідно зафіксувати від переміщення.

8. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Панель облицювання передніх бокових дверей

Зняття та встановлення

1. Вийняти заглушку (1) ручки відмикання передніх дверей.

Примітка:
Використовуйте для зняття відповідного інструменту.

2. Викрутити гвинт кріплення (2) ручки відмикання передніх дверей. Момент затягування болта 2 Н·м

3. Вийняти елементи кріплення панелі облицювання передніх дверей (3), показані на малюнку нижче.

Примітка:
Щоб розчепити, натисніть рухом нагору на кабель фіксатора замка дверей.

4. Від'єднати електричні роз'єми.

5. Зняти панель облицювання (4) передніх бокових дверей.

6. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Замок задніх дверей

Зняття та встановлення

1. Зняти напрямну скло задніх дверей.

2. Вивільнити з фіксаторів трос внутрішньої ручки відмикання задніх дверей.

3. Зняти фіксатор кріплення штока зовнішньої ручки відмикання задніх дверей до замку дверей у зборі.

4. Від'єднати від замка замикання задніх дверей гніздо електропроводки.

5. Викрутити три болта кріплення замка замикання задніх дверей (1), показані на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 10 Н·м.

6. Зняти замок замикання задніх дверей (2), показаний на малюнку нижче.

7. У разі потреби замінити всі пошкоджені деталі.

8. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Регулювання тяги зовнішньої ручки передніх бокових дверей

1. За допомогою інструмента з плоским наконечником відкрити затискач (1) різьбової тяги, що з'єднує замок із зовнішньою ручкою, як показано на малюнку нижче.

2. Помістити тягу зовнішньої ручки дверей (2) у затискач (1), щоб виключити вільний хід ручки, як показано на малюнку нижче.

3. Налаштувати величину ходу ручки, переміщуючи різьбову тягу в затиску.

4. Закрити затискач на різьбовій тязі ручки зовнішніх дверей.

5. Перевірити систему замикання дверей на правильність функціонування.

Регулювання тяги зовнішньої ручки задніх бокових дверей

Зняття

1. При необхідності зняти водовідбивач задніх дверей.

2. За допомогою інструмента з плоским наконечником відкрити затискач різьбової тяги, що з'єднує замок із зовнішньою ручкою.

3. Відрегулювати величину ходу ручки, висуваючи різьбову тягу із затискача, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Помістити тягу зовнішньої ручки дверей (2) у затискач (1), щоб виключити вільний хід ручки, як показано на малюнку нижче.

2. Закрити затискач на різьбовій тязі ручки зовнішніх дверей.

3. Перевірити систему замикання дверей на правильність функціонування.

4. Встановити водовідбивач задніх дверей.