Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегрівання двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1,4л
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1,6 та 1,8 л
Дизельний двигун 1.6 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни 1,7л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Оливний насос
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
- Технічні дані
- Обслуговування
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Роздавальна коробка
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового керування
- Додаток до розділу
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
Електросхеми
- Використання схем
- Електросхеми
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль переключення чення
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блокування селектора АКП
- Блок керування системами
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Високошвидкісна шина GMLAN BUS
- Датчик дощу та омивачі
- Замки блокування дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Кліматична установка
- Іммобілайзер
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Відтаювач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система охолодження двигуна (2H0)
- Система охолодження двигуна (LUD)
- Система охолодження двигуна (LUJ)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система охолодження двигуна (LVL)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Фари головного освітлення
- Система електропідсилювача рульового керування
- ЕБК двигуна
Тлумачний словник
Технічні дані та опис Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Chevrolet Trax, система вентиляції Chevrolet Trax, система кондиціювання Chevrolet Trax, система опалення Chevrolet Trax, клімат контроль Chevrolet Tracker, система вентиляції Chevrolet Tracker, система кондиціювання Chevrolet Tracker, система опалення Chevrolet Tracker
1. Технічні дані та опис
Основні технічні характеристики
| Найменування | Опис |
| Кількість компресорного масла, що заливається, при заміні компресора системи кондиціювання | 40 мл |
| Кількість компресорного масла, що заливається, при заміні конденсатора системи кондиціювання | 20–25 мл |
| Кількість компресорного масла, що заливається, при заміні випарника системи кондиціювання | 15–20 мл |
| Повний обсяг компресорної оливи | 70 мл |
| Маса холодоагенту, що заправляється | |
| R-134a | Вага: 0.57 кг |
| Маса холодоагенту, що заправляється | |
| R-1234yf | Вага: 0.57 кг |
Компресорна олива, що використовується
| Тип холодоагенту | Компресорна олива |
| R-134a | PAG |
| R-1234yf | PAG-PSD1 |
Робочі дані системи кондиціювання (R-134a)
| Температура довкілля | Відносна вологість | Тиск на магістралі низького тиску | Тиск на магістралі високого тиску | Максимальна температура повітря |
| 13–18°C (55–65°F) | 0–100% | 151-199 кПа (22-29 psi) | 1012-1088 кПа (147-158 psi) | 10°C (50°F) |
| 19–24°C (66–75°F) | Нижче 40% | 172–234 кПа (25–34 psi) | 1240-1378 кПа (180-200 psi) | 12°C (52°F) |
| Понад 40% | 172–248 кПа (25–36 psi) | 1136–1302 кПа (165–189 psi) | 13°C (55°F) | |
| 25–29°C (76–85°F) | Нижче 35% | 192–252 кПа (28–37 psi) | 1350-1522 кПа (196-221 psi) | 13°C (55°F) |
| 35–50% | 192–261 кПа (28–38 psi) | 1309-1508 кПа (190-219 psi) | 13°C (55°F) | |
| Понад 50% | 199-275 кПа (29-40 psi) | 1281-1481 кПа (186-215 psi) | 14°C (57°F) | |
| 30–35°C (86–95°F) | Нижче 30% | 206–275 кПа (30–40 psi) | 1460-1667 кПа (212-242 psi) | 14°C (57°F) |
| 30–50% | 213–289 кПа (31–42 psi) | 1440-1681 кПа (209-244 psi) | 15°C (59°F) | |
| Понад 50% | 220–310 кПа (32–45 psi) | 1433-1688 кПа (208-245 psi) | 17°C (61°F) | |
| 36–41°C (96–105°F) | Нижче 20% | 227–296 кПа (33–43 psi) | 1577-1798 кПа (229-261 psi) | 15°C (59°F) |
| 20–40% | 234–310 кПа (34–45 psi) | 1577–1832 кПа (229–266 psi) | 17°C (61°F) | |
| Понад 40% | 241-323 кПа (35-47 psi) | 1591-1867 кПа (231-271 psi) | 18°C (64°F) | |
| 42–46°C (106–115°F) | Нижче 20% | 248–316 кПа (36–46 psi) | 1701-1908 кПа (247-277 psi) | 18°C (64°F) |
| Понад 20% | 254–330 кПа (37–48 psi) | 1722–1970 кПа (250–286 psi) | 18°C (64°F) | |
| 47–49°C (116–120°F) | Нижче 30% | 275–344 кПа (40–50 psi) | 1832–2060 кПа (266–299 psi) | 19°C (66°F) |
Робочі дані системи кондиціювання (R-1234yf)
| Температура довкілля | Відносна вологість | Тиск на магістралі низького тиску | Тиск на магістралі високого тиску | Максимальна температура повітря |
| 13–18°C (55–65°F) | 0–100% | 151-241 кПа (22-35 psi) | 1026–1419 кПа (149–206 psi) | 10°C (50°F) |
| 19–24°C (66–75°F) | Нижче 40% | 158–254 кПа (23–37 psi) | 1026–1412 кПа (149–205 psi) | 13°C (54°F) |
| Понад 40% | 186–289 кПа (27–42 psi) | 1157–1529 кПа (168–222 psi) | 13°C (54°F) | |
| 25–29°C (76–85°F) | Нижче 35% | 199-282 кПа (29-41 psi) | 1247-1529 кПа (181-222 psi) | 13°C (55°F) |
| 35–50% | 213–296 кПа (31–43 psi) | 1309-1508 кПа (190-219 psi) | 14°C (57°F) | |
| Понад 50% | 227–316 кПа (33–46 psi) | 1357-1619 кПа (197-235 psi) | 15°C (59°F) | |
| 30–35°C (86–95°F) | Нижче 30% | 227–310 кПа (33–45 psi) | 1412–1701 кПа (205–247 psi) | 15°C (59°F) |
| 30–50% | 234–330 кПа (34–48 psi) | 1440-1722 кПа (209-250 psi) | 17°C (61°F) | |
| Понад 50% | 254–358 кПа (37–52 psi) | 1481-1743 кПа (215-253 psi) | 18°C (63°F) | |
| 36–41°C (96–105°F) | Нижче 20% | 248–330 кПа (36–48 psi) | 1612–1880 кПа (234–273 psi) | 18°C (63°F) |
| 20–40% | 261–351 кПа (38–51 psi) | 1612–1867 кПа (234–271 psi) | 18°C (63°F) | |
| Понад 40% | 275–372 кПа (40–54 psi) | 1632–1860 кПа (231–271 psi) | 18°C (64°F) | |
| 42–46°C (106–115°F) | Нижче 20% | 282–358 кПа (41–52 psi) | 1812–2039 кПа (263–296 psi) | 18°C (63°F) |
| Понад 20% | 296–378 кПа (43–55 psi) | 1798–2011 кПа (261–292 psi) | 20°C (68°F) | |
| 47–49°C (116–120°F) | Нижче 30% | 316–399 кПа (46–58 psi) | 1956–2170 кПа (284–315 psi) | 22°C (70°F) |

