Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегрівання двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1,4л
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1,6 та 1,8 л
Дизельний двигун 1.6 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни 1,7л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Оливний насос
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
- Технічні дані
- Обслуговування
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Роздавальна коробка
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового керування
- Додаток до розділу
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
Електросхеми
- Використання схем
- Електросхеми
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль переключення чення
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блокування селектора АКП
- Блок керування системами
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Високошвидкісна шина GMLAN BUS
- Датчик дощу та омивачі
- Замки блокування дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Кліматична установка
- Іммобілайзер
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Відтаювач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система охолодження двигуна (2H0)
- Система охолодження двигуна (LUD)
- Система охолодження двигуна (LUJ)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система охолодження двигуна (LVL)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Фари головного освітлення
- Система електропідсилювача рульового керування
- ЕБК двигуна
Тлумачний словник
Додаток до глави Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
грм Chevrolet Trax, ремінь грм Chevrolet Trax, заміна грм Chevrolet Trax, заміна ланцюга грм Chevrolet Trax, мітки грм Chevrolet Trax, заміна ременя грм Chevrolet Trax, грм Chevrolet Tracker, ремінь грм Chevrolet Tracker, мітки грм Chevrolet Tracker, заміна ременя грм Chevrolet Tracker
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затягування |
| Гайка кріплення шланга компресора та конденсатора системи кондиціювання автомобіля | 19 Нм |
| Болт кріплення компресора системи кондиціювання | 22 Нм |
| Болт кріплення проміжного ролика ременя приводу навісного обладнання | 58 Нм |
| Болт кріплення кришки опори розподільчого валу | 10 Нм |
| Болт кріплення кришки задньої опори розподільчого валу | 25 Нм |
| Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів | 10 Нм |
| Болт кріплення датчика положення розподільчого валу | 10 Нм |
| Болт кріплення зірочки приводу розподільчого валу | 25 Нм |
| Гайка кріплення кронштейна стійки каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів | 22 Нм |
| Шпилька кріплення стійки каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів | 8 Нм |
| Хомут кріплення каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів | |
| Перший підхід | 6 Нм |
| Другий підхід | 25 Нм |
| Болт кріплення термоізоляційного покриття каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів | 9 Нм |
| Болт кріплення вихідного повітряного патрубка проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається | 6 Нм |
| Болт кріплення монтажного кронштейна вакуумного шлангу байпасного клапана | 10 Нм |
| Болти кріплення шатунної кришки (1) | |
| Перший підхід | 25 Нм |
| Другий підхід | 110 градусів |
| Болт кріплення датчика положення колінчастого валу | 10 Нм |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу (1) | |
| Перший підхід | 50 Нм |
| Другий підхід | 45 градусів |
| Внутрішній болт кріплення головки блоку циліндрів (1) | |
| Перший підхід | 50 Нм |
| Другий підхід | 90 градусів |
| Третій підхід | 90 градусів |
| Четвертий підхід | 90 градусів |
| Зовнішній болт кріплення головки блоку циліндрів (1) | |
| Перший підхід | 20 Нм |
| Другий підхід | 45 градусів |
| Болт кріплення натягувача ременя приводу навісного обладнання | 55 Нм |
| Гайка кріплення дроту «маси» електропідсилювача рульового керування | 9 Нм |
| Пробка зливного отвору сорочки охолодження блоку циліндрів | 65 Нм |
| Пробка блоку циліндрів отвору масляних каналів | 65 Нм |
| Болт кріплення електронного блоку управління двигуна та кронштейна джгутів електропроводки | 9 Нм |
| Болт кріплення вихідного патрубка системи охолодження двигуна | 25 Нм |
| Датчик температури рідини, що охолоджує двигуна | 33 Нм |
| Болт кріплення опори силового агрегату до монтажного кронштейна (1) | |
| Перший підхід | 50 Нм |
| Другий підхід | 60 - 75 градусів |
| Болт кріплення опори силового агрегату до підрамника передньої підвіски | 50 Нм |
| Болт кріплення монтажного кронштейна опори силового агрегату | 62 Нм |
| Гайка кріплення опори силового агрегату до підрамника передньої підвіски | 62 Нм |
| Болт кріплення охолоджувача моторної оливи | 62 Нм |
| Болт кріплення датчика рівня моторної оливи | 25 Нм |
| Датчик тиску моторної оливи | 10 Нм |
| Датчик сигналізатора низького тиску моторного мастила | 35 Нм |
| Болт кріплення охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів | 35 Нм |
| Болт кріплення вихідного патрубка системи рециркуляції відпрацьованих газів | 25 Нм |
| Болт кріплення патрубка системи рециркуляції відпрацьованих газів | 10 Нм |
| Болт кріплення електромагнітного клапана регулювання розряджання системи рециркуляції відпрацьованих газів | 7 Нм |
| Болт кріплення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів | 7 Нм |
| Болт кріплення випускного колектора (2) | 20 Нм |
| Болт кріплення датчика перепаду тиску відпрацьованих газів | 20 Нм |
| Болт кріплення кронштейна патрубка датчика перепаду тиску відпрацьованих газів | 9 Нм |
| Датчик температури відпрацьованих газів №1 | 10 Нм |
| Датчик температури відпрацьованих газів №2 | 45 Нм |
| Болт кріплення маховика (1) | |
| Перший підхід | 60 Нм |
| Другий підхід | 45 градусів |
| Болти кріплення блоку запобіжників у моторному відсіку | 7.2 Нм |
| Кріплення напірного паливного патрубка високого тиску до паливного насоса високого тиску | 30 Нм |
| Кріплення паливного патрубка високого тиску до паливної форсунки | 30 Нм |
| Болт кріплення монтажного кронштейна паливного патрубка високого тиску | 10 Нм |
| Болт кріплення паливної рампи у зборі | 25 Нм |
| Болт кріплення паливного насоса високого тиску | 25 Нм |
| Гайка кріплення провідної зірочки паливного насоса високого тиску | 64 Нм |
| Болт кріплення паливної форсунки (1) | |
| Перший підхід | 10 Нм |
| Другий підхід | 60 градусів |
| Болт кріплення зворотного паливного патрубка паливної рампи | 9 Нм |
| Болт кріплення генератора | 22 Нм |
| Свічка розжарювання із датчиком тиску | 11 Нм |
| Свічка розжарювання без датчика тиску | 10 Нм |
| Датчик надлишку кисню, що підігрівається | 45 Нм |
| Болти кріплення впускного колектора | 12 Нм |
| Болт кріплення стійки впускного колектора | 10 Нм |
| Болти кріплення нижньої частини картера блоку циліндрів | 34 Нм |
| Болти кріплення корінних опор колінчастого валу в нижній частині картера блоку циліндрів (1) | |
| Перший підхід | 50 Нм |
| Другий підхід | 90 градусів |
| Третій підхід | 90 градусів |
| Кришка масляного фільтра | 25 Нм |
| Болт кріплення олійно-відбивальної пластини масляного піддону | 10 Нм |
| Болти кріплення масляного піддону | 25 Нм |
| Болт кріплення масляного насоса | 25 Нм |
| Болт кріплення натягувача ланцюга приводу масляного насоса - M6 | 10 Нм |
| Болт кріплення натягувача ланцюга приводу масляного насоса - M8 | 25 Нм |
| Болт кріплення зірочки масляного насоса (1) | |
| Перший підхід | 25 Нм |
| Другий підхід | 60 градусів |
| Болт кріплення масляного розпилювача охолодження поршня | 25 Нм |
| Болт кріплення електромагнітного клапана керування масляними розпилювачами охолодження поршнів | 10 Нм |
| Болт кріплення з'єднання підведення шланга підсилювача гальм | 10 Нм |
| Болт кріплення монтажного кронштейна з'єднання підведення шланга підсилювача гальм | 10 Нм |
| Болт кріплення стартера | 10 Нм |
| Болти кріплення підрамника передньої підвіски | 22 Нм |
| Гайка кріплення виведення джгута електропроводки | 160 Нм |
| Болт кріплення байпасного патрубка термостата | 9 Нм |
| Болт кріплення монтажного кронштейна байпасного патрубка термостата | 10 Нм |
| Болт кріплення корпусу дросельної заслінки | 10 Нм |
| Болт кріплення проміжної зірочки ланцюга приводу газорозподільного механізму | 10 Нм |
| Болти кріплення нижньої кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму | 25 Нм |
| Напрямний болт нижньої кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму | 10 Нм |
| Болт кріплення натягувача ланцюга приводу ГРМ | 10 Нм |
| Болт кріплення планки натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму | 25 Нм |
| Болти кріплення верхньої кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму | 25 Нм |
| Втулка верхньої кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму | 25 Нм |
| Напрямний болт верхньої кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму | 3.5 Нм |
| Болт кріплення верхнього напрямного ланцюга приводу газорозподільного механізму | 10 Нм |
| Болт кріплення коробки передач у зборі до двигуна | 10 Нм |
| Болт кріплення передньої опори коробки передач у зборі | 58 Нм |
| Болт кріплення опори коробки передач у зборі до монтажного кронштейна (1) | |
| Перший підхід | 50 Нм |
| Другий підхід | 60 - 75 градусів |
| Болт кріплення задньої опори коробки передач у зборі | 50 Нм |
| Напірний водяний патрубок турбокомпресора | 10 Нм |
| Гайка кріплення водяного зворотного патрубка турбокомпресора | 25 Нм |
| Болт кріплення термоізоляційного покриття турбокомпресора | 10 Нм |
| Гайка кріплення термоізоляційного покриття турбокомпресора | 9 Нм |
| Гайка кріплення турбокомпресора | 9 Нм |
| Болт кріплення напірного патрубка масляного турбокомпресора | 30 Нм |
| Болт кріплення монтажного кронштейна напірного масляного патрубка турбокомпресора | 25 Нм |
| Нижній болт кріплення поворотного патрубка масляного турбокомпресора | 10 Нм |
| Верхній болт кріплення поворотного патрубка масляного турбокомпресора | 25 Нм |
| Стійка турбокомпресора | 10 Нм |
| Болт кріплення патрубка актуатора перепускного клапана | 20 Нм |
| Болт кріплення корпусу термостата до водяного насосу | 10 Нм |
| Болт кріплення водяного насоса до блоку циліндрів | 10 Нм |
| Гайка кріплення дроту «маси» | 25 Нм |
(1) = Використовувати нові елементи кріплення
(2) = Мікроінкапсульовані елементи кріплення завжди після розбирання використовувати нові елементи кріплення
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
| Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
| Перебої у роботі двигуна з не нормальним низьким шумом | Відпустилися кріплення або неправильно встановлений маховик | Затягнути кріплення необхідним моментом затягування або замінити маховик |
|
Підвищений знос поршневих кілець (причина перебоїв може бути потрапляння оливи в циліндр) |
Перевірити компресію в кожному циліндрі Здійснити ремонт або заміну кілець |
|
| Поломка завзятого підшипника колінчастого валу | Замінити колінчастий вал або упорні підшипники | |
| Перебої в роботі двигуна з не нормальним стукотом клапанів. |
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів) |
Замінити |
| Підвищене зношування або порушення регулювання приводного ланцюга або ременя ГРМ | Замінити ланцюг/ремінь приводу ГРМ або провести регулювання | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу | Замінити розподільний вал та штовхачі | |
| Робота двигуна з перебоями і з великим споживанням рідини, що охолоджує |
- Дефект прокладання головки блоку циліндрів та/або пошкодження сорочки блоку або головки блоку циліндрів - Підвищена витрата охолоджуючої рідини може призвести до перегріву двигуна |
- Перевірити технічний стан головки блоку та блоку циліндрів, а також прокладки - За потреби замінити пошкоджені деталі |
| Перебої у роботі двигуна з підвищеною витратою моторного масла | Підвищений знос клапанів, що направляють втулок та/або маслознімних ковпачків | Замінити |
|
Підвищений знос поршневих кілець (підвищена витрата масла може призвести до перебоїв у роботі двигуна) |
- Перевірити компресію в циліндрах двигуна -При необхідності замінити пошкоджені елементи |
|
| Сторонні звуки двигуна під час старту (звуки зникають через кілька секунд після запуску) | Неправильно підібрано моторне масло | Злити оливу, і залити оливу необхідної в'язкості |
| Підвищений знос або поломка завзятого підшипника колінчастого валу |
Перевірити технічний стан упорних підшипників та колінчастого валу Замінити, у разі потреби пошкоджені елементи |
|
| Сторонні шуми (у верхній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Поломка клапанних пружин | Замінити | |
| Підвищений зношування або поломка (привідного ланцюга ГРМ (привідного ременя ГРМ скол зубів)) та/або поломка зубів зірочки (шестерні) розподільчого валу | Замінити приводний ланцюг/ремінь або зірочку приводу розподільчого валу | |
| Підвищений знос або поломка натягувача ланцюга/ременя | Замінити натягувач | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу |
- Перевірити технічний стан кулачків розподільного валу - При необхідності замінити розподільний вал та штовхачі клапанів |
|
| Підвищений знос напрямних втулок клапанів або стрижнів клапанів | Перевірити технічний стан та при необхідності провести ремонт | |
|
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів або сідлах може призвести до нещільного закриття) |
Перевірити технічний стан та за необхідності провести ремонт або заміну | |
| Сторонні шуми (у нижній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Відпустилися кріплення або пошкоджено маховик | Затягнути кріплення з необхідним моментом затягування або замінити маховик | |
| Пошкодження масляного піддону, внаслідок чого маслоприймач контактує з піддоном |
- Перевірити технічний стан масляного піддону - Перевірити технічний стан маслоприймача - За необхідності відремонтувати або замінити деталі |
|
| Відпустилися кріплення або пошкоджений маслоприймач | - Перевірити момент затягування кріплень, за потреби замінити | |
| Підвищений зазор між поршнем та циліндром | - Перевірити технічний стан і, при необхідності, відремонтувати або замінити новим | |
| Підвищений зазор між поршнем та поршневим пальцем | - Перевірити технічний стан або, за потреби, замінити | |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Неправильне встановлення поршнів, поршневих пальців та шатунів | Здійснити правильний підбір елементів | |
| Сторонні шуми двигуна під час навантаження | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Двигун не запускається, не провертається колінчастий вал |
Гідравлічний удар - Охолоджуюча рідина в циліндрі - Моторна олія в циліндрі - Паливо в циліндрі |
- Вивернути свічки запалювання та перевірити на наявність рідини всередині циліндрів - Перевірити на наявність дефектів прокладання головки блоку циліндрів - Перевірити наявність пошкоджень блоку або головки блоку циліндрів - Перевірити наявність залипання форсунок та/або витоків палива. |
| Поломка приводного ланцюга / ременя ГРМ та/або приводних шестерень/зірок | Перевірити технічний стан приводного ланцюга/ременя ГРМ і, при необхідності, замінити новим | |
|
Попадання сторонніх предметів у циліндр - Поламані клапани - Сколи поршня - Сторонні матеріали |
Перевірити технічний стан та виконати ремонт | |
| Прихоплювання вкладок корінних або шатунних шийок колінчастого валу. | Здійснити перевірку технічного стану колінчастого валу та вкладишів, при виявленні дефектів замінити новими | |
| Поломка чи вигин шатуна | Замінити новим | |
| Поломка колінчастого валу | Замінити новим |

