Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегрівання двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1,4л
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1,6 та 1,8 л
Дизельний двигун 1.6 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни 1,7л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Оливний насос
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
- Технічні дані
- Обслуговування
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Роздавальна коробка
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового керування
- Додаток до розділу
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
Електросхеми
- Використання схем
- Електросхеми
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль переключення чення
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блокування селектора АКП
- Блок керування системами
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Високошвидкісна шина GMLAN BUS
- Датчик дощу та омивачі
- Замки блокування дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Кліматична установка
- Іммобілайзер
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Відтаювач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система охолодження двигуна (2H0)
- Система охолодження двигуна (LUD)
- Система охолодження двигуна (LUJ)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система охолодження двигуна (LVL)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Фари головного освітлення
- Система електропідсилювача рульового керування
- ЕБК двигуна
Тлумачний словник
Технічні дані Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Chevrolet Trax, регулювання клапанів Chevrolet Trax, не заводиться Chevrolet Trax, бензиновий двигун Chevrolet Tracker, регулювання клапанів Chevrolet Tracker, не заводиться Chevrolet Tracker
1. Технічні дані
Основні технічні характеристики
| Параметр | Значення | ||
| 1.4 л | |||
| Загальні дані | |||
| Тип двигуна | 4-циліндровий рядний | ||
| Діаметр циліндра | 72,5 мм | ||
| Робочий хід | 82,6 мм | ||
| Ступінь стиснення | 9.5 : 1 | ||
| Робочий об'єм | 1364 см3 | ||
| Кількість клапанів | 16 | ||
| Блок циліндрів та група колінчастого валу | |||
| Стандартний внутрішній діаметр циліндра | 72,492-72,508 мм | ||
| Внутрішній діаметр циліндра з розміром вище за номінальний на 0,5 | 72,992-73,008 мм | ||
| Стандартний діаметр поршня | 72,453-72,467 мм | ||
| Діаметр поршня з розміром вище за номінальний на 0,5 | 72,953-72,967 мм | ||
| Зазор між поршнем та стінкою циліндра | 0,025-0,055 мм | ||
| Поршень | Товщина верхнього компресійного кільця | 1,17-1,195 мм | |
| Зазор у замку верхнього компресійного кільця | 0,25-0,4 мм | ||
| Бічний зазор верхнього компресійного кільця | 0,025-0,07 мм | ||
| Товщина нижнього компресійного кільця | 1,17-1,195 мм | ||
| Зазор у замку нижнього компресійного кільця | 0,4-0,6 мм | ||
| Бічний зазор нижнього компресійного кільця | 0,025-0,07 мм | ||
| Товщина мастильного кільця | 1,92-2 мм | ||
| Зазор у замку маслознімного кільця | 0,25–0,75 мм | ||
| Бічний зазор оливного кільця | 0,04-0,12 мм | ||
| Діаметр отвору поршневого пальця | 18,006-18,012 мм | ||
| Зовнішній діаметр поршневого пальця | 17,995-18 мм | ||
| Довжина поршневого пальця | 48 мм | ||
| Зазор між поршневим пальцем та отвором у поршні | 0,005-0,010 мм | ||
| Стандартний діаметр корінної шийки колінчастого валу (коричневий або зелений колір) | 50,004-50,017 мм | ||
| Діаметр корінної шийки колінчастого валу з розміром нижче за номінальний на 0,25 (коричнево-синій або зелено-синій колір) | 49,754-49,767 мм | ||
| Діаметр корінної шийки колінчастого валу з розміром нижче за номінальний на 0,5 (коричнево-білий або зелено-білий колір) | 49,504-49,517 мм | ||
| Стандартна ширина корінної шийки колінчастого валу | 23,000-23,052 мм | ||
| Ширина корінної шийки колінчастого валу з розміром нижче за номінальний на 0,25 | 23,200-23,252 мм | ||
| Ширина корінної шийки колінчастого валу з розміром нижче за номінальний на 0,4 | 23,400-23,452 мм | ||
| Мітка 328N корінного підшипника колінчастого валу (коричнева) - Товщина | 1,989-1,995 мм | ||
| Мітка 329N корінного підшипника колінчастого валу (зелена) - Товщина | 1,995-2,001 мм | ||
| Мітка 330N корінного підшипника колінчастого валу - Товщина нижче за номінальну на 0,25 (коричнево-синій колір) | 2,114-2,120 мм | ||
| Мітка 331 корінного підшипника колінчастого валу - Товщина нижче за номінальну на 0,25 (зелено-синій колір) | 2,120-2,126 мм | ||
| Мітка 332 корінного підшипника колінчастого валу - Товщина нижче за номінальну на 0,5 (коричнево-білий колір) | 2,239-2,245 мм | ||
| Мітка 332 корінного підшипника колінчастого валу - Товщина нижче за номінальну на 0,5 (зелено-білий колір) | 2,245-2,251 мм | ||
| Зазор у підшипнику коленвала | 0,007-0,031 мм | ||
| Осьовий зазор корінного підшипника колінчастого валу | 0,100-0,202 мм | ||
| Допустима овальність корінного підшипника колінчастого валу | 0,03 мм | ||
| Стандартний діаметр шатунної шийки колінчастого валу | 42,971-42,987 мм | ||
| Діаметр шатунної шийки колінчастого валу з розміром нижче за номінальний на 0,25 (синій колір) | 42,721-42,737 мм | ||
| Діаметр шатунної шийки колінчастого валу з розміром нижче за номінальний на 0,5 (білий колір) | 42,471-42,487 мм | ||
| Стандартна товщина шатунної шийки колінчастого валу | 1,490-1,500 мм | ||
| Товщина шатунної шийки колінчастого валу з розміром нижче за номінальний на 0,25 | 1,615-1,625 мм | ||
| Товщина шатунної шийки колінчастого валу з розміром нижче за номінальний на 0,5 | 1,740-1,750 мм | ||
| Стандартний діаметр шатунного підшипника (верхнього та нижнього) | 1,490-1,500 мм | ||
| Діаметр шатунного підшипника з розміром нижче за номінальний на 0,25 (верхнього і нижнього) | 1,615-1,625 мм | ||
| Діаметр шатунного підшипника з розміром нижче за номінальний на 0,5 (верхнього і нижнього) | 1,740-1,750 мм | ||
| Зазор шатунного підшипника | 0,013-0,061 мм | ||
| Головка циліндрів та клапанний механізм | |||
| Головка циліндрів | Ширина сідла впускного клапана | 1,4-1,8 мм | |
| Ширина сідла випускного клапана | 1-1,4 мм | ||
| Кут сідла клапана | 90° 30' | ||
| Кут сідла клапана, корекція верхня | 110° | ||
| Кут сідла клапана, нижня корекція | 60° | ||
| Стандартний внутрішній діаметр напрямної втулки впускного клапана | 4,991-5,007 мм | ||
| Внутрішній діаметр напрямної втулки впускного клапана + 0,075 | 5,066-5,082 мм | ||
| Внутрішній діаметр напрямної втулки впускного клапана + 0,150 | 5,141-5,157 мм | ||
| Стандартний внутрішній діаметр напрямної втулки випускного клапана | 4,991-5,007 мм | ||
| Внутрішній діаметр напрямної втулки випускного клапана + 0,075 | 5,066-5,082 мм | ||
| Внутрішній діаметр напрямної втулки випускного клапана + 0,150 | 5,141-5,157 мм | ||
| Довжина напрямної втулки клапана | 38,7-39,3 мм | ||
| Стандартна довжина впускного клапана | 92,9 мм | ||
| Стандартна довжина випускного клапана | 92,7 мм | ||
| Стандартний діаметр штока впускного клапана | 4,950–4,965 мм | ||
| Стандартний діаметр штока випускного клапана | 4,930–4,945 мм | ||
| Діаметр штока клапана впуску + 0,075 | 5,025-5,040 мм | ||
| Діаметр штока випускного клапана + 0,075 | 5,005-5,020 мм | ||
| Діаметр штока впускного клапана + 0,150 | 5,100–5,115 мм | ||
| Діаметр штока випускного клапана + 0,150 | 5,080–5,095 мм | ||
| Діаметр тарілки впускного клапана | 27,9-28,1 мм | ||
| Діаметр тарілки випускного клапана | 24,9–25,1 мм | ||
| Висота пружини клапана у вільному стані | 40 мм | ||
| Висота пружини клапана під навантаженням - Клапан у відкритому положенні | 21,5 мм | ||
| Висота пружини клапана під навантаженням - Клапан у закритому положенні | 30 мм | ||
| Зазор впускного клапана щодо напрямної | 0,026-0,057 мм | ||
| Зазор випускного клапана щодо напрямної | 0,046-0,077 мм | ||
Експлуатаційні матеріали
| Застосування | Тип матеріалу |
| Різьбові з'єднання | Стопорна мастика для різьбових з'єднань |
| Моторне масло | DEXOS II, 0-W30, 0-W40, 5-W30 та 5-W40 |
| Кришка першого підшипника розподільчого валу | Герметик для поверхонь |
| Масляний піддон | Герметик для масляного піддону |
| Датчик кисню | Паста для збирання |
| Кільця ущільнювача | Силіконове мастило |

