Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегрівання двигуна
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Запобіжники
- Заміна коліс
- Використання комплекту для ремонту шин
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни 1,4л
- Технічні дані
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Додаток до розділу
Бензинові двигуни 1,6 та 1,8 л
Дизельний двигун 1.6 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни 1,7л
- Технічні дані та опис
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний піддон
- Оливний насос
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
- Технічні дані
- Обслуговування
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
- Роздавальна коробка
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Елементи системи гідропідсилювача рульового керування
- Додаток до розділу
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
Електросхеми
- Використання схем
- Електросхеми
- ABS Датчики коліс
- ABS Силовий модуль, маса
- АКП Силовий модуль, маса, передача даних
- АКП Датчики частоти та температури, тиску та контроль переключення чення
- АКП Індикатор режимів роботи
- АКП Інтегрований модуль режимів та перемикач ВВЕРХ-ВНИЗ
- Блокування селектора АКП
- Блок керування системами
- Зовнішнє освітлення
- Перемикач керування
- Вимикачі на пасажирських ременях безпеки
- Вимикач на ремені безпеки водія
- Високошвидкісна шина GMLAN 2
- Високошвидкісна шина GMLAN BUS
- Датчик дощу та омивачі
- Замки блокування дверей
- Замок запалювання
- Звуковий сигнал
- Кліматична установка
- Іммобілайзер
- Контроль стабілізації
- Круїз-контроль
- Виявлення об'єктів (Park Pilot) та захист пішоходів
- Муфта з'єднання заднього моста
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Відтаювач
- Очищувач та омивач вітрового скла
- Очищувач та омивач заднього скла
- Прикурювач
- Протитуманні фари та ліхтарі
- Салонне дзеркало заднього виду
- Силовий вивід додаткового обладнання
- Система охолодження двигуна (2H0)
- Система охолодження двигуна (LUD)
- Система охолодження двигуна (LUJ)
- Система пасивної безпеки (SIR)
- Система охолодження двигуна (LVL)
- Система заряджання (KL9)
- Система заряджання (без KL9)
- Система пуску D0
- Система Старт-Стоп (KL9)
- Фари головного освітлення
- Система електропідсилювача рульового керування
- ЕБК двигуна
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Технічні дані Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Chevrolet Trax, регулювання клапанів Chevrolet Trax, не заводиться Chevrolet Trax, бензиновий двигун Chevrolet Tracker, регулювання клапанів Chevrolet Tracker, не заводиться Chevrolet Tracker
1. Технічні дані
Основні технічні характеристики
Двигун 1,6 л
| Параметр | Значення | |||||
| Основні дані | ||||||
| Тип двигуна | Чотирициліндровий рядний | |||||
| Кількість клапанів | 16 | |||||
| Робочий об'єм | 1598 см³ | |||||
| Діаметр циліндра | 79 мм | |||||
| Хід поршня | 81,5 мм | |||||
| Ступінь - сяття | 11:1 | |||||
| Максимальна потужність / при обертах двигуна | 85 кВт / 6000 об/хв | |||||
| Максимальний крутний момент / швидкість двигуна | 155 Н·м / 4000 об/хв | |||||
| Частота обертання колінчастого валу на холостому ходу | 780 об/хв | |||||
| Послідовність роботи циліндрів | 1 – 3 – 4 – 2 | |||||
| Висота двигуна – це загальний розмір від піддону до кришки головки блоку циліндрів. | 708 мм | |||||
| Довжина двигуна вказана від маховика до передньої сторони поліклинового ременя. | 513 мм | |||||
| Висота двигуна визначається від центру колінчастого вала до верхньої поверхні | 420 мм | |||||
| Вага двигуна | 114 кг | |||||
| Блокові циліндри | ||||||
| Висота блоку циліндрів | 198,5 мм | |||||
| Діаметр отвору циліндра | Стандартний розмір (00) | 78,995–79,005 мм | ||||
| Розмір ремонту (05) | 79,045–79,055 мм | |||||
| Вугільна шахта | ||||||
| Коренева шийка | Діаметр 1-5 шакі | Стандартний розмір (коричневий/зелений) | 54,980–54,997 мм | |||
| Розмір ремонту 0,25 (коричневий/зелений) | 54,730–54,747 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,50 (коричневий/зелений) | 54,482–54,495 мм | |||||
| Діаметр 3 шакі | Стандартний розмір | 25,85–25,90 мм | ||||
| Розмір ремонту 0,25 (коричневий/зелений) | 26,05–26,10 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,50 (коричневий/зелений) | 26,25–26,30 мм | |||||
| Товщина вставної прокладки становить 1-5 дюймів | Стандартний розмір (коричневий) | 1,987–1,993 мм | ||||
| Стандартний розмір (зелений) | 1,993–1,999 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,25 (коричневий/синій) | 2,112–2,118 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,25 (зелений/синій) | 2,118–2,124 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,5 (коричневий/синій) | 2,237–2,243 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,5 (зелений/синій) | 2,243–2,249 мм | |||||
| Головка блоку циліндрів | ||||||
| Неплощинність контактної поверхні головки блоку циліндрів | Якщо величина деформації контактної поверхні головки блоку перевищує 0,05 мм, необхідно замінити головку блоку циліндрів на нову. Перешліфування поверхні не допускається. | |||||
| Клапан ширини сідла | Вхід | 1000-1400 мм | ||||
| Випуск | 1400-1800 мм | |||||
| Клапан з фасетованим сідлом | 90° (-30') | |||||
| Верхнє регулювання скошеного сідла клапана | 60° (+/-1°) | |||||
| Нижній регулювальний скос сідла клапана | 120° (+/-1°) | |||||
| Внутрішній діаметр направляючої втулки клапана | Стандартний розмір | 5,000–5,016 мм | ||||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 5,075–5,091 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 5,150–5,166 мм | |||||
| Висота монтажу направляючої втулки клапана | 36 700–37 000 мм | |||||
| Довжина направляючої втулки клапана | 10 700–11 000 мм | |||||
| Механізм розподілу газу | ||||||
| Довжина клапана | Вхід | Стандартний розмір | 117 000–117 400 мм | |||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 117 000–117 400 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 117 000–117 400 мм | |||||
| Випуск | Стандартний розмір | 116,160–116,360 мм | ||||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 116,160–116,360 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 116,160–116,360 мм | |||||
| Діаметр штока клапана | Вхід | Стандартний розмір | 4,965–4,980 мм | |||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 5,030–5,045 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 5,105–5,120 мм | |||||
| Випуск | Стандартний розмір | 4,950–4,965 мм | ||||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 5,025–5,040 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 5,100–5,115 мм | |||||
| Зазор між стрижнем клапана та направляючою втулкою | Вхід | 0,020-0,051 мм | ||||
| Випуск | 0,035-0,066 мм | |||||
| Діаметр головки клапана | Вхід | 31 100–31 300 мм | ||||
| Випуск | 27 400–27 600 мм | |||||
| Зазор клапанів | Вхід | 0,25 (+/- 0,04) мм | ||||
| Випуск | 0,30 (+/- 0,04) мм | |||||
| Довжина пружини клапана | У вільному стані | 41,00 мм | ||||
| Під навантаженням - клапан відкритий | 35,00 мм | |||||
| Під навантаженням - клапан закрито | 25,50 мм | |||||
Двигун 1,8 л
| Параметр | Значення | |||||
| 1,8 л | ||||||
| Загальна інформація | ||||||
| Тип двигуна | Рядний 4-циліндровий | |||||
| Клапани | 16 | |||||
| Робочий об'єм | 1796 кубічних см. | |||||
| Діаметр циліндра | 80,5 мм | |||||
| Робочий хід | 88,2 мм | |||||
| Відстань між циліндрами | 86 мм | |||||
| Ступінь - сяття | 10,5:1 | |||||
| Максимальна потужність при заданій швидкості обертання двигуна, кВт / об/хв | 103 / 6300 | |||||
| Максимальний крутний момент при частоті обертання двигуна, Н·м / об/хв | 175 / 3800 | |||||
| Холостий хід, об/хв | 780~1000 | |||||
| Порядок роботи циліндрів | 1-3-4-2 | |||||
| Висота двигуна – це загальний розмір від піддону до кришки головки блоку циліндрів. | 708 мм | |||||
| Довжина двигуна вказана від маховика до передньої сторони поліклинового ременя. | 513 мм | |||||
| Висота двигуна визначається від центру колінчастого вала до верхньої поверхні | 420 мм | |||||
| Вага двигуна (версія з механічною коробкою передач) | 118 кг | |||||
| Блокові циліндри | ||||||
| Висота блоку циліндрів | 198,5 мм | |||||
| Діаметр отвору циліндра | Стандартний розмір (00) | 80,492–80,508 мм | ||||
| Розмір ремонту (05) | 80,508–80,524 мм | |||||
| Розмір ремонту (00+05) | 80,992–81,008 мм | |||||
| Вугільна шахта | ||||||
| Коренева шийка | Діаметр 1-5 шакі | Стандартний розмір (коричневий/зелений) | 54,980–54,997 мм | |||
| Розмір ремонту 0,25 (коричневий/зелений) | 54,730–54,747 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,50 (коричневий/зелений) | 54,482–54,495 мм | |||||
| Діаметр 3 шакі | Стандартний розмір | 26,000–26,052 мм | ||||
| Розмір ремонту 0,25 (коричневий/зелений) | 26 200–26 252 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,50 (коричневий/зелений) | 26 400–26 452 мм | |||||
| Товщина вставної прокладки становить 1-5 дюймів | Стандартний розмір (коричневий) | 1,987–1,993 мм | ||||
| Стандартний розмір (зелений) | 1,993–1,999 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,25 (коричневий/синій) | 2,112–2,118 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,25 (зелений/синій) | 2,118–2,124 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,5 (коричневий/синій) | 2,237–2,243 мм | |||||
| Розмір ремонту 0,5 (зелений/синій) | 2,243–2,249 мм | |||||
| Головка блоку циліндрів | ||||||
| Неплощинність контактної поверхні головки блоку циліндрів | Якщо величина деформації контактної поверхні головки блоку перевищує 0,05 мм, необхідно замінити головку блоку циліндрів на нову. Перешліфування поверхні не допускається. | |||||
| Ширина сідла клапана | Вхід | 1000-1400 мм | ||||
| Випуск | 1400-1800 мм | |||||
| Клапан з фасетованим сідлом | 90° (-30') | |||||
| Верхнє регулювання скошеного сідла клапана | 60° (+/-1°) | |||||
| Нижній регулювальний скос сідла клапана | 120° (+/-1°) | |||||
| Внутрішній діаметр направляючої втулки клапана | Стандартний розмір | 5,000–5,016 мм | ||||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 5,075–5,091 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 5,150–5,166 мм | |||||
| Висота монтажу направляючої втулки клапана | 36 700–37 000 мм | |||||
| Довжина направляючої втулки клапана | 10 700–11 000 мм | |||||
| Механізм розподілу газу | ||||||
| Довжина клапана | Вхід | Стандартний розмір | 113,60–114,00 мм | |||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 113,60–114,00 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 113,60–114,00 мм | |||||
| Випуск | Стандартний розмір | 112,96–113,36 | ||||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 112,96–113,36 | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 112,96–113,36 | |||||
| Діаметр штока клапана | Вхід | Стандартний розмір | 4,965–4,980 мм | |||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 5,040–5,055 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 5,115–5,130 мм | |||||
| Випуск | Стандартний розмір | 4,950–4,965 мм | ||||
| Розмір ремонту становить 0,075 | 5,025–5,050 мм | |||||
| Розмір ремонту становить 0,150 | 5,100–5,115 мм | |||||
| Зазор між стрижнем клапана та направляючою втулкою | Вхід | 0,020-0,051 мм | ||||
| Випуск | 0,035-0,066 мм | |||||
| Діаметр головки клапана | Вхід | 31 100–31 300 мм | ||||
| Випуск | 27 400–27 600 мм | |||||
| Зазор клапанів | Вхід | 0,25 (+/- 0,04) мм | ||||
| Випуск | 0,30 (+/- 0,04) мм | |||||
| Довжина пружини клапана | У вільному стані | 41,6 мм | ||||
| Під навантаженням - клапан відкритий | 35,00 мм | |||||
| Під навантаженням - клапан закрито | 25,50 мм | |||||
Експлуатаційні матеріали
| Застосування | Тип матеріалу |
| Різьбові з'єднання | Фіксуюча мастика для різьбових з'єднань |
| Розподільний вал та гідравлічні тяги | Молібденова паста для змащення MoS₂ |
| Моторна олива | DEXOS II, 0-W30, 0-W40, 5-W30 та 5-W40 |
| Розподільний вал до даху першого підшипника | Герметик для поверхонь |
| З'єднання кришки з першим підшипником розподільного вала та головкою блоку циліндрів | Герметизуючий клейовий склад |
| Масляний піддон | Герметик для піддону картера |
| Кисневий датчик | Монтажна паста |
| Ущільнювальні кільця | Силіконова змазка |
