Привід газорозподільного механізму Chevrolet Tracker / Trax з 2013 року

3. Привід газорозподільного механізму

Ремінь приводу газорозподільного механізму

Компоненти

1. Болт кріплення передньої кришки ременя приводу ГРМ (короткий)
2. Втулка передньої кришки ременя приводу ГРМ (коротка)
3. Передня кришка ременя приводу ГРМ
4. Гайка кріплення шківа приводу паливного насоса високого тиску
5. Шків приводу паливного насоса високого тиску
6. Болт кріплення зубчастого шківа розподільчого валу
7. Шайба болта
8. Зубчастий шків розподільчого валу
9. Датчик положення розподільчого валу
10. Пружина натягувача ременя приводу ГРМ
11. Шпонка шестерні колінчастого валу
12. Фланець шківа колінчастого валу
13. Ролик натягувача ременя приводу газорозподільного механізму
14. Ремінь приводу газорозподільного механізму
15. Шків колінчастого валу
16. Шайба шківа колінчастого валу
17. Болт кріплення шківа колінчастого валу
18. Шестерня валу приводу масляного насоса
19. Гайка кріплення шестерні валу приводу масляного насоса
20. Проміжний ролик ременя приводу газорозподільного механізму
21. Болт кріплення проміжного ролика
22. Болт кріплення ролика натягувача ременя приводу ГРМ
23. Нижня кришка ременя приводу ГРМ
24. Втулка кришки ременя приводу ГРМ (довга)
25. Болт кріплення кришки ременя приводу ГРМ (довгий)

Примітка:
Залежно від модифікації та року випуску компонування може відрізнятися від описаного нижче.

Перевірка ременя приводу газорозподільного механізму

1. Встановити поршень першого циліндра у положення верхньої мертвої точки та зафіксувати зубчастий шків розподільчого валу за допомогою болта М6х25(1).

2. Перевірити положення колінчастого валу.

Ремінь приводу газорозподільного механізму встановлено ПРАВИЛЬНО, якщо мітка (2) на шківі колінчастого валу збігається з міткою (1) на кришці масляного насоса.

3. Якщо ремінь приводу газорозподільного механізму встановлено неправильно, необхідно перевстановити його.

Заміна ременя приводу газорозподільного механізму

1. Зняти балансирний шків колінчастого валу.

2. Відкрутити три болта кріплення (2) та зняти нижню кришку ременя приводу газорозподільного механізму, як показано на малюнку нижче.

3. Повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою, щоб паз на зубчастому шківі колінчастого валу (2) збігся з міткою на корпусі масляного насоса (1), як показано на малюнку нижче.

4. Зафіксувати, показаний на малюнку нижче, зубчастий шків розподільчого валу (1), вставивши болт М6х1.25 (2).

5. Зафіксувати зубчастий шків паливного насоса, вставивши болт М6х1.25(1).

6. Послабити болт натягувача ременя приводу газорозподільного механізму (1), як показано на малюнку нижче.

7. Використовуючи шестигранник (4), провернути шків натягувача ременя приводу газорозподільного механізму (3) на 90° проти годинникової стрілки (2).

8. Затягнути болт натягувача ременя приводу газорозподільного механізму.

9. Зняти зубчастий ремінь (1).

10. Плавно провернути колінчастий вал по найкоротшому шляху (по або проти годинникової стрілки), щоб мітка (2) на зубчастому шківі колінчастого валу збіглася з міткою (1) на кришці масляного насоса.

11. Встановити зубчастий ремінь у наступній послідовності:

• Зубчастий шків колінчастого валу (5).

• Зубчастий шків масляного насоса (4).
• Зубчастий шків паливного насоса (2).
• Зубчастий шків розподільчого валу (1).
• Шків натягувача зубчастого ременя (3).

Примітка:
Переконайтеся, що зубчасті шківи розподільного валу та паливного насоса зафіксовані болтами M6x1.25 (6) та (7).

12. Послабити болт натягувача, щоб натягнути зубчастий ремінь.

Примітка:
Переконайтеся, що зубчастий ремінь рівномірно натягнутий по всьому периметру.

13. Затягнути болт натягувача моментом 49 Н·м.

14. Витягти болти M6x1.25 із зубчастих шківів розподільчого валу та паливного насоса.

15. Повернути колінчастий вал двигуна на 720° за годинниковою стрілкою та перевірити правильність встановлення ременя приводу газорозподільного механізму.

16. Встановити нижню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

Заміна зубчастого шківа приводу розподільних валів

Зняття

1. Відкрити капот.

2. Зняти зубчастий ремінь (див. розділ «Заміна зубчастого ременя»).

3. Встановити пристрій EN-6347 (3) з подовжувачем EN-956-1 (2) для фіксації розподільчого валу.

4. Послабити болт зубчастого шківа (1), утримуючи розподільний вал від провертання.

5. Відкрутити болт (3) із шайбою (2) та зняти зубчастий шків (1), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити зубчастий шків розподільчого валу та наживити болт із шайбою.

2. Поєднати паз (2) з настановним штифтом (1), як показано на малюнку нижче.

3. Встановити пристрій EN-6347 (3) з подовжувачем EN-956-1 (2) для фіксації розподільчого валу.

4. Затягнути болт зубчастого шківа (1) моментом 111 Н·м, утримуючи розподільний вал від провертання.

5. Встановити зубчастий ремінь (див. розділ «Заміна зубчастого ременя»).

6. Закрити капот.

Заміна зубчастого шківа колінчастого валу

Зняття

1. Відкрити капот.

2. Зняти зубчастий ремінь.

3. Встановити кронштейн EN-662-C для того, щоб зафіксувати зубчастий шків колінчастого валу.

4. Послабити болт зубчастого шківа.

5. Встановити знімач CH-161-B (2) та від'єднати зубчастий шків колінчастого валу (1), як показано на малюнку нижче.

6. Видалити болт (3) із шайбою (4) та зняти зубчастий шків (2) із пластиною (1) з колінчастого валу.

Встановлення

1. Поєднати шпонку (1) з пазом (2) і встановити зубчастий шків із пластиною на колінчастий вал.

2. Встановити кронштейн EN-662-C для того, щоб зафіксувати зубчастий шків колінчастого валу.

3. Встановити болт зубчастого шківа із шайбою та затягнути моментом 196 Н·м.