Система впуска Chevrolet Tracker / Trax с 2013 года

1. Система впуска

Впускной коллектор (дизель 1.7 л)

Снятие и установка

Снятие

1. Открыть крышку капота.

2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

3. Снять расширительный бачок радиатора системы охлаждения двигателя.

4. Снять опорную полку аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

5. Слить из системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

6. Снять удлинители верхней панели облицовки поперечины моторного отсека.

7. Извлечь три элемента крепления жгута электропроводки двигателя (2).

8. Отсоединить, перечисленные ниже разъемы жгутов электропроводки:

• Разъем датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
• Разъемы топливных форсунок.
• Разъем жгутов электропроводки электронного блока управления двигателем.
• Разъем свечей предпускового накала.
• Разъем датчика давления топлива.
• Разъем клапана системы EGR.
• Разъем датчика положения коленчатого вала.
• Разъем контрольного соленоида турбокомпрессора.
• Разъем соленоида вакуумного регулятора EGR.
• Разъем датчика избытка кислорода.
• Разъем стартера.
• Клапан дозирования топлива.
• Разъем дроссельной заслонки.
• Разъем датчика давления моторного масла.

9. Отсоединить жгут электропроводки двигателя в сборе (1) и отложить в сторону.

10. Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками.

11. Снять вакуумный шланг усилителя тормозов.

12. Снять клапан системы рециркуляции отработанных газов.

13. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

14. Если автомобиль полноприводный, снять раздаточную коробку в сборе.

15. Снять стартер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

16. Снять охладитель моторного масла двигателя.

17. Выкрутить гайку крепления впускного коллектора (4), показанную на рисунке ниже.

18. Выкрутить три болта крепления впускного коллектора (2, 3).

19. Снять монтажный кронштейн впускного коллектора (1).

20. Отвернуть гайку крепления монтажного кронштейна впускного коллектора (3) к стойке кронштейна (4).

21. Выкрутить болт крепления кронштейна впускного коллектора (2).

22. Снять монтажный кронштейн впускного коллектора в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

23. Отсоединить вакуумный шланг (1) от вакуумного насоса.

24. Отсоединить и снять два шланга (2) вакуумного регулятора системы рециркуляции отработанных газов.

25. Высвободить из фиксаторов на впускном коллекторе и снять вакуумные шланги.

26. Высвободить из фиксаторов на впускном коллекторе и снять возвратный топливный шланг системы питания.

27. Выкрутить 8 элементов крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров (2, 3).

28. Выкрутить два элемента крепления впускного коллектора (4), показанные на рисунке ниже.

29. Снять впускной коллектор в сборе (1).

30. При необходимости, разобрать впускной коллектор.

Установка

1. Тщательно очистить и промыть сопрягаемые поверхности.

2. Промыть и проверить техническое состояние впускного коллектора.

3. Если разбирался, собрать впускной коллектор.

4. Установить впускной коллектор в сборе (1) на головку блока цилиндров.

5. Установить, но не затягивать 8 элементов крепления впускного коллектора в сборе (2, 3).

6. Установить два элемента крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров (4).

7. Установить монтажный кронштейн впускного коллектора (1), показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Установить, но не затягивать болты крепления монтажного кронштейна.

8. Установить болт крепления монтажного кронштейна коллектора (2).

9. Установить монтажный кронштейн впускного коллектора (1), показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Установить, но не затягивать элементы крепления монтажного кронштейна впускного коллектора.

10. Установить три болта крепления монтажного кронштейна коллектора (2, 3).

11. Установить гайку крепления монтажного кронштейна (4).

12. Затянуть 8 элементов крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров (1 - 8) в последовательности, указанной на рисунке ниже с моментом затяжки 24 Н∙м.

Примечание:
Не данном этапе не затягивать болты крепления (9, 10).

13. Затянуть окончательно три болта крепления монтажного кронштейна впускного коллектора (2, 3) с моментом затяжки 24 Н∙м.

14. Затянуть гайку крепления монтажного кронштейна (4) с моментом затяжки 24 Н∙м

15. Затянуть окончательно болт крепления кронштейна (2) с моментом затяжки 24 Н∙м.

16. Нанести универсальный смазочный материал на шпильку впускного коллектора (4).

17. Установить гайку крепления кронштейна (3) на кронштейн (1) и затянуть с моментом затяжки 24 Н∙м.

18. Установить два вакуумный шланга системы рециркуляции отработанных газов (2).

19. Зафиксировать на впускном коллекторе возвратный топливный шланг.

20. Зафиксировать на впускном коллекторе вакуумные шланги.

21. Установить топливную рампу в сборе (4).

22. Установить два монтажных кронштейна топливной рампы (1).

23. Наживить четыре элемента крепления топливной рампы (2, 3).

Примечание:
На данном этапе не затягивать элементы крепления топливной рампы.

24. Извлечь заглушки из головки блока цилиндров (1) и топливной рампы (2).

25. Установить четыре топливных патрубка высокого давления (3), не затягивая окончательно соединительные гайки.

26. Установить подводящий топливный патрубок высокого давления (1), не затягивая окончательно соединительную гайку.

27. Затянуть окончательно два оставшихся болта крепления впускного коллектора (9, 10) с моментом затяжки 24 Н∙м.

28. Затянуть окончательно все соединительные гайки топливных патрубков высокого давления.

29. Подсоединить вакуумный шланг (1) к вакуумному насосу, как показано на рисунке ниже.

30. Установить охладитель моторного масла.

31. Установить стартер в сборе.

32. Если оборудовано, установить раздаточную коробку.

33. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе.

34. Установить клапан системы рециркуляции отработанных газов.

35. Установить вакуумный шланг усилителя тормозов.

36. Зафиксировать на головке блока цилиндров жгуты электропроводки двигателя (1).

37. Подсоединить следующие соединения:

• Разъем датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
• Разъемы топливных форсунок.
• Разъем жгутов электропроводки электронного блока управления двигателем.
• Разъем свечей предпускового накала.
• Разъем датчика давления топлива.
• Разъем клапана системы EGR.
• Разъем датчика положения коленчатого вала.
• Разъем контрольного соленоида турбокомпрессора.
• Разъем соленоида вакуумного регулятора EGR.
• Разъем датчика избытка кислорода.
• Разъем стартера.
• Клапан дозирования топлива.
• Разъем дроссельной заслонки.
• Разъем датчика давления моторного масла.

38. Установить и затянуть три болта крепления жгутов электропроводки двигателя с моментом затяжки 9 Н∙м (2).

39. Установить удлинители верхней панели облицовки поперечины моторного отсека.

40. Установить опорную полку аккумуляторной батареи.

41. Установить расширительный бачок радиатора системы охлаждения.

42. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

43. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.

44. Закрыть капот.

Впускной коллектор 1.6 / 1.8 л

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

3. Снять электромагнитный клапан емкости системы улавливания паров топлива.

4. Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.

6. Выкрутить болт крепления и извлечь датчик абсолютного давления (1) из впускного коллектора (2), как показано на рисунке ниже.

7. Поднять и подпереть автомобиль на подъемнике.

8. Если оборудовано, снять защитную панель подрамника и моторного отсека.

9. Выкрутить два болта крепления стойки впускного коллектора (2) и (3), как показано на рисунке ниже.

10. Снять стойку впускного коллектора (1), показанную на рисунке ниже.

11. Опустить автомобиль в сборе на подъемнике.

12. Выкрутить болты крепления (1) и снять крышку головки блока цилиндров (2), как показано на рисунке ниже.

13. Выкрутить болты крепления впускного коллектора (1), показанные на рисунке ниже.

14. Снять с головки блока цилиндров впускной коллектор в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

15. Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки.

16. Заменить все поврежденные детали.

17. Очистить, промыть и проверить техническое состояние впускного коллектора.

Установка

1. Очистить сопрягаемые поверхности на впускном коллекторе и головке блока цилиндров.

2. Установить новую прокладку впускного коллектора.

3. Установить и затянуть все болты крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров с моментом затяжки 20 Н·м.

4. Установить на головку блока цилиндров крышку, установить и затянуть болты ее крепления.

5. Поднять и подпереть автомобиль на подъемнике.

6. Установить стойку впускного коллектора в сборе (1), после чего установить и затянуть болты ее крепления (2) и (3), показанные на рисунке ниже, с моментом затяжки 8 Н·м.

7. Если автомобиль оборудован, установить переднюю секцию защитного покрытия моторного отсека.

8. Если автомобиль оборудован, установить защитное покрытие моторного отсека и подрамника.

9. Опустить автомобиль на подъемнике.

10. Установить во впускной коллектор датчик абсолютного давления.

11. Установить и затянуть болт крепления датчика абсолютного давления с моментом затяжки 2 Н·м.

12. Установить топливную рампу в сборе.

13. Установить электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива.

14. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе.

15. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Впускной коллектор 1.2 / 1.4 л

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

3. Поднять автомобиль на подъемнике на максимальную высоту. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

4. Высвободить жгут электропроводки электронного блока управления двигателя от двух фиксаторов (2), как показано на рисунке ниже.

5. Полностью опустить автомобиль на подъемнике.

6. Отсоединить нагнетательный воздушный патрубок от корпуса дроссельной заслонки.

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки корпуса дроссельной заслонки (1), как показано на рисунке ниже.

2. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (1) от топливных форсунок, как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить от впускного коллектора патрубок системы принудительной вентиляции картерных газов (2), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить возвратный топливный шланг (3) от топливной рампы, показанный на рисунке ниже.

5. Отсоединить напорный топливный шланг (4) от топливной рампы, как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить от впускного коллектора вакуумный шланг (5) усилителя тормозов.

7. Отсоединить вентиляционный шланг (6) от электромагнитного клапан емкости с активированным углем системы улавливания паров топлива.

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромагнитного клапан емкости с активированным углем системы улавливания паров топлива (7).

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки (8) от датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (МАР), как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить вентиляционный шланг модуля отбора мощности PTU (9), как показано на рисунке ниже.

11. Снять электромагнитный клапан регулятора перепускного клапана турбокомпрессора.

12. Выкрутить шесть болтов крепления впускного коллектора (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Болты крепления впускного коллектора остаются во впускном коллекторе.

13. Снять впускной коллектор в сборе (1) вместе с прокладкой, как показано на рисунке ниже.

14. При необходимости, отсоединить разъем жгута электропроводки.

15. Проверить техническое состояние, промыть и очистить впускной коллектор и сопрягаемую поверхность на головке блока цилиндров.

16. При необходимости, разобрать впускной коллектор.

Установка

1. Собрать, в случае разборки, впускной коллектор.

2. Установить впускной коллектор в сборе вместе с новой прокладкой на головку блока цилиндров.

3. Установить и затянуть шесть болтов крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров с моментом затяжки 10 Н·м.

4. Подсоединить разъемы жгутов электропроводки к топливным форсункам.

5. Подсоединить к впускному коллектору вентиляционный патрубок системы принудительной вентиляции картерных газов.

6. Подсоединить к топливной рампе возвратный топливный шланг.

7. Подсоединить к топливной рампе напорный топливный шланг.

8. Подсоединить к впускному коллектору вакуумный шланг усилителя тормозов.

9. Подсоединить вентиляционный шланг к электромагнитному клапану системы улавливания паров топлива.

10. Подсоединить к электромагнитному клапану системы улавливания паров топлива разъем жгута электропроводки.

11. Подсоединить к датчику абсолютного давления во впускном коллекторе разъем жгута электропроводки.

12. Зафиксировать вентиляционный шланг модуля отбора мощности PTU с помощью зажимов на двигателе.

13. Установить электромагнитный клапан управления перепускной заслонкой турбокомпрессора.

14. Подсоединить к корпусу дроссельной заслонки разъем жгута электропроводки.

15. Подсоединить к корпусу дроссельной заслонки нагнетательный воздушный патрубок.

16. Поднять полностью автомобиль на подъемнике.

17. Зафиксировать шланг системы отопления фиксатором на двигателе (1), как показано на рисунке ниже.

18. Зафиксировать жгут электропроводки электронного блока управления двигателя двумя зажимами (2), показанными на рисунке ниже.

19. Опустить автомобиль.

20. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.

21. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

Замена

1. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика массового расхода воздуха.

2. Снять выпускной воздуховод от корпуса воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Выкрутить винты крепления верхней части корпуса воздушного фильтра в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

4. Снять верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра (2), как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра (3), как показано на рисунке ниже.

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Корпус воздушного фильтра в сборе

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика массового расхода воздуха.

2. Снять выпускной воздуховод от корпуса воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять впускной воздуховод от корпуса воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Потянуть по направлению вверх, чтобы высвободить из резиновых уплотнителей и извлечь из моторного отсека корпус воздушного фильтра системы впуска (1), как показано на рисунке ниже.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль в сборе.

2. Снять панель облицовки переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить от промежуточного охладителя подводящий воздушный патрубок.

4. Отсоединить от промежуточного охладителя отводящий воздушный патрубок.

5. Снять нижнюю демпферную балку переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять нижнюю усилительную пластину радиатора и воздушный дефлектор.

7. Выкрутить болты крепления промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.

8. Снять промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха в сборе (2).

9. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Подводящий воздушный патрубок промежуточного охладителя

Снятие и установка

Снятие

1. Снять панель облицовки переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Отпустить хомут крепления подводящего воздушного патрубка к выходному штуцеру турбокомпрессора (1), как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь стопорную пружину (1) подводящего патрубка промежуточного охладителя, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить подводящий воздушный патрубок (2) от корпуса промежуточного охладителя воздуха (3), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Подсоединить подводящий воздушный патрубок к корпусу промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.

2. Установить и зафиксировать стопорную пружину патрубка.

3. Подсоединить подводящий воздушный патрубок промежуточного охладителя к корпусу турбонагнетателя.

4. Затянуть хомут крепления подводящего патрубка.

5. Установить панель облицовки переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Отводящий воздушный патрубок промежуточного охладителя

Снятие и установка

Снятие

1. Снять панель облицовки переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления и температуры впускного воздуха.

3. Отпустить хомут крепления (1) отводящего патрубка промежуточного охладителя (2) воздуха к корпусу дроссельной заслонки (3), как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления (1) монтажного кронштейна (2) отводящего воздушного патрубка промежуточного охладителя воздуха к лонжерону, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь стопорную пружину отводящего патрубка (1) к промежуточному охладителю.

6. Отсоединить от промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха (3) отводящий патрубок (2), показанный на рисунке ниже.

Установка

1. Подсоединить отводящий патрубок к промежуточному охладителю нагнетаемого воздуха.

2. Установить стопорную пружину воздушного патрубка.

3. Установить и затянуть болты крепления отводящего патрубка к монтажному кронштейну на лонжероне.

4. Подсоединить отводящий патрубок промежуточного охладителя к корпусу дроссельной заслонки.

5. Затянуть хомут крепления воздушного патрубка к дроссельной заслонке.

6. Подсоединить разъем жгута электропроводки к датчику давления и температуры нагнетаемого воздуха.

7. Установить панель облицовки переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).