Технічні операції на автомобілі Chevrolet Spark / Daewoo Matiz з 2009 року (+оновлення 2012)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Daewoo Matiz, техобслуговування Daewoo Matiz, обслуговування двигуна Daewoo Matiz, ремонт Daewoo Matiz, запчастини Daewoo Matiz, моменти затягування Daewoo Matiz, каталог запчастин Daewoo Matiz, технічне обслуговування Chevrolet Spark, техобслуговування Chevrolet Spark, обслуговування двигуна Chevrolet Spark запчастини Chevrolet Spark, моменти затягування Chevrolet Spark, каталог запчастин Chevrolet Spark

1. Технічні операції на автомобілі

Зниження тиску палива

Увага:
- З метою зниження ступеня ризику виникнення пожежі та отримання тілесних ушкоджень слід скидати тиск із паливної системи перед проведенням обслуговування її компонентів.
- Навіть після скидання тиску з паливної системи при проведенні обслуговування паливних магістралей та з'єднань можливе витікання невеликої кількості палива. У порядку зниження ймовірності отримання тілесних ушкоджень слід закривати сполучні елементи паливних магістралей технічною серветкою перед роз'єднанням. Завдяки цьому буде зібрано все паливо, що може витекти. Завершивши від'єднання, викиньте серветку у призначену для цього ємність.

1. Відкрийте корок наливної горловини паливного бака.

2. Витягніть запобіжник паливного насоса з блоку запобіжників у моторному відсіку.

3. Увімкніть запалювання і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу, поки він не затихне.

4. Вимкніть запалювання та спробуйте завести двигун стартером (включити на 10 секунд), щоб переконатися у відсутності подачі палива.

Перевірка тиску палива

Увага:
Бензин та його пари дуже легко спалахують. За наявності джерела займання може виникнути пожежа. Ніколи не використовуйте відкриті ємності для зливу або зберігання бензину або дизельного палива, т.к. це може призвести до пожежі чи вибуху. Поруч має бути порошковий вогнегасник (клас B).

Увага:
Повернути рушник навколо паливного штуцера високого тиску, щоб зменшити небезпеку пожежі та травмування персоналу. Цей рушник вбере паливо, яке може витікати під час приєднання манометра тиску палива. Помістіть рушник у спеціальний контейнер після завершення приєднання манометра тиску палива.

Увага:
Щоб уникнути забруднення системи, перед демонтажем частин почистіть такі області:
- З'єднання паливної труби.
- Шлангові з'єднання.
- Області навколо з'єднань.

1. Пильнуйте тиск палива.

2. Підключіть манометр DW100-010 до контрольного штуцера.

3. Запустіть двигун.

4. Вважайте величину тиску палива з манометра.

Номінальна величина тиску 380 кПа.