Вакуумний підсилювач гальм Chevrolet Spark / Daewoo Matiz з 2009 року (+оновлення 2012)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Daewoo Matiz, прокачування гальм Daewoo Matiz, схема гальмівної системи Daewoo Matiz, ремонт гальмівної системи Daewoo Matiz, несправності гальмівної системи Daewoo Matiz, немає гальм Chevrolet Spark, ремонт гальм Chevrolet Spark, схема гальм Chevrolet Spark несправності гальмівної системи Chevrolet Spark
7. Вакуумний підсилювач гальм
Перевірка вакуумного підсилювача гальм
Примітка:
- Температура двигуна, навантаження, що надається приладдям, і рівень висоти впливатимуть на вакуум двигуна.
- Значення вакууму зменшиться приблизно на 2,7 кПа на кожні 305 м підйому над рівнем моря.
1. Від'єднайте вакуумний шланг двигуна від зворотного клапана вакуумного гальмівного підсилювача.
2. Підключіть прилад для вимірювання вакууму до вакуумного шлангу двигуна.
3. Запустіть двигун і прогріти на холостих обертах до робочої температури.
4. Переключіть коробку передач у положення PARK (Стоянка) або NEUTRAL (Нейтраль), двигун на холостих оборотах, кондиціонер вимкнений, перевірте вакуум двигуна та порівняйте з номінальними характеристиками.
Стандартне значення: 26-52 кПа.
5. Вимкніть запалювання.
6. Якщо значення вакууму двигуна не виходить із діапазону номінальних характеристик, перейдіть до етапу 10.
7. Якщо значення вакууму двигуна виходить із діапазону номінальних характеристик, перевірте вакуумний шланг двигуна на наявність наступних умов.
1) Ослаблене з'єднання з двигуном.
2) Збентеження, деформація чи забруднення.
3) Тріщини, порізи або крихкість.
8. Якщо виявлено ці умови, замініть шланг, потім повторіть етапи 2-4.
9. Якщо не було виявлено неполадки вакуумного шлангу двигуна, це означає причину проблеми в джерелі вакууму, перевірте вакуумну систему двигуна.
10. Зніміть зворотній клапан із вакуумного гальмівного підсилювача.
11. Встановіть зворотний клапан на вакуумному шлангу двигуна.
12. Підключіть прилад для вимірювання вакууму до зворотного клапана.
13. Запустіть двигун і дайте йому працювати на холостих ходах, перевівши коробку передач у положення стоянки або нейтраль. Вимкніть кондиціонер, прогрійте до робочої температури.
14. Вимкніть запалювання.
15. Перевірте візуально, чи не виходить значення вакууму двигуна з діапазону номінальних характеристик.
Стандартне значення: 26-52 кПа.
16. Якщо значення вакууму двигуна не виходить із діапазону номінальних характеристик, перейдіть до етапу 18.
17. Якщо значення вакууму двигуна виходить із діапазону номінальних характеристик, замініть зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм, потім повторіть етапи 11-15.
18. Перевірте відсутність наступного на прокладці зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм:
1) Ослаблене з'єднання з вакуумним підсилювачем гальм.
2) Деформація чи забруднення.
3) Тріщини, порізи або крихкість.
19. Замініть прокладку, якщо виявлено будь-яку з описаних умов.
Зняття вакуумного підсилювача гальм
1. Кілька разів натисніть та відпустіть педаль гальма доти, доки вона не стане твердою, щоб повністю видалити вакуум із вакуумного підсилювача гальм.
2. Зніміть головний циліндр.
3. Зніміть зворотній клапан вакуумного підсилювача гальм та шланг з прокладки вакуумного підсилювача.
4. Зніміть кришку отвору рульової колонки.
5. Зніміть фіксуючий затискач (1) та штифт (2) з педалі гальма.
6. Відокремте шток гальмівного підсилювача від педалі гальма.
7. Викрутіть гайки кріплення вакуумного підсилювача до педалі газу, педалі гальма та зчеплення (1) з блоку педалей.
8. Зніміть вакуумний гальмівний підсилювач (1).
9. Зніміть прокладку вакуумного підсилювача гальма (1).
Примітка:
Перевірте відсутність пошкодження прокладки вакуумного підсилювача та замініть за потреби.
Встановлення вакуумного підсилювача гальм
1. Встановіть прокладку вакуумного підсилювача гальма (1).
2. Встановіть вакуумний гальмівний підсилювач (1).
3. Не затягуючи гайки кріплення вакуумного підсилювача до блоку педалей (1).
4. Підключіть штовхач вакуумного підсилювача до педалі гальма.
5. Вставте штифт штовхача (2) у педаль гальма та вставте фіксатор (1) у штифт (2).
6. Повністю затягніть гайки кріплення вакуумного підсилювача до блоку педалей (1) і затягніть із зусиллям 22 Н·м.
7. Встановіть кришку отвору кермової колонки.
8. Встановіть зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм та шланг на прокладку вакуумного підсилювача.
9. Встановіть головний (робочий) циліндр.
Зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм
Зняття зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм
1. Кілька разів натисніть та відпустіть педаль гальма доти, доки вона не стане твердою, щоб повністю видалити вакуум із вакуумного підсилювача гальм.
2. Стисніть хомут фіксації вакуумного шлангу (2) у впускного колектора (3) і посуньте його на 50 мм за вакуумним шлангом (1).
3. Від'єднайте вакуумний шланг (1) від вакуумного отвору впускного колектора (3).
4. Від'єднайте вакуумний шланг (1) із кронштейнів кріплення на впускному колекторі (2).
5. Зніміть вакуумний шланг та зворотний клапан вакуумного підсилювача (1) з вакуумного підсилювача.
6. Зніміть зворотний клапан вакуумного підсилювача (1) із вакуумного шлангу (2), якщо необхідно.
Встановлення зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм
1. Встановіть зворотний клапан вакуумного підсилювача (1) на вакуумний шланг (2).
2. Встановіть вакуумний шланг та зворотний клапан вакуумного підсилювача (1) на вакуумний підсилювач.
3. Встановіть вакуумний шланг (1) у кронштейн кріплення на впускному колекторі (2).
4. Підключіть вакуумний шланг (1) до вакуумного отвору впускного колектора (3).
5. Стисніть хомут фіксації вакуумного шлангу (2) і посуньте його по вакуумному шлангу (1) у необхідне положення для під'єднання вакуумного шлангу (1) у вакуумному отворі (3) на впускному колекторі.
Шланг вакуумного підсилювача гальм
Зняття шланга вакуумного підсилювача гальм
1. При вимкненому запалюванні кілька разів натисніть і відпустіть гальмівну педаль, щоб витримати резерв вакууму з вакуумного гальмівного підсилювача.
2. Зніміть акумулятор.
3. Викрутіть болти кріплення кронштейна модуля керування двигуном (1), а потім відсуньте кронштейн блоку керування двигуном і сам блок убік.
4. Від'єднайте електричний роз'єм (1) вакуумного вимикача гальмівного підсилювача.
5. Від'єднайте швидкодіючий з'єднувач вакуумного шлангу (1) гальмівного підсилювача від насоса гальмівного підсилювача.
6. Від'єднайте швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного шлангу гальмівного підсилювача від штуцера впускного колектора.
7. Від'єднайте вакуумний шланг гальмівного підсилювача від кронштейнів (1) на впускному колекторі.
8. Від'єднайте вакуумний шланг гальмівного підсилювача та вакуумний вимикач у зборі (1) від прокладки вакуумного підсилювача гальм.
9. Зніміть вакуумний шланг гальмівного підсилювача та вакуумний вимикач у зборі (1).
10. При необхідності від'єднайте вакуумні шланги (1) підсилювача гальма від вакуумного вимикача (2).
Встановлення шланга вакуумного підсилювача гальм
1. При необхідності підключіть вакуумні шланги (1) гальмівного підсилювача до вакуумного вимикача (2).
2. Встановіть вакуумні шланги гальмівного підсилювача та вакуумний вимикач у зборі (1).
Примітка:
Для змащення прокладки вакуумного гальмівного підсилювача можна використовувати невелику кількість спирту-денатурату.
3. Підключіть вакуумні шланги гальмівного підсилювача та вимикач у зборі (1) до прокладання вакуумного підсилювача гальм.
4. Підключіть вакуумний шланг гальмівного підсилювача до кронштейнів (1) на впускному колекторі.
5. Підключіть швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного трубопроводу гальмівного підсилювача до штуцера впускного колектора.
6. Приєднайте швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного шлангу гальмівного підсилювача до насоса гальмівного підсилювача.
7. Підключіть електричний роз'єм (1) вакуумного вимикача гальмівного підсилювача.
8. Встановіть блок ECM та кронштейн ECM.
9. Встановіть акумулятор.
Насос вакуумного підсилювача гальм
Зняття насоса вакуумного підсилювача гальм
1. При вимкненому запалюванні кілька разів натисніть і відпустіть гальмівну педаль, щоб витримати резерв вакууму з вакуумного гальмівного підсилювача.
2. Зніміть акумулятор.
3. Викрутіть болти кріплення кронштейна модуля керування двигуном (1), а потім відсуньте кронштейн блоку керування двигуном і сам блок убік.
4. Демонтуйте піддон акумулятора.
5. Від'єднайте електричний роз'єм (1) насоса гальмівного підсилювача.
6. Від'єднайте швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного шлангу гальмівного підсилювача.
7. Вийміть гвинт (2) кронштейна гальмівного підсилювача.
8. Відкрутіть болт (1) кронштейна гальмівного підсилювача.
9. Зніміть насос гальмівного підсилювача у зборі з кронштейном з автомобіля.
10. Відкрутіть гвинти (1) та гайки (2) кронштейна насоса гальмівного підсилювача.
11. Відокремте насос гальмівного підсилювача від кронштейна.
Встановлення насоса вакуумного підсилювача гальм
1. Підключіть насос гальмівного підсилювача до кронштейна.
2. Встановіть болт (1) та гайку (2) кріплення насоса гальмівного підсилювача до кронштейна та затягніть з моментом затягування 7 Н·м.
3. Встановіть насос гальмівного підсилювача у збиранні з кронштейном на автомобіль.
4. Встановіть болти (1) кронштейна насоса гальмівного підсилювача та затягніть їх з моментом затягування 20 Н·м.
5. Встановіть болт (2) кронштейна насоса гальмівного підсилювача та затягніть його з моментом затягування 20 Н·м.
6. Від'єднайте швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного шлангу гальмівного підсилювача.
7. Підключіть електричний роз'єм (1) насоса гальмівного підсилювача.
8. Встановіть акумуляторну скриньку.
9. Встановіть блок ECM та кронштейн ECM.
10. Встановіть акумулятор.
7. Вакуумний підсилювач гальм
Перевірка вакуумного підсилювача гальм
Примітка:
- Температура двигуна, навантаження, що надається приладдям, і рівень висоти впливатимуть на вакуум двигуна.
- Значення вакууму зменшиться приблизно на 2,7 кПа на кожні 305 м підйому над рівнем моря.
1. Від'єднайте вакуумний шланг двигуна від зворотного клапана вакуумного гальмівного підсилювача.
2. Підключіть прилад для вимірювання вакууму до вакуумного шлангу двигуна.
3. Запустіть двигун і прогріти на холостих обертах до робочої температури.
4. Переключіть коробку передач у положення PARK (Стоянка) або NEUTRAL (Нейтраль), двигун на холостих оборотах, кондиціонер вимкнений, перевірте вакуум двигуна та порівняйте з номінальними характеристиками.
Стандартне значення: 26-52 кПа.
5. Вимкніть запалювання.
6. Якщо значення вакууму двигуна не виходить із діапазону номінальних характеристик, перейдіть до етапу 10.
7. Якщо значення вакууму двигуна виходить із діапазону номінальних характеристик, перевірте вакуумний шланг двигуна на наявність наступних умов.
1) Ослаблене з'єднання з двигуном.
2) Збентеження, деформація чи забруднення.
3) Тріщини, порізи або крихкість.
8. Якщо виявлено ці умови, замініть шланг, потім повторіть етапи 2-4.
9. Якщо не було виявлено неполадки вакуумного шлангу двигуна, це означає причину проблеми в джерелі вакууму, перевірте вакуумну систему двигуна.
10. Зніміть зворотній клапан із вакуумного гальмівного підсилювача.
11. Встановіть зворотний клапан на вакуумному шлангу двигуна.
12. Підключіть прилад для вимірювання вакууму до зворотного клапана.
13. Запустіть двигун і дайте йому працювати на холостих ходах, перевівши коробку передач у положення стоянки або нейтраль. Вимкніть кондиціонер, прогрійте до робочої температури.
14. Вимкніть запалювання.
15. Перевірте візуально, чи не виходить значення вакууму двигуна з діапазону номінальних характеристик.
Стандартне значення: 26-52 кПа.
16. Якщо значення вакууму двигуна не виходить із діапазону номінальних характеристик, перейдіть до етапу 18.
17. Якщо значення вакууму двигуна виходить із діапазону номінальних характеристик, замініть зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм, потім повторіть етапи 11-15.
18. Перевірте відсутність наступного на прокладці зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм:
1) Ослаблене з'єднання з вакуумним підсилювачем гальм.
2) Деформація чи забруднення.
3) Тріщини, порізи або крихкість.
19. Замініть прокладку, якщо виявлено будь-яку з описаних умов.
Зняття вакуумного підсилювача гальм
1. Кілька разів натисніть та відпустіть педаль гальма доти, доки вона не стане твердою, щоб повністю видалити вакуум із вакуумного підсилювача гальм.
2. Зніміть головний циліндр.
3. Зніміть зворотній клапан вакуумного підсилювача гальм та шланг з прокладки вакуумного підсилювача.
4. Зніміть кришку отвору рульової колонки.
5. Зніміть фіксуючий затискач (1) та штифт (2) з педалі гальма.
6. Відокремте шток гальмівного підсилювача від педалі гальма.
7. Викрутіть гайки кріплення вакуумного підсилювача до педалі газу, педалі гальма та зчеплення (1) з блоку педалей.
8. Зніміть вакуумний гальмівний підсилювач (1).
9. Зніміть прокладку вакуумного підсилювача гальма (1).
Примітка:
Перевірте відсутність пошкодження прокладки вакуумного підсилювача та замініть за потреби.
Встановлення вакуумного підсилювача гальм
1. Встановіть прокладку вакуумного підсилювача гальма (1).
2. Встановіть вакуумний гальмівний підсилювач (1).
3. Не затягуючи гайки кріплення вакуумного підсилювача до блоку педалей (1).
4. Підключіть штовхач вакуумного підсилювача до педалі гальма.
5. Вставте штифт штовхача (2) у педаль гальма та вставте фіксатор (1) у штифт (2).
6. Повністю затягніть гайки кріплення вакуумного підсилювача до блоку педалей (1) і затягніть із зусиллям 22 Н·м.
7. Встановіть кришку отвору кермової колонки.
8. Встановіть зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм та шланг на прокладку вакуумного підсилювача.
9. Встановіть головний (робочий) циліндр.
Зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм
Зняття зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм
1. Кілька разів натисніть та відпустіть педаль гальма доти, доки вона не стане твердою, щоб повністю видалити вакуум із вакуумного підсилювача гальм.
2. Стисніть хомут фіксації вакуумного шлангу (2) у впускного колектора (3) і посуньте його на 50 мм за вакуумним шлангом (1).
3. Від'єднайте вакуумний шланг (1) від вакуумного отвору впускного колектора (3).
4. Від'єднайте вакуумний шланг (1) із кронштейнів кріплення на впускному колекторі (2).
5. Зніміть вакуумний шланг та зворотний клапан вакуумного підсилювача (1) з вакуумного підсилювача.
6. Зніміть зворотний клапан вакуумного підсилювача (1) із вакуумного шлангу (2), якщо необхідно.
Встановлення зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм
1. Встановіть зворотний клапан вакуумного підсилювача (1) на вакуумний шланг (2).
2. Встановіть вакуумний шланг та зворотний клапан вакуумного підсилювача (1) на вакуумний підсилювач.
3. Встановіть вакуумний шланг (1) у кронштейн кріплення на впускному колекторі (2).
4. Підключіть вакуумний шланг (1) до вакуумного отвору впускного колектора (3).
5. Стисніть хомут фіксації вакуумного шлангу (2) і посуньте його по вакуумному шлангу (1) у необхідне положення для під'єднання вакуумного шлангу (1) у вакуумному отворі (3) на впускному колекторі.
Шланг вакуумного підсилювача гальм
Зняття шланга вакуумного підсилювача гальм
1. При вимкненому запалюванні кілька разів натисніть і відпустіть гальмівну педаль, щоб витримати резерв вакууму з вакуумного гальмівного підсилювача.
2. Зніміть акумулятор.
3. Викрутіть болти кріплення кронштейна модуля керування двигуном (1), а потім відсуньте кронштейн блоку керування двигуном і сам блок убік.
4. Від'єднайте електричний роз'єм (1) вакуумного вимикача гальмівного підсилювача.
5. Від'єднайте швидкодіючий з'єднувач вакуумного шлангу (1) гальмівного підсилювача від насоса гальмівного підсилювача.
6. Від'єднайте швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного шлангу гальмівного підсилювача від штуцера впускного колектора.
7. Від'єднайте вакуумний шланг гальмівного підсилювача від кронштейнів (1) на впускному колекторі.
8. Від'єднайте вакуумний шланг гальмівного підсилювача та вакуумний вимикач у зборі (1) від прокладки вакуумного підсилювача гальм.
9. Зніміть вакуумний шланг гальмівного підсилювача та вакуумний вимикач у зборі (1).
10. При необхідності від'єднайте вакуумні шланги (1) підсилювача гальма від вакуумного вимикача (2).
Встановлення шланга вакуумного підсилювача гальм
1. При необхідності підключіть вакуумні шланги (1) гальмівного підсилювача до вакуумного вимикача (2).
2. Встановіть вакуумні шланги гальмівного підсилювача та вакуумний вимикач у зборі (1).
Примітка:
Для змащення прокладки вакуумного гальмівного підсилювача можна використовувати невелику кількість спирту-денатурату.
3. Підключіть вакуумні шланги гальмівного підсилювача та вимикач у зборі (1) до прокладання вакуумного підсилювача гальм.
4. Підключіть вакуумний шланг гальмівного підсилювача до кронштейнів (1) на впускному колекторі.
5. Підключіть швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного трубопроводу гальмівного підсилювача до штуцера впускного колектора.
6. Приєднайте швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного шлангу гальмівного підсилювача до насоса гальмівного підсилювача.
7. Підключіть електричний роз'єм (1) вакуумного вимикача гальмівного підсилювача.
8. Встановіть блок ECM та кронштейн ECM.
9. Встановіть акумулятор.
Насос вакуумного підсилювача гальм
Зняття насоса вакуумного підсилювача гальм
1. При вимкненому запалюванні кілька разів натисніть і відпустіть гальмівну педаль, щоб витримати резерв вакууму з вакуумного гальмівного підсилювача.
2. Зніміть акумулятор.
3. Викрутіть болти кріплення кронштейна модуля керування двигуном (1), а потім відсуньте кронштейн блоку керування двигуном і сам блок убік.
4. Демонтуйте піддон акумулятора.
5. Від'єднайте електричний роз'єм (1) насоса гальмівного підсилювача.
6. Від'єднайте швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного шлангу гальмівного підсилювача.
7. Вийміть гвинт (2) кронштейна гальмівного підсилювача.
8. Відкрутіть болт (1) кронштейна гальмівного підсилювача.
9. Зніміть насос гальмівного підсилювача у зборі з кронштейном з автомобіля.
10. Відкрутіть гвинти (1) та гайки (2) кронштейна насоса гальмівного підсилювача.
11. Відокремте насос гальмівного підсилювача від кронштейна.
Встановлення насоса вакуумного підсилювача гальм
1. Підключіть насос гальмівного підсилювача до кронштейна.
2. Встановіть болт (1) та гайку (2) кріплення насоса гальмівного підсилювача до кронштейна та затягніть з моментом затягування 7 Н·м.
3. Встановіть насос гальмівного підсилювача у збиранні з кронштейном на автомобіль.
4. Встановіть болти (1) кронштейна насоса гальмівного підсилювача та затягніть їх з моментом затягування 20 Н·м.
5. Встановіть болт (2) кронштейна насоса гальмівного підсилювача та затягніть його з моментом затягування 20 Н·м.
6. Від'єднайте швидкодіючий з'єднувач (1) вакуумного шлангу гальмівного підсилювача.
7. Підключіть електричний роз'єм (1) насоса гальмівного підсилювача.
8. Встановіть акумуляторну скриньку.
9. Встановіть блок ECM та кронштейн ECM.
10. Встановіть акумулятор.