Передня підвіска Chevrolet Spark / Daewoo Matiz з 2009 року (+оновлення 2012)

2. Передня підвіска

Стабілізатор поперечної стійкості

Зняття стабілізатора поперечної стійкості

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо та шину.

3. Від'єднайте поперечні рульові тяги з обох кінців.

4. Від'єднайте обидві тяги стабілізатора від стабілізатора поперечної стійкості.

5. Відкрутіть болти (1) хомута переднього стабілізатора (1).

Момент затяжки: 25 Нм.

6. Зніміть передній стабілізатор поперечної стійкості (2).

Встановлення стабілізатора поперечної стійкості

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Тяга стабілізатора поперечної стійкості

Зняття тяги стабілізатора поперечної стійкості

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо та шину.

3. Відкрутіть кріпильні гайки (1) тяги стабілізатора поперечної стійкості.

Момент затяжки: 43 Нм.

Примітка:
Під час відвертання гайок тяги стабілізатора відверніть спочатку обидві верхні гайки, а потім піднімайте кінці стабілізатора вгору, щоб відвернути нижні гайки.

4. Зніміть тягу (2) переднього стабілізатора поперечної стійкості.

Установка тяги стабілізатора поперечної стійкості

Установку зробіть у порядку зворотного зняття.

Підшипник маточини переднього колеса

Зняття підшипника маточини переднього колеса

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть гальмівний супорт.

4. Зніміть поворотний кулак у збиранні.

5. Використовуючи DT-50178-01 мостову опору, CH-46560-04 різьбовий стрижень, CH-46560-05 шестигранну гайку та DT-47540 перехідник для маточини колеса, зніміть маточину колеса з поворотного кулака.

6. Зніміть стопорне кільце підшипника маточини з поворотного кулака.

7. Використовуючи DT-50178-01 мостову опору, CH-46560-04 різьбовий стрижень, CH-46560-05 шестигранну гайку та DT-47541 перехідник для підшипника колеса, зніміть підшипник колеса з поворотного кулака.

Примітка:
Утилізуйте підшипник колеса.

8. Очистіть отвір у поворотному кулаку.

Встановлення підшипника маточини переднього колеса

1. Для утримання поворотного кулака використовуйте зворотний порядок дій.

2. Використовуючи DT-47542 перехідник для підшипника маточини, CH-46560-04 різьбовий стрижень, CH-46560-05 шестигранну гайку та DT-47543 перехідник для підшипника колеса, встановіть новий підшипник колеса на поворотний кулак.

3. Встановіть стопорне кільце підшипника маточини на поворотний кулак.

4. Використовуючи DT-47542 перехідник для підшипника маточини, CH-46560-04 різьбовий стрижень, CH-46560-05 шестигранну гайку та DT-47540 перехідник для маточини колеса, встановіть нову маточину колеса на поворотний кулак.

5. Перевірте вільне обертання маточини колеса.

6. Встановіть поворотний кулак у збиранні.

7. Встановіть гальмівний диск.

8. Встановіть переднє колесо.

9. Опустіть автомобіль.

Поворотний кулак

Зняття поворотного кулака

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо з шиною.

3. Від'єднайте від поворотного кулака край поперечної рульової тяги.

4. Від'єднайте шаровий шарнір від поворотного кулака.

5. Від'єднайте вал колеса від поворотного кулака.

6. Зніміть гальмівний супорт.

7. Від'єднайте датчик швидкості колеса, якщо встановлено ABS.

8. Зніміть щиток дискового гальма з поворотного кулака.

9. Викрутіть гайки та болти (1), що кріплять стійку до поворотного кулака.

10. Зніміть з вузла стійки (1) поворотний кулак (2) кермового керування у зборі.

Встановлення поворотного кулака

1. Встановіть поворотний кулак (2) на вузол стійки (1) рульового керування у зборі.

2. Встановіть болти та гайки кріплення стійки до кулака (1) та затягніть їх до 100 Н·м.

3. Встановіть щиток дискового гальма на поворотний кулак.

4. Встановіть датчик швидкості колеса, якщо встановлено ABS.

5. Встановіть гальмівний диск.

6. Встановіть вал колеса на поворотний кулак.

7. Встановіть шаровий шарнір на поворотний кулак.

8. Встановіть кінець поперечної кермової тяги на кермовий кулак.

9. Встановіть переднє колесо та шину.

10. Опустіть автомобіль.

Нижній важіль передньої підвіски

Зняття нижнього важеля передньої підвіски

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо з шиною.

3. Відкрутіть болт кріплення шарового шарніра нижнього важеля підвіски до поворотного кулака (1) і зніміть шаровий шарнір з кулака.

4. Відкрутіть болти (1) кріплення переднього нижнього важеля підвіски до рами та демонтуйте кронштейни втулки переднього нижнього важеля (2).

5. Зніміть болти та гайки кріплення заднього нижнього важеля підвіски до рами (1).

6. Зніміть нижній важіль (1) підвіски з рами.

Встановлення нижнього важеля передньої підвіски

1. Встановіть нижній важіль (1) підвіски в автомобілі.

2. Встановіть болти та гайки кріплення заднього нижнього важеля підвіски до стійки (1) та затягніть їх до 110 Н·м.

3. Встановіть кронштейни втулки переднього нижнього важеля підвіски (2) та болти кріплення переднього нижнього важеля підвіски до рами (1) та затягніть їх до моменту 110 Н·м.

4. Встановіть нижній шаровий шарнір на поворотний кулак.

5. Встановіть болт кріплення шарового шарніра нижнього важеля підвіски до поворотного кулака (1) і затягніть його до моменту 65 Н·м.

6. Встановіть колесо та шину у зборі.

7. Опустіть автомобіль на землю.

Втулка нижнього важеля підвіски

Зняття втулки нижнього важеля підвіски

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть переднє колесо з шиною.

3. Зніміть важіль передньої підвіски.

4. Викрутіть гайку (1) задньої втулки нижнього важеля підвіски.

Момент затяжки: 110 Нм + 53°.

Примітка:
Запам'ятайте положення втулки перед зняттям.

5. Зніміть шайбу (2).

6. Зніміть задню втулку (3) нижнього важеля передньої підвіски.

Примітка:
Утримуйте задню втулку під час затягування її болта.

Колісна шпилька

Зняття колісної шпильки

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть колесо та шину.

3. Не від'єднуючи гнучкий гідравлічний гальмівний шланг, зніміть гальмівний супорт і кріплення в зборі, а потім зніміть гальмівний диск.

4. Зніміть маточину переднього колеса.

5. Використовуючи знімач CH-43631 для шарового шарніра (2), вийміть шпильку (1) зі маточини та викиньте її.

Встановлення колісної шпильки

1. Встановіть нову колісну шпильку в маточину колеса.

2. Щоб ввести шпильку в маточину, слід встановити достатню кількість шайб (3).

3. Встановіть гайку (1).

4. Встановіть та затягніть колісну гайку так, щоб головка колісної шпильки повністю сіла на поверхню зворотного боку фланця (2) маточини.

5. Викрутіть колісну гайку (1) та зніміть шайби (3).

6. Встановіть маточину переднього колеса.

7. Встановіть гальмівний ротор, а потім вузол гальмівної скоби.

8. Встановіть колесо та шину у зборі.

9. Опустіть автомобіль.

Амортизаторна стійка

Зняття амортизаторної стійки

1. Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть колесо та шину.

3. Від'єднайте ізоляційну втулку гальмівного шлангу (1) з кронштейна стійки.

4. Від'єднайте ізоляційну втулку роз'єму проводки датчика швидкості колеса (2) з кронштейна стійки, якщо встановлено ABS.

5. Відкрутіть гайку кріплення тяги стабілізатора до стійки (1) та від'єднайте тягу стабілізатора від стійки.

6. Відкрутіть болти та гайки кріплення поворотного кулака до стійки (1).

7. Опустіть автомобіль.

8. Зніміть нижню панель димаря.

9. Зніміть кришку стійки (1).

10. Використовуючи гайковий ключ CH-49375, відверніть верхню кріпильну гайку стійки (2).

11. Зніміть монтажну пластину (3) стійки.

12. Відокремте передню стійку від поворотного кулака.

13. Зніміть передню стійку у збиранні з автомобіля.

Встановлення амортизаторної стійки

1. Встановіть передню стійку у збиранні на автомобілі.

2. Встановіть монтажну пластину стійки (3).

3. Використовуючи CH-49375 гайковий ключ, встановіть та затягніть верхню кріпильну гайку стійки (2) до 65 Н·м (48 фунт-фут).

4. Встановіть кришку стійки (1).

5. Встановіть нижню панель димаря.

Утилізація стійки для амортизації

Увага:
Під час свердління використовуйте захисні навушники, щоб уникнути травмування внаслідок попадання металевої стружки.

1. Затисніть стійку до лещат у горизонтальному положенні та повністю вийміть шток (1).

2. Просвердліть отвір у стійці в центрі кінцевої кришки (3) свердлом діаметром 5 мм (3/16 дюйма). У момент проникнення свердла у стійку відбудеться викид суміші газу та оливи. Олію слід зібрати за допомогою рушника.

3. Вийміть стійку з лещат.

4. Розташуйте стійку над зливним піддоном вертикально отвором вниз.

5. Переміщуйте шток (1) всередину та назовні труби (2), доки масло не буде повністю злите зі стійки.

Розбирання амортизаторної стійки

1. Демонтуйте стійку.

2. Встановіть передню стійку в зборі у затискний пристрій.

3. Встановіть знімач CH-46558 для пружин передньої підвіски (1) на пружину.

4. Стисніть пружину, використовуючи CH-46558 знімач для пружин передньої підвіски (1).

5. Зніміть гайку стійки стабілізатора (1) зі стійки.

6. Зніміть верхню опору стійки (2) зі стійки.

7. Зніміть кришку патрона (1) зі стійки.

8. Зніміть знімач CH-46558 для пружин передньої підвіски з пружини.

9. Зніміть пружину (2) зі стійки.

10. Зніміть подушку стійки (3) зі стійки.

11. Вийміть стійку з лещат.

Складання амортизаторної стійки

1. Встановіть передню стійку в затискний пристрій.

2. Встановіть подушку стійки (3) на стійку.

3. Встановіть пружину (2) на стійку.

4. Встановіть знімач CH-46558 для пружин передньої підвіски на пружину.

5. Стисніть пружину, використовуючи знімач CH-46558 для пружин передньої підвіски.

6. Встановіть кришку патрона (1) на стійку.

7. Встановіть верхню опору стійки (2) на стійку.

8. Встановіть гайку (1) стійки на вал стійки та затягніть її до 65 Н·м.

9. Зніміть знімач CH-46558 для пружин передньої підвіски (1) з пружини.

10. Вийміть вузол стійки з лещат.

11. Встановіть стійку у збиранні на автомобілі.